Jadd

Это удобно, но не Как представлю, что у меня все эти корни исчезают...брр. Тоскливо становится.

А у нас, блин, гудит как улей, родной завод

Нельсон, кстати, при соблюдении некоторых правил боя (не упарываться вперед всех и/или в одиночку, не ловить фокус, помнить про эсминцы) - выдает ОООЧЕНЬ изрядные для ЛК7 результаты, причем на фугасах. Геймплей я бы даже назвал веселым. Фирменная британская высокоуровневая хилка часто дает просто невероятную живучесть корабля. Плюс, в отличие от Шарнхорста, который (с моей точки зрения) уже давно не торт - Нельсон не так страдает в дне списка (все же 406 мм орудия)

¯\_(ツ)_/¯ Долго формулировал, в итоге решил ничего не писать.

Не уверен, что актуальность ПВО-перков уменьшится

Нее Не монастырь далеко. Но - женщины к счетоводству и бумажной работе более пригодны, чем мужики. Мне греет душу возможность исправления давней ошибки - смогу сдать Энтерпрайз за 14 фуфлонов.

А у нас просто пик работы. У девчонок уже истерики начинаются.

В том-то и дело, что и ИС-3 вытащил, и стили все, и даже КВ-220 - в первых 30 коробках. Потом только скорпион, но по затратам - лучше б я его купил. Дешевле было бы.

После первых 20 коробок (в которых было нормально)? Можно сказать, что нет - ушел даже в небольшой минус. В итоге если бы остановился сразу - то вышло бы прям очень хорошо, а сейчас - напокупал за свои деньги всякого г.... типа турана и лефши

Это потому, что ты на пенсии. Мне чето вообще не скучно, только тоскливо и настроения новогоднего нет. В итоге в поисках дофамина надонатил в танковые коробки. Зря.

Уфф...принял решение об отсутствии "обязаловки", и сразу похорошело. Не висит дамокловым мечом обязанность сгрести весь снег; подгоранги отправлены в игнор; компания на Эйтеля нашего Фридриха делается по принципу "а как получится". Параллельно лениво катаются танки. И как-то сразу настроение улучшилось. Столько "надо, должен, сделай" в реале, что еще и в игре вот это вот все не стимулирует, а угнетает.

Охо-хо. Два часа и почти пять километров по цехам, кабинетам и лестницам - от подвала до 4 этажа. Экспресс-обход шестидесятитысячного производственно-административного комплекса. На прошлой неделе был не экспресс - пять часов и девять километров. Офисная работа - она такая..

SuperJedi2009 https://ships-not-tanks.ru/kk-kotorogo-my-zasluzhili/

Доброго утра! Жидая-контрибьютора уже обсуждали? Я не знаю, то ли смеяться в голос, то ли за голову хвататься, то ли из игры пора уходить, раз у нас такие "контрибьюторы" нынче в чести.

Основной плюс Аляски (в моих глазах) - это отсутствие дикой пенетрации, как на Кроне. Когда сплошные сквозняки. Тут скорость ниже - должно больше залетать.

Уууу! Я сегодня задом километра полтора ехал. По извилистой заснеженной дорожке в лесу

@_IHukA_, надеюсь. без обид? Мы этак по-свойски любим языки почесать. Иногда выходит остро. ¯\_(ツ)_/¯

Да я че! Я ниче! Просто пишут, что мужики только и бьются в ДТП - а это неправда. Это, как его.... женский шовинизьм, во!

воу! 12 из 10

Только сегодня видел, как тетка тетку убодала. У рапида морда, кстати, не так сильно побита - а вот Q5 улетела в кювет так, будто ей засадили камазом в борт. 90% вероятности, что бросила руль. Кстати, видел ДТП в тот момент, когда вез другую водительницу - она на спущеном колесе километра три проехала. Чето, говорит, машину сильно тащило вправо, но не выходить же посмотреть... Могу еще на руДТП поискать - тетки сейчас ~50% аварий совершают. Классика - "не справилась с управлением". Такая же классика, как у пассанов "совершил выезд на полосу встречного движения" Ну...я бы сказал, что они более эгоцентричны. "Я девочка, мне можно". Нет, *****, нельзя. Потому что я, во первых, не вижу, девочко там за рулем, или просто охр%%%вший мужчинко

Ох, какая сложная у кого-то работа - сидя на сиденьи с подогревом в иномарочке по городу ездить. Особенно страшны холода в таких условиях И да, мне нравилась и нравится и зима, и мороз. Уж куда лучше, чем в +35 ехать в жучке без кондиционера, и понимать, что сейчас тупо сдохнешь. Потому что окна все открыты, а толку никакого нет PPS Я несколько лет назад помогал своему другу раскручивать интернет-магазин. После работы до 9-10 вечера развозил заказы по городу.

Это да. Аккумулятор с вечера снять, дома в тепле. Утром по морозцу поставить его в машину, потом попытаться завестись...безуспешно. Попытаться еще раз, потом вытащить ноу-хау - баллончик быстрого запуска. Снять крышку с "кастрюли" и брызнуть прямо туда, потом тут же прикрыть, чтобы не испарилось сразу. А ***** карбюратор в -18 раскорвыривать? Дай мне сейчас этот карбюратор - я и не вспомню, что, куда и зачем. Но ведь завел тогда эту шушлайку - ехать надо было.

Некоторые офисные работники тут поработали много где и много кем. И мотались бывало, за 100-200 км утром на работу, часика так в 4 утра выезжая. И 500-600 км в день наматывали - не в путешествии, а просто так офисный рабочий день сложился. Когда в два ночи едешь, уже чумной от усталости - а завтра на работу. И в -30 жучку карбюраторную заводили, без этих ваших автозапусков и подогревов сидений. И в -40 на ней ездили - когда ее просто вымораживает на ходу, и приходится каждые 20 минут останавливаться и молотить на холостых, чтобы движок согрелся. И по зимней ночной дороге ездили на этой жучке с выгоревшим диодным мостом - когда едешь с вытянутым подсосом "только бы до города хватило аккумулятора" - ибо с генератора напряжение идет *** да маленько, ниже 2к оборотов фары начинают тухнуть. И только бы не заглохнуть, ибо прикурить не у кого, а одет не в тулуп, а за окном -27 с ветерком и лес. А как Волгу гнали со сдохшей печкой? Зимой, с открытыми окнами - ибо иначе все замерзает на...фиг, и ничего не видно. А сколько я в раздолбаных пазиках, которые от райцентров в деревни ездят, накатался? Тысячи километров... Эх, молодежжжжж... Женщины нарушают по-другому. Не вижу смысла разводить срач, но у меня есть четкие наблюдения некоторых типовых женских косяков.

Я бы не отказался от нескольких дней с -40. Просто чтобы народ вспомнил, что такое зима. А то в -20 начинается паника. Всем привет.