DouglasMakArtur

Может и поворот на якоре запилите? С ЗБТ жду. Моё личное мнение - подлодки не нужны. Хватит того, как вы сделали авики. Популярность класса взлетела? Геймплей стал проще? Авики теперь в балансе? С подлодками тоже самое будет - либо имба и не контрится, либо бесполезный класс, который всех раздражает, и тех, кто на нём играет, и тех, кто вместе с ним. DIXI

В одном бою - да, потом в Порту включаются стандартные правила на 1 авианосец.

Самое забавное, что это стимпанк, а клокпанк. Разница в эпохе применяемых технологий.

Так, допустим, точные цифры Вы раскрывать не собираетесь пока, утверждая, что нужна статья и некоторые допилы. Но общие принципы почему не раскрываете? Например, потопить корабль своего уровня стоит примерно как 40 сбитых самолётов в авианосца своего уровня. На тесте с новой экономикой поиграть не успел, да не было на тесте откровенных фарм машин, чтобы понять, можно ли победить серебряный голод. Дайте хотя бы общие представления о том, насколько выгодно будет то или иное полезное действие. И продолжает ли распространяться модификатор +50% опыта и кредитов за факт победы?

То есть, если смотреть очень внимательно, вы подравняли суммы расходов по уровню корабля. К примеру, Монтана, Гиринг, Мидвей и Хакюрю платят одну и ту же сумму для входа в бой. Это больше похоже не на ребаланс экономики, а уравниловку по сбору налогов. В принципе, это не плохо, но тут всё очень сильно зависит от ребаланса заработка, о котором вы ничего не сказали. Насколько менее выгодно топить корабли по сравнению с тем, чтобы их обнаруживать и "светить". Насколько выгодно блокировать точку по сранению с тем, чтобы её брать. Сколько стоит засвет одной торпеда? Где эти цифры?

Метко-едко! А главное, правдиво, чорд побьери! ТС, пройдись и по другим знаковым для индустрии играм, особенно олдскульным хардкорным!

Дисклеймер - сам я авиковод на основе, поэтому на высокоуровневых кораблях (Норка, Амаги, Удалой, Хабаровск - не играл). Поэтому и фидбек будет несколько однобокий, и не факт, что объективный. Нос линкоров. Большого отличия при игре на Бисмарке на тесте и на основном сервере не заметил. Бисмарк в принципе непросто пробить в любой проекции, поэтому танковка носом на тесте была весьма эффективна. Чего отнюдь не скажешь про Норку - та в нос получала как в кабацкой драке - много и от души. Придётся констатировать - в текущих условиях нос у Норки отвалился. На Амаги сыграл пару боёв, и, поскольку корабль меня в принципе не впечатлил, ничего по поводу его носа сказать не могу. Тирпа вроде не тронули, да и на тесте его не было. Карта Осколки. Интересная, нестандартная география, узкие проливы, удобные/неудобные гавани, визуально тоже выглядит недурно. Тактически смотрится многообещающе, но сложновато для неопытных игроков. Часто случалось большое скопление (до пяти-шести) кораблей в одном конкретном проливе. Если представить, что кому-то взбредёт в голову пустить торпеды... Порадовала нелинейная расстановка кораблей. К примеру, авианосец поставило под 90 градусов относительно других кораблей команды. Продолжайте в том же духе, хватит всех поворачивать в одну сторону! Нерф брони эсминцев - критических отличий не заметил. Ташкент что сейчас страдает от фугасов, что на тесте страдал. Про Удалого и Хабаровск ничего сказать не могу, но на тесте фугасы они отхватывали нормально. Остальные эсминцы не тестил, извиняйте. Нерф Удалого и Хабаровска. Сравнивать не могу, но по комфорту игры они на полторы головы выше, чем тот же Ташкент с поправкой на уровни. Да и если смотреть по патчноуту, цифры нерфа там в пределах статистической погрешности. Хотя психический взрыв на форуме и в комментариях мощный - нерфят имбы!/нерфить имбы! Глюки. Поскольку часть боёв отыграл с ботами (чтобы сэкономить время), могу рассказать про интересный глюк. Я нашел соотрядного, мы взяли корабли и я нажал "В бой". Пошёл отсчёт, нас не вкидывало минуты полторы, потом на секунду закрутился значок, значок пропал, и таймер продолжил отсчитывать время. Попытка выйти из очереди ничего не дала. Кружок продолжал исправно крутиться. После 4(!) минут ожидания КООПЕРАТИВНОГО боя, не выдержал и перезапустил клиент. Повторилось ещё раза два, каждый раз перезапускал. На карте Ловушка увидел графический глюк - в сторону съехали деревья у острова на Н2. На соседних островах такой проблемы не было. Страждущим - пруф https://drive.google...QnZnbHVxM0ZjR0k Рулевые машины мод3. Бесполезная приблуда. Какой-то ощутимой пользы от неё не заметил, а стоит как целый корапь 5 уровня. Может, на эсминцах она смотрелась бы лучше? Да и вообще, криты рулей на крейсерах случаются на порядок реже, чем криты машин. А скорости перекладки рулей, лично мне, что на Чапаеве, что на Хиппере всегда хватало. Лучше это была бы модернизация чуть-чуть зарезающая радиус циркуляции. Вот тогда был бы толк. А так... Новая экономика. А она зашла? То вы её запустили, то забыли запустить, то 22, то 23. Разберитесь уже. Но идея - здравая. Более честная модель распределения деньжат и опыта - это хорошо. Особенно учитывая, что корабли равного уровня стоят по-разному. К примеру, Гиринг 19.5 лямов, а Мидвей 21. Это без учёта, что на авики ещё полётные контроли и самолёты докупать. Да и вообще авики начнут в подсвет, а линкоры в танковку. Тогда заживём! Пассивы. Карать. Как именно - пусть решает Леста. Но карать именно тех, кто из боя в бой ничего не делает. Если у человека просто клиент вылетел на входе в бой (сплошь и рядом такое), тут нужно отнестись с пониманием. Но пассивов - карать. Интерфейс. Прозрачность воды на миникарте? Ок. Моды давно такое умеют. Новые прицелы? Не тестил, но, в целом пусть будут. Вот если бы в клиенте появилась возможность одновременно на экране загрузки в бой видеть и миникарту, и составы команд (есть такой мод) - можно было бы сказать: "Ура, круто!" А если бы ещё удобные настраиваемые "уши" из последнего модпака - "Превосходно, какой удобный и красивый интерфейс". А так просто - "Ну, ок". Ранги. Сразу с ошибок - на карте Трезубец слишком ранний засвет техники. Мой Бисмарк засветил вражеского ещё ДО ТОГО, как успел зарядиться после отсчёта. И светил практически весь бой. Надо хоть чуть-чуть разнести подальше точки респа. Пять рангов, сезон в миниатюре. Забавно получилось, словно чемпионат мира по футболу среди дошколят. Вроде всё серьёзно, а со стороны так смешно и умильно смотрится. Хотя подарки за топ ранги весомые. И да, почему выбор пал именно на 6 и 8 уровень? Чтобы не было ситуация, когда полкоманды 6, вторая 7? Балансировщик не смог бы уровни и балансный вес кораблей учесть? Просто часть изящных тактик из рангов уйдёт. Например, Хатцухару с быстрой перезарядкой торпед. Смертельно опасный Хирю 2-2-2. Фугасоплюйство а-ля Щорс. Гнейзенау, которому в рангах самое место, так и не попадёт в ранги. В общем, подумайте ещё. В целом. Патч нормальный. Ничего кардинально нового не добавили, ничего критично не изменили. В целом - хорошо. За сим позвольте откланяться.

Дисклеймер - сам я авиковод на основе, поэтому на высокоуровневых кораблях (Норка, Амаги, Удалой, Хабаровск - не играл). Поэтому и фидбек будет несколько однобокий, и не факт, что объективный. Нос линкоров. Большого отличия при игре на Бисмарке на тесте и на основном сервере не заметил. Бисмарк в принципе непросто пробить в любой проекции, поэтому танковка носом на тесте была весьма эффективна. Чего отнюдь не скажешь про Норку - та в нос получала как в кабацкой драке - много и от души. Придётся констатировать - в текущих условиях нос у Норки отвалился. На Амаги сыграл пару боёв, и, поскольку корабль меня в принципе не впечатлил, ничего по поводу его носа сказать не могу. Тирпа вроде не тронули, да и на тесте его не было. Карта Осколки. Интересная, нестандартная география, узкие проливы, удобные/неудобные гавани, визуально тоже выглядит недурно. Тактически смотрится многообещающе, но сложновато для неопытных игроков. Часто случалось большое скопление (до пяти-шести) кораблей в одном конкретном проливе. Если представить, что кому-то взбредёт в голову пустить торпеды... Порадовала нелинейная расстановка кораблей. К примеру, авианосец поставило под 90 градусов относительно других кораблей команды. Продолжайте в том же духе, хватит всех поворачивать в одну сторону! Нерф брони эсминцев - критических отличий не заметил. Ташкент что сейчас страдает от фугасов, что на тесте страдал. Про Удалого и Хабаровск ничего сказать не могу, но на тесте фугасы они отхватывали нормально. Остальные эсминцы не тестил, извиняйте. Нерф Удалого и Хабаровска. Сравнивать не могу, но по комфорту игры они на полторы головы выше, чем тот же Ташкент с поправкой на уровни. Да и если смотреть по патчноуту, цифры нерфа там в пределах статистической погрешности. Хотя психический взрыв на форуме и в комментариях мощный - нерфят имбы!/нерфить имбы! Глюки. Поскольку часть боёв отыграл с ботами (чтобы сэкономить время), могу рассказать про интересный глюк. Я нашел соотрядного, мы взяли корабли и я нажал "В бой". Пошёл отсчёт, нас не вкидывало минуты полторы, потом на секунду закрутился значок, значок пропал, и таймер продолжил отсчитывать время. Попытка выйти из очереди ничего не дала. Кружок продолжал исправно крутиться. После 4(!) минут ожидания КООПЕРАТИВНОГО боя, не выдержал и перезапустил клиент. Повторилось ещё раза два, каждый раз перезапускал. На карте Ловушка увидел графический глюк - в сторону съехали деревья у острова на Н2. На соседних островах такой проблемы не было. Страждущим - пруф https://drive.google.com/open?id=0BxU65KtWSn3HQnZnbHVxM0ZjR0k Рулевые машины мод3. Бесполезная приблуда. Какой-то ощутимой пользы от неё не заметил, а стоит как целый корапь 5 уровня. Может, на эсминцах она смотрелась бы лучше? Да и вообще, криты рулей на крейсерах случаются на порядок реже, чем криты машин. А скорости перекладки рулей, лично мне, что на Чапаеве, что на Хиппере всегда хватало. Лучше это была бы модернизация чуть-чуть зарезающая радиус циркуляции. Вот тогда был бы толк. А так... Новая экономика. А она зашла? То вы её запустили, то забыли запустить, то 22, то 23. Разберитесь уже. Но идея - здравая. Более честная модель распределения деньжат и опыта - это хорошо. Особенно учитывая, что корабли равного уровня стоят по-разному. К примеру, Гиринг 19.5 лямов, а Мидвей 21. Это без учёта, что на авики ещё полётные контроли и самолёты докупать. Да и вообще авики начнут в подсвет, а линкоры в танковку. Тогда заживём! Пассивы. Карать. Как именно - пусть решает Леста. Но карать именно тех, кто из боя в бой ничего не делает. Если у человека просто клиент вылетел на входе в бой (сплошь и рядом такое), тут нужно отнестись с пониманием. Но пассивов - карать. Интерфейс. Прозрачность воды на миникарте? Ок. Моды давно такое умеют. Новые прицелы? Не тестил, но, в целом пусть будут. Вот если бы в клиенте появилась возможность одновременно на экране загрузки в бой видеть и миникарту, и составы команд (есть такой мод) - можно было бы сказать: "Ура, круто!" А если бы ещё удобные настраиваемые "уши" из последнего модпака - "Превосходно, какой удобный и красивый интерфейс". А так просто - "Ну, ок". Ранги. Сразу с ошибок - на карте Трезубец слишком ранний засвет техники. Мой Бисмарк засветил вражеского ещё ДО ТОГО, как успел зарядиться после отсчёта. И светил практически весь бой. Надо хоть чуть-чуть разнести подальше точки респа. Пять рангов, сезон в миниатюре. Забавно получилось, словно чемпионат мира по футболу среди дошколят. Вроде всё серьёзно, а со стороны так смешно и умильно смотрится. Хотя подарки за топ ранги весомые. И да, почему выбор пал именно на 6 и 8 уровень? Чтобы не было ситуация, когда полкоманды 6, вторая 7? Балансировщик не смог бы уровни и балансный вес кораблей учесть? Просто часть изящных тактик из рангов уйдёт. Например, Хатцухару с быстрой перезарядкой торпед. Смертельно опасный Хирю 2-2-2. Фугасоплюйство а-ля Щорс. Гнейзенау, которому в рангах самое место, так и не попадёт в ранги. В общем, подумайте ещё. В целом. Патч нормальный. Ничего кардинально нового не добавили, ничего критично не изменили. В целом - хорошо. За сим позвольте откланяться.

Заявленная возможность "спрятать" несколько эскадрилий в одной, ИМХО, больше похожа на баг, который используется как чит. В честной (относительно) игре про корабли такой дырки быть не должно. Однако какие-то новые механики и хитрости управления истребителями обязаны появляться, чтобы создать больше ситуаций для контроля самолётов. И пусть уже дадут возможность по необходимости врубить крейсерскую у своих самолётов хотя бы на 15-20 секунд.

Доброго времени суток. Сейчас в связи с новым балансом уровня авианосцев (5 к 7 не кидает) появилась замечательная дырка для фарма статки и дамажки. Суть проста - берётся отряд их двух кораблей, допустим, линкоров 6 уровня и авианосец 5. Такой отряд всегда ГАРАНТИРОВАННО попадает в топ. А что такое сыгранный отряд из двух линкоров и авика в топе, никому, надеюсь, объяснять не надо. Та же ситуация с двумя 5 линкорами и авиком 4. Посему предлагаю в случае игры отрядом с авианосцем, методом вето запретить брать авианосец на 1 уровень ниже, чем самый младший в отряде. А лучше, всегда балансировать такой отряд по стандартным правилам (+-2 уровня). При этом солоавики балансить по старым правилам. Понимаю, что подобные изменения могут сильно усложнить работу балансировщику, но игра, в целом, от этого выиграет.

А как на тесте можно заиметь Красный Крым? Или я чего-то не знаю?

1) Расширенная статистика. Давать как можно больше информации игроку о его эффективности в бою - крайне полезно. Но стоило бы добавить во вкладке "Кредиты и опыт" указание сколько кредитов и опыта игрок получил и за какие действия в бою. Чтобы игрок лучше понимал, какое поведение поощряется больше. Второй момент - пока не введена система поощрения за "засвет" и "танковку" так ли необходимо прямо в глаза вываливать статистику по засвеченным торпедам и потенциальному урону? Может это спрятать под вкладку какую-нибудь? Оценка - 4+ 2) Игровой профиль. Та же ситуация, что и со статистикой - знать полезно, но пока нет дополнительных преференций, нужно ли показывать? Оценка та же - 4+ 3) Правки карт. Практически незаметны. Тут подход прагматичный - играть не мешает, значит хорошо. Визуальный момент вообще 95% игроков не заметят - появился новый домик с печной трубой или там аэродром сдвинули. Оценка - допустим, 4. 4) Брелки. Вопрос дискуссионный. С одной стороны, зачем ограничивать людей выбирать любые корабли, которые они хотят. С другой стороны - "нужды большинства важнее нужд меньшинства, или одного" (С). Для рандома - хорошо. Но нужен ли такой строгий запрет в кооперативе? Пусть Москва катается на пару с Орланом (а не Орлеаном : ). Оценка - 3+. 5) Цветовая слепота. Не использовал, ничего не могу сказать по этому поводу. 6) Звук. Мания озвучивать всё и вся как-то даже настораживает. Теперь взялись за расходники. Как бы не начали озвучивать пение дельфинов и взмахи крыльев чаек. Если серьёзно - озвучка полезна, но Гидропоиск и РЛС неоправданно громко, слишком часто и весьма противно пиликают. Им бы снизить громкость вполовину и частоту пиликанья уменьшить в три раза. Звук слышно, понимаешь, что расходник ещё работает, но звук не перехватывает твоё внимание на себя. А ещё, хорошо бы добавить звуки окончания действия тех или иных расходников. Например, дымов или РЛС - на трёх последних секундах сделать более частые и более громкие пиликанья, вроде как "обрати внимание". Оценка - 3. 7) Другие изменения. А они были? Ну, теперь уточняется, чем кто и кого завалил. Может ещё что-то. Но в целом нововедения играть не мешают. Совсем другая проблема - это баги. Яркий пример с пропадающими эскадрильями. Конкретно у меня всплыл старый баг с невозможностью управлять эскадрильями авианосца. У некоторых съезжает интерфейс. Есть и более заковыристые глюки. Про периодические вылеты на ровном месте с невозможностью зайти не то, что в бой, а на аккаунт, лучше вообще молчать. Конечно, "корабли не танки", но стоило бы поучиться у коллег по цеху обезбаженности игрового клиента. А то нововведения никак не компенсируют обилия старых ошибок. Общая оценка патча - 4. PS - Господа авиководы, подтвердите или опровергните моё предположение - японский веер сброса торпед стал шире?

Очередная ошибка с самолётами авианосца. 1) Полная невозможность управлять эскадрильями с помощью мыши. 2) Баг проявился один раз - на Сёкаку. Я играл в отряде, переписывался с соотрядным, возможно (подчёркиваю - возможно) нажал что-то на клавиатуре, внезапно уже взлетевшие самолёты перестали управляться мышью. Единственная возможность управлять - посадить на авианосец. Такое было вроде два патча назад, но постоянно. 3) После посадки и нового взлёта самолёты отпустило, управлял ими как обычно. 4) Ожидаемый результат? Пожалуй, интерфейс авианосцев без глюков и недоработок, но это мечта. В данном случае - возможность управлять самолётами с помощью мыши. 5) Ссылка на видео https://drive.google.com/open?id=0BxU65KtWSn3HMFFZOWpGS3pxOXc Ссылка на змею https://drive.google.com/open?id=0BxU65KtWSn3HejlJYVZHeEViZHM

Ничего из темы написать не могу, так как при загрузке в бой игра тупо выкидывает с крит ошибкой на рабочий стол по три раза к ряду. Режим Штурм, корабль Вайоминг. Да и в рандоме таже ерунда - не могу войти в бой, при загрузке - вылет. А ещё в тренировочной миссий была вот такая класнота: https://drive.google.com/open?id=0BxU65KtWSn3HUVdveUFYTE1nelk

Глюки и баги игры на авиках в патче 1) Странный бонус за Авиагруппы мод. 1. В описании "+10% стрелкового вооружения", в интегральных характеристиках давал существенный прирост прочности истребителей. 2) Частые перезаходы бомбардировщиков на атаку по альт. Тут исключительно субъективно, но господам разработчиком стоит самим проверить сей факт. 3) Откладываение штурмовки истребителями. Вот это точно было. Даже смотрящие в сторону штурмовки самолёты не спешат лететь и крошить врага. Задержка где-то в полсекунды-секунду, иногда больше. Особенно заметно если стрелку круга невозврата поставить близко к самолётам.

<p>Авианосцы в 0.5.5.0</p> <p>Сразу предупреждаю: длиннопост от авиковода.</p> <div class="bbc_spoiler"> <span class="spoiler_title">Spoiler</span> <input type="button" class="bbc_spoiler_show" value="Показать"><div class="bbc_spoiler_wrapper"> <div class="bbc_spoiler_content" style="display:none;"> <p>Целенаправленно тестировал авики. Отыграл три десятка боёв и имею кое-что сказать. Тут нужно сделать важную оговорку - это общий тест и народ пришёл не слишком опытный, скорее так - на десятках покататься. Поэтому и противодействие кораблям противника, особенно авианосцам, существенных проблем не вызывает. В условиях рандома на 8 уровне совершенно другой геймплей, про командные бои лучше вообще не заикаться - там уровень организации и личного скилла игрока приближается к потолку.</p> <p>Начать стоит с противодействия авианосцам.</p> <p>Наличие заградительного огня с текущими характеристиками (2 минуты) напрочь отбивает желание сразу же лететь убивать авик противника. Я делал заходы всего пару раз, результат неутешителен - ты его ополовиниваешь (сначала поджигаешь, разводишь на ремку торпедами и снова поджигаешь), но это занимает уйму времени и делается под штрафами заградки. В итоге, теряешь почти все самолёты первого налёта, имеешь два-три торпедных попадания, горящий авик с голдовой ремкой и потерю ценнейших двух-четырёх минут. На меня самого в начале боя заходили ровно два раза, оба раза я не получал даже поджога - заградка режет самолёты только в путь, а если рядом есть ещё один-два союзника, то вообще ничего долететь не успевает. Сделал для себя вывод - намного эффективнее с самого начала боя светить и топить вражеские эсминцы, учитывая, что у них и есть те самые пресловутые и страшные торпеды. И только потом линкоры и крейсера. Авианосец проще высветить под огонь команды и потом уже добить, когда он отделится от ордера. Или оставить его на закуску. Вообще в плане полётных контролей заметил интересную тенденцию - на тесте намного чаще играли в истребительных пресетах, причём играли авики осторожно, стараясь не высовываться. Так что введение заградительного огня свело авиаканибализм к опасной и нерациональной тактике боя. А жаль. Можно вспомнить реалии японских авианосцев времён ОБТ с тремя или даже четырьмя (Хакирю) эскадрильями торпедоносцев, которые в первые две минуты летели, чтобы потопить вражеский авик, и сравнить с тем, что есть сейчас. В итоге мы получим очень комфортную и безопасную игру на авианосце. Разработчики утверждали, что у них классы кораблей - это камень-ножницы-бумага, а авианосцы антагонисты всем остальным классам одновременно. В реальности, особенно на тесте, убить авианосец могут только слаженные действия союзного авика и пары линкоров/крейсеров или авика и эсминца или двух союзных авиков. В то время как вражескому авику не обязательно иметь союзников рядом - достаточно просто уходить в их сторону, сбивая самолёты, которые его светят или мешая эсминцу зайти на торпедами. В общем, причины введения заградки именно на авианосцах 8 и выше уровня лично мне непонятны. Чем хуже уровни ниже восьмого? Особенно заметно на примере пары Хирю-Сёкаку. Или почему именно заградка? Почему, скажем не какое-то снаряжение, которое на время действия резко снижает шанс поджога/урон от пожара/длительность пожара или существенно повышает скорость/манёвренность авианосца? Заградительный огонь и ремонтные работы - два исключительно геймплейных умения, введённых с целью балансировки классов времён ЗБТ. С линкорами всё понятно - они танкуют урон, крейсера же должны сбивать самолёты. Но с тех пор прошло немало времени, появились новые виды снаряжения (корректировщик, гидроаккустика, РЛС). А авианосцы только сейчас получают не самый полезный для них, на мой взгляд, тип снаряжения. Ещё один момент, который бросается в глаза при игре на тесте - медленный воздушный бой. Представим такую ситуацию: у нас есть эскадрилья из 6 торпедоносцев и 6 истребителей, предположим, у них идентичное количество очков прочности. Торпедоносцы заходят на линкор, закачанный в пво, скажем, Северную Каролину с двумя 4 перками на пво. Кончатся самолёты максимум через 10 секунд в ближней ауре не успев скинуть торпеды. Теперь представим ситуацию, когда столкнулись 6 истребителей с нашей стороны и 12 с вражеской. Бой может затянуться секунд на 40, а то на минуту. Разве не должны истребители сбивать другие самолёты заведомо эффективнее, чем средства ПВО? Или это сделано как элемент баланса? К тому же, опыт и доходность авианосцев с сильно выраженной ПВО направленностью (истребительные сетапы) ощутимо ниже, чем у ударных. Да и сбить 40 самолётов за бой (опыт и серебро, равное одному потопленному кораблю) сложновато. Вражеский авик не глуп и не старается подставить самолёты под штурмовку, зато Тирпицы и Норки, закачанные в пво, без труда режут по 30-40 самолётов с авианосца, их атакующего весь бой.</p> <p>Противодействие эсминцам.</p> <p>Наиболее удачный выбор, особенно на первом этапе игры. У меня получалось эффективно светить торпедные супы, сами эсминцы и накидывать торпеды и бомбы по альту им в дымы. Но только пока они стояли на месте. Зайти двумя, а то и тремя эскадрильями торпедоносцев на циркулирующий эсминец стало весьма и весьма непросто. Такого не было даже в командных и ранговых боях - эсм просто выворачивается от трёх вееров торпед. Такое чувство, что им очень сильно апнули маневренность или изменили ширину веера сброса торпед авианосца. На поздних этапах игры и в условиях Циклона искать эсминцы сложно и поэтому жизненно необходимо.</p> <p>Противодействие крейсерам.</p> <p>Глобально ничего не поменялось - тот же развод на заградку, сброс по альту в борт. Жечь крейсера <span style="background:none;">бомберами </span>также невыгодно из-за ощутимой подвижности последних. Разве что выбитых бомбами башен стало меньше, а это не очень хорошо. Крейсер должен если не бояться авика, то хотя бы считаться с ним, учитывая возможность развода на заградку и ремку и держаться поближе к союзным кораблям. В условиях теста крейсера-одиночки были сплошь и рядом, шли бортом к топорам, носом к бобрам.</p> <p>Противодействие линкорам.</p> <p>Уже с прошлого патча линкороводы могли выдохнуть спокойно - авики практически перестали считать их целью. Теперь почётный статус (не медаль) "чистые небеса" присуждается не пво авианосцам (удивительное номер раз) и не пво крейсерам (удивительное номер два), а линкорам в пво закачке. Причем при игре на авике нет ни единого шанса понять, что у данного конкретного линкора пво под сотку. Единственный вариант зайти на него маловажными пустыми бомберами. Для крейсеров мощность ауры пво (или действие заградки) теперь обозначают бОльшим количеством трассеров от пво к самолёту. С линкорами такого не заметил. Неприметный Амаги так резал самолёты моего Хакирю, что мне расхотелось вообще лететь в ту сторону. Урон по линкорам также печальный - наличие у них хорошей ПТЗ и модернизаций на снижение шанса поджога часто приводила к отсутствию лент "затопление" после 3-4 торпед и "поджог" после 2-3 бомб. А учитывая злые пво "универсалки" на 5 км - держать рядом ещё по две-три ударные эскадрильи, чтобы поджечь/затопить ещё раз после ремки - невозможно. Зато с Ямато ситуация абсолютно противоположная. Его достаточно один раз развести на ремку, чтобы почти гарантированно взять "Стихийное бедствие" с одного корабля.</p> <p>Глюки и баги игры на авиках в патче</p> <p>Их было у меня. Перечислю без лишних подробностей</p> <p>1) По непонятным причинам резкая невозможность управлять большей частью эскадрилий. В игре курсор в виде запрещающего круга и плюса, на риплеях и скриншотах он вообще не отображается. Было раза три или четыре, иногда помогала посадка на корабль через F.</p> <p>2) Визуальные секундные ошибки в определении цвета сектора сброса торпед или проведения штурмовки - из бирюзового он на мгновение становился жёлтый, потом снова бирюзовым. Замечу, при этом ни сброс торпед, ни штурмовку не проводил, просто наводил на корабль или зажимал альт.</p> <p>3) Странный бонус за Авиагруппы мод. 1. В описании "+10% стрелкового вооружения", в интегральных характеристиках давал существенный прирост прочности истребителей.</p> <p>4) Частые перезаходы бомбардировщиков на атаку по альт. Тут исключительно субъективно, но господам разработчиком стоит самим проверить сей факт.</p> <p>5) Откладываение штурмовки истребителями. Вот это точно было. Даже смотрящие в сторону штурмовки самолёты не спешат лететь и крошить врага. Задержка где-то в полсекунды-секунду, иногда больше. Особенно заметно если стрелку круга невозврата поставить близко к самолётам. А ведь штурмовка наиболее требовательна ко времени реагирования системы игрок-игра.</p> <p>Плюс стандартные огрехи интерфейса управления авианосцем:</p> <p>- Отсутствие кнопки отмены атаки по альт. Скинуть неправильный заход на торпеды или бомбы мышкой не всегда удобно, а зачастую просто не успеваешь.</p> <p>- Невозможность зайти ударными самолётами вручную на корабль, находящийся на границе карты. Курсор мышки просто тормозится о край карты, хотя "лизателям синей линии" сброс торпед под борт надолго отбил бы охоту к этой линии приближаться. От сброшенных торпед по автонаведению уйти несложно.</p> <p>- Из предыдущего пункта: самолёты не летят за пределами границ карты. Такой пролёт имел бы смысл как раз для сброса торпед и бомб по кораблю на синей линии. Оговорюсь - на ЗБТ возможность пролететь за границей карты была, но эскадрильи частенько застревали и на поле боя уже не желали возвращаться.</p> <p>- Невозможность что-либо сделать кораблю, находящемуся в правом нижнем углу экрана, так как этот угол закрывает не отключаемая миникарта. Особенно это актуально для верхнего респа карты Океан в борьбе против одинокого корабля, упёршегося в угол карты. Решение трёх перечисленных проблем одно - расширить границы камеры авианосца примерно на два квадрата от границы карты и позволить самолётам там летать и сбрасывать бомбы и торпеды по альту. При этом можно наложить такое же ограничение, что и на корабли - постепенное снижение скорости самолётов до 25% от номинальной.</p> <p>- Истребители после штурмовки не выполняют стек команд по шифту. Ошибка повторяется из патча в патч.</p> <p>- Невозможно зацелить ни на корабле ни истребителем взлетающую эскадрилью или отдельный самолёт противника, поэтому приходится ждать, пока тот не взлетит. Особенность управления неприятная, так как зачастую необходимо связать боем истребители противника своими истребителями.</p> <p>- Садящуюся на авианосец эскадрилью тяжело сбить. Не совсем понятно, когда по ней прекращается урон. А ещё со времён ЗБТ существует тактический приём - когда над авианосцем кружат вражеские ястребы, поднять в воздух наименее ценную эскадрилью (бомберов), дождаться, когда ястребы их зацепят, и сразу посадить на палубу. Зачастую хватает одного раза, чтобы успеть сбить 6-8 самолётов противника при этом потеряв максимум один.</p> <p>- Нет удобных кнопок выбора по типу самолёта: "всё истребители", "все торпедоносцы", "все бомбардировщики". Особенно такие кнопки были бы актуальны высокоуровневым японским авикам.</p> <p>- Не самые удобные углы наклона камеры авианосца при приближении - сам факт наклона мешает точно увидеть куда упадут бомбы или попадут торпеды. Плюс невозможность вращать камеру авианосца вправо и влево хотя бы в фиксированных углах наблюдения.</p> <p>- Невозможность отвести истребители с израсходованными боеприпасами на авианосец. Почему-то торпедоносцы и бомбардировщики могут двигаться под огнём истребителей, а истребители совсем не могут. Это, конечно, геймплейный элемент, но всё же хотя бы с 10% от крейсерской скорости? Это бы увеличило шанс подвести под пво союзных кораблей.</p> <p>И на закуску просто пожелания и предложения по улучшению авианосцев как класса техники:</p> <p>1 - Апнуть не самые полезные бомбардировщики. Любой авиковод делает ставку в нанесении урона на торпедоносцы, до введения 1000 фунтовых бомб бобры рассматривали как свет и сапорт в поджоге, после введения практика показала, что бомбы тоже могут быть эффективным оружием. Однако, игроки на крейсерах и эсминцах не шибко боятся бомбардировки, особенно от японцев, и даже зачастую не отворачивают от бобров. Хорошим апом бомбардировщиков было бы введение бронебойных бомб. Оружие, безусловно, страшное для любого хоть сколько-то бронированного корабля. Но и их можно сбалансировать. Плюс это бы добавило вариативности - фугасные бомбы на эсминцы, лёгкие крейсера и авианосцы (почти все в игре), бронебойные - против бронированных крейсеров и линкоров, а также авиков с бронированной палубой. Теоретически и ленточку за выбитую цитадель на авике можно было бы давать. Другой нужный ап - увеличение скорости захода на сброс по альту и/или уменьшение круга невозврата. Особенно актуально в борьбе против эсминцев и крейсеров. И те, и другие зачастую идут полным ходом и часто маневрируют под бомбами. Такой ап позволил бы бороться с этими кораблями более эффективно. И напоследок, бомбы против эсминцев. Точность бомбометания по эсминцам катастрофически низка, так и должно быть - попасть в маленький маневрирующий корабль сложно, но близкие разрывы бомб в текущей версии никак или почти никак не влияют на эсминец под бомбами. В реальности одна 1000 фунтовка, а то и 4-5, вызвали бы страшенный гидроудар, который бы не просто кританул рули, а мог бы смять небронированный корабль и затянуть его под воду. Хотя бы дайте возможность гарантировано выбить рули и/или двигатель, чтобы лишить эсминец скорости.</p> <p><span>2 - Ускорение процесса сбития самолётов самолётами. Сокращение длины и увеличение ширины штурмовки, более быстрая анн***яция истребителями</span><span> ударников и более быстрое сбитие одиночного истребителя ударниками. Можно подумать о зональности повреждений, к примеру, со стороны хвоста</span><span> урон по торперам/бомберам множится на 1.</span><span>25. Сюда же дополнительные перки и модернизации.</span></p> <p><span style="background:none;">3 - Добавить п</span><span style="background:none;">ерки командира. В идеале, создать две параллел</span><span style="background:none;">ьные ветки для истребителей и ударных самолётов, чтобы добавить вариативности в геймплей. Перебалансировать или заменить Мастер воздушного боя. Это очень дорогая, при этом</span><span style="background:none;"> крайне редко срабатывающая перка для авианосца. Если бы разница была не для уровней старше, а ещё и для младших, польза была бы очевидна. Например, +5% (или 2%) к эффективности истребителей за каждый уровень разницы, начиная с -2, тогда в итоге самолёты бы наносили урон по самолётам на два уровня старше на 25% (10%) больше. Вариант замены перки - увеличить носимый боезапас истребителей на 10-20%. Можно ввести перки на различные типы обнаружения кораблей, как было на ЗБТ, правда там перка фактически не работала и поэтому была не востребована. Или наоборот, можно снизить заметность самолётов для нанесения неожиданного удара во вражеский тыл. Тогда для этого понадобится "радиоперехват" для самолётов. Можно немного разнообразить геймплей отрицательно-положительными перками, например "Перегруз" - дополнительные (1-2) бомбы на эскадрилью ценой 15-2</span><span style="background:none;">5% снижения её скорости. Похожие изменение можно сделать и в плане модернизаций корабля.</span></p> <p><span style="background:none;">4 - Добавить расходуемое снаряжение для авианосцев. Авики единственный класс, которые не имеют снаряжения (исключение - реалии теста и ограничение на 8+ уровень). Можно было бы добавить такие варианты как: </span></p> <p><span style="background:none;">- временный взлёт одного или эскадрильи истребителей, которыми нельзя управлять, но которые могут помочь отбить налёт. Хорошая альтернатива заградке и при этом работает как истребитель с крейсера. Ничего кардинально нового в реализации этого расходника нет. Самолёт(ы) вычитаются из ангара по обычным правилам.</span></p> <p><span style="background:none;">- временное ускорение взлёта и посадки самолётов, а также подготовки их к полёту. Актуально будет при необходимости отбиться от близкого эсминца или крейсера. Ценой может быть увеличенная скорость потери самолётов от пво. Аналог ускорения перезарядки торпед на японских эсминцах.</span></p> <p><span style="background:none;">- временное ускорение самолётов. Самые широкие возможности от нападения до обороны ордера.</span></p> <p><span style="background:none;">- временное увеличение скорости хода и/или манёвренности и/или снижение времени перекладки руля/радиуса циркуляции. Исключительно оборонный манёвр.</span></p> <p><span style="background:none;">- временное понижение шанса поджога и/или затопления корабля или снижение урона от затопления и поджога/снижение времени эффекта затопления и поджога. Защитное снаряжение, от которого не отказались бы и линкоры.</span></p> <p><span style="background:none;">- временное увеличение точности/дальности/скорострельности ПМК. Можно рассматривать и как наступательный манёвр на авианосце. Японские линкороводы точно были бы в восторге.</span></p> <p><span style="background:none;">- воздушное РЛС. В реальности, радары ставили не только на корабли. Если что-то подобное будет, авики превратятся из люстры в маленькое солнышко, а эсминцы взвоют. Но даже это можно забалансировать.</span></p> <p><span style="background:none;">- было предложение "бреющего полёта" - особые малозаметный режим полёта, который бы позволил почти незаметно подкрасться к кораблю противника, чтобы его удивить атакой. Возможно, будет актуально в связи с изменениями в видимости при ухудшении погоды.</span></p> <p><span style="background:none;">Кажется, всё. Надеюсь, разработчики прочитают и что-нибудь возьмут на вооружение. Перед всеми остальными извиняюсь за длиннопост, я предупреждал.</span></p> <p><span style="background:none;">Ps: Да, я авиковод, и горжусь этим.</span><span> </span></p> </div> </div> </div> <p> </p>

Погода Превосходно! Сама концепция погоды, в реальности очень сильно влиявшая на морские сражения, наконец-то внесена в игру. До симулятора морских боёв осталось не так уж и много - добавить волнение на море и ввести реальные скорости кораблей. Но в симулятор играть будет заведомо меньше людей. По поводу влияния погоды на видимость - внезапное и значительное зарезание видимости Циклоном на Севере придаёт игре напряжённости и элемент неожиданности, серьёзно сокращая доступное для реагирования время. Тем самым убегающий получает существенное преимущество перед нападающим, авианосцы становятся ещё более востребованный в игре, так как светить нужно уже не эсминцы, а линкоры на расстоянии 4-6 км. На остальных картах погода декоративна, к ней адаптируешься, как к движущимся облакам после 3-5 боёв и уже не замечаешь этих красот - некогда. Если декоративная погода возымеет геймплейный эффект, тогда её изменение будут замечать все. Тогда в интерфейс корабля будет необходимо добавить барометр и штатного метеоролога Если серьёзно - нужен некий минутный таймер или какой-то более длительный сигнал, предупреждающий об изменениях погоды. Это даст игрокам возможность чуть лучше подготовиться. Сами изменения не должны наступать так резко и так быстро давать свой эффект. В идеале наступление максимального эффекта должно занимать от 2 до 5 минут боя и происходить чуть плавнее. Новые карты: «Горная цепь» и «Трезубец» Хорошие карты. Обе лишены узких мест и больших кусков суши, на обеих в принципе есть острова, в отличие от Океана, приятные цвета, в отличие от Огненной Земли, обе карты большие, то есть, разнообразия на хайлевелах будет ещё больше. В целом, твёрдая четвёрка. Динамические отряды Мнение скептическое. Сама по себе идея формировать отряды, в том числе и в бою - идея, безусловно, замечательная. Но в текущей реализации без голосовой связи и с ограничением на один авианосец, пользы от отрядов будет чуть. Реального влияния на бой, в отличие от заранее собранных отрядов, динамические почти не оказывают, и в итоге это скорее как "дать номер телефона", чтобы после боя не потеряться и продолжить знакомство. На европейских и американских серверах, наверняка, будет очень востребованная фишка, на ру-сервере, вероятно, повторит судьбу танковых динамических взводов - есть, но зачем? Новые прицелы Давно пора. Первые прицелы появились ещё во времена ЗБТ, но почему-то разработчики игнорировали этот вопрос больше полугода, только потом запихнули в официальный модпак. Хорошо хоть наиболее удачные экземпляры попали в клиент. Вообще, можно вспомнить танковые прицелы - там они настраиваются очень гибко, зато до последнего времени не было вертикальных углов на миникарте для артилерии и пт без башни. Это к я тому, что господам разработчикам хорошо бы следить за теми фишками, что востребованы аудиторией и что делают господа мододелы, чтобы потом, по возможности, наиболее удачные решения интегрировать в клиент. Новая система упаковки файлов Сам не мододел, во внутренних ресурсах не копаюсь, посему технических трудностей не встретил. Однако заметил, что клиент грузится быстрее, и в целом шустрее играется. Связано ли это с новой системой упаковки - не знаю, но факт налицо. Любые старания по оптимизации игры сам лично одобряю, как, полагаю, и 99% игроков. Мнение об изменениях в ТТХ некоторых кораблей и балансе в целом Сам на верхних япах не играл, но отчётливо слышал, как "опытные" игроки с короткими торпедами изливали потоки "словесов" на нерф японцев. Если глянуть с высоты наблюдения авика за боем, нерф или ап - вопрос восприятия. Кардинального изменения не произошло, может суп стал и чуть пожиже, но это тот же суп. Одна из задач авика в игре - как раз контрить эсминцы - светить корабли и торпеды, накидывать торпеды и бомбы эсмам в дымы, да и вообще всячески мешать им нагибать. Поэтому жалобы на торпедный суп в первую голову из-за игры самих авиков, а не из-за переаппаности японских торпед. Хотя, справедливости ради, надо сказать, что лонглэнсы всё ж лучшие торпеды в игре, следовательно и отношение к ним как к любому лидеру - зависть и лёгкая укоризна в нечестности. Укрепление башен орудий главных калибров эсминцев и лёгких крейсеров - идея, которая порадует только владельцев калибров до 152 мм. Оно, конечно, пусть будет, но не повлияет ли такое укрепление на геймплей? Пусть хрупкие/крепкие башни будут отличительной чертой каких-либо наций, эсминцевые башни, особенно на хайлевелах, должны отваливаться только в путь, особенно по прилёту фугасов калибром от 300-мм. Думаю, при таком попадании у эсминца и курс должен меняться, градусов на 20-25, и скорость, в зависимости от места попадания гостинца. Советские крейсера, конечно, покрепче эсминцев будут, но вряд ли стоит давать возможность "торговать" башней как в другой всем известной игре. Какие ещё корабли изменили - не заметил. Мнение о снаряжении «Заградительный огонь» для авианосцев VIII–X уровней Целенаправленно играл на авианосцах, по большому счёту клиент скачал именно для этого. Факт наличия "заградки" у авика 8+ в корне меняет геймплей. Во-первых, два равноуровневых авика не полетят топить друг друга в начале боя. Авиаканибализм как тактический приём убран напрочь. А значит, авианосец становится почётным и неоспоримым лидером по "долгожительству" и соотношению убит/убил. Это влияет на его восприятие как командой противников, так и командой союзников. Важный момент - у авианосца существенно снижается зависимость от других классов кораблей, в частности от ПВО крейсеров, которые раньше прикрывали авики в начале боя. В реальности, авики были весьма зависимым от прикрытия классом кораблей, теперь же будет больше одиночных рейдеров на авиках без внятного прикрытия. Помогает ли это создать ордер? Не думаю. Во-вторых, авианосец 8-9 уровня, имея заградку, легко топит авик 6-7 уровня без заградки, в то время как последний ничего не может противопоставить. Особенно это обидно на примере Хирю-Сёкаку - при почти паритете в эскадрильях, Сёкаку, очевидно, имеет большие шансы на выживание. И да, я помню про зеркальность авианосцев, ситуация касается игры в два авика на команду. И в-третьих - заградка ДВЕ МИНУТЫ? Простите за капс, но две минуты заградительного огня с американского авианосца - это перебор. Любой ПВО крейсер даже в самых смелых снах себе такое представить не может. Да, для баланса бесплатно можно устроить двухминутку ненависти к вражеским эскадрильям только один раз, за кредиты - дважды, с суперинтендантом (перк на авиках архибесполезный) - три раза. Но всё-таки две минуты по стандартным правилам заградки - перебор. Тут же дам конструктивное предложение - перебалансировать заградку на авике в сторону увеличения не урона (урон оставить такой же, как без заградки), а увеличения разброса торпед и бомб (повысить в сравнении с заградкой крейсера в два-три раза), снизить длительность до 60 секунд максимум, откат умения сделать минуты четыре (чтобы вражеский авик имел шанс до отката слетать ещё раз) и дать 1 бесплатную и 2 за кредиты. За эту минуту авики либо должен прибиться к ордеру (при условии, что вражеские эскадрильи близко и ждут), либо кто-то должен прикрыть авик своим пво. Расширяя тему - необходимо ввести и другие альтернативные варианты снаряжения для авианосцев, к примеру, дымы, пока не появится новых игровых механик. В идеале, конечно, расходники связанные с выживанием под обстрелом (какой-то аналог ЛК восстановительных работ или ЭМ кратковременного ускорения или увеличения манёвренности). Мнение о новой анимации затопления кораблей Шикарно! Одни похвалы. Наконец-то корабли ощущаются именно как здоровенные, тяжёлые и величественные махины, которые даже тонут горделиво. Правда, задержка между фатальным попаданием, и затуханием иконки класса корабля скорее минус, чем плюс. И ещё - давайте не будем взрывать огненными всполохами корабль, который тихо-мирно дотонул от назалатанного борта, пробитого торпедой. Пусть он лучше смачно плюхнется на борт и пустит бурлящую пену! Мнение об изменениях в интерфейсе В пределах ожиданий. Нельзя сказать, что всё стало вот прям совсем по-новому, но точно не ухудшилось. Многие аспекты управления эскадрильями авианосца как были неудобными, так ими и остались. Об этом подробнее скажу в отдельной теме и предложу свои варианты решения неудобств. Огорчило именно в этом патче другое - видимо из-за альт+таба пропал курсор (с точки зрения игры). То есть, я не мог назначить ряду эскадрилий цели для атаки/движения. Вместо курсора был курсор самолётика и запрещающий круг. Поскольку, мои самолёты не похожи на привидений, меня факт невозможности ими управлять опечалил. Попытался записать видео - на нём вообще нет никакого курсора. Господа разработчики, соберите фидбэк и доказуху и поправьте это, пожалуйста. Грустно, когда половина твоих пилотов не выполняют приказов. Мнение о новых саундтреках и звуках Тут уместно правило заметности - если не замечено, значит хорошо. Не раздражает, не вызывает отторжения или явного негатива, значит сработано как надо. Не секрет, что WoWS это не приставочная игра про гитарку, музыка тут имеет не первостепенное значение. А вот со звуками, особенно со звуками выстрелов, нужно быть куда осторожнее - их игрок слышит очень часто. И они по-прежнему похожи на стрельбу из мелкокалиберной винтовки. Где оглушающий "Ба-Бах!" на линкоре, или равномерная трескотня крейсера? Да и торпеда по-прежнему больше похожа на удар бейсбольной битой по металлической бочке, коим звук и являлся изначально. Подумайте ещё, уважаемые господа разработчики. В целом об обновлении Хочется сказать огромное спасибо за то, что разработчики продолжают работать над улучшением геймплея, интерфейса и вообще введением новых штук. К примеру, давно обещанная ПТЗ теперь отражается в клиенте, показан и урон эскадрилий торперов и бомберов по прицепившимся истребителям, хорошая работа над каруселью и другие исправления и дополнения. Конечно, работы над исправлением всяческих багов, глюков и нелогичностей игрового процесса хватает - чего стоит хотя бы очень ожидаемый игроками склад, но в целом - игра становится всё меньше похоже на бета-тест, и обретает всё больше релизных черт. И да, я знаю, что она в релизе почти год. Любые предложения и пожелания в свободной форме. Добавить всплывающие подсказки в пункты меню, чтобы понимать за что какая галочка в точности отвечает. Вернуть старую визуализацию снаряда и трассера. Не критично, просто непривычно. Остальные пожелания касаются авиков. Об этом позже и намного подробнее. Хотя, казалось бы, куда уж http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/51375-055-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8-%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81/page__st__60__pid__2148448#entry2148448

<p>Доброго всем времени суток, уважаемые господа игроки. Пишу вам с подгорающего стула...</p> <p>Как только появилась возможность потестить патч 0.5.3.0 на тестовом сервере, сразу сделал это. По причине многообещающих заявлений разработчиков о ребалансе авианосцев. На деле ребаланс вылился в очередной нерф авиков как класса. Сразу сделаю важную оговорку - лично я ЗА отпиливание у Лексингтона в стоке одной эскадрильи самолётов, по той причине, что оба топовые полётные контроли слабее, чем сток. Нерф заключается именно в усилении дальней ауры ПВО кораблей, что с целом, изменяет рисунок боя и на авианосце и в целом в игре. Поясню мысль - если раньше авики действительно светили корабли, искали бреши в обороне противника, чтобы прорваться торперами в тыл и выжидали, когда линкор починится после пожара, то сейчас они просто будут быстро фокусить конкретный линкор всем, чем есть и улетать на базу "на одном крыле". Про подсвет торпед, идущих с 10-15-20 км уже не идёт речи, эсминцы же вообще становятся неуловимыми ниндзя. И было бы это даже не так печально, если бы не декларированное желание разработчиков "создать командное взаимодействие", то бишь ордер кораблей. Но в реалиях текущей итерации теста, получилось как раз наоброт - корабли с озверевшим ПВО катаются ещё дальше друг от друга, издали отстреливая по два три самолёта, которым просто не повезло из засветить. Для того, чтобы этот самый ордер складывался, как раз необходим был АП авиков, а не нерф. Ап не в плане крепости самолётов - тут всё как раз нормально, корабли должны сбивать наглецов на лету, а точности тех же самых бомб (попробуйте поймать эсминец бомберами в ручном режиме!) и наносимого торпедами урона по крейсерам без толковой противоторпедной защиты. При этом линкорам, которые ДЕЙСТВИТЕЛЬНО страдают от действий авиации эту самую ПТЗ хорошо бы поднять, чтобы основной урон шел не от торпед, а от распределённого по времени поджога или затопления. Второй, ещё более важный момент - ускорить процесс анн***яции самолётов самими самолётами. Авианосец должен быть готов воевать против такого же авианосца, учитывать расположение самолётов противника и стараться играть более тактически правильно чем он. Не менее важная балансная правка - ещё увеличить время подготовки новой эскадрильи к бою, чтобы повысить цену ошибки при штурмовке или неудачном заходе на крейсера. Также в этом патче плохо учтена ценность одного самолёта для авианосцев разных уровней. Для сравнения в топовом корпусе на Боуге 28 самолётов, а у Мидуэйя 136. При максимальном времени матча в 20 минут, Боуг может больше половины боя тихонечко (15 узлов максималка) уползать в угол, а Мидуэй просто не задумается о том, сколько самолётов уже рухнули в океан. У японцев ситуация чуть получше, так как их почти не тронули, но всё-равно сходная.</p> <p>Подытожу: авики ещё с ЗБТ (на альфе не был, извиняйте) были кораблями не для всех, но там один скиллованный авик не напрягаясь тащил бой, сейчас же авик это скорее саппорт для линкоров, а не гроза морей. Очень похоже, что авианосцы потихоньку превращаются из уважаемого класса (требования к микро- и макроконтролю у них на порядок выше, чем у любого другого класса) кораблей в некую всеми ненавидимую и "ненужную" ветку, которую доканывают постоянными нерфами. А поскольку авиководов где-то процентов 10 от общей аудитории, к ним не слишком-то и прислушиваются в общем гомоне голосов "нерфить авики!!111". Хотелось бы верить, что разработчики займутся действительно перебалансировкой авианосцев, которая реально нужна, а не просто очередным нерфом.</p> <p>PS - для справедливости необходимо отметить, что авики не только нерфили, но и давали им новые инструменты влияния на ход боя (та же штурмовка), однако на фоне других изменений геймплея авиков, это больше похоже на поощрительный приз, чем на достойную замену утраченному.</p> <p>DIXI</p>

Коловорот, без обид, но ты придираешься. Зачем? Крейсера не стреляют в него ББшками, линкоры - не в цитадель, а через палубу на предельной дистанции. Не об том речь. Лучше выскажись по поводу самого патча.

Давайте начнём с того, что я не разработчик и очень сомнительно, что они ко мне будут прислушиваться. У меня нет их статистики, у меня нет возможности сыграть с самим собой этой парой при всех прочих равных и вообще, есть только личный опыт. Но мой личный опыт подсказывает, что то, во что были вложены силы, не должно быть хуже, чем то, во что силы вложены не были. Это по поводу топового имба сетапа Лекса, которого, наконец приведут в чувство. Рейндежера я прошел не напрягаюсь на базовом сетапе, и не испытал существенных трудностей, разве что кроме пво авиков любой нации, но это другая история. Насчёт слишком комфортного 2-2-2 сетапа японцев читать выше. По сравнению с Сёкаку сам авик, не самолёты - занерфлен, а его достоинства - пво и броня с одного борта в 178 мм бесполезны в реальном бою. В него не стреляют ББшками и почти не летают на него самолётами. А ещё вспомнить про светимость и тихоходность. НО. Тут есть одно большое НО: недостатки корабля не должны компенсироваться за счёт самолётов. Корабль против корабля, сетап против сетапа, самолёт против самолёта. Не путайте, пожалуйста, тёпло и кислое, это подмена понятий. А насчёт имбы - что, не имба разве?

Господа, вы так прямо набросились, что я не совсем понимаю - вы защищаете имбу? А то, что Лексингтон имба при текущих настройках, это очевидно. Допустим, я готов снять именно этот пункт из своей прочей речи. Пусть в рандоме играют ТОЛЬКО Лексингтоны, в принципе, можно писать фидбэк на удаление Сёкаку из клиента. Я писал совершенно о другом - об изменениях стиля игры на авианосцах и в целом их нерфа, а вы прицепились к перекраске Кремля в зелёный цвет, а не к массовым расстрелам. Прям как в анекдоте, чесслово. Собственно, весь мой первоначальный пост - это один большой вопрос к сообществу, и к авиководам в частности: А вы-то, игроки, согласны с такими изменениями в целом? Вас-то устраивает в общем? А по отдельным моментам, думаю, разработчики найдут компромиссы с авиководами.

Лексингтон в топе НЕ играет 1-1-1, у него старые топовые сетапы, то есть при прочих равных (топ на топ, командиры и прочее), Лексингтон перестаёт выкашивать всё летающее. По истребителям выходит 6 против 4+4 в стоке, и 6+6 против 4+4 в ПВО пресете. Если хотите моё мнение (вряд ли), ещё с ЗБТ я считал, что базовым пресетом Лекса должно быть 1-1-2. А проблема Рейнджера это почти тоже самое, что перелом геймплея с 155 мм у крейсеров на 203, вспомните Фурутаку/Пенсаколу. Это необходимость выбирать из трёх зол. Согласен, у японца комфортнее, но и с его сетапом я не согласен, он слишком комфортный, им бы заменить эскадрилью ястребов бомберами. Тогда некое подобие паритета сохранилось бы. Думаю, в паре Лексингтон/Сёкаку должно быть сделано тоже самое. В итоге, авиковод должен чётко понимать, он играет на фраги или самолёты.

Однако, углубляемся в детали, но да пусть. Во-первых, мне не кажется, что у какой-то нации авианосцы значительно лучше/хуже, они немного другие и требуют другого подхода к игре. Скилл именно в том и проявляется, что имея низкие шансы или неудобные инструменты добиться хорошего результата. Вы же не станете утверждать, что неумеха не текущем Лексингтоне заберёт больше, чем опытный игрок на Сёкаку? Или любая другая пара авианосцев. Ну, а если вы хотите (вряд ли) лично моё мнение - то надо ещё больше разнести геймплей авианосцев разных наций, к примеру амерам оставить больший упор на ПВО сетап, японцам - на ударный. Ну, или наоборот. Да хоть у японцев отобрать торперы вообще, тем более там торпеда слабее, чем на амерах, как и бомба, кстати.

Отвечу всем на все вопросы, чай не Леста (да не упадёт на меня бан за эти крамольные слова). Микроконтроль, да и макро, в общем - удел именно авиков. Линкор обычно связан боем с другим линкором или двумя-тремя крейсерами, крейсер - где-то бегает, ищет эсмы и изредка огрызается на линкоры, эсминец - тут всё понятно, выждать момент и насунуть, а потом свалить куда-нибудь подальше, пока не поздно. Хотя, эсмы и иногда играют в макро - убиение авиков и контроль линкоров, именно авики "рисуют" бой. Игроки на других классах, не обижайтесь - нам сверху просто видится иначе. Играл на авиках, играю на авиках, буду играть на авиках несмотря ни на что. Но также играю на эсмницах, крейсерах и линкорах. Интересующиеся могут глянуть статистику, благо мне скрывать нечего. Разлёт бомб при ручном сбросе под заградкой, как мне думается, тупо ЗАБЫЛИ изменить. По логике апа точности под заградкой, точность бомб не должна падать так резко. В том числе, и особенно, при ручном сбросе. Но факты говорят обратно, следовательно... Насчёт Сёкаку, который у меня также стоит в Порту - когда я играл на нём, я знал, что Лекс будет 2-1-1. Если случалось что-то иное (0-1-3 ликовал, 2-0-2 - раковал : ), то и геймплей приходилось адаптировать под него, то есть, паритета как такового не было, он диктовал условия, я строил контрмеры. Сейчас же при 1-1-1 базовом и базовом же (1-2-2) Сёкаку игра будет идти на равных, что более полезно для геймплея. Насчёт соревнования Лекс против Сёкаку - давайте не будем лукавить, помимо собственно самолётов, у них есть и иные характеристики, к примеру, светимость и пво. К тому же, целая карта с ещё 22 кораблями, действия которых также влияют на игру авика. В поединке 1 на 1 в стоковом сетапе даже при этой итерации патча, преимущество у Лекса. Насчёт слоупочества - тонко, ничего не могу сказать, туше! Но если серьёзно, пока ещё авиководов не поливают таким потоком грязи, как было с артаводами в танках. Жаль, но высокий уровень игры отдельных авиков провоцирует не волну уважения союзников и противников, а лишь стоны отчаяния и вопли ярости.