WeiseTaktik

Стадо, сейчас все бесцельно расплываються по карте, единицы, рассчитывают свой курс, что бы прятаться за островами. 13:55 Добавлено спустя 2 минуты Линкоры сейчас вполне самодостаточны, держать много урона, сильно дамажат при попадании, при некоторой удаче могут утопить любого с одного залпа, а уж с двух то наверняка(если конечно не ходишь по рельсам)). Эсминцы же берут, своей возможностью утопить всех с одного торпедного залпа. Имелось в виду именно взаимотношение крейсер - линкор, крейсера набивают львиную часть дамага, на таких же как они, крейсерах, а не на Эсминцах.

Ну дык надо побуждать, что бы народ хотел собираться хоть в кривой, но ордер, а не сливался по одиночке. Принцип не хочешь, заставим, не можешь научим. Выдача бонусов за простой свет союзникам в своё время очень сильно помогло в командной игре в танках.

Этих раков большинство смирись... И там к тому же дофигищи скиловых игроков играет. Думаю в командных боях играет максимум процентов 30 игроков. Остальные довольствуються взводами. И донатят за возможность приятной игры как раз в основном раки.

Командные режимы не панацея, в Танках далеко не панацея, что бы игра развивалась нужен онлайн. В танках есть командные бои, и это ничего особо не даёт в плане геймплея, да бои происходят по другим сценариям. Основной же массовой играют в рандоме. Да и тема вообщем то не о том. 13:32 Добавлено спустя 1 минуту Зачем, мне качать крейсер, если один линкор легко меня утопит? а ещё 2 - 3 моих собрата. Будет та же фигня, что и в танках в своё время с артой, по 6 арт на бой с каждой стороны. После чего их зарезали, так, что это почти убило класс.

Тогда будут одни линкоры в игре.

Убрал Ауру, если она так смущает)

Не плыть за ним. Плыть за другим ЛК. Тема не в принуждение, хочешь не плывёшь, набивай себе креды и опыт дамагом, никто не мешает, дербанить чужой ордер, в стиле вольного охотника. Так, же авианосцам, придётся таскаться за ордерами, или прикрывать их ордером.

Это было бы странно. 13:13 Добавлено спустя 0 минут Сознательно не стал использовать слова Ордер). Поправлю

При повышения уровня, растояния можно увеличивать, не 3, а 5 км)

Сейчас чуть изменю.) Ну общая концепция у меня такая. Но в бою, реально все расплываются.

Знакомая тема, проходил уже подобное в самолётиках, куда ухитрился попасть на конец Альфа теста,начало збт, та же фигня, в начале, это была одна игра, но после выхода а ОБТ, стало совсем другой(после этого я немного погрыз кактус и бросил). О казуалевание в угоду вновь прибывшим игрокам, привело к тому, что в получившееся нечто, просто перестали играть.

Отыграв чуть больше сотни боёв, я понял, что в игре существует некоторый дисбаланс классов кораблей, в особенности линкоров. И так хотел бы предложить добавление некоторых геймплейных особенностей, которые могли бы уменьшить эту разницу, не нарушая баланса. Пока начну с Линкоров: 1. Добился первого попадания. В чём суть, суть в том, что после удачного попадания по выборному кораблю, уменьшается разброс орудий по выбранной цели. После первого попадания, точность улучшается на одну треть, после второго попадания(через некоторое время после первого), разброс уменьшается до минимального для этого корабля. Предпалогаеться, что канониры пристрелялись по выбранной цели. Разброс орудий приходит в норму, если будет выбрана для стрельбы другая цель, либо, цель выбранная для стрельбы уйдёт из засвета. Так же несколько уменьшает дополнительную точность, нахождения под обстрелом, но не на базовую точность, а в зависимости от плотности обстрела. 2. Контузия механизмов фугасами больших калибров. 300+ При попадании фугасного снаряда в двигательный отсек, без критических повреждений, или при падении фугаса непосредственно рядом цитаделью двигателя или погребов орудий разрыв в воде рядом с корпусом, недолёт или перелёт. Существует вероятность получения контузии механизмов, временное ухудшение ходовых или огневых возможностей корабля. Боцман кричит, сотрясение машины, скорость падает на 20 процентов, контузия механизма, на 50.... Срок контузии, от 30 до 40 секунд. Вероятность контузии, зависит от мошности фугаса и толщины брони. Чем менее мощный фугас, тем меньше вероятность контузии. 3. Пробоины при близком разрыве фугаса рядом с корпусом. В сочетании с затоплением было бы жестоко, но тут может быть слишком имбово, хотя и реалистично. Вот такие основные идеи, по Линкорам, и так, позже напишу о крейсерах и эсминцах. Предполагаю, что нерф не выход) Все корабли... Пожары. 1. Предлагаю разделить пожары на классы по тяжести и скорости тушения. Для единичного источника возгорания уменьшить время тушения, так же увеличить время тушения под огнём противница, и уменьшить его когда всё спокойно. Время тушение двух и более очагов возгорания должно быть стандартным а то и большим, поскольку силы команды в борьбе за живучесть будут распылены. Можно так же добавить на корабли расходник типа борьбы за живучесть, который уменьшает вероятность возгорания на некоторый промежуток времени. А так же уменьшает повреждения от небольших пробоин.

Однако всем так не нравится дополнительная контузия механизмов. Хотя скорострельность линкоров не позволяет им контузить всех на право и налево. Просто тут какой то дисбаланс, у торпедного вооружение есть пробоины, а у фугасов только пожары с некоторой вероятностью при попадании в надстройки. И то эти пожары, в основном в отношении орудий малого калибра, поскольку, банально на вероятность возгорания играет теория вероятности, а по теории вероятностей чем попыток больше, тем вероятность выше.

Основной болью являются пожары. О точно.

Пункт второй - стрельба по противнику. Его можно отбросить по той же причине - он вызван абсолютной профессиональной некомпетентностью критиков, что совершенно неудивительно, так как ни один из современных военно-морских историков никогда не служил на флоте, и никогда не командовал кораблем. Такие люди меряют все табличной скорострельностью и табличной толщиной брони. Однако реальность отличается от табличек. Есть такой термин - "контузия" механизмов. Под ним подразумевается повреждения механизмов от близких взрывов - например, взрыв упавшей рядом с кораблем авиабомбы. Корпус корабля встряхивается с той али иной силой, в результате чего некоторые из механизмов могут выйти из строя али перестать нормально работать. Стрельба главным калибром - тоже приводит к встряхиванию корпуса корабля и его содержимого. Конечно, сила встряхивания при этом меньше, чем при близком взрыве бомбы, но она есть! И от этого прежде всего страдает система автоматического управления энергетической установкой корабля. http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:CHBQEXvLvREJ:ownequity.ru/marketing/dobit_protivnika_u_menya_prikaz_berech_korabli_skorost_korabli.php+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Целиться и попадать могём, но разброс орудий ГКА хм... ну можно считать, что всё в порядке, плевать, отыграть тысячу боёв, но хм... стоп, а какое это имеет отношение, к тому, что бы выдвинуть какую либо идею, хм помоем никакого. 07:14 Добавлено спустя 3 минуты "Когда ЭУ корабля уже выходила на заданный режим (скорость увеличилась до 13 узлов, и продолжала расти), последовало попадание торпеды 65-42. Взрыв произошел под днищем, под МО N3, с образованием пробоины большой площади - точно определить невозможно, т.к. весь л/с МО N3 погиб, упомянутое МО полностью вышло из строя. Еще более тяжкими последствиям были - опять "контузия" механизмов, и многочисленные аварии в МО N1 и 2 - разрывы паропроводов, и нарушение уже произведенной заделки. Причем из МО N1 спаслось буквально несколько человек, а в числе погибших оказался главный инженер-механик (ком.БЧ-5), и это МО, заполненное паром, также вышло из строя. Что было очень опасным - так как взрывом была повреждена переборка, разделяющая МО 3 и 1, и МО 1 также начало затопляться водой. Также, по-видимому, в кормовой оконечности (телефонная связь уничтожена), была разрушена и противопожарная система - питание насосов; сдерживать распространение огня в корму стало нельзя - и л/с, отрезанный в корме, погиб весь (кроме нескольких, по показаниям свидетелей, самовольно оставивших корабль на плотиках - однако среди спасенных таковых не оказалось)." http://www.e-reading.club/chapter.php/1006370/29/Savin_-_Morskoy_Volk._Tom_2.html пруф Такая же фигня может произойти от разрыва снаряда. Торпеда взорвалась, пом МО3, а Контузило МО 1 и 2 заодно.

Хех ну, Старпом, или кто там кричит о полученных повреждениях)