NewLander

Плюс - дешево. Минус - калькулятор. Как мегабюджетный вариант для игры в низких разрешениях сойдет, но не более того. P.S. Старая добрая аксиома про то, что хороший игровой комп всегда стоит штуку баксов, до сих пор не опровергнута.

Я, например, ракование задом применяю только когда офигел в атаке, не уследил за мини-картой, и вылетел в одно лицо сразу на нескольких противников Я бы и рад не раковать, но идти вперед или разворачиваться в такой ситуации - это подставить хилый борт и уйти на дно. Так тоже на дно обычно уходишь, но перед этим надамажить успеваешь. Но вот тех, кто задний привод со старта боя включает - искренне не понимаю. Это делает тебя сидячей уткой для авиков или жертвой грамотного обхода, это скучно, наконец!

Аризона - это Нью-Мехико с кучностью здорового человека (сигма 1,8 вместо 1,5) и лучшим запасом хитов, но с более слабым ПВО и чуть худшей маневренностью. А Дюнкерк - самый зацепивший по геймплею прем. Я на нем уже откатал больше, чем на Индианаполисе и Шарнхорсте вместе взятых.

Покатал с более прокачанным кэпом. Как и предполагалось, РУПВО решает: Осталось еще перк с мелочью прокачать, чтобы взять УОП и овладевать авиками полностью (ну и ПМК улучшить)

Слишком условная дамаг-модель - если в общем по геймплею. Конские ценники на платные услуги, скупость на акции (в последнее время исправляется), кошмарная экономика 9-10 уровней (со скидкой на ремонт можно было с премом жить на этих уровнях, без нее - нет) - если в общем по экономике. Кошмарный "Ташкент" и невнятный "Киров" (легенды насасывать не должны!) - если в частностях по геймплею.

Реплей нашел (не проигрывал, просто проверил карту и составы команд - оно, третий бой на Дуне): http://rgho.st/8yJWHMy2w Бонус-треком итоговый скрин этого боя и боя с лучшим уроном:

ПВО - ауры, ПМК - честный просчет баллистики. Зашел лучше всех на уровне, хотя ЛК6 - мои любимцы (только Аризоны в порту нет: у меня аллергия на корабли без ПВО, которое на Дюнкерке все же есть - и с двумя перками 4 уровня оно будет уступать только Байерну, даже с нынешним донным кэпом сбивал 16 самолей с Ружья и Хирю за бой). Это санитар поля боя. Пока враги катаются толпой - держимся позади вместе с основной массой. Увидел одиночку - разворачиваешься носом, полный вперед, огонь из всех стволов! Фусо на таком пикировании забирает вообще без напряга - и цитадельки проходят, и ПМК вблизи дает прикурить, и 14" носом неплохо танкует. Байерн посложнее из-за толстой цитадели и мощного ПМК, но белый урон он кушает вполне охотно и вынужден подставлять борт, чтобы задействовать все башни. Вот против 16" пичалька - пенетрируют с любого ракурса. Пока 10 побед из 13 боев и достаточно стабильно держащиеся 76К среднего урона.

У меня в среднем ~300К грязными с премом, но без флажка, что таки в целом лучше прокачиваемых. Первые два боя плевался с Дуняши, но потом она как-то люто зашла.

Ну вот от кого не ожидал аргументов уровня "сперва добейся" В этой игре 8 км - это уже "очень маленькая дистанция". А 6 км - это столь микроскопическая дистанция, настолько чистый "в упор", что разница в баллистике перестает существовать как класс (а "Ташкент" на встречных курсах обязательно сблизится на нее с желающим дуэли "Бенсоном" - просто технически не успеет отвернуть). Да, "Ташкент" в итоге может оторваться - даже надамажив "Бенсона" в процессе отрыва (впрочем, и нахватав перед отрывом). Но он останется инвалидом, которого после этого прикончит первый же мимоснаряд (или второй, если рандом будет благосклонен). И "Ташкент" куда более командный: кроме хитов, скорости и баллистики у него нет ничего (тогда как "Бенсон" с его отличной маневренностью, умеренным засветом, инвизом при стрельбе артой даже без перка и более дальнобойными торпедами может и в одиночку поиграть). Без подсвета эсминцев противника он - ноль. Да, можно поаутировать фугасами на линкоры, но баллистикой в тех ситуациях, когда она действительно решает, ему мешает воспользоваться заметность от крейсера (или маневренность от него же).

Бабка не рынке курицу продает. Подходит покупатель, спрашивает: -Почем курица? -200 долларов. -Чо так дорого?!? -Да деньги очень нужны, милок! И в этом незамысловатом анекдоте вся политика монетизации корабликов: цены на премы (сравнимы с танками лишь цены на 8 уровень - и то только с ТТ), отсутствие общей экономики за исключением према (тут все же дошло, что никто, имеющий прем в танках, отдельно за корабли платить не будет - даже я, хоть в танки давно не играю, а в кораблики активно доначу), ценники на камуфляжи и снятие модернизаций, отсутствие склада (который снизил бы кредитную зависимость как минимум для коллекционеров) и т.д. и т.п....

Разумеется!

Ясен пень, что десятку-другому - негоже наживаться на скорби проигравшей стороны, не вложив в нее все свои возможности! Вангую, что еще и все премы понадобятся для получения. Возможно, даже включая саму "Микасу".

Тем не менее, его задавали сотрудники Лесты на форуме энное (достаточно долгое) время назад.

Речь была про "в здравом уме"

Вот из-за этой пещерной логики колхозного рынка, принятой в отечественном паблишинге, средний российский игрок и платит в 3-7 раз меньше среднего зарубежного Посчитать, что 5 купивших нечто по 700 рублей выгоднее, чем 3, купивших это по 1000 (расходы-то для Лесты одинаковы - корабль уже введен), слишком сложно

LOL. Бенсон засвечивает Ташкент почти на километр раньше, чем начинает светиться сам и под наиболее выгодным для себя ракурсом идет на сокращение дистанции. А дальше - 4 или 5 (в зависимости от корпуса) стволов с моментальным разворотом, в полтора раза лучшей скорострельностью и более высокой альфой делают из Ташкента решето - и баллистика на этой дистанции его не спасает.

Малик, не кажется ли Вам, что причина скромного доната на RU-сервере (как минимум, одна из основных) в том, что игроков намного меньше привлекают к потреблению платного контента? На EU или NA - постоянные акции, скидки и прочая движуха (включая "Дюнкерк" и "Микасу" в свободной продаже, например), а у нас акции со скидками за все пострелизное время чуть ли не по пальцам одной руки небрежного токаря пересчитать можно, премы появляются с задержкой относительно других регионов (причем не все и зачастую ненадолго) и вот это вот всё. Вы, наверное, получше меня знаете, какой ВАУ-импульс на покупателя оказывают ценники типа "1000 рублей 700 рублей". Так почему компания [почти] не использует эти азы секретные знания, известные любому первокурснику коммерческого отделения экономического факультета 3-го заборостроительного института города Урюпинска?

Чтобы на Кутузове даже с последними крохами хитов под конец боя было выбито больше двух башен с универсалками - припомнить не могу. 105 мм на немцах (том же Тирпице, например) выбиваются примерно так же, т.е. весьма неохотно. А вот про нулевую живучесть 128 мм читаю уже не в первый (и даже не во второй) раз. Боюсь открывать Гнейзенау (не говоря о всем, что выше).

Я получил "Удалого" на свободку, накрабленную в рангах (примерно 100К влил, остальное выстрадал на самом Ташкенте) Сам Ташкент, к слову, в порту так и стоит, с модернизациями и камуфляжем, но без капитана. Как памятник легендарному кораблю, занерфленному в полную неиграбельность (второй такой же в порту - Киров, но он пока с кэпом). Фугасов нет (по сравнению с донерфовым их видом), ББ малополезны на относительно безопасных для перестрелки дистанциях, торпеды медленные и из инвиза только на ход противнику, маневренности нет. P.S. Поставить Ташкент на 7 нельзя, патамушта хитов надо будет много отсыпать. Но занерфить хиты Киеву (2400 тонн стандартного в/изм по проекту) до уровня ниже Гневного (1425 тонн стандартного в/изм по проекту - по факту больше, но и у Киева в реале было бы больше проектного, как всегда), который при этом на 2 уровня ниже - "это норма". ЛЛ - Логика Лесты. P.P.S. Интересно, кому пришла в голову идея вернуть понерфленным 130-мм фугасам не прямой урон (с которым советские эсминцы таки могут в роль антиЭМ), а шанс поджога (который против ЭМ не роляет, зато поджигает пятую точку у водителей КР и ЛК)?

Зависть что ли? Я изначально говорил, что в этом "соревновании" победит либо танковый водомес (потому что у корабельных ЦА уже в игре), либо плодитель твинков. И потому не участвую, ибо "блажен муж, который не ходит на совет нечестивых". Лишать же кого-то из упомянутых категорий возможности получить [не]заслуженный приз смысла не вижу - нормальные люди сразу поняли, что это наколка и развод, а раз розыгрыш проводится среди иной категории - то какая разница, кто из обманщиков системы получит главный приз? P.S. Лично мне Джов глубоко несимпатичен, но он хотя бы немало способствовал популярности танков, в отличие от анонимного покупателя 100 (200, 300, нужное_вписать) "Молотовых" в последний день акции, который при отстранении Джова возьмет приз.

Ну и для любителей тезиса о "всенагибающих крейсерах". На крейсерах у меня боев больше, чем на остальных классах, вместе взятых (нравится универсальность геймплея). Но нагибают (и выживают) отнюдь не они, а "страдающие" линкоры, судя по личной стате:

А если корабль не продается - то и стоковое барахло лежит, а бабла не хватает вдвойне. В чем, собственно, и проблема. Реализовать хотя бы продажу неиспользуемых модулей через правый клик в соответствующем окне корабля - это сложно-сложно, лучше запилить ни на что геймплейно не влияющую команду в порту.

Что-то общее в этих кораблях есть: привнесение их обладателю НЕВЫНОСИМЫХ страданий в стоке. Это я могу утверждать как игрок, докачавший и купивший оба этих корабля в период последних скидок, когда ни свободного опыта, ни кредитов в запасе не осталось (купил «Москву», не продавая «Донского», но это уже совсем другая история) — хватило только на обвес модернизациями. Но даже при всем этом между ними есть существенная разница. «Айова» даже в полном стоке способна отогнать от себя самолеты противника — даже 10-го уровня (или хотя бы ощутимо проредить их при массовой атаке, что приносит как минимум моральное удовлетворение). «Изюм» же в аналогичном полном стоке даже при абсолютно полной заточке в ПВО (БОП, УОП, РУ ПВО в перках, модернизация на дальность зениток +20%, модернизация на ДПМ зениток +25%, флажок на ДПМ зениток +10%) способен противостоять авикам с примерно той же эффективностью — только, правда, не 10-у, а лишь 7-у уровню. Я даже один раз целых 15 самолетов у «Хирю» сбил за 3 его захода! (при том, что до моего «Тирпица» без ПВО-флажка и без недоступной для него модернизации на ДПМ ПВО самолеты «Хирю» долетают до точки сброса далеко не всегда, а самолеты авиков на 2 уровня ниже не долетают вообще). ГК опять же лучше у американца: при одинаковой скорострельности и числе стволов пушки «Айовы» имеют лучший альфа-урон (13500 против 12900 у ББ) и лучшую дальнобойность (21,2 против 19,7 км). В нос оба стреляют примерно одинаково, но в корму «Айова» значительно сильнее за счет лучших углов наведения кормовой башни. Кто-то скажет: «зато у джапа ПМК лучше» — это как бы так, вот только нет. В данном случае он не лучше — он просто дальнобойнее. За добрую минуту стрельбы по «Флетчеру» в 8 км (к счастью, занятому не мной) — одно попадание с «Идзумо». С 6 км оба начинают попадать вполне неплохо по целям крупнее ЭМ — и 10 стволов «Айовы» на борт тут не сильно хуже 9-12 (у кормовой трехстволки углы наведения паршивые, поэтому она далеко не всегда в бою) стволов «Идзумо». Да, потом у «Идзумо» станет больше стволов ПМК (а у «Айовы» — нет), но это потом. Но без 5-очкового перка их эффективность у «Идзумо» все равно будет +/- на уровне «Айовы», т.е. около нуля — а с ним ПВО отправится на то самое нецензурное днище, т.к. взять помимо 5-очкового два 4-очковых перка нереально (игроков одного капитана, готовых выкачивать 19-е очко, позвольте не учитывать). В итоге в преимуществах «Идзумо» остается только броня и запас живучести, но, как показывает практика, они не особо помогают (торпедам и фугасам пофиг на броню пояса, а пожары и затопления отнимают равный процент от живучести, а не фиксированные значения хитов). Но не ПВО, не ПМК и не ГК является главной проблемой обоих имеющихся сейчас в игре ЛК9 — все эти нестыковки вносят лишь незначительный дисбаланс между двумя страдальцами. Их главной проблемой является чудовищная, отвратительно неиграбельная, маневренность до топа: 20+ секунд с модулем на перекладку (хотелось бы это прокомментировать, но цензурных слов нет). С такой маневренностью не получается даже отклониться от давно засвеченных торпед, пересекающих курс корабля, даже с одновременным изменением скорости (причем даже если они идут почти параллельно кораблю, а не в борт). При этом для приведения маневренности в состояние «отвратительно, но все же играбельно» для каждого из них надо вложить порядка 90К опыта и 9КК серебра (амерам больше первого, джапам — второго): второй корпус дает бонусы лишь к ПВО (актуально для «Идзумо», но не так сильно, как перекладка рулей) и живучести (актуально для «Айовы», но не так сильно, как перекладка рулей). Но только третий корпус позволяет маневрировать хотя бы чуть лучше, чем токийский/вашингтонский подземный правительственный бункер. Причем этот ужас имеет место быть именно на уровне, где начинается постоянная варка торпедного супа, с удивительной точностью посыпаемого 1000-фунтовыми приправами сверху. При этом стоит отметить, что линкоры с двумя прокачиваемыми корпусами более низких уровней («Нью-Мексико», «Колорадо», «Фусо», «Нагато» и т.д.) получают прибавку к маневренности уже на первом прокачиваемом корпусе (иногда получая дополнительную небольшую плюшку еще и на втором), при этом имея куда менее существенную разницу в маневренности между стоковым и топовым корпусами. Резюмируя: на 9 уровне текущая политика прокачки ЛК выглядит как откровенное «просто задонать» (что хоть и имеет место, но не так заметно на младших уровнях в силу менее дорогостоящей прокачки и меньшей разницы в маневренности между стоком и топом). В стоке эти корабли не поворачивают от слова «вообще», при этом у «Идзумо» нет ПВО и дальности ГК как класса, а стрелять из ГК строго назад невозможно. Предложения: убрать из прокачки «Айовы» и «Идзумо» второй корпус, предоставляющий слишком незначительные улучшения (что смотрится логично также и с точки зрения стоимости прокачки, при которой сейчас «девятки» оказываются куда дороже «десяток» как по опыту, так и по кредитам). Как паллиативный и половинчатый вариант (которые так любит Леста — см. текущее отрубание откровенно неудачного баланса «+2 уровня» по частям с переносом страданий на другие уровни вместо отрубания страданий для всех) — перенести бонус к маневренности с третьего корпуса на второй. P.S. Если что, в недавнем прошлом я из стока прокачивал на 9 уровне «Донского», «Балтимор» и «Удалого» — и ни на одном из них у меня НАСТОЛЬКО не подгорало (да, даже на «Балтиморе», который даже в топе я считаю откровенно неиграбельным). И это легко проверяется отсутствием моего вайна на форуме по их поводу, хотя банов не было уже давненько

Full HD, максимальные настройки (кроме Vsync). Меня устраивает: читается нормально (и корабли без капса! - правда, низ уходящих под строку букв обрезается на модифицированной карте), наконец-то узнаем что не просто Вася убил Петю, а что Вася на Симсе убил Петю на Конго, причем торпедами.

По-прежнему забагованная шкала заполнения зарядки (и в отдельных индикаторах орудий/ТА, и на иконках заполнение нелинейное - правильно работает только секундомер). По-прежнему отсутствие настройки прозрачности карты и ее оцифровка с неправильных сторон (в русском языке все же принято сверху вниз и слева направо читать, а не наоборот, как предлагает нам это уродливое детище Версалького договора г-на Артемова - не говоря о лишнем отъедаемом полезном пространстве экрана). По-прежнему КАПСЛОК ВО ВСЕ НАЗВАНИЯ. НЕ ПРОТИВНО САМИМ-ТО, ГОСПОДА? ДОКОЛЕ? Ложка меда этого патча в бочке "каквсегда" - хорошо сделанные сообщения об утоплении, с цветовым разделением и указанием как именно потоплен корабль.