Darth_Vederkin

Угу, Линдеманн так и сообщил на "Ойген"

Да не переживайте Вы так... Будет лишний повод поговорить. :) Бронебойный снаряд с "ПоУ" прошёл на высоте ок. 5м над палубой надстройки через промежуток между трубой и кормовым ангаром. На траектории снаряда оказалась носовая часть разъездного катера установленного на крыше двухместного ангара. Снаряд прошёл через корпус катера, разрушил его и упал в море без разрыва.

Оно всё уже давненько лежит в основной теме о "Бисмарке", ближе к концу...

Жизнь - боль, что поделать...

Читать по ссылке ниже... Часть 1-я Часть 2-я

Между 24 августа 1940 и 11 декабря 1940 года времени не так уж и много... :) Пруфы есть? :) "Последний момент" для ГК наступил около половины десятого, потом британцы просто тренировались в стрельбе. А зачем она днём? :) И сколько? Война - не рыцарский турнир... :)

Судя по тому, нарыли после войны американцы 19" (480-мм) орудие разрабатывалось с 1934 года по "теме" "Ямато". Один ствол даже изготовили.

460-мм... Кот, можешь пояснить мысль? :)

Видите ли Юра...(с) Вопрос поставлен несколько в иной плоскости. Например, вот фото... Это кадр из кинохроники, отснятой К. Ряшенцевым в Новороссийске 26-го июня 1942 года. Выход "Ташкента" и "Безупречного" в последний поход в Севастополь. Вы её видели? Я тоже нет... А в архиве она, как мне говорили, есть.

Сейчас начнётся... :)

"Канариас" и "Балеарес" строились на верфи "Sociedad Española de Construcción Naval" в Эль Ферроле. Мнится мне, что это просто визуально красиво. :)

Совсем двухтрубным он стал после модернизации 1952-53-го годов. До этого у него трубы были объединены, так сказать, в "японском" стиле: то что мы видим на модельке.

Вообще-то есть вариант переделки "Канариаса" в АВ на 42 машины. :) Или же тоже "Дедало", который "Кэбот".

Форум - есть площадка для общения или Вы предпочитаете монологи... :) Факты на предмет чего? Что "Бисмарк" есть ультимативное вундерваффе? Про 18" (45 cm) Mark XII Можно цитату, где я утверждал подобное? :) "Бисмарк", кстати, шёл не в Ля-Рошель, а в Сен-Назер, но с таким же успехом, мог прийти в Бордо или Ла-Паллис... 360-мм.

C радарами "Бисмарка" история очень тёмная: по официальным немецким документам радары на "Бисмарке" вышли из строя около половины третьего ночи 24-го мая. Спорное утверждение: о работе кормового радара барон М-Р не пишет ничего от слова совсем... Оставьте одну торпеду... :) Если бы не она, то "Бисмарк" бы догрёб до французских портов, даже несмотря на недостаток топлива. В общем-то палка с двумя концами: 27-го мая артиллерия "Бисмарка" была выбита за полчаса боя, затем британцы просто тренировались в стрельбе. "Лютцов" вообще-то пришлось затопить: когда вода дошла до носовых башен, винты вышли из воды... Если Вы о поверхностно упрочнённой цементированной броне, то Крупп и Харви (Гарвей) предложили свои способы получения брони примерно одновременно одновременно, но из-за лучшего качества, броня Круппа достаточно быстро вытеснила гарвеевскую. Вообще-то, если судить по воспоминаниям Юнака, есть шанс, что немецкая ПТЗ не держала даже 18" торпеды Mark XII. Также не понятно, был ли он выполнен. По информации Й. Штаца - нет... Достаточно смелое утверждение.

Ну... "Зулу" после ниразунепопалов (близких накрытий) ремонтировался 10 недель. В целом огня "Бисмарка" хватило, чтобы помешать британцам провести результативные атаки.

Удваиваю... :)

Какой интересный калибр... :)

Я же написал вчера. Например, в бою в Датском проливе огнём ГК управлял IAO Адальберт Шнайдер с главного ПУАО (на топе фок-мачты), огнём СК управлял IIAO Гельмут Альбрехт из носового ПУАО (в боевой рубке), IV AO, всем известный барон М-Р, был "на подхвате" в кормовом ПУАО.

Почему? Управляют огнём из разных постов, ЦАС имеет отдельный блок для "обсчёта" СК.

Именно так.

Для СК выдавало данные то же, что и для ГК: три КДП и два ЦАП. Управление огнём могло вестись с любого ПУАО. При действии совместно с ГК управление огнём велось из носового ПУАО (в боевой рубке)

Если в штатном режиме не работает СУАО, то попадать весьма затруднительно...

Нельзя, тогда французская ветка будет имбовать.

Хотите читать шлак графомана - мешать не буду... :)