Darth_Vederkin

Кими пропустил Феттеля на трассе как в своё время Масса пропустил Алонсо? Тактику пилоты вольны выбирать сами...

1. Кими не зря "Айсменом" называют. 2. Кими заставили пропустить Фитиля?

Кроме "Худа" ни какой...

Можно вспомнить "Кирова" с его углами возвышения орудий ГК в 57 градусов.

Посмотрел на послевоенные фото новых кораблей и кораблей довоенной постройки: похоже, что размещение кругов с "внешнего" на "внутреннее" массово провели после войны.

По первому фото - если один круг держат, то кто держит второй, висящий на ограждении дальше в корму? По последнему фото - моё видение: снаружи леерного ограждения. Есть ещё "Новики"...

На кто спорит, но есть фотофакт. Можно продолжить "Ураганами"...

А почему Вы решили, что на Ваших (к тому же послевоенных) фото отображена именно проектная установка? Я поверю на нештатный монтаж оборудования на одном, ну двух кораблях...

Просто оставлю несколько фото... ЭМ пр. 7/7У КР пр. 26/26-бис

Ребята, может вы на "Танковый" переберётесь?

Читал я его "Десантную операцию"...:) Сразу бы и написали, на что ссылаетесь.

Это несколько другая книга... Ну Вы так уверенно рассуждаете о Чемульпо, что хотелось бы подтверждений. :)

Все, ЕМНИП, 25 томов? А ссылочки есть?

Как? Её уже перевели на русский?

Я как раз об Ф-1 и Инди.

Моторы по конструкции существенно разные.

В общем-то не показатель. :) И поди докажи, что тактика командная. Вот докажите, что сегодня в "Феррари" применили командную тактику. :) Что-то в цифрах можно доказать, но 100-процентной доказательной базы не будет. Тут без вопросов. Хотя бы сегодня Перес вынес Квята: случайно или преднамеренно?

Господа, предлагаю политэкономией заняться в другом месте... Например в Л.С.

Вполне себе...:) Двигатель - можно согласиться, но заморозка регламента - неверное решение. Не поможет...:) Тогда в команде будут топ-пилот и ***-пилот (типа пары Шуми-Бубенс) и все. Очень скользкая тема... За. :) Я бы ещё вернул: - V12 - 3л - механическую КПП и отменил - DRS - ERS

А мне нет...:) Не брать нищебродов... Ведь не секрет, что треть пелетона - всегда тупо для количества: всякие там "зауберы", "маруси" и прочие "Рено". Сейчас участие в Ф-1 стало частью статуса: с чего бы "Рено" так страдало... Да не показатель это... Выкати "Мишлен" нормальные шины, а не изделие №2, никто бы и не вспомнил бы об этом ГП. :)

А смысл тогда в Ф-1? Все ездят на машинах-клонах и выигрывает тот, кому больше повезёт (я о топ-командах - нищеброды не в счёт). Да, это интересно с точки зрения ЛИЧНОГО противостояния пилотов, но не более того. Для меня Ф-1 - соревнование команд: сплава технологий, инженеров, механиков и пилотов. Со всеобщей уравниловкой это отомрёт...

Всё это очень даже неплохо работало.... Очень слабо эффективны, так как плохо ныряли. :)

Это не мнение - они официально озвучили, что будут бороться за всяческую экономию. ИМХО, это убьёт Ф-1. Деньги и раньше туда вливались, но причина была более прозаична: в Ф-1 велась проработка технологий с последующим внедрением в серийные машины. Поэтому о затратах не очень плакали, потому что отбивалось. Сейчас это ушло - например, "красные" заявили, что гибридная силовая установка на серийных спорткарах им не нужна. Так это говорили не только они. Бывает...:)

А зачем нищета идёт в спорт высоких достижений? Официально признано, что "Минарди" была "стиральной машиной" для отмывания бабла, полуофициально так говорили о "Джордане"... Так что тут ситуация не такая однозначная. Вариантов для невезения "топов" масса. :) С "инвалидом" за рулём много не накатаешь: вспомните мучения "Феррари" с Физикой и Бадоером после аварии Массы в 2009-м.

И сейчас могут, если в топ-командах начинается "черная полоса". Ну это Вы изрядно преувеличиваете...:) Некорректный пример...Виноваты шинники. Разные концепции: "Инди" - война пилотов, а "Формула" - война технологий и пилотов.