Darth_Vederkin

Не на слом. В июле 1943 года были аннулированы заказы на строительство. Не более того.

"В боевой обстановке" - вопрос отдельный. Высокий темп стрельбы (а следовательно и скорострельность) нужны были только американцам у Гуадалканала. В "обычных" боях темп стрельбы был значительно ниже: например в бою в Датском проливе у "Принца Ойгена" промежуток между залпами составлял 27-28 сек. Если взять характерные дистанции боя времён ВМВ (80-100 каб), то выясняется, что очень большая скорострельность не нужна: снаряд на такие дистанции летит 25-30 сек.

Это только один том из 15-ти...

Кто бы мог подумать в 1911 году, что в 1914 начнётся мировая война... В те годы к нейтралитету относились более трепетно, чем сейчас... 17:09 Добавлено спустя 2 минуты И в каком смысле Вы использовали сей термин применительно ко моему высказыванию?

Как мне кажется "не был построен" и "не был закончен постройкой" по смыслу разные вещи...

Зачем она мне? Разговор-то о "Ямато".

Ну дык тему-то кроме нас люди читают. Вдруг и правда решат, что фотожаба... Будешь потом доказывать, что не верблюд.

Не были, говорите? Оборудование для производства стволов ГК шло из Англии - не дошло. Заказанные в Британии стволы стволы дошли в мае 1917 - 10 вместо 16. Большая часть оборудования и заготовок для башен (люльки, станины, шары и пр.) была заказана в Австрии и Германии, естественно не дошла... Ну и далее можно копать по мелочам.... Если Вы о Великой Отечественной, то Ваша фраза явно не имеет никакого отношения к военному кораблестроению... Немного не так. "Измаилы" были не в той степени готовности, чтобы быть экстренно нужными... Зачем? Вполне себе официальный документ Это Вы скорее всего размышления С. Переслегина или кого-то из ИГШ читали... Но они и не такое выдумывали.

Вот что знали американцы о "Ямато" в 1941, то есть, когда разведка могла еще более-менее работать в Японии. P.S. У "фотошопа" башни УК неправильные...

В данном случае - да... Можете привести кинохронику. Можете расходные ведомости по материалам. В общем, документальное свидетельство того, что Военно-морская верфь в Филадельфии вела постройку "Монтаны" и "Огайо". Да в общем-то до самого конца войны американцы считали, что "Ямато" обычный договорной ЛК в 45-50000 тонн и с 16" ГК...

Я? Я в архивах не сижу... К тому же постройку "монтан" постулируете Вы - Вам и доказывать... Ну так подтвердите сей факт фтодокументами... Не знал, что Вторая мировая закончилась 21 июля 1943...

Пусть фотки постройки "Монтаны" хотя бы покажут... Есть даже фото заложенного киля насквозь "бумажного" ЛК Н, а вот "Монтана"..

Можно посмотреть на фото постройки?

Тов. Влегрис, перелогиньтесь...

Вы именно подкалываете... Вы прекрасно поняли, что именно я хотел сказать, но как же не хочется со своей позиции. ;)

Это когда основные судостроительные мощности не захвачены или не блокированы противником - сравните например судостроительные возможности США и СССР в ВМВ... На парьтесь а читайте Виноградова...

ТО что обстреливали не столько "Чесму", сколько встроенный в неё отсек, имитирующий бронирование ЛК типа "Севастополь", тоже ничего?

По ЛК "Н" на 01.09.39 На стапель выставлено 766 тонн металла. "В работе" на верфи находилось 3420 тонн конструкций Заготовлено - 5800 тонн В производстве - 19183 тонн Всего по трём ЛК типа Н было заготовлено 44767 т металла.

Забавное сравнение... Не подскажете, каким заводам были выданы заказы на строительство ЛК пр.24?

Есть ещё один корабль с очень длинным названием - "Императрица Екатерина Великая"...

Господа, в последний раз спрашиваю: причём здесь советские ЛК? Настоятельно прошу прекратить офф-топ...

Я о том, были ли где-то прописаны действия эскорта в случае роспуска конвоя "силовым приказом" командования, а не командиров эскорта в соответствии с обстановкой на месте (как было в случае с Фидженом). Ведь по большому счёту именно поэтому Брум решал квест "Куда пойти, куда податься..."

Нюансы есть всегда. Особенно они хорошо видны спустя годы. Это так...К слову. Известная болезнь размышлизмов всех любителей истории. В общем-то я согласен, что действия Брума были ошибочны и даже есть "авторская трактовка", беда в том, в этом вопросе мы вряд ли узнаем всю правду. Но тем не менее суд у Ирвинга Брум выиграл... Инструкции у конвойных точно были, но меня терзают смутные сомнения, что там был пункт о сознательном роспуске конвоя "сверху". В целом да, но случае с НХ-84 Фиджен распустил свой сам, силой своей власти, а не получил приказ сверху. К тому же есть некоторая разница: арктические конвои летом шли практически по кромке паковых льдов и разойтись "нормальным" веером суда не могла - то есть маршрут рассеивания восток-юго-восточная четверть. Хорошая мысля приходит опосля, что делать... Хэмилтон и так шёл лишние сутки на восток практически под свою ответственность...Так что к нему претензий как раз нет. Спасибо, я как-то про него запамятовал... Но там начинаются размышлизмы, смог бы Брум заправиться или нет... В общем, большое поле для догадок.

В общем-то действия Брума более-менее поддаются логической оценке: предмета охраны (конвоя) организационно не существует - его боевая задача завершена. Вот он и прибился к старшему по званию. Что до продолжения следования на восток, необходимо искать информацию по запасам топлива на кораблях ЭГ1 и диспозиции танкеров.

Посмотрите Marine-Arsenal Special Band №05 Der Z-Plan Streben zur Weltmachtflotte и Marine-Arsenal 04 Flugzeugtraeger ''Graf Zeppelin''. Как минимум дайджест будет.