Ssupersvintuss

Норка может потанковать от носа, этот хранцуз со своими 225мм бронепояса не сможет. Он будет жить только пока движется и уворачивается. Тут скорее аналогия Конго, а не с Норкой. Только вот попадать он будет в отличие от Конго не к 5, а к 6. Если он встанет в позу "зю"(носом) - Фусо с Мексикой его изнасилуют, пардон. У них тотальное превосходство, по броне, количеству и калибру стволов, а Фусо ещё и дальнобойнее. Единственное преимущество хранцуза - скорость и манёвр.

А чем хуже схема стрельбы 2-3 и 1-4? Эффект тот же в принципе, а башню в сторону уводить при выстреле не будет.

Во-во. Кто-то думал что ему дадут переобучать советских кэпов не вложив ни копеечки? Обломайтесь, покупайте нормальные премы/голду или страдайте на кактусе.

То есть стрелять 1-2 и 3-4? А погон выдержит(перекос же будет при отдаче)? Дюнкерк не Норка - нет такого бетонного носика, броня слабее, да калибр подкачал. Играющих на нём задним ходом будут моментально в порт отправлять. Против ЛК он не сдюжит, а воевать против крейсеров нужна скорость и манёвр. У Изумо тоже в корму смотрит всё ПМК, сильно это ему помогает? Но Изюм хоть в ромб потанковать может, да и пухи посерьёзнее.

Первое видео не понял к чему - это ж "Атаго"(ну или систершип класса "Такао"). Его ТТХ давно известны. По второму - если ввести "как есть", будет кактус. Дали бы возможность стрельбы ГК попарно("средние-крайние"), ещё куда ни шло, но вряд ли(ЦА нисможет). А так - Микаса, только выше уровнем.

Возможно тут как раз та соломинка, что ломает спину верблюду. Ибо пробитие зависит от калибра, а у Ёрка он чуточку крупнее чем у остальных крейсеров(210мм против 203 у всех 8", исключая ещё Москву). Ну мну так думается, ибо оконечности у Нагато довольно картонные(там всего 25мм брони, если не ошибаюсь).

Имхо, поноем-поноем полгодика и запилят "Гнейзенау" стоковый корпус с 28см. Но это только когда будет продано достаточное количество "Шарнхорстов".

Поделитесь мнением о новой опциии «Расширенные ленты и счётчик урона»; Нормально, но основные ленты стали выглядеть уж слишком "простецки". Старые смотрелись лучше. Для того чтобы игрокам было проще различать бронебойные и фугасные снаряды, а также отличать залпы орудий других игроков от своих собственных, будет скорректирована цветовая схема трассеров. Годно, и без вырвиглазных цветов мода(синий/красный). Тут однозначно+. При выключении опции «Вертикальная синхронизация» теперь можно отключать опцию «Тройная буферизация». Как-то без разницы, ну для меня. Включено сохранение истории всех чатов порта во время боя. Параллельно, не пользуюсь. Добавлено оповещение участников команды об огне одного из союзников по сокомандникам. Оповещение для каждой пары «атакующий — цель» выводится с интервалом минимум в 60 секунд, чтобы не засорять игровой чат. Тут минус, сообщения появляются даже при таране или работе ПМК по союзнику. Сильно напрягают и замусоривают чат. Исправлена ошибка мини-карты, из-за которой при игре на авианосце можно было выставить точку назначения на ландшафт. Пофиг, не играю на плоскопалубных. Ну, почти. Добавлена возможность выводить опрос в Порту, если игрок досрочно вышел из боя. Вообще не понял о чём это, пропущу. Добавлена настройка автоматического включения ПМК/ПВО при выставлении ручного приоритета. Излишняя свистоперделка, имхо. Вполне можно было обойтись без этого. Не помогает, но и не мешает - так что нейтрально. Теперь самое главное - копирую из общего фидбека: Господа-товарищи разработчики, когда уже вы почините слетающие кнопки цифрового блока(Num)? Уже который патч пишу, ну неужели так трудно? Достало право слово после каждого входа-выхода настраивать кнопки "под себя" заново. Ну сделайте что-нибудь, очень вас прошу!адынадын

Как я понял, имеется в виду К-7("Калинин"). Страшная чтука с 7 двигателями, которая впрочем так толком и не полетала: Впрочем, у амеров тоже была похожая машина, как будто срисованная с дизельпанковских фантазий - Convair B-36 Peacemaker: Но это всё чисто аэродромные монстры, загнать подобных "слонов" на палубу(хотя бы в проекте) не хватило фантазии ни у кого, даже у явно страдающих маниловщиной проектировщиков Конвейра.

Копипаста с лайвжурнала Всего через два месяца после инаугурации нового президента США Джона Кеннеди, программа ANP- Aircraft Nuclear Propulsion была закрыта вместе с программой по созданию ядерного стратегического бомбардировщика WS125. Convair со своим бомбардировщиком NX-2 оказались в сложной ситуации – прибыльный заказ буквально исчезал на глазах. Надо было что-то срочно делать. ВВС потеряли интерес к ядерной авиации, считая её переусложнённой и излишне опасной, и не собирались пробивать дорогу проекту в высших эшелонах власти. И тогда в Convair решили пойти ва-банк и обратиться к флоту. До того флот не проявлял особого интереса к авиации с ядерными двигателями, но в Convair верили, что правильно поданный проект несомненной заинтересует адмиралов. Было решено, не мелочится, и подготовить отчёт со всеми возможными применениями ЯСУ в авиации флота. Отчёт получил наименование ZP-329 ANP – New Naval Applications и в середине марта был направлен руководству ВМФ. Хочется заметить, несмотря на то, что отчёт был собственной инициативой Convair с крайне туманными перспективами, для него был построен полноценный макет авианосца и самолётов для него. Практически половину отчёта занимает обоснование необходимости флоту получить ядерную авиацию в своё распоряжение. Указывалось, что ЯСУ позволяет радикально увеличить дальность, что в свою очередь позволит наносить удары не только по целям на побережье, но и спокойно доставать ударными самолётами самые отдалённые районы СССР. ЯСУ позволяла организовать долговременное патрулирование – не требовалось постоянно менять самолёты, радиус патрулирования был практически неограничен. Морское базирование ядерных самолётов решало и вопрос безопасности – для ВВС оказались огромной проблемой возможные катастрофы с такими самолётами над территорией США или союзников. Над морем же можно было спокойно летать и так же спокойно туда падать. Основным предложением в отчёте была адаптация для базирования на авианосце Convair NX-2. Самолёт предлагалось уменьшить в полтора раза, сократить экипаж до трёх человек и оснастить складывающимся крылом. Рассматривался вариант создания на его базе ударного самолёта, противолодочного и тяжёлого истребителя. Как и в обычном варианте на самолёте была установлена ЯСУ закрытого типа, но всё равно взлёт производился на реактивных двигателях, для уменьшения загрязнения палубы. Забавно, что для двигателей использовался этилдекаборан HEF-3, высокотоксичный и куда более опасный, чем обычная радиация. Следующим предложением был беспилотный дрон ДРЛО вертикального взлёта и посадки с ЯСУ. Такой дрон мог бы постоянно сопровождать авианосец, проводя наблюдение за воздушным пространством и заранее обнаруживая приближающиеся самолёты или ракеты. Дрон мог находиться в полёте до 10 суток, предполагалось обслуживание либо в порту, либо на палубе авианосца. Кроме того на дроне было возможным разместить глубинные бомбы и выполнять задачи по уничтожению вражеских подводных лодок. Кроме того указывалась возможность оснащения авианосцев ракетами с ядерными ПВРД. Такие ракеты могли бы значительно усиливать ударные возможности авианосца, не требуя особо дополнительных мероприятий по их содержанию. Так же рассматривалась возможность таких ракет в качестве дальних разведчиков, вместо боеголовки на ракете размещалась разведывательная аппаратура. Ракета совершала облёт цели и возвращалась в указанную зону, где приводнялась и с неё демонтировалась головная часть. Описывались в отчёте и меры радиационной защиты на корабле. Так предлагалось разместить на палубе машины для проведения работ в условиях высокого уровня радиации, по типу разработанного для NASA Beetle. Палубный персонал должен был работать в специальных защитных костюмах. Так же, так как именно на CV-61 впервые появилась система водяной защиты палубы, её предполагалось использовать каждый день для промыва палубы от радиоактивных и химических загрязнений. Сам экипаж и внутренние помещения экранировались от радиации толстой полётной палубой, обслуживание самолётов с ЯСУ проводилось в специальных защищённых ангарах. В отчёте предлагалась длительная программа по внедрению самолётов с ЯСУ на флот. На первом этапе до 1965 года Convair вместе с кораблестроителями должны были окончательно спроектировать все элементы будущей системы. Второй этап по 1970 год предполагал проведения испытаний и переоборудование авианосца CV-61 для ношения самолётов с ЯСУ. В 1971 году предполагалось возвращение на боевое дежурство авианосца с первыми ядерными самолётами. Стоимость программы оценивалась в 650 миллионов долларов без учёта затрат на переоборудование авианосца. К сожалению, история не донесла пока до нас реакцию адмиралов на этот отчёт. Но мы знаем, что в конце марта все работы по нему были прекращены, и можно предположить, что флотским идея поставить на палубу самолёты с ЯСУ ещё как не понравилась.

Убедили. Да, это самое "узкое" место плана - соблюсти скрытность практически невозможно. Тем не менее считаю что у кавитационных торпед есть будущее, это вполне перспективное оружие. Не вундервафля, но в некоторых случаях может оказаться эффективнее ПКР.

Выше читали? По всем группам кораблей и важнейшим портам. Одновременно. Говорю же - "в порядке бреда". То есть предполагается, что противник не только не замечает факта выдвижения, но ему неизвестен и сам факт наличия данного класса кораблей. Диванная стратегия, альтернативная история и т.п. - в первом посте я всё это предельно ясно обозначил.

От издателя Роман Евгения Войскунского "Кронштадт" отмечен литературной премией имени К.Симонова.Это одно из лучших произведений о Великой Отечественной войне. Оно поражает своей монументальностью и в то же время пронзительной человечностью.В книге воссозданы важнейшие этапы великой битвы на Балтике от трагического перехода кораблей из Таллина в Кронштадт в августе 1941 г. до снятия Ленинградской блокады в январе 1944 г.Это книга не только о войне, но и о чистой, искренней любви, которой неподвластны суровые испытания. Автор, ветеран войны, бывший балтийский моряк и участник описываемых событий, как бы вглядывается вместе с героями книги в прошлое и заново оценивает пережитое грозное время.

А вот не надо их прикрывать. Повторюсь ещё раз - мини-субмарины прицепляются к брюху обычных кораблей(сухогрузов, танкеров, да хоть сейнеров рыбацких) и таким макаром попадают в район ожидания. Пока лодка прицеплена к "носителю" - она своих ресурсов не бьёт, получая всё необходимое от корабля-донора. То что идея не вдохновила СССР это понятно, там ресурсов побольше было и наблюдался примерный паритет. Я про случай, когда надо завалить противника на порядок более сильного. Если хотите - это идея "Кайтенов" в новом прочтении, с поправкой на реалии ядерного века.

Стоп-стоп-стоп, а с чего бы это АУГ выдвигаться в таком скрытном, фактически боевом режиме? Ведь не забываем - мы наносим превентивный и неожиданный удар. По ничего не подозревающему противнику. Внезапно. Алсо - вражьи авианосцы застаём в портах базирования или в районах учений/патрулирования, заранее нам известных. Про спутники - а почему ограничиваемся только радиолокационным обнаружением? Оптические телесистемы что, уже не в ходу? По "картинке" с орбитальной платформы спутать сухогруз с авианосцем вряд ли получится. Про ограничение запасов - дело решится так или иначе в течении недели, максимум двух. Запасов автономности даже наипростейшей дизельной ПЛ хватит с лихвой.

Океан большой, да. Только вот для эффективных действий АУГ надо к бережку подойти. А вот тут всё в разы проще становится. Да и как "спрятать" авианосец с группой сопровождения от спутниковой разведки, я представляю себе слабо. Это всё же не подводная лодка. С чего бы автономность "нулевая"? Это не исследовательский батискаф с аккумуляторами на час-два хода. Небольшая лодка с единым двигателем, к примеру, будет иметь вполне приличный запас хода и автономности. Вполне достаточно чтобы занять позицию, выждать и отстреляться - при условии что удар превентивный и неожиданный. Да ладно. Корабли с серьёзной осадкой проходят, а торпеда с небольшим заглублением не сможет? Это как?

Зачем гоняться? Просто занять нужную позицию и ждать. Курс любого крупного соединения довольно предсказуем, это не маркитантская лодочка. А некоторая вариативность просто компенсируется количеством - сотни мелких носителей запросто перекроют любые возможные курсы полдесятка АУГ. Как можно сбить с курса не самонаводящуюся торпеду? И тем более несколько таких, заходящих под разными курсовыми углами? Кроме серии подводных атомных же взрывов, ничего на ум не приходит. Но тут лекарство может оказаться хуже болезни. Нерабочая? Хм(примерил шапочку из фольги) - имхо, нам что-то недоговаривают. Что может сделать пара мегатонных взрывов в закрытой акватории порта - лучше не представлять. Бутылка с водой и кусок карбида - в детстве многие баловались, я думаю. Порт конечно полностью уничтожен не будет, но сооружения позволяющие обслуживать корабли явно будут непригодны на длительный срок. Ну и все кто там окажется из боевых единиц флота - тоже. Пёрл-Харбор покажется цветочками. Плюс ничего не мешает ракето-торпеде на последнем участке траектории(непосредственно перед взрывом) выпрыгнуть из воды, превратив взрыв из подводного в надводный. По поводу работоспособности "иджиса" в условиях мощного ЭМ импульса тоже сомнительно. Корабль может и стальная коробочка, вот только система отнюдь не "вещь в себе" - наводится по внешним устройствам, изолированным от корпуса корабля. Излучатели радаров и приёмные решётки - как возможно защитить их от импульса и одновременно сохранить работоспособность? Думаю никак. И тут ещё больше аргументов в пользу "Шквала" - ибо это простая система, "палка-верёвка". Никакой электроники, а роль детонатора можно возложить на простейший инерционно-часовой механизм. Разумеется всё это имхо дилетанта.

Имхо, тут проблемко в том что системы типа "Aegis" сильно уязвимы из-за большой техно-наукоёмкости. Как они будут работать, скажем, в условиях поражения мощным ЭМ импульсом(например при близком ядерном взрыве) - скорее всего никак. Впрочем, про системы наведения ПКР то же самое можно сказать. Думается(в порядке бреда) - для уничтожения АУГ наиболее интересно было бы развить тему "Шквала". Увеличить дальность и (возможно) заряд БЧ. Представим себе небольшую субмарину с экипажем 10-15 человек. Вооружение - 2 "Шквала" с ядерной боевой частью. В походном положении такая лодка стыкуется с надводным кораблём под его "брюхом"(можно даже гражданским), и тихо-мирно ждёт приказа и часа "Ч". В наиболее подходящий момент данные аппараты(а наклепать их можно сотни) отстыковываются, занимают боевые позиции и единовременно наносят массированный превентивный удар по месту дислокации АУГ и акваториям всех более-менее крупных натовских портов, совместно с более крупными АПЛ наносящими удары в глубь континента. После чего остаётся лишь довершить начатое, введя в дело МБР и стратегическую авиацию. Как вам картинка? Гожусь я на должность диванного стратега альтернативного историка?

В принципе годно, но пара замечаний: 1. Выпадение нового режима("Бастион") крайне маловероятное. Спецом выкатил "Ямато", сыграл несколько боёв - так и не увидел нового режима. На восьмёрках тоже не попадалось, общее количество боёв 15+ где-то. Имхо, можно было сделать повышенный шанс выпадения нового режима, хотя бы временно - на недельку-другую для желающих попробовать. Ну а потом уж можно подкрутить обратно, до стандартных значений. 2.Дико раздражают розовые сообщения при "копеечном" таране союзника. Это уж слишком, имхо. Впрочем, выше уже об этом отписывался народ. 3.Господа-товарищи разработчики, когда уже вы почините слетающие кнопки цифрового блока(Num)? Уже который патч пишу, ну неужели так трудно? Достало право слово после каждого входа-выхода настраивать кнопки "под себя" заново. Ну сделайте что-нибудь, очень вас прошу!адынадын

Наверное играете получше меня. А тут упёрся в 5 ранг и ни туды ни сюды - скорее всего "потолок" моего "скилла". Соответственно хвалить не за что. А в рандоме что-то могу ещё.

Перестал играть в ранги(ну, почти) и сразу вернулся в первый список. Спасибо всем похвалившим.

Вот в принципе не завистливый человек(хм..), но всегда было интересно - как попасть в такую фигню, чтобы заниматься подобной фигнёй да ещё и деньги платили за это(ютуб не предлагать!)? Или короче - как стать британским учёным? Или на худой конец попасть в команду этих ребят?

Ага, в рангах случается.