CKOTUHA

Интересная тема. Источники разные :) Текст ТСом прочитан и отредактирован после копипасты. Автор, лови +

Уважаемый автор, если выкладываете электронный перевод, убедительная просьба его отредактировать. Очень сложно пытаться понять что же на самом деле имелось в виду. И источник укажите пожалуйста.

Хорошая тема, Спасибо. Прочитал и видео посмотрел с удовольствием.

Отличная статья, спасибо. Увертливый, ни одна торпеда не попала... Мне только одна фраза поставил в тупик.... Цитата Kaiyo принимал участье в тренировке камикадзе.Если мне не изменяет память, пилотов специальных отрядов "божественный ветер" не учили садиться, только взлетать и управлять самолетом на тренажере. Так что, чему там тренировались... для меня загадка. King_Georg_V (10 Дек 2013 - 18:48) писал: Не знал, что B25 мог базироваться на авианосцах. Не на японских конечно, но вспомните рейд Дуллитла на Токио в 1942, можно даже во второй половине фильма "Перл Харбор" его увидеть с точки зрения Голливуда.

Статья конечно занятная, Но Источники? Источник, ИМХО.

Фотографии все таки рекомендую разместить, хотя бы несколько штук в самой теме, а на остальные ссылка как сейчас. А про источники - если у Вас там Вики - так это у большинства тем - это один из источников, а у некоторых - единственный :) Вот Вам, например, как один из источников можно указать книгу "Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991." Если только Вы не боитесь раскрывать "секретный" сайт, источник тем :)

Тема интересная, оформление приятное, спасибо. ТС, Если Вам не трудно, добавьте побольше фотографий. И обязательно укажите источники.

Автор, это банальная копипаста вот отсюда

Интересная статья, Будьте так добры, укажите источник в теме, а не отдельно. Я так понимаю, этот http://cmboat.ru/monitor/monitor62/ И по возможности дополните фотографиями, их в интернете достаточно. Кстати, про "Смоленск" уже было тут

Частично про этот авианосец рассказывалось тут Тема оформлена нормально, информация интересная. Вот только просьба сделать все одним шрифтом, и картинки отделить от текста хотя бы абзацами, а то глаза сломаешь. Исправлено, спасибо, куда приятнее смотрится.

Отличная тема, прочитал не отрываясь, очень познавательно. Спасибо, KWAK ) P.S. У меня пару картинок не открывается, там где КПП, где общая столовая и крайняя внизу. Или это только у меня? Я уже в двух браузерах попробовал.

Shusui (07 Дек 2013 - 22:45) писал: Когда то давно, я читал про советский экраноплан. Штука революционная. Может это просто утка была? но для советский журналов нетипично Посмотрите например вот эту тему: или вот эту ну или вот эту Поиск в помощь.

Очень интересный корабль, отличная тема. Автору спасибо. Особенно удивило повышение проектной цены более чем в 1,5 раза. Наверняка не без коррупции обошлось. Или неправильный расчет расхода материалов и/или стоимости работ. :) Shusui (08 Дек 2013 - 01:02) писал: Очень необычно видеть мачты на броненосце. Плюсую. А почему? На многих броненосцах мачты были... Причем с появления этого класса вплоть до заката эры броненосцев. Посмотрите, например, HMS Agamemnon, один из последних эскадренных броненосцев.

http://ru.wikipedia....ington_(CVN-73) ТТХ - оттуда же, оборудование и вооружение - отсюда http://ru.wikipedia....цы_типа_«Нимиц» Уважаемый ТС, будьте так добры, дополните тему, пока не поздно. Найдите информацию об авианосце где нибудь кроме Вики, и добавьте фотографий.

Забавно, касательно запуска северокорейского носителя в декабре 2012 года :) Основной текст статьи в КП очень похож на перевод следующей статьи: http://www.chinadail...t_15998411.htm А вот фраза про поднявшиеся в небо эсминцы скорее всего взята из следующей статьи: http://www.defensene...EG03/312060003/ Второй абзац: Цитата Тelevision footage showed three Aegis destroyers armed with SM-3 missile interceptors leaving their base in Sasebo, some 900 kilometers (560 miles) west of Tokyo. Перевод: В репортаже было показано как 3 эсминца, оснащенные системой "Иджис" (многофункциональная боевая информационно-управляющая система "Aegis") и вооруженные ракетами-перехватчиками "SM-3" (ЗУР RIM-161 Standard Missile 3) вышли из базы в Сасебо, расположенной примерно в 900 км (560 милях) к западу от Токио. Ну или увидела г-жа Бодямшина сам репортаж, в котором для красоты показан пролетающий самолет и вуаля, сенсация - "В небо поднялись 3 эсминца"

Shusui (07 Дек 2013 - 22:48) писал: Вообще никогда не понимал зачем нужны источники?!!! А если тема из головы? Сейчас можно погуглить и найти все нужные источники. Если не указываешь источники, это говорит о том что ты автор. Так как при написании большинства тем (да и любой другой работы) мы пользуемся различными источниками, то надо их указать.

Вспомогательный крейсер (Hilfskreuzer) "Атлантис" является самым результативным рейдером Кригсмарине. В конце марта 1940 года он вышел в поход, прорвал блокаду Северной Атлантики и бороздил морские коммуникации в водах Атлантического, Индийского и Тихого океанов. Корабль провёл в своём единственном походе 622 дня, за это время пройдя 102 000 морских миль, захватив или потопив 22 судна общим водоизмещением более 145000 регистровых брутто-тонн (лучший результат из всех надводных кораблей кригсмарине) и установив 92 мины у побережья Южно-Африканского Союза. История судна. Грузовое судно «Гольденфельс» (нем. Goldenfels) было спущено на воду 31 мая 1937 года на бременской верфи «Bremer Vulkan Schiffbau & Maschinenfabrik». Введено в экспуатацию 16 декабря 1937 года, передано в немецкое пароходство «Hansa Line» 27 янавря 1938 года. Технические характеристики: Водоизмещение - 17600 тонн. Двигатель - Два 6-цилиндровых двухтактных двигателя двойного действия производства "Bremer Vulkan, Bremen / Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN)" типа D 6 Zu 53/76, 7.600 л.с. , 210 об/мин Максимальная скорость - 16 узлов. Длина - 155,47 м. Ширина - 18,69 м. Осадка - 8,7 m Экипаж - 45 человек, до 12 пассажиров. Фотографии грузового судна "Голденфелс" в 1938 - 1939 годах: После начала войны оно было реквизировано ВМФ Германии. Перестройка судна во вспомогательный крейсер (кодовое название «Шифф-16») началась 5 сентября 1939 года под руководством тридцатидевятилетнего фрегаттен-капитана (fregattenkapitän (капитана 2-го ранга)) Бернхарда Рогге на бременской верфи «Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG». Капитан сразу столкнулся с большим количеством трудностей, так как после Первой Мировой войны все наработки про рейдерам были уничтожены. Рогге даже несколько раз посетил К. А. Нергера — командира знаменитого вспомогательного крейсера «Вольф» — и получил от него много ценных практических советов. Немало времени отнимала и борьба с неповоротливой бюрократической машиной: так, один раз пришлось обращаться непосредственно к командующему флотом, чтобы получить такую, казалось бы, незначительную вещь, как четыре сигнальные ракетницы для абордажной команды. "Голденфелс" на верфи проходит модернизацию. Установлено было следующее вооружение: 6 орудий калибра 15 см (5,9 дюйма) (Боезапас -1.800 снарядов) 1 орудие калибра 7,5 cm (для предупредительных выстрелов) 1 37-мм зенитное орудие (боезапас 4.000) 2 20-мм зенитных орудия (боезапас 8.000) 4 Торпедных аппарата 92 мины типа EMC 2 Гидросамолета "H 114 B" Численность экипажа увеличена до 350 человек. Список старших офицеров: Офицеры "Атлантиса" (фото) 1 ноября 1939 года Бернхарду Рогге,было присвоено звание капитана-цур-зее (Kapitän zur See (капитан 1го ранга)). 19 декабря на крейсере состоялась торжественная процедура подъема боевого флага. В немецком флоте существовала традиция, согласно которой командиры сами выбирали для вспомогательных крейсеров наименования. Рогге назвал свой корабль «Атлантис» — «Атлантида». Через два дня «Атлантис» покинул Бремен и направился в Киль. На новом месте началась жизнь, насыщенная учениями и тренировками. В этот период рейдер замаскировали под плавбазу — его покрасили в шаровый цвет, установили фальшивую второю дымовую трубу и деревянные макеты пушек. 31 января 1940 года корабль посетил командующий военно-морским флотом Германии гросс-адмирал Эрих Редер. Замаскированный под плавбазу "Атлантис" со 2 "фальшивой" трубой. Мостик "Атлантиса" Бортовые 15-см. орудия. Февраль прошел в различного рода учениях, причем много времени уделялось изменению силуэта корабля. В начале марта на HSK-2 скрытно загрузили боекомплект, и он оказался полностью готовым начать поход. Вернувшись из Берлина, Рогге объявил, что выход в море состоится 13 марта, чем привел в немалую тревогу своих людей, суеверных, как и все моряки. Посмеявшись, капитан-цур-зее успокоил экипаж, назначив отплытие на 23.55 12-го марта. Выход в море. Боевые действия - в продолжении.

Источник указан внизу справа. Тема для первого раза - ничего. Информации маловато, в источнике и то больше, да и фотографий можно было побольше найти.

AVANGARD_X, GlebBukin, С моей точки зрения, ТС создал тему, как одно из оглавлений Раздела "Морская Авиация. Хочешь почитать про "летающие лодки" - зашел в эту тему, посмотрел какие "лодки" представлены на форуме, заодно посказка, какие темы еще можно дописать. ИМХО, может быть стоит расширить тему и создать просто оглавление для всего раздела?

Нужная тема, спасибо. Только прошу уточнить логику, не совсем понятно появление в этой теме самолета Цитата Arado Ar.231 Поплавковый самолет подводной лодкиПросто если речь идет именно о "летающих лодках", тогда ему в теме не место. Если же и о поплавковых самолетах тоже -тогда тему надо сильно расширить. Навскидку, не хватает "Heinkel He 114" и "Nakajima A6M2-N".

Hokkeye (07 Дек 2013 - 11:47) писал: В очередной раз амеры творили, что попало.Экипаж бомбера удостоен наград..за что? за то что они разбомбили пл с кучей людей на борту в надводном положении. Ну у меня была мысль, что экипаж самолета прекрасно все понимал, но приказ - есть приказ. Поэтому отбомбились мимо, доложили, что потопили лодку, тем самым дав возможность немцам продолжить спасательную операцию. Доложили бы что промахнулись - отправили другой самолет или самолеты, который бы наверняка потопили бы лодку.

dimafil25515 (06 Дек 2013 - 21:40) писал: Да на Форте "Император Александр 1" проводится каждый год вечеринка под названием"Форт денс". Только после этих вечеринок форт приходит в еще более унылый вид(в виде графити и нецензурных изречений на стенах архитектурного памятника) А знаете ли вы что форт "Байард" практически точная ,уменьшенная копия форта "Император Александр 1" ? Не знал, спасибо за информацию. Впрочем, если бы в Наполеон не уменьшил расходы на строительство форта Байар(д) в начале 19 века, может была не "уменьшеная" копия..

Отличная работа, видео интересное. Мне показалось что на "среднем" и "малом" ходу корабль солидно смотрится, а вот на больших оборотах - сильное раскачивание относительно продольной оси. Может еще балластом подгрузить?

Цитата Небольшое видео о "боевых буднях" вспомогательного крейсера "Атлантис" ("Рейдер С"): Спасибо большое за видео, если не возражаете - прикреплю к теме.

kefir033 (07 Дек 2013 - 08:33) писал: хорошая тема объедини... и будет все супер гуд :great: Не думаю, что это хорошая идея. Прошлую тему некоторые до конца не дочитали, в ней поход очень подробно расписан. А если туда добавить еще и Атлантис, то до него никто не дочитает даже.