-
Публикации
11 585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
30919 -
Клан
[SU-35]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Cpt_Pollution
-
Ну так ответ правильный, что не так? Он здоровенный и у него двухэтажный ангар.
-
Где, простите, ими надо было воспользоваться в данном предложении?
-
Я утрировал. Немного...
-
Не работает, или некорректно работает навык кэпа на ЛК (0.10.9)
Cpt_Pollution ответил в тему grck170 в Обсуждение Мира Кораблей
Не занимал бы место и не требовал очки - был бы малополезный. Но он занимает место полезных, значит вредит. Ну, это мое имхо, возможно есть ультра-убер-профи, которые могут сначала разогнать откат потенциалкой, не потеряв серьезно ХП, а потом каааак ворваться! Но это не для рядового пользователя, которому нужен совет. -
Новейшим там был только КГ5. Кроме того, Бисмарк потерял боеспособность где-то через полчаса боя, дальше его просто расстреливали с 5 км. У нас потеря боеспособности = потеря ХП = гибель. ...которая не работала. Бисмарка полночи обстреливали эсминцы "из инвиза" он ни разу не попал и отогнать их не смог.
-
Prinz Rupprecht — немецкий линкор IX уровня (стартовая)
Cpt_Pollution ответил в тему anonym_aEXgvFgsny8P в Немецкие
Дожили. Если уж у гроба есть броня, то... -
Не работает, или некорректно работает навык кэпа на ЛК (0.10.9)
Cpt_Pollution ответил в тему grck170 в Обсуждение Мира Кораблей
Согласен. Вредный перк. Без "мастера" к моменту, когда ускорение отката начнет давать профит - ускорять будет уже нечего, да и ЛК закончится. -
Ну вообще то Кага действительно нес _много_ самолётов. Больше любого японского АВ. И уступал только Эссексам.
-
К сожалению. Но раз _программисты не знают, что они делают_ - значит наймите консультантов. Причем, желательно, не отечественных ("опрос показал, что 50% русскоязычных флотофилов являются флотофобами"(с) )
-
Обновление 0.10.10, линкор Preussen и изменения в дереве развития Германии.
Cpt_Pollution ответил в тему Kirito______ в Новости разработки
На НГ за снежинку на десятках что-то дадут. А перепил веток после. -
Очки ХП - это "очки боеспособности". В которых физическое и моральное состояние экипажа учитывается. По словам разработчиков же. Корабль взрывается и тонет для наглядности, ИРЛ это могла быть дрейфующая горящая коробка, покинутая экипажем. Или даже не покинутая. Наример - горящий и не стреляющий "Бисмарк", вокруг которого плавают крейсера и пускают ему торпеды в разные борта.
-
Почему вы считаете, что от этого должно гореть сильнее, чем от акустического импульса ПЛ? Это бывало. Детонация погребов - реальность. А импульс - нет. Если бы я хотел орков и некромантов, то пошел бы в тот самый WOW.
-
Это нормально. Более того, это наиболее вероятный исход при ошибке маневрирования вне ЗСМ. Почему нет?
-
не соответствие историческим прототипам конечно же. До них характеристики игровой техники имели какое-то обоснование в реале, после - уже нет.
-
Тут очень сложно знаете ли донести, что при наличии возможности выбора между умеренно эльфийским и эльфийским более, чем сама королева эльфов решениями стоило бы выбирать первое. Уже несколько лет как. Первым звоночком были наверное немецкие эсминцы, которым дали дальность торпед от балды и от уровня. И заверте... Отсюда и АВ 8.0, и акустический импульс, и 55-узловые эсминцы.
-
Я сел. Три боя в коопе на десятках заради СК. Неинтересное...
-
Собственно, это лодки обнаруживали цели далеко не в каждом походе)))
-
Просто в золотой фонд. Подставить бочину под форштевень эсминца и потопить эсминец. Конгратулейшн!
-
Вообще-то гибли, хотя это конечно смотря когда и смотря кого атаковать. Например в Дакаре (других случаев, когда лодки действовали бы совместно с арт. кораблями и авианосцами, я не припоминаю) французы разменяли две потопленные лодки на одну попавшую в линкор торпеду.
-
На СоДак в бою у Гуадалканала потенциально самым опасным пожаром были горящие спасжилеты около шахты магазина 5" снарядов. Согласно Damage Report. Ну и ХП - это не состояние железа, это боеспособность. Которая снижается с каждым обожженным, отравленным дымом или получившим шелл-шок членом экипажа. Да, "мораль" тоже учитывается. Рано или поздно они начнут сигать за борт с горящей коробки.
-
Ну... В книге Макинтайра (не читал, к сожалению, данную историю узнал в пересказе) приводился случай, когда эсминец не стал таранить всплышую ПЛ, потому что это повредило бы обтекатель асдика, а конвой нужно было вести еще долго.
-
Гм. Интересный вывод. По моему как раз от "для удовольствия" и "популькать" негатива нет вовсе. Негатив (как мне кажется) в основном от тех, кто озабочен результатом пульканья. Лично меня волнуют две вещи - во-первых их механики добивают жалкого калеку по имени Реализм, а во-вторых - будет еще больше панического разбегания, шлифовки линии и вот этого всего. Позитивный результат в бою в итоге будет возможен только по случайности.
-
Так и к ним подходили. "Дредноут" (тот самый) таранил и потопил лодку, которая не справилась с управлением и показала над водой краешек рубки. Кстати, что у нас с механикой тарана, который был вполне распространенным и православным методом борьбы НК с ПЛ? И от которого кораблю ничего не было?
-
Которые именно? На "Пятницу, 13" действительно не очень похоже, хаоса и ада у нас пока маловато. Вот если бы респило всех вперемешку в середину эпицентра и в сразу работающий циклон - было бы похоже.
-
Может потому, что у Графа на борт стреляет в полтора раза больше стволов? (а еще потому, что это его главный калибр и им управляют лучшие люди, а у линкора - вспомогательный и им управляют мичманы-троечники, или вообще не управляют...)
