Cpt_Pollution

Хм, а он вообще в топе играет когда нибудь? Сбросил ветку, 5 боев, все на дне списка. Одни семерки кругом. Не, ну он ниче так даже там, но мажет безбожно. upd 9 10 боев, в топе один, один два с шестерками, остальные с семерками.

Конечно живучесть, потому что у меня лапки и без живучести сложнаа((

Ну так, ничо. Но вот неповоротливость мешала, особенно в начале, пока не освоился с картами и раскатами.

Кстати, длиннейшим немецким вагонам на этих картах было отчетливо тесно. Начал мечтать о Байерне, натянутом на 9 лвл)))

Прошел на Великом Фрице, 29 боев. Удачно вышло - как раз сбросил ветку (да, зарекался не делать этого, но возжелал Славы :D ) и докачался до Фридриха. А тут как раз спринт. В общем тик-в-тик - спринта как раз хватило до Курфа))

Если говорить про ИРЛ, то да, бывало такое, но я только Бисмарк могу припонить. Но в этом случае тыльная плита обычно делалась из обычной конструкционной стали, не броневой.

Это лучший самый комфортный в ветке линкор. Дальше будет сложнее, так что не спешите проходить и продавать.

Это может быть неточный прицел. Там, где с большим разбросом в цель попадали снаряды, оторвавшиеся от точки прицеливания - с малым разбросом все кучно падает мимо.

Даззл актуален всегда))

Да, конечно. Особенно хорошо запоминается, когда когда твои Помер или Роон получают минимум одну цитадель в каждом бою

Не исключаю, что это иллюзия. Но она (иллюзия) встречается и на небольших дистанциях. Запоминается, знаете ли, когда на Нагато стреляешь километров с 10-12 в ровный борт и все падает вокруг. И так три залпа подряд.)))

Это вполне логично, потому что для ВГ нет никакой разницы, какая команда победит. А вот поддержание в 40% ракошампиньоне иллюзии того, что он что-то может - смысл имеет. Немногие будут играть по схеме: зашел, три минуты плыл, засвет, два прилета, порт. Так что им дают поиграть)) По моему личному имху - где-то миллион потенциалки держится защитный пузырь волшебного отклонения (ну, если это линкор), а потом начинает залетать как положено. Еще раз - это не "распространение заведомо ложных", а личное мнение. Городская легеда, если угодно.

У Калорадо баллистика лучше, чем у Норки. Снаряд легче, скорость выше, время полета меньше. Но Норка наверное самая точная на 8 лвл (из того, что пробовал).

Крипово как-то..

угу... не спасает тех, у кого ее нет

Пожалуй, воздержусь. Какой смысл делать из ультимативного антиэсминца посредственный торпедоносец? Для попускать торпеды есть модка на Шиму.

1) Я согласен, что "Курфюрст" превратился в тыкву, но виноваты в этом не французы и американцы с ПМК, а изменение прохождения урона в части с выбитым ХП и офугасившаяся (в т.ч. из-за этого) мета.. 2) Ничего удивительного в том, что "Цеппелин" в ПМК перестреливает "Бисмарка". У первого на борт стреляет 8*150 мм + 12*105 мм, а у второго - 6*150 мм + 8*105 мм. Почти полуторное превышение ДПМ, чего ж вы хотели?

"Чапай", да.

war... war never changes https://paul-atrydes.livejournal.com/226073.html (дискуссия 1926 года)

Потому что пришельцы - никакие не вторженцы, а их корабль - никакая не боевая машина. Мирные жукоглазые геологи прилетели пощупать на предмет нужного в народном хозяйстве пришельцев адамантия планету, открытую 50 тыс. лет назад и тогда же помеченную гиперпространственным буем. Что поделать, бюрократия. Т.к. оружия на борту горно-разведовательного корабля не было, то подвергшись нападению агрессивной фауны они начали отбиваться тем, что под, гм, щупальцем - подрывными зарядами для проходческих работ и сейсмической разведки. А их военные прилетели позже, искать пропавшую экспедицию. Только этого нам не показали, потому что некому стало снимать и некому показывать.

*пожимает плечами* А что, 4g в направлении грудь-спина при старте с катапульты это уже что-то запредельное? В ходе боя, которому их по идее должны учить, перегрузки могут быть куда больше. Посадки это тоже касается. При неаварийной посадке перегрузка меньше боевой.

Ну это такое. Усиления конструкции необходимы, но их влияние на массу лежит глубоко внутри разброса масс разных ЛА одного назначения.

Совершенно необязательно. Для посадки требуется только ориентация угловой палубы по ветру, чтобы исключить боковой снос. Взлет же с катапульты проще даже взлета с наземной полосы, ветер и движение там не нужны.

На ЧФ, как учебный, и в случае чего боевой - вполне к месту. Для СФ и ТОФ - вопрос второй очереди, а то получится очередной Кузя. И плавать на полюс им вряд ли придется, а для прохода СМП удорожание будет не в разы (т.к. требуется в основном усиление корпуса, а сам корпус стоит - ну четверть всей цены). Вот, размерность не та, но ничего особо запредельного:

Смотря что строим. Я предлагал на первое время именно коробку, способную поднимать и принимать самолеты. Упоминавшиеся британские "коллосусы" именно так и строились - по нормам гражданского судостроения, и при этом два последних дослужили до 21 века. Просто чтобы дать морякам вещь, которую можно эксплуатировать, а не только тратить деньги на бесконечный ремонт. И кстати, это именно тот случай, когда американцев приводить в пример не надо. Америка отвратительно богата и еще в ВМВ могла себе позволить строить корабли из высокопрочных и дорогущих сталей. Больше так не делал никто, даже британцы, у которых был порядок с металлургией, но ограниченный бюджет. Конечно "когда и если" поднадобится корабль, превосходящий "Форда", то все это придется использовать, но пока, мне кажется, лучше построить хоть что-то. Для учебы. Летчиков, палубных команд, строевых и штабных офицеров, депутатов и политиков. Чтобы привыкали к мысли, что у нас есть такая штука, что нам нужны не только катера, что действия флота - необходимый элемент государственной политики. Пассивная защита от торпед и ракет - конечно же не про этот. А РЭБ и "хокаи" - это вопрос оборудования и авиагруппы, так что адресовать его нужно не кораблестоителям.