-
Публикации
10 343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
28939 -
Клан
[SU-35]
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Cpt_Pollution
-
Не могу сказать, что это им сильно помогло.
-
От пожара, вызванного попаданием снаряда, взорвался Бретань, няз. От попадания 450-кг бомбы взорвался Гнейзенау.
-
безумная идея,но она может быть интересна
Cpt_Pollution ответил в тему 77100 в Обсуждение Мира Кораблей
идите в треньку и вам воздастся -
"Техас" - американский премиумный линкор V уровня [0.6.15]
Cpt_Pollution ответил в тему al_Kadar в Американские
Ну, лучше заранее перестать мечтать о цитаделях из Гнейзенау) У него нормальные ББ, на них и стоит ориентироваться. Фугасами все равно больше не набить, кмк. -
идеи разработки - ещё больше пассивной игры?
Cpt_Pollution ответил в тему anonym_G9UznrJsfTbI в Обсуждение Мира Кораблей
Лютый плюс, бро. Добавим еще, что во всех последних ветках вводились линкоры, которые не линкоры, крейсера, которые не крейсера (гаубичная батарея на обратном скате горы - это ведь не крейсер, не так ли?) и эсминцы, которые не эсминцы. Ну и карты, на которых невозможно играть от подвижности. -
Я на всем играю, у меня равное количество боев на ЭМ, КР и ЛК. И мне на ЛК играть с 5 ЭМ проще, чем с одним. А на ЭМ - наоборот.
-
Ну вы же хотите без эсмов или с одним эсмом? И становится по словам вашим - эсмы слились, играйте без них в свое удовольствие
-
вообще-то на ГК и так ЕСТЬ расчет упреждения и дальности. И это не TУ, а обычный стоковый автозахват. Если вы не в курсе...
-
Надежды юношей питают, но... Простите, неубедительно) Более чем уверен, что в бою и американцы, и французы не развили бы теоретической паспортной скорострельности, как не развивали ее немцы и британцы. И более сложные и содержащие больше взамозависимых механизмов французские башни от задержек и пропусков страдали бы сильнее. А даже если и нет - это в лучшем случае уравняет их скорострельность, оставив за амером преимущество в меньшей площади палубы цитадели, наличии нижнего пояса и не относящемуся к артдуэли линкоров, но очень важному преимуществу в зенитном вооружении.
-
Пишут, что это снаряд, который смог
-
А как делить залпы двух двустволок? Я не уверен в возможности выстрела из одного орудия во время заряжания другого в общей люльке. А поочередные залпы из двустволок каждой полубашни во первых дадут повышенное рассеивание из-за близости осей орудий, а во вторых будут проворачивать башню отдачей. Тоже не лучшие условия для заряжания второй полубашни. Так что максимальная скорострельность если и реализуется, то только при полных залпах. Опять же, выше вероятность задержки заряжания из-за большего количества заряжаемых стволов.
-
Первое попадание и пропущено Это да, но американский снаряд-то не нормальный!
-
Р-5Т нннада?
-
Чисто случайно я знаю. В дореволюционные времена налога на прибыль не было.
-
Он бы не попал Большее рассеивание более легкого снаряда, ближе стволы в башне, меньше стволов, реальная скорострельность 4-орудийной башни хуже... Достаточно для проигрыша боя.
-
Гм... Более легкий и менее "плотный" французский (немецкий, итальянский, британский) снаряд, большая настильность, практически аналогичная палубная броня... А в чем вопрос-то? Конечно смог бы.
-
Разумеется. Я просто имел в виду, что погреба довольно-таки сильно бронированного "Ж. Б." оказались вполне доступны. А фугас просто поцарапал бы краску.
-
В "бою" "Масачуссетса" с "Ж. Баром" второй фактически проиграл с первого же попадания - будь он боеготовым, то взлетел бы на воздух. Бронебойный снаряд пробил две броневые палубы и взорвался в пустом погребе СК. И линкоры возили БК именно из расчета на такое попадание. На американских, британских, да и японских ЛК не-бронебойные снаряды появились считай что только в 44 году, когда пришлось много стрелять по берегу (для японцев - по самолетам). При стрельбе же по кораблям расчет всегда был на "золотую пулю", а не на снятие "процентов ХП" фугасиками и пожарчиками. Ялу, Сантьяго и Цусима были первыми и последними примерами зарешавших фугасов. И, да - в бою любого линкора с "С. Дакотой" я бы поставил на "Дакоту". Включая "Айову" и исключая "Ямато". Но иметь четыре "Дакоты" полезнее, чем два "Ямато", поэтому "Дакота" лучше.
-
-
Уланов просто плохо и неинтересно пишет. А Клэнси писал не про вариант прошлого, а про вариант будущего. Кларка мы же не относим к альтернативщикам.
-
"Иное небо"/"Все способные держать оружие", А. Лазарчук. Вторая - не продолжение, а та же повестуха с сиквелом и приквелом в одну такскать линию. Там без попаданцев. Точнее попаданцы очень даже есть и ураганят во всю, перепахивая историю, но они за кадром и вообще не на "нашей" стороне. Еще (хе-хе) "Человек в высоком замке". Классика же.
-
Чисто для понимания. За исключением периода с июня по сентябрь 1941 года 2/3 немецких истрибителей находилось на западном фронте, включая Африку. Намного больше. Одних эскортников за полсотни.
-
Ересь и бред, простите. Победа в Битве за Атлантику (в т.ч. при активном участии эскортных авианосцев), в результате чего с 43-го года немцы теряли две лодки на один потопленный транспорт, потопление КР Кенигсберг в Норвежской операции, смачные люли итальянским линкорам в Таранто, приведшие к еще более смачным люлям атаки торпедоносцев в бою у Матапана, повреждение Бисмарка, приведшее к его потоплению.
-
Фугасы в любой позиции плохи тем, что дистанции боя и численность участвующих кораблей в WWII не позволяли рассчитывать на десятки попаданий, при которых фугасы могли бы нанести заметный ущерб. Фактически все бои велись в расчете на лакишот, который возможен только бронебойным снарядом, пусть и в зоне свободного маневрирования. Хоть нырком под пояс, хоть попаданием в гласис КО (ну или в коридор гребного вала *снял шляпу и отвесил поклон Ведеркину*). Поэтому фугасов и не было в БК линкоров США, Британии и Японии.
-
Мое личное мнение)) Лучший не в смысле самый мощный, а в смысле наиболее сбалансированнный и универсальный