Forroshnik

Будто на эсминце не так)) Сам сейчас часто на Югумо злюсь -выживаю под РЛС и среди торпед на точке, без дымов от авиков отбрехиваюсь, а главное -свечу красных эсмов. Но фиг там! Счётчик урона по засвету молчит, потому как все союзники что есть на фланге, дружным... гм... ордером, вдоль нашего респа на край карты рулят, и пуляют по одинокому ЛК в 17-20км от них. А по эсму в 12-15км от них, даже не пытаются стрелять. Но самое смешное вчера было -три соотрядных союзника (2 крейсера +эсм), залезли в дымы, и стали поливать какой то ЛК у чёрта на рогах. Я знал, что где то там рядом бродила красная Шима, и обошёл их сбоку, что бы найти и подсветить врага. Подсветил... В 6км от дымов натыкаюсь на Шиму, дохну с пары залпов, ибо был щотным, а соотрядные даже не посмотрели в эту сторону. В прицелах залипли и вообще ничем больше не интересовались. Фанфары: Шима в 5км от отрядных, светясь после перестрелки ещё положенные ей 20 секунд, спокойно скидывает торпеды, и делает два "сокрушительных", "двойной удар" и калечит третьего из отряда. И только тогда, этот калека понимает что тут что не то происходит, и вылезает из дыма, что бы посмотреть кто в них торпеды пустил. "Посветил" людям... Думал раз отряд из трёх сокланов, значит тащить сейчас будут. Размечтался, блин Я даже не знал, ругаться тут или смеяться

Накатал эту тему, и снова зашёл в игру. На втором бою опять попал к авикам, и... У зелёного авика "поддержка", 2 фрага. А у красного Мидуэя, 6 сбитых. Бой выигран)) Я всегда знал, что если на форуме поплакаться, то переключатель Режима Угнетения, будет снят с положения "угнетение". Вот она сила плача форумного!

Не понял о чём речь. Бой шёл +6 минут. Это турбобой, но не рекордный. Сегодня утром у меня бой за 5,50 закончился после гибели половины моей команды (без потерь у красных). Но это небыло рекордом, поэтому ни скринов ни гневных постов на форуме, я не делал.

Скажите спасибо, что хоть не прем.линкор восьмого уровня предлагают)) А то было бы обидно в квадрате

Фулового не убьёт. А мне вот на Югумо доводилось выигрывать дуэли у амеров с 1/2, 2/3 ХП. Главное работать от кормы и самому выбирать момент для атаки. Японские инвизники с заточкой в ГК, очень опасные противники для других эсминцев.

Опять смотрят на ситуацию неправильно. Открытое пикирование эсминцев на линкоры, это или клиника, или безвыходная ситуация для эсма. В реальности же, ББ линкоров были опасны в других случаях. Как я раньше играл на Монтане? Зная что эсм может натворить бед в ходе боя, я сразу шёл к точке за союзными эсминцами. И там первыми залпами старался достать тех треугольников, что засветятся на точке. Вот тут и была возможность одним залпом или искалечить, или шотнуть тех же шимакадз. "Первая кровь", сделанная линкором по эсминцу, была рутинным делом ещё недавно. Это стоило небольшой потери ХП линкором в первые минуты боя. А теперь рисковать на той же Монтаной ради пары тройки сквозняков, больше нет смысла. Вот в чём был смысл этого нерфа, а не в дурацком оло-ло раше со стрельбой по Ямато, со стороны какого-нибудь Кагеро.

Я считаю, что это мнение слишком уж узкое. Сам сейчас на другом акке много катаю именно яп.эсмы, и в начале боя почти всегда стараюсь идти на точку. Но без фанатизма, не в лобовую. Заход по касательной, желательно с непредсказуемого угла. Лететь на точку под форсажем тоже нет смысла -торпеды не зарядились ещё, не все союзники успели занять позиции у точки. Да и полезно разведать сначала, какие именно противники напротив оказались. Дальше идёт классическая разборка -разводы на РЛС, торпедный спам, обмен залпами. Здесь эсму особо упарываться не стоит -заход на точку и работа возле неё, делаются так, чтобы иметь возможность сделать ноги при неблагоприятных раскладах. Как ни как, а точек и красных в бою много, а ХП у эсминца очень мало. Потом когда бой разгорелся по всей линии, нужно уже смотреть что дальше удобнее делать -захватывать/перезахватывать/оборонять точки, искать дырки в обороне красных для обходов, или наоборот затыкать такие дырки у себя. Пропускать этот первый момент боя с зарубами на точках и возле них, нельзя. Именно тут определяется, какая команда на каком фланге наступает/обороняется, ну и первоначальный размен противников тоже крайне важен. Тем более, что в начале боя в силу специфики карт, эсминцам банально трудно уйти куда то, кроме как на точки. Есть конечно варианты с ползанием по краю карты в сторону красного авика, но то такое... на сильного любителя.

У меня выживаемость выросла. Реально исчезли плюхи во всю морду от линкоров.

На днях Ямато выкатывал, и несколько раз за сессию попадал в ситуацию, когда на моём фланге очень быстро становилось не в кого стрелять. И вот тут затык -идти по центру через острова, при куче эсминцев и крейсеров с торпедами, как то стрёмно. Начинал идти в обход островов вдоль респов, и вообще ни в кого не мог стрелять! Целей навалом, но прострелов среди островов нет, и я по полбоя, судорожно палил в никуда. В итоге оказывался выключен из боя в случае обходов по открытой воде, либо схлопывался в узких проливах. Поиграл так, и плюнув на всё, снова сел на Югумо. Для него места для активной и динамичной игры хватает почти на всех картах. P.S. Карту Гавань ненавижу всеми фибрами души. На линкорах там почти полностью выключаешься из борьбы за точки, ибо они полностью закрыты островами. На эсминце там на точках слишком тесно, и потому очень стрёмно, ибо торчать на точках вплотную к подостровным РЛС, чистое самоуничтожение. На чём бы в Гавань не попал, всегда чувствую тоску и уныние. Тут картографы превзошли самих себя.

Поставил модуль на ГК, взял БОП и наводчика. Дальность ГК не стал увеличивать, так как без ИВ, стрельба по линкорам и крейсерам неэффективна, зато светишься слишком далеко. Тактика боя по ситуации. -если врагов много, а я один, то работаю торпедами из инвиза. -идёт бой групп кораблей, и я работаю как светляк. Торпедами выгоняю из дымов, и мешают танковать. Свечу эсминцев, и когда мои союзники их просаживают по ХП, сам нападаю на них в удобные мне моменты. В островах крайне осторожен, так как маневренность хромает, и слишком велика вероятность напороться на кого не надо. Стараюсь держаться открытой воды. Заходы на точки только по касательной, с возможностью быстрого бегства. Иногда захожу кормой вперёд. Результативность игры резко выросла, и теперь, на 30-40 боях, среднее число фрагов за бой, стало 1 (после 0,4 после 15 первых боёв). Средний всего 41к, но это тоже рост, после 14к в чисто торпедной заточке. В общем, свой вариант игры на Югумо я нашёл, и крайне доволен эсминцем.

Вся ветка японских инвизников, играется примерно одинаково. Свет, торпедный спам, иногда перестрелки с другими эсминцами. Спам вслепую торпедами по точке, малоэффективен. Обычно стараешься хотя бы примерно определить кто и где находится на точке. Для многих торпедные эсминцы кажутся скучными, но если хоть немного заточить их в ГК, то игра становится намного динамичней и вариантнее. Можно пособачится на точке на своих условиях, можно найти и добить подраненного эсма, иногда есть возможность обстрелять крейсера или линкоры, скованные боем с другими союзниками. При этом, яп.эсмы всё равно остаются обладателями самых убойных торпед в игре. Если хотите, то могу подкинуть ещё один параметр для оценки успешности игры -количество фрагов за бой.

Месяца три небыло СК, но внезапно за две недели, сразу 4 упало. Очень удивился))

Поздравляю) Правда неуверен, что в нынешние времена, этот корабль даст комфортную игру

Ну не знаю. В игре не так уж и много игроков, у которых накопились "излишки" кэпов. Поэтому проблема с тем куда девать кэпов с 19 очками, мало актуальна. Тем более, что избыток элитного опыта, снижает монетизацию игры, ибо игроки меньше покупают году для переобучения кэпов. Ну и зачем разрабам бить по собственному карману? Так что идея забавная, но изначально дохлая.

Спасибо.

Вопрос к более опытным игрокам - есть смысл брать ИВ? Основные цели для ГК, это другие эсминцы, но мы ведь их и так пробиваем? А вот более крупные цели уже почти не дамажатся. Но с ИВ, их уже будем пробивать. Поэтому гадаю, стоит ли копить очки на это навык? Взрывотехник вроде тоже не очень нужен. Но при заточке в ГК, я буду чаще стрелять по ЛК, а тут пожары лишними не будут. В общем, есть над чем подумать...

Вообще не получалось нормально играть на Югумо. Прорваться к линкорам, или просто занять удобные позиции для атак, через завесу эсминцев и крейсеров не удавалось никак. Поэтому посливавшись с околонулевыми результатами боёв 10-15, поставил БОП, модуль на перезарядку ГК, вместо модуля на торпеды. В общем заточил эсм в ГК. И сразу дело пошло на лад! Два боя -6 фрагов. Причём четыре фрага -эсмы уничтоженные с ГК, и линкор с пожаром после прожатия реки. Теперь мой Югумо, вместо немощного инвизника-торпедаста, которого сношает каждый встречный, стал бодрым универсалом. А то какой толк от полной заточки в торпеды, если позицию для атаки занять невозможно? Можно кидать торпеды из инвиза, можно смелее атаковать мешающих эсминцев. Более универсальная сборка, даёт больше вариантности действий в бою.

Я на месяц прерывался - не помогло

Не хочу вас огорчать, но "Монтана" в начале лета, и "Монтана" сейчас, это две совсем разных "Монтаны". Я весной и в начале лета, был в полном восторге от неё. А сейчас лишь изредка выкатываю в бой, что бы просто проверить, как там у неё урон сейчас. В среднем, если тупо считать общий урон за бой, поделенный на количество попаданий, то выходит что урон со "среднестатистического" попадания не превышает 1,5-2,5К.

У Монтаны очень капризные ББ. Калибра для гарантированного пробития всего и вся нехватает, при этом большинство бортов под прямым углом, наоборот, слишком тонкие для её снарядов. Впрочем, проблема со сквозняками, для меня не самая большая проблема. Больше выбешивают бесконечные пробития без урона. Ну и "Монтана" по прежнему один из самых комфортных кораблей в игре. 200К способен навалять запросто. А может и 50К из боя вывести, при 60 попаданиях. Рандомссс... Драть его за ногу

А я думал, что это у меня одного такой баг проявился. Хотел даже пожаловаться, но потом решил, что не стоит из за каких то косяков со своей стороны, напрягать техподдержку. А это оказывается, не с моей стороны проблема

Поиграл я тут на Донском, и задумался, а зачем в игре нужны крейсера? Линкор на том же ДД выжигать, это минут 10 непрерывной стрельбы фугасами. Скорее линкор прихлопнет крейсер за эти 10 минут. Говорят ещё, что крейсера могут, и даже должны бороться с эсминцами, но... Тут тоже как то не очень получается. По эсминцам, тот же самый Донской, дамажит так себе. Чапаев кстати тоже убивает этих священных для Лесты, треугольных"божьих коровок" так себе. Десятки попаданий крейсерских пушек по эсминцам, с минимальным уроном для последних, это нормально. Отсюда вопрос, а зачем нужны крейсера? Линкоры и эсминцы способны одним ударом грохнуть врага, способны в одиночку держать направления. А крейсера... А фиг его знает, зачем они в игре. А разозлился, и написал эту тему я кстати, из за очередной перестрелки моего Донского с Хабаровском. Объясните мне, зачем в игре нужны крейсера, которые неспособны вменяемо дамажить эсминцам? На скринах это хорошо видно -эсм дамажит по крейсеру легче и лучше, нежели крейсер со своими пухами.

Да все вокруг только и пишут постоянно, как они на ББ с крейсеров всех нагибают. А уж про "волшебные ББ" немцев, мне и вовсе все уши прожужжали. Хотя на самом деле, эти ББ кончились ещё два года назад, когда появился ИВ, и все стали массово переходить с бронебоек на фугасы.

На дистанции что Гиндер, что Донской с Москвой (других кр у меня нет), линкоры бьют только строго в борт. На +10км, больше 7к редко чего выбивается. Вблизи уже и 15 не предел. Совсем в упор, можно и цитадели выбивать, но я такого уже давно не видел. Хотя иногда, цитадели выбиваются в каких то абсолютно рандомных случаях, под фантастическими углами и с какой угодно дистанции. Поэтому ББ крейсеров, применяю по линкорам и другим тяжёлым крейсерам, только по казематами и строго в борта.

Это понятно. Это же базовая тактика всех инвизников. Но в островах один фиг происходят засветы. На Кагеро я часто выходил победителем в таких коротких стычках, часто даже сам выискивал и бил подранков. А тут пока одни сливы в дуэлях. Вообще стал полностью избегать островов, даже иной раз фланги меняю, что бы не заходить на точки забитые островами. Стараюсь всегда держаться открытой воды, где меня трудно застать врасплох.