SindenOtsu

Могу ещё немного добавить про редукторы. Довольно рано выявилась потребность согласовать обороты двигателя и винта. Обороты винта должны быть меньше. Вот например редуктор на двигателе Испано-Сюиза, чертеж 1932 года, редуктор слева: А вот компоновка знаменитой летающей сковородки Chance Vought F5U. Привод на винты сделан с помощью вала и двух редукторов с каждой стороны. Такой редуктор изменяет направление вращения вала.

Совершенно верно, это проект КОР-2 Шаврова. Вот схема, по которой делалась модель: Схема взята из книги Михаила Маслова "Корабельные самолёты разведчики СССР", стр. 74. далее цитата "... свой проект предложил В.Б.Шавров, известный создатель амфибии Ш-2. В корабельном разведчике Шаврова двигатель М-105 размещался внутри фюзеляжа, удлиненный вал через механическую передачу вращал воздушный винт, установленный на вынесенном над крылом пилоне. Такая схема хотя и предполагала затруднения при доводке винтомоторной группы, однако имела ряд неоспоримых преимуществ.Несмотря на достаточно интересные перечисленные авторские начинания, судьба задания на новый корабельный разведчик неожиданно решилась в начале 1939 г. Приказом двух народных комиссаров - авиапромышленности и Военно-морского флота - задание на проектирование КОР-2 27 февраля 1939 г. передали конструкторскому коллективу Г.М.Бериева." Самолёт, тем самым, относится к разряду "пейперпланов". Для таких случаев у нас есть очень маленькое КБ по самолётам, где проводятся работы примерно в рамках эскизного проекта. Выполняется весовое проектирование и балансировка, дабы Ц.М. находился в заданном диапазоне САХ. Кроме того отрабатываются все системы самолёта, в частности топливаня система (горловины бензобаков, сливные патрубки), воздухозаборники карбюратора(ов), выхлопные коллекторы и патрубки, воздуховоды для двигателей воздушного охлаждения, водорадиаторы (в т.ч. воздуховоды) для двигателей жидкостного охлаждения, и маслорадиаторы (в т.ч. воздуховоды). На приведенных ниже скриншотах можно найти все вышеуказанные устройства. К сожалению полигонаж наших самолётов настолько мал (что делать, в воздухе может быть одновременно более сотни самолетов), что приходится многие элементы выполнять заведомо грубо, или даже просто рисовать в текстуру.

Вариации окраски делаются для улучшения визуального восприятия. Мы же игру делаем, а не стендовую модель на конкурс.

Белого цвета на борту вообще нет. Белая там только пена морская. :Smile_teethhappy:

Это попытка исторической раскраски, честно признаюсь. :Smile_teethhappy: А "индастриал/дизельпанк" это конкретные эмоции совсем другого человека. Мы этим термином в работе вообще не пользуемся. ИМХО вот здесь кое что есть по вопросу цветов амереканского флота. http://www.steelnavy.com/usnchips.htm Но я с этим вопросом знаком недостаточно глубоко. Лучше отловить и поспрошать закоренелых стендовых моделлеров.

Сожалею, но Вашу просьбу выполнить не смогу. Ибо найти запрошенное не представляется возможным. Конкретно цвет мы вибирали как бы Kure Naval Arsenal Однако при многочисленных подгонках уже в движке игры от этого цвета ушли довольно далеко, остался только небольшой фиолетовый оттенок, который будет специфичным для японского флота. Наша цель была обеспечить зрелищность и узнаваемость корабля на фоне воды конкретно нашего движка. Так что в данным момент цвет един и стандартизован в рамках проекта по совокупному мнению более десятка компетентных в вопросе людей. Но не исключено, что в рендере движка произойдут изменения и цвета снова будут дорабатываться. Должен заметить, что нет даже двух мониторов, на которых цветопередача была бы одинаковая. Поэтому рассуждать об RGB или CMYK компонентах бессмысленно. Это мы проходили ещё на "Стальных монстрах": точно по компонентам выставленный цвет "не смотрелся" ни в какую. Посему наш цвет "где-то рядом" с тем, что должно быть.

Конечно, о разном. Лично я говорю о кораблях в реальной жизни, а не для парадных фоток. Корабли у нас будут разной степени ржавости. Дзуйкаку в этом смысле "повезло". Можно его считать крайней степенью ржавости. Таких будет не много.

Она самая. Вот те же фотки, выложенные на фликре: http://farm8.staticflickr.com/7166/6544045593_5d3ea2a0f5_o.jpg http://farm8.staticflickr.com/7026/6544016037_b3b0cbe7b6_o.jpg Я, кстати, тоже вдоль Невы прогуливаюсь, Таких консервных банок насмотрелся, что по сравнению с ними, наши "корабли" вполне в порядке. Так что на вкус и на цвет...

По вопросу об степени ржавости корпуса. Мы в художественном плане ориентировались прежде всего на вот эту японскую живопись. http://www.aeronauti...lery-T-Yuki.htm ИМХО самим японцам виднее, в каком виде их корабли им милее всего. Как художник могу утверждать, что просто серый борт без деталей выглядит бедно и непривлекательно. Поэтому была выбрана средняя степень повреждений краски, примерно как через 2 месяца хождения в морях. А через каждые 6 месяцев корабли приходилось перекрашивать, ибо краска слезала почти полностью. Вот к примеру, как выглядит борт Айовы при постановке в док: http://ww2db.com/ima...ship_iowa12.jpg http://ww2db.com/ima...ship_iowa14.jpg Ну а если кто-то привык наблюдать корабли в музейном исполнении, то ему никто не мешает сделать свой собственный вариант окраски после выхода хотя бы ЗБТ. По вопросу хрени за бортом: :Smile_honoring: - зто выстрел для посадки в шлюпки. Был добавлен сразу после окончания Второй мировой. http://www.militaryi...Greece_1946.jpg Поскольку наша хронология заканчивается в 1950 году (примерно) этот девайс вполне уместен. Ибо, например, вместо бофорсов на эту "Айову" (вообще делалась именно Миссури, потому и номер 63) можно будет воткнуть спаренные автоматические 76 зенитки 3"/50 caliber Mark 22. Тогда получится корабль, который мог быть, но которого не было. Поэтому не надо пытаться сравнивать наши игровые модели с конкретными фотографиями конкретных кораблей. Они могут совпадать, а могут и не совпадать. Как бы да. :Smile_honoring: http://ru.worldofwarships.com/media/wbs_screen_04.jpg К сожалению, когда это делалось, контроль качества был не на уровне, отсюда и гюйс на ходу, и пожар неродной...

Картина "Дзуйкаку запускает Зеро" пока в половинном размере.

Как же ему еще выглядеть, если он нарисован в текстуру? Вы же хотите, наверное, не только на корабли смотреть, но и в них играть? Посему ограничения на полигонаж никто не снимал. Напомню, это рендеры ИГРОВЫХ моделей. А мы всю плоскую мелочь рисуем в текстуру.

Залетел с дружеским визитом :Smile_teethhappy: В релизе попробуем реализовать тексткрные клоны самолетов так, чтобы у каждого авианосца авиагруппа была в родной раскраске. А конкретно этот Зеро у нас уже был и мы не стали его раньше времени переделывать под "кораблики".

Позвольте уточнить, что имеется в виду под "непонятной хренью"?

ИМХО бок проекции не являются картинами. Графика подразумевалась наверняка как дополнение к живописи, т.е. графика артистическая, а не техническая. Поэтому предлагаю переместить эти проекции в техническую часть форума.

Вот наконец картина "Ямато на фоне вулкана" в оригинальном размере.

DarKShaM (21 Авг 2012 - 04:52) писал: То что я предоставил, как раз и является реальной игровой моделью, тобишь рендером. Будоражит детальность самой модели Это, судя по всему, та же самая модель, только в вашем случае она еще не финальная и рендер технический, а на фоне горы модель финальная и рендер художественный с постобработкой. А степень детализации замечательная. По мере возможности промоделированы даже механизмы наведения зениток и т.п.

Вот кто бы Naval firepower Фридмана перевел, хотя бы историю развития СУАО... А парусная оснастка ИМХО здесь лишняя.

DarKShaM (17 Авг 2012 - 09:19) писал: Меня больше будоражит рендер этого корабля 1862x785 (456кб) А чем собственно будоражит? Лично мне вот это больше нравится. Это реальная игровая модель http://cs301803.user...ezqQx-LmC-w.jpg Причем в реале эта картина размером 1920х1080.

Отличная таблица - срочно на стенку!

Vexic (20 Авг 2012 - 18:32) писал: Эмм, а Миссури будет? Ибо хотелось бы.. А какая разница для Вас между систершипами?

А к чему такие азы тут излагать? Этак пол википедии сюда скопипастить можно :tongue: .

Silverado (20 Авг 2012 - 10:40) писал: Ну это да, но удачное попадание могло и сорвать поездку в Африку и, соответственно, конференции. ИМХО маловероятно. Пересадили бы на крейсер, наверняка Айову сопровождали не только эсминцы. :)

pirania (15 Авг 2012 - 19:39) писал: Там Айове против Ямато не придёться худо, 32 узла по круче 27 будет, а со слов КГБ скорость будет очень важным фактором в бою. В реале да, скорость очень важный фактор. Но в условиях игровой сессии ИМХО важнее огневая мощь и защита, ибо как Айова помешает Ямате доехать до области захвата базы? Думаю если и будет Айова слегка уступать Ямате, то не сильно. Либо таки да, будет Монтана как противовес Ямато. Но это ещё не известно. grom1103751 (15 Авг 2012 - 19:51) писал: Добавить на тот же корпус еще одну башню?))))) Не, на тот же корпус ещё одна башня не лезет. Для 4-й башни есть корпус "Монтаны" Пытался из двух сообщений сделать одно, и не смог. Так что, уважаемые модераторы, прошу прощения.

prohest (18 Авг 2012 - 10:28) писал: Весело! чуть линкор с презиком на корм рыбам не отправил! + Ну одна торпеда Айову уж никак бы не угробила. Тем более Рузвельт ИМХО был человек чрезвычайно везучий! Текст шикарный! :biggrin: Побольше бы таких, а то как начнут перечислять все толщины в миллиметрах и все порты захода за 20 лет службы - тоска сплошная. А вообще у американцев в начальный период была очень большая неразбериха на флоте, пока воевать толком не научились.