SuperStarz

не сильно много осталось, ещё 4 всего, и одну мне лень фоткать))) в остальном у меня не очень быстрые темпы их сборки и покраски по ряду причин, последних два года и того ещё ниже стали. Куча коробок в работе на разных стадиях ...)))

спасибо) ещё будет, есть немного)) подождите, подождите, это ещё не всё, рано помирать)) вы правы, времени уходит предостаточно, в целом как и на любое хобби. Корабли, если играть постоянно, отнимают времени не меньше ... спасибо)

всё верно, ходовка этого трактора послужила основой для зарождающегося танкостроения и полем для экспериментов в этом направлении в разных странах. Холт поглотил компанию Бест, союз которых и зародил марку катерпиллар. Но управление объединенной уже заправлял сын беста, если не ошибаюсь, а в целом там очень интересная история от зарождения и до наших дней ... это да, но сама модель дровища знатные, что бы до ума её довести, надо знатно по стругать, но к сожалению выбирать не приходится, в полистироле только один производитель его делает. Но смотрится клева она, на фоне танков выделяется знатно))) На выставке в Будапеште выставлял его как то, что то других не нахожу фоток в куче танков у себя))

Holt 75 Страна: США Производитель: Holt Manufacturing Company Годы производства: 1913-1918 Кол-во построенных: 4620 Экипаж: 1 Сухая масса: 15 тн Двигатель: ДВС Мощность: 75 л.с. В 1913 году Компания Холт (основатель Benjamin Holt) предложила на рынок свой самый удачный довоенный продукт Holt 75. Машина получилась самой удачной и стала предшественников настоящих боевых машин. Трактор представлял из себя массивное, тихоходное и очень шумное сооружение длиной более 6м с двумя задними ведущими стальными гусеницами и передним одиночным управляемым колесом. Спереди на лонжеронной раме размещался 4-цилиндровый двигатель (75 л.с.) с огромным стальным маховиком, позволявшими обойтись простой трансмиссией с одним сцеплением. Holt 75 и другие трактора Holt стали наиболее массовыми артиллерийскими тягачами Первой мировой. Трактора выпускались на обоих заводах в Стоктоне и Пеории в США. Первая выпущенная модель опиралась на шасси Holt 60 и имела обозначение Holt 60-75. Трактор был оснащен двигателем Holt M-7,7 с размерностью 7 1/2х8-дюймов. В 1916 году началось производство серийного трактора на обоих заводах с обозначением Holt 75 (T-6). Трактора из Пеории шли в основном на военные цели и поставлялись союзникам в Европу. Военные от гражданских отличались только различиями в системе охлаждения и сборке траков, во всем остальном трактора производства разных заводов были одинаковы. Военные машины обозначаемые Holt 75 (T-8) были выпущены серией более 2000 единиц. На военные цели было отгружено 1810 единиц. В американской армии трактор был стандартизирован как Holt 15-tonn Tractor. Трактора Holt 75 были основными тягловыми средствами в английской, французской и русской армиях. Русское правительство купило 200 единиц и попробовало начать собственное производство на Обуховском заводе. Но в связи с проблемами из-за событий 17 года, это удалось только в 1920 году. Было собрано три трактора и передано в артиллерийское ведомство. При постройке этого трактора доработки производил по различным фотографиям. Так была сделана электро проводка на двигателе, на том же двигателе были добавлены патрубки и другие средства механизации для его управления. Были сделаны тяги от рычагов руля к двигателю. Доработана педаль тормоза с пружиной, в наборе она дается в обрубленном виде висящая в воздухе. Переделаны заклепки на баках, на водяном поставлены смоляные, на топливном от квинты 3д декаль. Вся крыша была с лицевой стороны посередине в кратерах от недолива пластика в каждой выямке. Обычно это все прячут некой полосой, которая там могла возможно быть. Но фотографий подобному подтверждающих не нашел, поэтому принято было решение заливать их и усердно это дело выводить. Решено было внести небольшую изюминку в виде подломленного сиденья. Для оживления добавлен небольшой реквизит с обоих сторон. Фотографии с постройки и доработки модели: Фотографии готовой модели:

везде свои сложности существуют. С каждой моделью по разному дело обстоит ...

спасибо конечно, за столько теплых слов, но это все же добротная модель, не шедевр) не сложный набор, не огромный по количеству деталей, не сложный по покраске. Я его замучался фоткать, в итоге три фона перебрал)))))

настоящий трудяга, в поле просто так не ездил!)))

ну так и быть, можно клей понюхать))) что ещё в модели понравилось? спасибо, но я не сказал, что это шедевр, просто хорошая работа ...))

Спасибо) тут диски крашеные, а покрышки резиновые идут в наборе ... Спасибо 😉 Благодарю)) Спасибо, стараюсь по возможности)) Спасибо)) ну да, хоть это и 35 масштаб, но он в нем малыш)))) о как, и тут даже ИИ живёт))) спасибо))))))))

Представляю свою работу по трактору Case VAI в масштабе 1/35 от Thunder Models. Case VA — это обозначение серии американских военных тягачей времен Второй мировой войны. Привод обеспечивался одним 4-цилиндровым карбюраторным двигателем Marvel-Schebler. Серийное производство трактора началось в 1942 году, всего было выпущено около 15 000 экземпляров этой машины. Модель трактора VA была разработана компанией JI Case, основанной в 1842 году и признанной одним из важнейших производителей широко известного сельскохозяйственного оборудования в США. Новая модель создана для замены тракторов V-семейства того же производителя. В ходе производства было создано множество вариантов базовой модели с такими маркировками, как, например, VAC, VAI, VAIW или VAS. Тракторы широко использовались как американскими вооруженными силами, так и войсками западных союзников. Они использовались в различных инженерных или саперных работах (например, при строительстве полевых аэродромов). До окончания войны основными потребителями трактора Case VAI были военные. После её окончания огромная масса машин оказалась на вторичном рынке, где они пользовались очень хорошим спросом. А так же продолжалось их производство до середины 50х годов. Из доработок по фотографиям была сделана электропроводка, а так же различные тяги с рычагами на педальных группах с обоих сторон. Вариант окраски был взят гражданский. Образ собирательный сельскохозяйственного трактора, который не стоит без дела, а успешно трудится. Модель дополнена не большой канистрой. Фотографии доработки модели: Фотографии готовой модели: Для понимания размера модели :

сборка роботов из данной вселенной)) мустанг в 48 от эдика, но он так и лежит незавершенным)) то что без клея не в курсе, не давно вышел от Бордер мустанг в 35 масштабе с уже окрашенными деталями, но собирается с клеем)))

Эти, гундам собирали?)) Моделист со стажем выходите, это хорошо)) но жаль, что моделить стало сложнее.

корабли проклятые, это всё из-за них))) а если серьезно, то в каком направлении собирали?

это точно, кто как хочет, так и точит)))))) Вы тоже из моделистов?))

хорошо, учтем пожелания общества))) но моё основное направление очень специфическое в мире моделизма)))