Поиск по сайту

Привет, капитаны и командиры. Позвольте представить Вашему вниманию поток сумбурных мыслей по прокачке ЛК США 10 уровня - "Монтана". Может кому-то в чем-то поможет, а может и нет =). Вы захотели «Монтану» Может статься так, что в один прекрасный день вам нестерпимо захочется стать обладателем линкора 10 уровня ветки развития США «Монтана». Эта прекрасная машина сочетает в себе неплохие скоростные характеристики, мощнейшие 406-мм орудия (аж 12 штук в четырех трехорудийных башнях) и ПВО, которая что-то может. Ну да хватит об очевидном, если вы решили докачаться до этого корабля, то наверняка уже знаете его плюсы и минусы. Здесь же я хочу кратко описать, что вас ждет на пути к вожделенной десятке. 3 уровень – Южная Каролина. Мелкоуровневый ЛК со всеми вытекающими. От японского визави отличается нормальным расположением башен ГК и никакой скоростью хода. Играть на ней долго не придется, поэтому и говорить особенно нечего – выбираете направление и мееееедленно двигаетесь, постреливая во все, что попадается на глаза. Карты мелкие и даже низкой дальности стрельбы Каролинки более чем достаточно. В мир боли попадает редко. 4 уровень – Вайоминг. Очередная соснуля в плане скорости. В отличие от Раканзаса, в топовом варианте имеет ПВО в виде пары рогаток у старпома и боцмана, а так же кремневого мушкета у капитана, из которого он может застрелиться при виде пары-тройки эскадрилий торпедоносцев противника. Орудий много, орудия косые, углы наведения заставляют разворачиваться к противнику практически бортом для полного залпа. Сам корабль такой же короткий и круглый, как все ЛК США вплоть до 8-го уровня с отличным радиусом разворота. Башни крутят негры вручную, переладывайте их на нужный борт заранее. Следует тщательно выбирать направление движения при разъезде с респа – в случае неверного решения рискуете остаться совсем без настрела или в одиночку против вражеских авиков и эсминцев. 5 уровень - Нью-Йорк. Все сказанное про Вайоминг верно и для этого корабля. В ПВО добавляется пара пулеметов, стрекот которых нужен больше для успокоения команды, чем для сбития вражеских самолетов. 6 уровень - Нью-Мексико. Многим нравится, я в него не смог, как и во все ЛК США «старого образца». В отличие от предыдущих, в топовом корпусе может сбивать самолеты вполне прилично. Имеет трехорудийные башни (всего 12 орудий, как и у Фусо). Вес залпа весьма приличный, правда корабль косой, как турецкая сабля. Обязателен модуль на дальность стрельбы, иначе над вами будут слегка ржать даже всякие Мамахи. Прокачивать первым делом советую все же двигатель и СУО, ибо не плыть и не стрелять – просто невыносимо. 7 уровень - *легендарный* Колорадо. Вот вы и приплыли. Этот замечательный представитель американской школы линкоростроения ломал даже самых стойких. Любимые 16 узлов хода, 4 (четыре, ммммать) очка ПВО в стоке, 8 (всего восесмь) косых дрынов вместо орудий, 34 секунды перезарядки, скорость вращения башен, за время перекладки которых с борта на борт можно выпить чаю с булочкой, отсутствие противоторпедных булей (единственный корабль из всей серии, на который их так и не удосужились приварить за всю войну). Как играть? Страдайте. Вам воздастя потом. Можете утешать себя мыслью, что у японцев страдать придется весь девятый уровень, который требует куда больше опыта для прохождения. Схема развития стандартная – двигатель -> СУО -> корпуса. Из плюсов – в топе весьма злая ПВО. Бонусом идет ярко-желтый катапультный истребитель, который на фоне серой громадины самого линкора выглядит как прыщ на опе Дженнифер Лопес. 8 уровень – Северная Каролина, она же Норка (для недоумевающих North Carolina – NorCa). Комсомолка, спортсменка, наконец просто красавица. Награда за ваши мучения на Колорадо. Линкор нового образца, т.н. «быстрый линкор» для эскорта авианосцев. Мощные 406-мм орудия (9 штук в трех трехорудийных башнях), башни расположены очень удобно, вертятся очень быстро, правда углы наводки оставляют желать лучшего. Обладает нормальной ПВО даже в стоке. Модуль на дальность не нужен. СУО качать не нужно (стоковой дальности стрельбы мне лично хватало для выполнения любых задач). В принципе, можно даже силовую установку не качать, если совсем жадность мучает. Предтоповый и топовый корпуса, помимо улучшения ПВО дают очень некислую прибавку к живучести, поэтому прокачиваем первым делом. Авики до 7-го включительно перестают быть смертельной угрозой. Для Секаку и выше вы все еще корм, но зубастый. Орудия коротковаты, поэтому упреждение приходится брать такое же большое, как на Колорадо. По модулям все стандартно, за исключением того, что вместо модуля на дальность втыкаем модуль на ПВО. Бонус – первый ЛК, на котором вы начнете ваншотить всяких Пенсакол. 9 уровень – Айова. Один из лучших ЛК в игре. Смеется до икоты при виде Изумо. Орудия удлинили на 5 калибров. В игре это выражено в том, что упреждение нужно брать значительно меньше, чем на Норке. Те же три трехорудийных башни, но с очень комфортными углами наводки, вертятся так же быстро. Наконец-то можем поставить т.н. «досылатель» (танкисты поймут) – модуль, увеличивающий скорость перезарядки, но снижающий скорость вращения башен ГК. Альтернативные модули (на точность и на ПВО) тоже хороши – ставьте то, с чем Вам удобнее. СУО опять же, ИМХО, качать не нужно. ПВО достойная, но недостаточная (до нерфа это был ЛК с самой мощной ПВО). Одноуровневые авики очень опасны, десятки – опасны смертельно. Фугасный дождь с крейсеров хоть и не наносит существенных повреждений, но постоянно выносит что-нибудь из ПВО\ПМК, значительно облегчая задачу авиации. Первый корабль, на котором я задумался над модулем на прочность установок ПВО вместо прочности ГК. Скорость движения в 31 узел!!! (до перебалансировки столько же имел крейсер 10 уровня Императорского флота Японии Сендзё (Зао). Из неприятных особенностей и недостатков – обладает огромном запасом боеспособности в корме, очень широкой и круглой. Старайтесь не танковать опой =). Огромный радиус циркуляции – уворачиваться от торпед весьма проблематично. 10 уровень – Монтана. Цель нашего путешествия, гроза крейсеров и авиков ниже 10 уровня. Раздобревшая версия Айовы. Добавлена 1 башня ГК, что путем нехитрых математических подсчетов приводит нас к числу орудий, равному 12. У красавицы Ямато – всего девять. Крейсера сдувает даже без пробития цитадели. 94 очка ПВО – потеряв бОльшую часть самолетов еще до сброса, авики ниже Хакурю\Мидуэя трижды подумают, прежде чем атаковать вас снова. Скорость вращения башен ГК опять же позволяет воткнуть досылатель и при этом перекладываться они будут все равно быстрее, чем у Ямато. При стрельбе по ЛК все-таки уступает японке (немудрено, 406мм против 460). Ходит достаточно быстро, уступая, однако, Айове. Недостатки те же – слабая корма и огроменный радиус циркуляции. Общие советы: Не скупитесь на флаги. Особенно на неподгораемость. «Кактусы» проходите с использованием флагов на опыт. Изучите стандартный набор модулей и перков капитана в соответствующих темах\гайдах. По перкам хочу отметить бесполезность «Артиллерийской тревоги» и «Мастера-заряжающего», лучше возьмите раннее обнаружение торпед. Из модулей – вместо борьбы за живучесть 2 лучше всегда брать скорость перекладки рулей. Возите с собой «голдовую» ремку. Без вариантов. Нет голды – ставьте ее за серебро. 22 тысячи – ничтожная цена за тот профит, что она вам даст. Корректировщик, ИМХО, не нужен. Берем истребитель, как только появляется возможность выбора. При выборе цели приоритеты следующие: АВ (а вдруг ^^) > ЭМ (только если он ближе 10км и по нему не ведут огонь союзные крейсера) > КР (найдите ближайшего рельсохода, с засильем забабловых Атаго такой всегда попадется в прицел) > ЛК, танкующий бортом > маневрирующий КР > маневрирующий ЛК. Стреляем бронебойными по всему, кроме эсминцев и авиков (авики выше 7-го уровня и ББшки кушают на ура), ну и ЛК на дальней дистанции и в неудобной проекции можно фугисами прислать. Стандартные «не ходите в одиночку», «не лезьте в узкие проливы», «притормаживайте при выходе из-за скал и островов», «доворачивайте носом на авиагруппы противника», бла-бла-бла. Что-то еще. Спасибо за внимание. С уважением, Неко.

Казалось бы какой простой и глупый вопрос. Но давайте разберемся для чего нужна премтехника. 1. Заработок для компании. Согласен. Игра проект коммерческий и должна себя окупать. 2. Премтехника приносит повышенный фарм и домаг. Согласен. Игрок потративший деньги имеет возможность более быстрого развития в игре. 3. Прокачка капитана с других кораблей. Согласен. Это особенность важна для усиления прокачиваемой техники. 4. Быстрый старт для новичков. Согласен. Все хотят быстрее поиграть в рб,кб но качать соответствующие корабли долго. А так заплатил денюжку и ты получаешь доступ к интересным режимам в игре. 5. Интерес для коллекционеров. Согласен. Им интересно иметь в порту уникальный корабль. 6. Премтехника нужна для того чтобы нагибать и тащить. Категорически не согласен! Казалось бы всего один пункт против но какое серьезнийшее влияние он оказывает на игру. Давайте разберемся. Скажу сразу я не против премов как таковых, от них не уйти. Игроки платят деньги и должны получать с этого адекватную пользу. Но неужели недостаточно первых пяти пунктов? Я не говорю что прем должен быть слабее обычной техники, нет, но и не должен рвать и имбовать. Характеристики према не должны в целом превосходить прокачиваемые корабли. На что это влияет в игре? Если поначалу премы были адекватными и не выбивались в имбы, то с освоением игры стали возникать странные исключения. Мурманск до последних патчей. Тирпиц и особенно кутузов явно доминируют в своих нишах. Можно много говорить что по статистике премы не выбиваются в лидеры, что также тонут как и все и прочее, только сравнивая технику на которой люди брали первый ранг в трех сезонах рб видно что на пьедестале премы. Практически в каждом клане требованием входа для игры в кб кутузов и тирпиц обязательные условия. Это прямо и косвенно свидетельствует о завышенных ттх данных премов. А теперь к главному. Вот к примеру новичок скачал игру и она ему зашла. Как в любой нормальной игре есть цель к чему стремиться. Это техника 10 уровня и доступ в интересные режимы игры. Но есть засильный премами 8 лвл который как бы перекресток на пути к заветным 10ур и одновременный пропуск в рб и кб. Поначалу новичку нравится развитие но на 8 лвл он сталкивается с препятствием в виде кузова и тирпица и атаго. Он естественно пробует играть на прокачиваемых могами, миоко и компании и в определенный момент понимает что у него 4 пути. 1. Долго и упрямо качаться и это нормально но вот играть в рб и кб можно лишь на некоторых простых кораблях. Что вызывает психологический дискомфорт. 2. Пересмотреть план собственного развития и сесть на эсминец или авик. Там еще премы не поддушивают. 3. Отказаться от пути на хай лвл и уйти на средние уровни для комфортной игры. 4. Купить прем корабль и играть на нем. Считаю необходимым разработчикам отказаться от политики прем корабль для нагиба. Пересмотреть ттх прем кораблей и понерфить имбы кутузова и тирпица. Данный шаг болезненный для игроков заплативших свои кровные и в любом случае будет непопулярным, ведь премы не нерфят. С интересом слежу за голосовакой насчет прем авика. Голосование совпало по времени с последним патчем. И если поначалу отзывы были положительные и сдержанно настороженные то в последнюю неделю сайпана все больше встречают в штыки. И я понимаю опасения противников. Спасибо за внимание, с уважением Skiper