Поиск по сайту

Добрый вечер, игроки и участники форума. Сегодня речь пойдет о история создания и службы самого быстрого корабля русско-японской войны, героя Порт-Артура, вызывавшего восхищение у японских моряков, который считали корабль не иначе, как "заговоренным от поражений".

Хотя, если уж выбрался сюда, то, наверное, люблю. А как историк – так прямо-таки обожаю, хе-х. Просто, когда берёшь в руки не какой-нибудь огрызок старинной амфоры, а письмо-записку-страницу дневника, то…. То начинаешь ощущать связь с прошлым не только посредством глаз и подушечек пальцев рук. Когда глаз скользит по написанным много лет назад буквам, возникает стойкое ощущение, что подключается ещё и слух. Ты слышишь голос из прошлого. Голос человека, который давным-давно умер. Кто знает, может от всех его мыслей и действий, удач и неудач остались только эти два десятка строк? И сейчас ты этот последний памятник минувшей человеческой жизни держишь в руках. И ты единственный, кто ещё может услышать голос ушедшего в никуда…. Меня это благоговейное чувство голоса из прошлого во всей своей полноте впервые посетило в 1996-м, в стенах Российского государственного архива ВМФ. Помню, я сидел за дубовым столом размером с верхний дек шлюпа «Меркурий» и рылся в личном архиве адмирала Н.О. фон Эссена. Медленно передо мной проходила судьба моряка, кое-как расфасованная по картонным папкам. Вот - пестрящее «ятями» живое и страстное письмо из затерянного на краю земли Владивостока жене - Марии Михайловне, дочери рижского статского советника М.М. Линдена. «Любезная Машенька. Я без тебя весь изнемогся!..» …А вот – стопка ломких и пожелтевших от времени листов, черновик рапорта капитана второго ранга фон Эссена, командира крейсера «Новик» о бое 27 января 1904-го года. Буквально слышишь прорывающийся сквозь аханье орудий и визг разлетающихся осколков сухой, чуть звенящий от возбуждения, голос: «...Сблизившись до 37 кабельтовых, ввел в дело носовой плутонг мичмана Кнорринга. Дистанция была велика, и первые 2 залпа легли с недолетом. В 11 часов 20 минут наблюдал три взрыва японских снарядов в своем кильватерном следе. Должно быть, большой ход крейсера мешал их пристрелке…» Казалось бы – рядовое описание боя. Но какого боя!.. Чёткий и разборчивый, когда-то раз и навсегда отшлифованный в классах Морского училища, почерк Николая фон Эссена пляшет вверх-вниз, выдавая сдерживаемое волнение писавшего. Кап-два «за ненужностью посторонних эмоций» в донесении опускает подробности, а вот я их напомню. …Позади «Новика» муторно и бестолково под прикрытием береговых батарей строились в колонну уцелевшие после ночной торпедной атаки противника 5 броненосцев русской Тихоокеанской эскадры. В этот момент, когда их боевой порядок напоминал беспомощную кучу-малу, нужно было любой ценой отвлечь японцев. И младший флагман контр-адмирал М.П. Молас решил пожертвовать собой. Три его крейсера – «Баян», «Аскольд» и «Новик», вызывая огонь противника на себя, бросились вперёд. На убой. Целых пять минут… Бесконечных пять минут три русских крейсера строем фронта шли сквозь море японского огня. Потом, убедившись, что своя эскадра в 11:23 наконец-то встала в кильватер, Молас вздёрнул на мачте «Баяна» сигнал: «Крейсерам не мешать броненосцам». Оказавшиеся на директрисе огня собственных главных сил, «Баян» и «Аскольд», словно два великолепно выезженных скакуна, прогарцевали поворот «все вдруг» и метнулись в сторону. Но на «Новике», идущем в окружении сплошных разрывов японских снарядов, оглохшие и ослепшие сигнальщики сигнала Моласа просто не разобрали. А раз приказ не отменён, его следует выполнять. И Эссен на самом полном ходу продолжал мчаться навстречу главным силам японского Соединённого флота – 6-ти броненосцам Того и 5-ти броненосным крейсерам Камимуры. Один против всех!.. Низко стелясь над мачтами «Новика», проносились русские крупнокалиберные «чемоданы» своих же броненосцев и береговых орудий. А впереди, всё ближе и ближе, вырисовывалась опоясанная многочисленными вспышками выстрелов, бронированная колонна японцев…. Из неудачно сконструированной боевой рубки обзор был препоганейший. Даже когда перед началом войны с баковой 120-милиметровки сняли щит, лучше не стало. Потому Эссен весь бой проторчал на открытом верхнем мостике. Хлопали на ветру изорванные в клочья осколками парусиновые обвесы. Где-то наверху утонул в густых клубах извергаемого трубами дыма Андреевский флаг… Сорванным голосом орал команды артиллерийский офицер крейсера лейтенант Зеленой. Ему глухо вторил голос Эссена. Единственное, что под шквалом японского огня могло спасти практически лишённый брони «Новик», так это ювелирный зигзаг. Самый быстроходный крейсер мира – «Новик», выжимая из машин всё, что можно и что нельзя, весь в ознобе от близких падений чужих снарядов и беглых залпов собственных орудий, нёсся вперёд прыжками. Десять градусов вправо, десять влево, ещё десять влево, пятнадцать вправо... И выскальзывал, выскальзывал из японских прицелов, хотя вода по бортам и за кормой буквально кипела. Грохот, визг, вой, шипение оседающих водяных султанов. Вонь сгоревшего лиддита. Почерневшие от пороховой копоти лица. Выбитые орудийной отдачей иллюминаторы и линзы прожекторов… Чудо, но на мостике «Новика» во время этого танца смерти никого даже не задело. Храбрецам, как известно, везёт. …Но везение бесконечным не бывает. Фукнуло всполохом у средней дымовой трубы, брызнула во все стороны щепками палуба, осыпанная иззубренными осколками. Ранеными повалились наводчик и установщик прицела 120-мм орудия №4. Комендор Илья Бобров покачнулся и зачарованно посмотрел на свою правую ногу, у которой внезапно не стало стопы. Потом бросил остолбеневшим товарищам-комендорам: «Я сейчас, братцы…» - , в два прыжка доскакал до края орудийного спонсона и попытался выброситься за борт. Едва успели поймать…. Бум!!! «Оссподи Иисусе!..» Бешено крутящийся конус снаряда грянулся о палубу, пропахал в ней борозду и, не взорвавшись, скакнул в воду. 11.38. Дистанция до японцев сократилась до «пистолетных» 19 кабельтовых. Во время очередного коордоната вправо, «кувалда» 203-мм снаряда с крейсера «Якумо» на скорости около 750 м/с ввинтилась в правый борт «Новика» под кормовое 120-мм орудие. Удар был такой силы, что почти все находившиеся на верхней палубе, покатились по ней, как сбитые кегли. Залитая водой рулевая машина встала, заклинив перо руля в положении «право на борт»… На 25-узловом ходу «Новик» вынесло форштевнем прямо на японцев. У тех началась паника: «Русские идут на таран!..» Вот, что это был за бой. И когда читаешь про эту жуть выцветшие строки того, кто ту бойню пережил, по спине начинают невольно гулять табуны мурашек... Капитан 2-го ранга Николай Оттович фон Эссен, пожалованный за бой 27 января 1904 года золотым оружием "За храбрость". Крейсер 2-го ранга "Новик" накануне начала русско-японской. Щит бакового 120-мм орудия снят для улучшения обзора из боевой рубки. Лишённое щита баковое 120-мм орудие "Новика", на котором восседает артиллерийский офицер крейсера лейтенант А.Н. Зеленой. Позади орудия - задраенный броневой заслонкой носовой прожектор и ходовая рубка. Над ней - ограждённый парусиновыми обвесами капитанский мостик, на котором провёл весь бой 27 января 1904 года командир корабля Н.О. фон Эссен. Следующие 10 дней после боя 27 января 1904 года крейсер провёл в доке, латая пробоину от японского 203-мм снаряда. Хорошо заметно, что "Новик" успел до начала войны поменять "парадную" белую окраску бортов на "боевую" зеленовато-оливковую. P.S. Пост размещён на форуме в порядке личной благодарности уважаемому Reytar1979.

Всем привет, дорогие друзья! С вами Векс и я хотел бы показать вам несколько рисунков замечательного художника и хорошего человека, Тюлькина Владимира Эрастовича. Сначала пара строк вступления. В 2007 году ваш скромный слуга, изнывая от летнего безделия (в лагерь я не хотел, а вода на Балтике в том году была прохладная), попросился на работу в Музей Дважды Краснознамённого Балтийского Флота (ДКБФ). В трудовой книжке написали, что я специалист по благоустройству территории, но, на самом деле я занимался реставрацией оружия, которое притаскивали посетители (времен Войны, конечно). Так вот, занимался я этим под началом Владимира Эрастовича Тюлькина, который в то время заведовал оружейным фондом Музея ДКБФ. Тогда-то я и узнал, что он не просто сотрудник музея, но он ещё и замечательно рисует - собственно его рисунки - предмет моей темы. Итак, поехали!!! :playing: Сначала - пара слов о биографии художника. Ну а теперь, когда мы и биографию осилили (а те, кто "ниасилил" на АТ не попадут :trollface: ) , посмотрим нескольку работ.Сами Рисунки выполнены тушью, а потом заботливо отсканированы моей маман. Один из рисунков даже разукрашен (больше не нашёл таких пока в закромах Родины) :great: Император Александр III Броненосец береговой обороны Генерал-Адмирал Апраксин Бронепалубный крейсер Диана Крейсер II ранга Жемчуг ЭскадренныйБроненосец Орёл Броненосец Петропавловск Броненосец Суворов Броненосец Пересвет Крейсер Светлана Ну вот и всё, господа. Надеюсь, вам было так же интересно, как и мне. Надеюсь в скором времени выложить вторую часть рисунков Владимира Эрастовича, куда попадут "Цесаревич", "Ретвизан", "Победа" и много других кораблей. До новых встреч! :honoring: