Поиск по сайту

Бой в Жёлтом море (яп. 黄海海戦 Kōkai kaisen) 10 августа 1904 года (28 июля по старому стилю) — второе морское сражение Русско-японской войны между русской 1-й эскадрой флота Тихого океана и Объединённым флотом Японии. Итоги сражения оказали решающее воздействие на дальнейший ход боевых действий на море. После начала блокады Порт-Артура командованию наземных сил стало ясно, что если не прорвать кольцо блокады, то Порт-Артур будет непременно захвачен японцами. Главнокомандующий морского флота долгое время не соглашался с этим. Пока 25 июля (7 августа) не была обстреляна гавань Порт-Артура. Дальнейшее нахождение в гавани неизбежно привело бы к уничтожению военно-морского флота. Было принято решение идти во Владивосток. И там соединиться с Владивостокским отрядом крейсеров. Японский флот пытался предотвратить эту акцию так как соединение этих эскадр привело бы к сильному усилению русского влияния на море.

Осматривая этот раздел форума, я немало удивился отсутствию темы об этом знаменитом адмирале. И тут же понял - вот оно! Это мой шанс сделать хорошую и значимую тему :3 Итак без лишних слов приступим Адмирал Того такое прозвище (Нельсон Востока) получил не спроста, так нарекла его западная пресса, он стал первым азиатским адмиралом который нанес поражение флоту европейской державы, да еще какой! Думаю в году этак 1850, никто и представить не мог, что флот Японии сможет нанести поражению флоту России. И ведь это была не просто победа, а настоящая, сокрушительная победа! Речь понятно дело идет о Цусиме. Хороший сайт о том сражении (и не только) можете ознакомится http://tsushima.su/R.../2tetsushimaru/ А мы вернемся к адмиралу Того, родился он 27 января 1848, прекрасном городе Кагосима, прозвище которого Неаполь Востока (Так вот, Нельсон из Неаполя), в то время этот город был центром княжества Сацума (Сацума-хан) руководили княжеством Дайме (эквивалент Князь) из рода Симадзу, это княжество стало как и княжества Тёсю и Тоса, локомотивом реставрации Мейдзи, возвращения власти в стране Императору. И не удивительно, что и сам будущий адмирал попал под влияние проИмператорских настроений. В 1867 году, вместе со своими братьями, он поступил во флот созданный Дайме Сацумы, где он набирался опыта, и уже в 1869 принял участия в "Войне Босин" (Гражданской войне между Сёгуном и Императором), на боевом корабле Касуга (Корвет). Между тем сама война Босин закончилась полной победой Императора, и осознавая всю важность флота для защиты страны от европейцев, было принято решение не только о закупках кораблей и создании верфей на территории страны, но и обучении кадров для флота Империи. Хэйхатиро, поступивший в 1871 году в морское училище в Токио, стал одним из тех счастливых кадетов, кого в феврале 1872 года, отправили на учебу в Английский флот, который безусловно признавался лучшим в мире, при этом стоит отметить о больших успехах Того, ведь в Англию отправили всего 12 кадетов (включая понятно и нашего героя), что говорит о большой успеваемости и таланте Того в морском деле. В Великобритании наш герой провел 7 лет своей жизни, наблюдал за постройкой кораблей на верфях, обучался математическим наукам, учился в Королевской военной-морской академии и Королевском морском колледже, но не все это время он находился в Англии, он совершил кругосветное путешествие на корабле "Хэмпшир". В 1879 году Того вернулся в Японию. Уже в 1880 году Хэйхатиро получил звание капитана-лейтенанта, а в 1882 году стал страшим офицером канонерской лодки, а через 3 года её командиром. Карьера Того продолжала идти вверх и в 1887 году он становится капитаном 1-ранга и начальником военно-морской базы Курэ. Стоит еще раз отметить, что как и на учебе, так на службе, Того зарекомендовал себя исключительно с лучшей стороны В 1894 году начинается Японо-китайская война. В той войне Того командовал крейсером "Нанива". 17 сентября "Нанива" отличилась в решающем сражении у реки Ялу. Война завершилась полной победой Японии, а Того стал одним из героев той войны. В 1898 году Того становиться Вице-адмиралом, и уже в 1900 году ему снова дается возможность проявить себя на поле боя, в Китае начинается боксерское восстание, и Того становиться командиром японской экспедиционной эскадры. И вновь Того проявляется себя с лучшей стороны. Настоящий звездный час Того еще не настал, но ждать осталось не долго. 28 декабря 1903 года, Того становиться командующим Объединенным флотом Японии, а в 1904 году получает чин адмирала. 9 февраля 1904 года начинается Русско-японская война. Того на протяжении всей войны является бессменным командиром Объединенного флота и успешно руководит его действиями. 28 июля, Того успешно проводит бой и заставляет отступить эскадру контр-адмирала Витгерфта, которая стремилась соединиться с Владивостокской группировкой крейсеров, и в итого Витгерфт вынужден вернуться в Порт-Артур. 27 мая 1905 года, становиться венцом славы адмирала Того. Цусима. Итогом стал полный разгром кораблей русского флота, из 38 кораблей ушел на дно 21 корабль. Но не буду подробно останавливаться на этом сражении, ибо тема биографическая :3 Флагманом Того был новейший броненосец Микаса, который не так давно был построен на английской верфи. http://forum.worldof...о-флота-mikasa/ После Цусимы, Того удостоили множества наград, и назначали начальником Главного морского штаба. В 1909, адмирал стал членом Высшего военного совета. В 1911 году, вместе с генералом Ноги, Того посещает Англию и США. Перенимать опыт, участвовать в светских приемах и других, формальных и не очень процедурах) На время начала Первой мировой войны, Того уже не занимает официальных постов, но он становится непререкаемым авторитетом в области флота, и участвует в принятии большинства решений, связанных с флотом. С 1914 по 1924 года, он становиться одним из воспитателей наследника престола, принца Хирохито, который в будущем возглавит страну, станет Императором. Но в целом, он уже отошел от дел. Скончался адмирал, 30 мая 1934 года в Токио, в возрасте 86 лет. Изображения Крейсер "Нанива", именно им командовал Того во время войны с Китаем Броненосец Микаса, в последствии стал музеем, Микаса и Аврора, единственные корабли уцелевшие с той войны и дошедшие да наших дней. И наконец сам адмирал Того Хэйхатиро 1. На обложке журнала Тайм, и нет, не человек года, эту рубрику тогда еще не создали, но можно сказать начало положено 2. Из Японского фильма "Цусима" 3. На банке финского *** (ну не мог мимо этого пройти) 4. В молодости 5. Уже в почетном возрасте, в наградах 6. Цветная версия Спасибо за внимание, с вами был Naoe Kanetsugu Надеюсь статья вам понравилась :3

"Жемчуг" от "комбрига". Фирма известная. Но.... Без чертежей, без кучи дополнительных материалов - браться не стоит. Использовал фототравление от "аскольда" (фирма такая, а не пароход ), орудия Канэ с нуля + от того же "аскольда" переделанные орудийные коробки. Под конец работы - просто устал. Хотел вымпелы добавить - но с ними модель стала выглядеть некрасивым детским утренником... Остальные фото можно посмотреть тут - http://modelshipsworld.blogspot.co.il/2014/09/russian-cruiser-ii-rang-zhemchug-1904.html

В данной теме попросил бы флотоводцев обсудить труд А.В. Колчака, который был вынесен на обозрение 21 декабря 1907 года в своём кружке. Переведённый в Морской Генеральный штаб, Колчак выступал с докладом, сделанным на основе его теоретического труда «Какой нужен России флот». Доклад был повторён впоследствии в Клубе общественных деятелей в столице, в Кронштадтском обществе офицеров флота и в Обществе ревнителей военных знаний. В 1908 году доклад был опубликован в 6-м и 7-м номерах «Морского сборника» Труд написан сразу после русско-японской войны и тем самым представляет особый интерес так, как находится на перепутье войн.Также в нём упоминаются и тактика всех классов кораблей (представленных в игре), значение этой тактики для России то бишь русской ветки. Автор уже в это время говорит о большей эффективности малых боевых судов, чем неповоротливых линкоров, также любопытны рассуждения автора о новом классе подводных кораблей, применении торпед и мин. Известно, что будущий адмирал будет активно участвовать в перевооружении флота РИ перед первой мировой. вот ссылка на доклад: https://vk.com/doc-3788773_40395680?dl=8f122720e5812cc122

Эскадренный броненосец японского флота "Mikasa" http://s1.ipicture.r...30/CnUH76N2.jpg Микаса(三笠) -Назван в честь горы в префектуре Нара. Т.Т.Х. Водоизмещение: 15140т полное 15979 т. Размеры: 122/126,5/131,7x23,23x8,28 м. Механизмы: 2 вала ВТР, 25 котлов Бельвиля; 16.000 и.л.с. Скорость 18 уз Запас топлива : 700/1521 т. угля Дальность хода: 4600 миль (10 уз.) или 1900 (16 уз.). Броня (круп.): полный пояс по ВЛ (2,36 м) 102-127-178-229-178-127-102, верхний пояс (63х2,3 м) 152, переборки 356-152, батарея 152, казематы 51-152, барбеты 203-356, башни 203-254, рубки 356-102, палуба 51-76 (скосы) мм. Вооружение: 4-305/40 (60), 14-152/40 (200), 20-76/40 (300), 8-47/40 (на марсах), 4-47/33 орудия, 4 подводных ТА 457 мм. Экипаж: 790 человек (как флагман до 935). История создания Карьера В цусимском сражении Служба после Русско-японской войны. Источники С. Сулига "Корабли Русско – Японской войны 1904-1905 гг. Часть 2. Японский флот" А.А. Белов "Броненосцы Японии" Морская коллекция № 8 - 2004 http://en.wikipedia.org http://tsushima.su http://www.pallada.narod.ru http://kreiser.unoforum.ru