Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Сибирский флот'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Стримы
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Технические и финансовые вопросы
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
  • Состязания
    • Конкурсы
    • Турниры
    • Ранговые бои
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
    • Корабельная Wiki
    • Лоцманская
  • Информация Lesta Games
    • Правила
    • Вакансии Lesta Games

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Добрый день. Сегодня речь пойдет о таком человеке, как Рыков Сергей Иванович. Биография: Сергей Иванович Рыков родился 11 сентября 1841 года. После окончания Морского кадетского корпуса в 1865 году он был произведен в мичманы. Служил на кораблях Балтийского флота. С 1869 года командовал несколькими кораблями Сибирской Флотилии.Личная жизнь: В 1875 году Сергей Рыков получил отпуск для женитьбы. Его невеста – Екатерина Петровна Персина ( 1855-1904 год ). Она была дочерью пленной турчанки. Брак оказался удачным.Они прожили счастливую жизнь, родив несколько детей на Дальнем Востоке. К концу жизни жениться второй раз. Служба в Сибирской Флотилии: На фотографии транспорт «Лена». В то время Сибирская флотилия несла не только военную службу. Она так же перевозила письма и гражданские грузы. Каждая навигация имела четкое распределение труда. Корабли делили на две группы. Первая было вооружена для обороны флотилии. К примеру, Шхуна «Восток» занималась описью, постановкой вех, осмотром маяков и крейсированием у берегов. Транспорт «Японец», «Лена» и некоторые другие перевозили военные грузы. Вторая же группа была «Вооружена для надобностей посторенних ведомств». К их числу принадлежал и транспорт «Манджур» . Эти корабли доставляли почту, буксировали суда, перевозили пассажиров и грузы.В то время не существовало постоянного частного парохода. Только в 1872 году товариществу речного пароходства передали несколько военных судов, в том числе и «Константина» и Лену». Шхуна «Восток»: На картине шхуна «Восток». С 1882 года, командуя шхуной «Восток»,С.И. Рыков занимался гидрографическими работами. Шхуна водоизмещением в 210 тонн была построена в Англии в 1851 году. Это был один из опытов стального судостроения. Российская Империя купила Шхуну в 1852 году. Дополнительно на ней установили паровую машину и четыре орудия. Инициатором покупка корабля стал адмирал Е.В. Путянин, который определил назначение шхуны для «Рассылок и описи малоизвестных берегов…». В 1855 году шхуна вошла в состав Сибирской флотилии и перешла под командование С.И. Рыкова. Двадцать восемь лет она участвовала в исследовании Японского, Охотского и Берингова морей. В честь ее был назван залив «Восток»,расположенный в восточной части залива Петра Великого. Перед своей гибелью в 1883 году шхуна «Восток» была самой известным и старым судном русского Военно-Морского флота на Дальнем востоке. В 1883 году во время экспедиции судно наскочило на риф и затонуло. Никто из членов команды не пострадал.С.И. Рыков предстал перед судом. Его командир, который командовал шхуной во время экспедиции говорил: «Если такое случиться, то виноват буду я, а не вы! И отвечать буду тоже я.» Однако на суде он молчал.Благодаря смягчающих обстоятельств и авторитета С.И.Рыкова суд вынес ему самое мягкое наказание. С.И.Рыков обязался выплатить в казну стоимость судна. Чуть позже в послужном списке Рыкова появилась данная запись:«Что же касается убытка происшедшего от гибели шхуны «Восток»,то ввиду весьма продолжительной службы этого судна ходатайствовать перед Его Императорским Величеством о принятии сего убытка за счет казны». Александр III заявил: «Быть по сему». Жизнь после гибели шхуны «Востока»: На фотографии шхуна «Кречет». К сожалению,не нашел фотографии шхуны «Страж». Данная шхуна так же служила на границе. И.В. Рыков уехал в Санкт-Петербург, но чуть позже вернулся на Балтику. Здесь он принял командование над таможенной шхуной «Страж».Заслужил «Амурскую пенсию» за службу на Тихом Океане. В 1890 году С.И. Рыков уволен в отставку с чином капитана 1 ранга. В 1900 году вновь призван на службу и назначен командиром порта на Каспийском море. В том же году уволен в отставку в чине генерал-майора флота.Спустя два года после смерти своей первой жены С.И. Рыков женился на дочери управляющего Аничковым Дворцом в Санкт-Петербурге.Последние годы жизни :Последние годы жил в Петербурге,как и все его братья. Умер 24 марта 1911 года. Братья Рыковы внесли великий вклад в развитие Сибирской флотилии и Дальнего Востока. В его промышленность, инфраструктуру, в составление карт побережий и охраны Тихоокеанского побережья России.С.И. Рыков награжден орденами: Св. Станислава 3-й степени, Св. Анны 3-й степени, Св. Владимира 4-й степени. Источники: Книга "Судьба Морской Династии Рыковых". Автор : Валентин Константинович Поликарпов. Часть информации взята из личного разговора с ним. P.S. Извиняюсь за ошибки. Буду исправлять
×