Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Ямал'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
    • Новости сообщества
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре - Руководства и Гайды
    • Руководства
    • Вопросы по игре
    • Технические вопросы
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Клановый раздел
    • История
    • Флот в искусстве
  • Корабельная Wiki
    • Корабельная Леста Вики
  • Моды и софт
    • Моды и софт
  • Турниры
    • Новости Турнирного портала Мира Кораблей
    • Турниры выходного дня
    • Прорыв
    • Царь морей
    • Фанатские турниры
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Группа Внешнего Теста
  • Информация Леста Игры
    • Информация Леста Игры
  • Общий архив
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел

Календари

  • Турнирный календарь
  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Атомный ледокол «Яма́л». Один из самых известных ледоколов России "Ямал" относится к классу "Арктика". В 1992 году этот атомный ледокол был спущен на воду. Имеет двойной корпус, который покрыт специальной краской для уменьшения трения. Между внешним и внутренним корпусами помещён водный балласт, который может быть перемещён для поддержания остойчивости судна. Корпус судна разделён на 8 водонепроницаемых отсеков и имеет двухотсечную непотопляемость – это означает, что даже в том случае, если два самых больших отсека будут полностью заполнены водой, судно останется на плаву. По центру расположена пятиуровневая надстройка. Иногда бывает, что ледоколам не хватает мощности для того, чтобы прорубить лед, поэтому на "Ямале" для таких случаев существует специальная воздушная пузырьковая система. В секунду она выбрасывает 24 кубометра воздуха и ломает лед снизу. Движитель ледокола — три гребных винта постоянного шага, каждый из которых приводится своим электродвигателем постоянного тока. Винты не поворотные, передние подруливающие устройства также отсутствуют, поэтому маневрирование осуществляется только управлением электродвигателями правого и левого гребных винтов и рулем, который поворачивается с помощью гидравлики. Такая система не обеспечивает достаточной маневренности в порту, так что для отхода от причала ледоколу требуется помощь буксиров, но во льдах она вполне эффективна. На судне есть также дизель-генераторы, которые позволяют, например, запустить реактор вслучае его остановки аварийной защитой. Судно способно ломать лед не только двигаясь вперед, но и назад тоже. Для работы конденсаторов пара ледокол должен находиться в воде с температурой 10 градусов Цельсия. В 2000 году судно совершило экспедицию к Северному полюсу. До этого Северного полюса достигали 11 кораблей. "Ямал" отвечает всем международным требованиям. На нем установлены современные спутниковые системы и средства связи. На своем борту "Ямал" расположил вертолет, а также несколько небольших лодок. Внимание к ледоколу привлекает необычный рисунок на носу ледокола в виде пасти акулы. :great: Параметры: Видео с ледоколом: Кое-что ещё: Источник. P.S.: Уважаемые Читатели. Учитывая ваши комментарии к подобным статьям я решил минимализировать кол-во текста. Спасибо за внимание!
×