Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'дирижабль'.
Найдено 4 результата
-
Доброго времени суток. Хотелось бы поднять такую тему как: "Возможность отключать режимы боя которые не интересные для конкретного игрока (такая возможность давно существует в мире танков)". Конкретно меня разочаровал новый режим с дирижаблем. Возможно его можно было оставить как отдельный режим но не в случайных боях. Я думаю многим в рандоме этот режим не по душе так как часто пишут о недовольстве в начале боя. Спасибо за внимание!
-
Уважаемые разработчики! Все мы знаем о существовании режима сопровождение дирижабля, для большего интереса и привлечения в него игроков предлагаю: 1) Ввести все медали за все достижения что были во времена когда сопровождение было в отдельном режиме ( Апсет, Универсальный игрок, Контригра, Фотофинишь) 2) Уменьшить дальность артиллерийского огня всем кораблям (Сражения происходят на малых расстояниях у ключевых точек, игроки будут вынуждены сопровождать дирижабль) 3) Сделать режим более редким для усложнения получения медалей
-
Я слышал Дирижабль Граф Цеппелин скоро в игре , наконец то можно будет подлететь ,не спеша к линкору , зависнуть над ним и бомбить ,бомбить , бомбить !!! LZ 127 «Граф Цеппели́н» (нем. Graf Zeppelin) был построен в Германии в 1928 году и являлся на то время крупнейшим и наиболее передовым дирижаблем в мире. Своё название воздушный корабль получил в честь немецкого пионера дирижаблей жёсткой системы графа Цеппелина. LZ 127 имел самую счастливую судьбу из всех построенных за всю историю воздухоплавания полутораста жёстких дирижаблей. За девять лет эксплуатации «Граф Цеппелин» провёл в воздухе около 17 200 часов, совершил 590 полётов в разные страны мира, преодолел почти 1,7 млн. км, перевёз 13 110 пассажиров и около 70 т грузов и почты; при этом он 143 раза пересёк Атлантический океан и 1 раз — Тихий.
.jpg.38e6bd68d040add108f927f1bdfa2781.jpg)
.jpg.79c1aa300c326193fae3f9b4e89c2f96.jpg)
.jpg.e35e25a689870c9d8f98f83031ac1eb2.jpg)
.jpg.ce0a4f6ecf279f2089955d345bbec354.jpg)
-
В 20-30-х годах 20 века весь мир переживал бум дирижаблей. Практически каждая страна занималась строительством этих крупных летающих монстров. Большие дирижабли 1930-х гг. не были приспособлены к посадке на не оборудованную площадку. Для посадки дирижабля требуется, чтобы находящиеся на земле люди подобрали сброшенные с разных точек дирижабля канаты и привязали их к подходящим наземным объектам затем дирижабль можно подтянуть к земле. Наиболее же удобный и безопасный способ посадки (особенно для больших дирижаблей) — причаливание к специальным мачтам. Однако, если на земле построить такую мачту не проблема, то как её разместить на море? Для решения этой задачи американские инженеры решили построить специальный корабль для обслуживания дирижаблей в открытом море. источники:http://www.navsource...09/19/19009.htm http://ship.bsu.by/ship/104954
.jpg.38e6bd68d040add108f927f1bdfa2781.jpg)
.jpg.79c1aa300c326193fae3f9b4e89c2f96.jpg)
.jpg.e35e25a689870c9d8f98f83031ac1eb2.jpg)
.jpg.ce0a4f6ecf279f2089955d345bbec354.jpg)
