Поиск по сайту

Предлагаю вашему вниманию переведённый бюллетень разработки патча 0.7.4, выложенный на англоязычном форуме перед соответствующим Общим тестом. Оригинальный текст: Текст переведён с помощью гугл-переводчика, и потом полностью вычитан. Если вы заметите какие-то неточности, опечатки. фактические или стилистические ошибки, пожалуйста, напишите в личку.

Приветствую! Обычно Лоцманы просят фидбек/отзыв/мнение о своих конкурсах, но сегодня я хочу дать обратную связь для участников конкурсов, проводимых группой Лоцманы. Самое главное, что я хочу сказать - спасибо вам за то, что участвуете и пишите свое мнение о наших конкурсах/мероприятиях! О чём я хотел сегодня поговорить... Не буду "ходить вокруг да около", но сегодня я не буду "срывать покровы" и "тыкать пальцем в ники". Мы внимательно следим за проводимыми конкурсами, собираем и анализируем статистику, мнения и пожелания. Мы закрывали глаза на некоторые факты "неспортивного" и не очень честного участия, но всему есть передел. Прежде всего я хочу обратится к тем, кто помогает своим "сокланам", друзьям и просто своим же твинкам.... Друзья, вы своими действиями просто "отнимаете" возможность получить приз честным и добросовестным участникам. Ваши действия только провоцируют Лоцманов и Администрацию проекта к снижению призового фонда и ужесточению Регламентов и Условий участия. Вам это надо? Я не взываю к вашей совести, просто хочу обратиться с просьбой - не жадничайте! С Уважением! nevic и Лоцманы.

Все предпочтения поправ, Его изнеженное тело, Немного в танки поиграв, Вдруг, в альфу шипов захотело. Но тут приходит Николай И как доскою без огляда: «Ты прежде темы залабай Про корабли! Их много надо! Там надо двести пятьдесят! Да нет, не тем, а сообщений! Го в Вики!» Счас нароет всяк Любой сюжет для просвещенья. Алешка репу почесал - Запрос в гуглЕ, как стали высверк. Лукаво мудрствовать не стал, Ему попался первым… Бисмарк! А чем линкоры хороши? Они больши, уж это точно! Эх, развернемся от души, За копипаст возьмемся срочно! И про калибр, и про тоннаж, Про то, как Худа потопили. И про несчастный экипаж Алешка с Колей запилили. Потом Ямато, Айрон Дюк, Потом Айова и Миссури! Про все про это третий круг. «А чо таковата в натури?!» «Все это было и до вас!» - Ещё, ещё ему ответят. «На ОБэТэ!» - в который раз Джеймс Белый, где то там отметит. Прошу прощения! Забыл указать, что был вдохновлен темой про Алешку

Как известно, любая игра, чтобы приносить прибыль в долгосрочной перспективе, должна развиваться и кораблики в этом плане не исключение. Кроме аудиовизуальных плюшек, в игре должен постоянно обновляться контент и разработчики с этим вроде справляются. Практически каждый патч нас радует новыми корабликами, если и не прокачиваемыми, то премиумными уж точно и вот тут начинаются проблемы. Для начала - строительство прем кораблей поставлено на поток по принципу берём прокачиваемый корабль, ctrl-c, ctrl-v, затем что-нибудь урезаем, потом что-нибудь добавляем, рисуем вырвиглазный... Ой, простите, понтовый камуфляж и вуаля - прем готов. Но прем корабли - это дело такое, лишь бы откровенных имб за деньги не было и пускай себе клепаются, от этого в геймплее ни жарко, ни холодно. Меня больше больше беспокоят прокачиваемые корабли. Понятно, что при введении новых кораблей/веток разработчики должны решить сложную задачу - дать кораблю свою нишу, не сделать имбу/фекалоид и сделать так, чтобы этот корабль не выбил из занимаемой ниши уже существующие корабли. Логично, что если есть два корабля схожие по геймплею, то игроки будут играть на том, который комфортнее, тупо забив на другой. И вот тут как раз и начинается кризис. Не мучая многострадальные авики, обратимся к трём основным классам кораблей: 1) Линкоры. На мой взгляд, удались лучше всего. Линкоры сами по себе игрушки дорогие, поэтому проектировали их и строили не в таком количестве как остальные классы кораблей. Если совсем уж не натягивать глобус на сову, то выбор у разработчиков получается не такой уж и большой. Текущие Линкоры-десятки более-менее сбалансированы и все встречаются в рандоме (а речь и идёт о рандоме как основном режиме игры). Какие-то чаще, какие-то реже, но всё же... 2) Эсминцы. Вот тут картина уже не столь радужная. В настоящая время определились ветки аутсайдеры - это советы и французы. Можете говорить сколько угодно, что какой-нибудь Клебер, например, может выносить вражеские эсминцы пачками, выжигать целый фланг и получать лямы потенциалки, только вспомните когда вы видели Клебер в рандоме последний раз. Ситуация с Грозовым и, тем более, с Хабаровском похожа. Среди эсминцев все те же японцы и американцы как в начале игры. Ну, из свеженького - европейцы и редковато немцы, британцы, паназиаты. 3) Крейсеры. И тут кризис идей проявляется, по-моему, наиболее ярко. Если помните, то крейсера позиционировались как самый массовый вид кораблей, на которых должно играть не менее 50% игроков. Соответственно, вполне понятно стремление разработчиков сделать данный класс наиболее вариативным и предложить игрокам разные варианты геймплея представленные разными нациями и вот тут что-то пошло не так. Как вы помните, изначально крейсера десятки представляли Зао и Демойн, предлагающий разные, но эффективные тактики игры. Вместе с Гинденом они сформировали классическую троицу, которая позволяла подобрать стиль игры под себя. К этой троице примыкали чуть менее популярные Москва и Минотавр, которые также предполагали свой особенный геймплей. После этого придумать что-нибудь одновременно оригинальное и эффективное разработчикам, на мой взгляд, не очень удалось. Французы? Далеко не для всех, накликивающие дамаг издали и требующие прямых рук, сразу не очень зашли. После нерфа Анри затухли окончательно. Окей, сказали разработчики, разделим американские крейсера на лёгкие и тяжёлые. После первоначального интереса ветка лёгких крейсеров постепенно пришла в забытие и переработка ИВ окончательно забила пакет двухсоток в крышку красивого лакированного гроба для данной ветки. Вспомните аналогично, когда последний раз вы встречали Вустера в рандоме. Итальянцы? Что же идея внести ПББ в этот фугасный ад была вполне здравой. Только вот эффективная реализация данного типа боеприпасов, оказалась не по зубам не фиолетовым монстрам. Зачастую дамаг приходилось буквально выгрызать по крупицам, поэтому особой популярностью данная ветка в рандоме (только не надо про клановые бои говорить) не пользовалась и недавний нерф Венеции затушил по пионерски огонёк интереса к итальянцам у большинства игроков. Дальше на очереди стояли британцы. Больше фугасного ада богу фугасного ада решили разработчики и поделили британские крейсера на лёгкие и тяжёлые. Мнение простых игроков о британских тяжёлых крейсера было более-менее стандартным - квадратные утюги, ловящие цитадели в любую проекцию с арканоидной баллистикой. Нет, были конечно фиолетовые монстры, которые умудрялись залить напалмом все вокруг, но и они почему-то не стремятся выкатывать Голиафа. Сейчас его встречаешь в рандоме и думаешь, а ведь точно, есть же такой, а то совсем забыл. И вот последнее - это разделение ветки Советских крейсеров. Произошло это недавно, поэтому интерес пока повышенный и говорить о перспективах обоих веток рано. Но сдаётся мне, что какого-то особенно уникального и при этом эффективного геймплея внедрено не было и по аналогии одна из веток, как уляжется первоначальное внимание, отправится по известному адресу вслед за Анри и Венецией. Предполагаю, что это будут тяжи во главе с Петропавловском, но ванговать не буду, могу и ошибиться. Всё-таки патриотические чувства никто не отменял. Таким образом, исходя из опыта внедрения новых веток крейсеров,, в ближайшем будущем мы и будем наблюдать засилье троицы Зао-Гинден-Демойн, разбавленной премами и изредка крейсерами других наций.