Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'макировка'.
Найдено 1 результат
-
Всегда задавался вопросом отчего у сов. эсминцев такая плохая маскировка, вернее такая сильная заметность, приходилось слышать мнение, мол они слишком имеют высокий силуэт, я не знаю сделаны ли в игре модели с соблюдением некой пропорции или нет, может и я не прав, так как пропорции не учтены (сам не эсминцевод совсем). Но как-то обидно за камрадов юзающих сов. эм. Разве что Удалой и Хабаровск заставляют линкоры разбегаться по углам, все остальные вызывают у меня какое-то непонимание, так как маскировки нет, торпеды короткие, пушки не дальнобойные относительно вообще кораблей, в итоге я говорю как линкорщик, что боятся их нет совсем никакого смысла (за исключением Удалого и Хабаровского естественно). Дернул чёрт проверить, выдрал модели Гиринга и Хабаровска, решил сравнить их по высоте силуета, разобраться так сказать, почему один незаметный как симакадзэ, а второй светиться "как маяк". Если честно был немного удивлен, корабли если присмотреться одинаковы по высоте силуэта, разница незначительна, мачты у обоих судя по моделям достигают одинаковой высоты, единственно РЛС Хабаровска возвышается над РЛС Гиринга ровно на одну собственную высоту самого РЛС. НО это же не повод делать Хабаровск таким заметным. Опять же моё замечание верно, если соблюдена некая пропорция при моделировании кораблей. Вот и предлагаю, как то подойти под иным углом к сов. эсминцам, и все таки повысить им незаметность! Чтобы исключить поливание из инвиза, сделать зону "безопасной стрельбы из инвиза" небольшой, посредством увеличения штрафа к засвету при стрельбе из ГК, а также убрать переапанную вероятность возникновения пожара при стрельбе ОФ снарядами. А то и торпеды то пустить на хабаровске и удалом толком не получается, предполагаю я, они медленные и чтобы остаться незамеченным пускать их придется с 10 км, а они идут со скоростью 55 узлов, да ещё и на эти самые 10 км. В общем не торпеды, а брелки к кораблю.
- 46 ответов
-
- 6
-
- макировка
- незаметность
- (и ещё 3 )