Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'перки для АВ'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Важные темы
    • Новости
    • Обратная связь
    • Новости разработки
  • Игровой раздел
    • Новичкам
    • Корабли в игре
    • Руководства
  • Сообщество
    • Обсуждение Мира Кораблей
    • Общение на свободные темы
    • Конкурсы
    • Стримы
    • Турниры
    • Творчество
    • Встречи и мероприятия
    • Фанатский
    • История
    • Флот в искусстве
  • Корабельная Wiki
    • Wiki Ошибки и неточности
    • Wiki Баги
    • Wiki Предложения и запросы
    • Wiki Флудилка
    • Wiki Архив
  • Технические и финансовые вопросы
  • Моды и софт
    • Модификации клиента
    • Программы
  • Состязания
  • Клановый раздел
    • Вербовочный пункт
    • Клановые бои
  • Обжалование действий модераторов
  • Группа Внешнего Теста
    • Академия Внешнего Теста
    • Супертест
    • Клантест
    • Комтест
  • Общий архив
    • Технические вопросы
    • Финансовые вопросы
    • Главный Калибр
    • Спорт
    • Журнал NAVYgaming
    • Архивы разделов
  • Волонтёрский раздел
  • Информация Леста Игры
    • Правила
    • Вакансии Леста Игры

Календари

  • Боевые задачи
  • Премиум магазин
  • Игровые события
  • Конкурсы
  • Общий тест
  • Скидки

Искать результаты в...

Искать результаты, которые содержат...


Дата создания

  • С

    По


Последнее обновление

  • С

    По


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • С

    По


Группа


Город


Увлечения

Найдено 1 результат

  1. Наконец-то до меня дошел великий смысл перка для авианосцев "Маневр уклонения". Перк, як мы все помним, увеличивает на 75% ХП возвращающихся обратно на авиаматку самолетов, но со штрафом скорости в 20%. Любой хороший авиковод посмотрит на него и скажет "нафиг надо, глупо уменьшать скорость оборота самолетов, чтобы сделать меньше вылетов и влить меньше дамажки за бой, а ХП гораздо нужнее при налете, а не после". НО! Кроме хороших авиководов в игре есть еще и не очень хорошие, и даже новички. Если кто-то еще не очень хорошо играет и постоянно теряет свои самолеты до возврата на АВ, то он попадает на двойной штраф к подготовке группы. То есть с этим перком уменьшение скорости в 20% самолетов влияет не так сильно на скорость оборота самолетов, как двойной штраф к подготовке группы. Это особенно больно на американских АВ, где со штрафом группа готовится около 2 минут. Самолеты сбиваются меньше, и часть все же возвращается на авианосец, а дальше группа готовится без штрафа. На хайлвл АВ ангары уже очень большие, начиная с 7 уровня в матку влазиет от 70 самолетов, и без самолетов в середине боя даже последний рак остается очень редко. А вот в песке ангары маленькие, меньше 30 самолетов, и там они гораздо чаще сбиваются уже в середине боя, особенно на ударных Боугах и на Дзуйхо с картонными самолетами. Этот перк будет им гораздо полезнее, так как позволить продлить жизнь своих драгоценных самолетов до конца боя. Получается, что этим перков апаются песочные "страдающие" авиашлюпки, если они будут его брать. Ударные самолеты больше не будут сбиваться сбиваться одинокими истребителями на отлете и, бортстрелки будут иметь время сбить поплавковую муху и вернуться живыми. Ударные самолеты 6-го уровня на Боуге с прокачанными бортстрелками будут отбиваться от прицепившейся на отлете группы истребителей Дзуйхо, у которого раньше кончится боезапас, прежде чем он собьет группу Боуга. То есть апаются в первую ударные американцы, но и в дуэли яп vs яп тоже дает преимущество, если оба управляются новичками, которые не подозревают об Альте. Отсюда вопрос разработчикам: Зачем надо было апать песочные авиашлюпки, которые уже давно находятся "под наблюдением"? Они так сильно страдают?
×