Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'лоу лвл АВ'.
Найдено 1 результат
-
Наконец-то до меня дошел великий смысл перка для авианосцев "Маневр уклонения". Перк, як мы все помним, увеличивает на 75% ХП возвращающихся обратно на авиаматку самолетов, но со штрафом скорости в 20%. Любой хороший авиковод посмотрит на него и скажет "нафиг надо, глупо уменьшать скорость оборота самолетов, чтобы сделать меньше вылетов и влить меньше дамажки за бой, а ХП гораздо нужнее при налете, а не после". НО! Кроме хороших авиководов в игре есть еще и не очень хорошие, и даже новички. Если кто-то еще не очень хорошо играет и постоянно теряет свои самолеты до возврата на АВ, то он попадает на двойной штраф к подготовке группы. То есть с этим перком уменьшение скорости в 20% самолетов влияет не так сильно на скорость оборота самолетов, как двойной штраф к подготовке группы. Это особенно больно на американских АВ, где со штрафом группа готовится около 2 минут. Самолеты сбиваются меньше, и часть все же возвращается на авианосец, а дальше группа готовится без штрафа. На хайлвл АВ ангары уже очень большие, начиная с 7 уровня в матку влазиет от 70 самолетов, и без самолетов в середине боя даже последний рак остается очень редко. А вот в песке ангары маленькие, меньше 30 самолетов, и там они гораздо чаще сбиваются уже в середине боя, особенно на ударных Боугах и на Дзуйхо с картонными самолетами. Этот перк будет им гораздо полезнее, так как позволить продлить жизнь своих драгоценных самолетов до конца боя. Получается, что этим перков апаются песочные "страдающие" авиашлюпки, если они будут его брать. Ударные самолеты больше не будут сбиваться сбиваться одинокими истребителями на отлете и, бортстрелки будут иметь время сбить поплавковую муху и вернуться живыми. Ударные самолеты 6-го уровня на Боуге с прокачанными бортстрелками будут отбиваться от прицепившейся на отлете группы истребителей Дзуйхо, у которого раньше кончится боезапас, прежде чем он собьет группу Боуга. То есть апаются в первую ударные американцы, но и в дуэли яп vs яп тоже дает преимущество, если оба управляются новичками, которые не подозревают об Альте. Отсюда вопрос разработчикам: Зачем надо было апать песочные авиашлюпки, которые уже давно находятся "под наблюдением"? Они так сильно страдают?
- 12 ответов
-
- 5
-
-
- маневр уклонения
- перки для АВ
- (и ещё 2 )
