Поиск по сайту

Друзья, всем привет! С вами Карапуз. И сегодня я расскажу вам о еще одном замечательном музее. Как вы помните, в прошлый раз я поведал о Немецком национальном военно-морском музее. В этой же теме речь пойдет о Национальном морском музее Австралии (Australian National Maritime Museum). И так, все по порядку. Находится комплекс музея в столице Австралийского Союза – Сиднее. Он расположен на Мюррей-стрит (Murray St), на берегу бухты Дарлинг (Darling Harbour), рядом с мостом Пирмонт (Pyrmont Bridge). После рассмотрения идеи в июне 1985 года федеральное правительство объявило о создании национального музея с упором на морскую историю Австралии. Правительство объявило, что Национальный морской музей будет построен в Дарлинг-Харборе, в связи с проходившей реконструкцией этого района к празднованию двухсотлетия с момента открытия континента.Здание музея было спроектировано Филиппом Коксом. Первоначальная стоимость проекта составляла 30 млн. долларов. И планировавшаяся дата открытия была назначена на 1988 год. Но из-за задержки строительства, в октябре 1988 года открытие перенесли на сентябрь 1989, при это м стоимость проекта увеличилась на 12,5 млн. долларов. В итоге постройка была завершена в 17 ноября 1989 года и полная стоимость данного проекта составила 70 млн. долларов, против первоначальных 30 млн. В этот момент и встала основная загвоздка с открытием. Кто же должен платить? Государство было согласно выплатить первоначальную сумму в 30 млн. А после длительных споров оставшиеся 40 млн. были «повешены» на правительство Нового Южного Уэльса, так как музей располагается на их земле. Между тем пока длилась эта неразбериха, время шло, и музей открыл свои двери для посетителей лишь 30 ноября 1991 года. В течении первых 10 лет работы музея его посетили 3300000 человек. А в 2010 году музей вошел в десятку лучших по версии лондонской газеты The Sunday Times. Основная экспозиция размещена в шести галереях, разделенных по временным и социально-культурным признакам:1. Navigators (сначала данная экспозиция носила название «Открытие Автралии») – скорее всего, в качестве адекватного перевода стоит использовать слово «Мореплаватели», так как в этой галереи можно увидеть экспонаты, относящиеся к периоду открытия континента, разведки и картографирования побережья Австралии голландцами, англичанами и французами. А также, периода торговли между индонезийцами и австралийскими аборигенами до европейского открытия. 2. Eora-First People – из названия становиться понятно, что данная экспозиция полностью посвящена австралийским аборигенам в эпоху, предшествовавшую открытию Австралии. А также глубокой и древней связи первых людей с окружавшими их водными просторами. 3. Passengers (пассажиры) – в этой галерее представлена история посещений Австралии различными группами людей: от первых поселенцев, беженцев и, вплоть, до посетителей, приходивших к берегам страны на круизных судах. 4. Экспозиция Watermarks (водяные знаки) расскажет зрителю о «Романе Австралии с водой». Здесь можно встретить экспонаты вроде 37-ми футовой яхты Blackmores First Lady, на которой в 1988 прославилась Кей Котти, став первой в мире женщиной, совершившей одиночное кругосветное путешествие, продлившееся 189 дней. Так же можно увидеть уникальные лодки, создаваемые для нестандартной регаты с названием The Darwin Beer Can Regatta. Для этого мероприятия, которое проводится ежегодно на пляже Миндайл на севере Австралии, участники строят плавательные средства из пустых пивных банок, банок и бутылок из под безалкогольных напитков, а так же из молочных пакетов. Изюминкой данного мероприятия является то, что лодки не проходят предварительной проверки на воде до начала регаты. И очень многие из них разваливаются во время состязания, что является частью развлекательной программы.5. Navy (Военно-морской флот). Думаю говорить, что данная экспозиция освещает роль ВМС Австралии ( а до этого , австралийской эскадры Королевских ВМС ) в защите нации, будет излишним. 6. Последняя же постоянная экспозиция носит название Australia-USA. Эта единственная в музее экспозиция полностью спонсируемая иностранным государством. Как можно понять из названия – она освещает Австралийско-Американские отношения и их совместную морскую историю. Галерея была спроектирована фирмой Burley Katon Halliday и построена на пожертвования, сделанные американским правительством к празднованию двухсотлетия Австралии. Сумма пожертвования составила 5 млн. долларов.Но это далеко не все, что можно увидеть в этом замечательном музее. Конечно, полный список экспонатов я не осилю, но перечислю самые примечательные из них. Экспонаты, связанные с австралийским кораблестроением, сосредоточены вокруг трех основных, представляющих гордость музея, которые пришвартованы у причала рядом с музеем:1. Точная копия корабля Джеймса Кука – барк HM Endeavour Replica (Replica, в данном случае, обозначение копии). В середине 1980-х годов, было предложено воссоздать корабль для музея. Финансировать строительство, изначально, предполагалось из фондов частных компаний. Строительство началось в 1988 году, а уже в 1990 году это начинание столкнулось с финансовыми трудностями и не могло продолжаться. Постройка была заморожена до 1991 года. И когда был создан специальный благотворительный фонд в 1991 для завершения строительства. Судно было спущено на воду в 1994 году и добрый десяток лет возил туристов и гостей столицы вокруг берегов Австралии. В 2005 году он был передан Австралийскому национальному морскому музею. 2. Эсминец класса Daring HMAS Vampire, введенный в эксплуатация RAN (Royal Australian Navy) в 1959 году и нес службу в составе флота до 1986 года. В 1991 году он был арендован музеем к открытию, а в 1997 году был передан АНММ в полную собственность. 3. Подводная лодка HMAS Onslow класса Оберон. Лодка была введена в состав флота в 1969 году и служила 1999. В том же году она была передана музею и заняла место советской дизель-электрической подводной лодки проекта 641 («Фокстрот» по классификации НАТО). Советская субмарина находилась в музее с 1995 по 1998 год. Затем когда вышел срок аренды она была перевезена в Калифорнию. Все эти три экспоната стоят на всеобщем обозрении и открыты для посещения публики. Но во владении музея также имеются корабли и суда закрытые для подобных посещений, но тем не менее являются прекрасными экспонатами этого музея. Список получится весьма и весьма внушительным, поэтому перечислять я его не стану. Если у кого-то есть желание, найти эту информацию, не составит большого труда.Пожалуй это все на сегодня, ждите новых тем. А пока небольшая подборка фото в следующих постах. Источники: