IJN submarine I-19, AFV Club 1/350

[Zso_Sahaal]

Очередная не совсем обычная ПЛ. Хотя, "не совсем обычная" она может быть для нас, для Японского Императорского флота, серия I (1-го класса, большая, океанская) была вполне обычным делом. Лодка I-19 относилась к серии B, лодок предназначенных для несения дальней разведки.

По кораблестроительной программе 1939 г. планировалась постройка серии из 20 субмарин типа В-1. Первая из них вошла в строй в сентябре 1940 г., последняя – в апреле 1943 г. То была крупнейшая серия однотипных лодок, построенных для Императорского флота Японии. 

Вооружение: шесть 21-дюймовых торпедных аппаратов и 17 торпед; одно 5,5- дюймовое орудие за рубкой, одна спаренная 25-мм автоматическая пушка на рубке, на некоторых кораблях серии зенитное вооружение увеличили до двух и даже трех спаренных 25-мм автоматов, на лодках, посетивших Брест (I-29 и I-30) перед обратным вояжем были смонтированы германские 37- и 20-мм зенитки; ангар для одного гидросамолета. В конце войны, когда полеты самолетов с подводных лодок стали почти невозможным делом, с некоторых лодок ангары и катапульты демонтировали, установив перед рубкой по второй 5,5-дюймовой пушке. В конце 1944 г. на кораблях I-36 и I-37 вместо авиационного вооружения установили оборудование для крепления четырех человеко-торпед «кайтен», позже I-36 доработали под транспортировку шести человеко-торпед «кайтен». Носители человеко-торпед несли по две 25-мм спаренных зенитки на рубках.

Боевая карьера: Субмарины данного типа очень интенсивно применялись на протяжении всей войны. Они были замечены в водах, омывающих западное побережье Соединенных Штатов (несколько раз лодки обстреляли территорию США из пушек и один раз провели авиационный налет силами одного самолета а так же утопили лесовоз). Плавали субмарины в районе Алеутских островов, в южной части Тихого океана, в Индийском океане. Потери в кораблях типа В-1 оказались тяжелыми – уцелела только одна субмарина, I-36. Три лодки были потоплены в 1942 г., девять – в 1943 г. и семь – в 1944 г. Одиннадцать субмарин отправили на дно корабли союзников, три – подводные лодки, две – авиация, одна – подорвалась на мине, одна затонула в силу неизбежных на море случайностей и судьба одной так и осталась неизвестной.

В свою очередь лодки В-1 действовали достаточно удачно, потопив 50 кораблей и судов, повредив еще 13. Большинство кораблей и судов субмарины торпедировали в Индийском океане, где ПЛО у союзников была налажена не столь серьезно, как в Тихом океане. Субмарина I-26 в августе 1942 г. торпедировала американский авианосец «Саратога», выведя его из строя на несколько месяцев, которые стали критическими для кампании на Гуадалканале. Затем, в октябре 1942 г., I-26 пустила на дно американский легкий крейсер «Джуно» (Juneau, тип Атланта). Субмарина I-19 вошла в историю рекордным торпедным залпом, когда 15 сентября 1942 г., выпустив шесть торпед, потопила авианосец «Уосп», повредила линкор «Северная Каролина» и потопила эсминец. Субмарина I-25 потопила советскую субмарину Л-16, на счету I-21 значилось 11 потопленных сухогрузов. Три лодки выполнили походы в Европу. Корабли I-36 и I-37 конвертировали в носители человеко-торпед и в таком качестве они участвовали в боевых действиях.

 

[anonym_ZzbfC4wetNsp]

[MaximFrost_]

забавно. интересно, а сполер в виде самолета при погружении не смывало с краном вместе?

Сегодня в 23:37:12 пользователь Zso_Sahaal сказал:

Три лодки выполнили походы в Европу.

а вот это очень интересно, не за тигром(пц-4) ли плавали?

[Zso_Sahaal]

Самолёт разбирался и убирался в ангар, кран складывался в нишу палубы.

[MaximFrost_]

Сегодня в 23:44:44 пользователь Zso_Sahaal сказал:

Самолёт разбирался и убирался в ангар, кран складывался в нишу палубы.

боюсь даже представить как это выполнялось в момент волнения глади, с посадкой и складыванием в нишу палубы.

Сегодня в 23:37:12 пользователь Zso_Sahaal сказал:

Три лодки выполнили походы в Европу

это сколько можно контрабанды вывезти из Европы на 3х ПЛ сняв самолеты?!

а в корме мачта, или шнорхель?

[Almirante_Latorre]

В 19.01.2018 в 23:55:19 пользователь HE_OCHOBHOU сказал:

боюсь даже представить как это выполнялось в момент волнения глади, с посадкой и складыванием в нишу палубы.

это сколько можно контрабанды вывезти из Европы на 3х ПЛ сняв самолеты?!

а в корме мачта, или шнорхель?

В ангар подводных авианосцев типа I-400 вообще должно было помещаться не менее 3-х гидросамолетов "Сейран".

[Zso_Sahaal]

В Европу ходила I-29, во Францию, в Лорьян, за двигателями для Мессеров, Енигмами и прочими запчастями. I-30, туда же, за торпедами и радаром, ну и I-34, опять туда же. В корме - мачта. 

[MaximFrost_]

Сегодня в 00:04:02 пользователь Almirante_Latorre сказал:

В ангар подводных авианосцев типа I-400 вообще должно было помещаться не менее 3-х гидросамолетов "Сейран".

да, я в курсе про этот проект.

Сегодня в 00:06:22 пользователь Zso_Sahaal сказал:

во Францию, в Лорьян,

знаменитая база ПЛ. http://www.gradremstroy.ru/news/baza-bunker-nemeckix-podvodnyx-lodok-v-loryan-franciya.html

[Sedoj_LV]

Салах четко

[Zzawan]

очень даже неплохо молодец