Как оно здесь очутилось?

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 00:16:24 пользователь Esq_SV сказал:

Не ровняйте сами знаете что с ...

Одно дело военный корабль ... (бывает и на старуху проруха НО !!!!)

А другое сборная мусора гражданских судов .... 

 

Сегодня в 08:44:50 пользователь ETOElec сказал:

Судя по всему , здесь все навигаторы ) или люди которые работают в море и все опытные лоцмана) 

Да нет, у них на контовозе просто энергетика упала и видимо не первый раз. Вот и потеряли управление. А тормознуть такую массу даже на скорости 12-15 узлов это не реально.
Кто-то говорит у них софт на ГП полетел, кто-то говорит горючка левая с малым содержанием серы. Скорее всего ею запитали не только ГД, но и ауксы... всё засралось и встало.
А учитывая что, на контовозе "потребителем" является не только сам корабль, но и груз (рефконтейнеры) в какой-то момент на всех не хватило. Но скорее всего из за топлива.

[anonym_3NvZh1b67nFC]

Сегодня в 14:51:08 пользователь iD0LLM4STER сказал:

 

Да нет, у них на контовозе просто энергетика упала и видимо не первый раз. Вот и потеряли управление. А тормознуть такую массу даже на скорости 12-15 узлов это не реально.
Кто-то говорит у них софт на ГП полетел, кто-то говорит горючка левая с большим содержанием серы. Скорее всего ею запитали не только ГД, но и ауксы... всё засралось и встало.
А учитывая что, на контовозе "потребителем" является не только сам корабль, но и груз (рефконтейнеры) в какой-то момент на всех не хватило. Но скорее всего из за топлива.

Посмотрите на размер судна+ сколько накидано сверху контейнеров. Это сопоставляем с тем что в тот день была буря в пустыне, ветер очень сильный это и результатом стало скорее всего, а не обесточивания (хотя проще всего сказать что был именно блэкаут). Но и в такие моменты там должны быть батареи и АДГ , который рассчитан так же для аварийных ситуаций как эта. 

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 11:20:43 пользователь ETOElec сказал:

Но и в такие моменты там должны быть батареи и АДГ , который рассчитан так же для аварийных ситуаций как эта. 

А АДГ у вас от чего питается? От святого духа? Там 4 Yanman'a стоят... упали все. Батарей хватит только на пуск АДГ или ГД + аварийное освещение и минимум навигации. 

 

Сегодня в 11:20:43 пользователь ETOElec сказал:

Посмотрите на размер судна+ сколько накидано сверху контейнеров. Это сопоставляем с тем что в тот день была буря в пустыне, ветер очень сильный это и результатом стало скорее всего

Не порите чушь. Неуправляемый дрейф от ветра, даже от бури... (в пустыне хД) возможен ТОЛЬКО при одном условии: - Если у вас не работают все системы управления и навигации.
То есть, не работают подруливающие устройства коих там аж 4 штуки (2 нос, 2 корма), рулевой привод, автокоррекция курса(да-да есть там и свой круиз-контроль в том числе с поправкой на боковой ветер) ну и собственно ГД/Главный Двигатель.

 

Вы ещё скажите ветер загнал бульб 238 килотонной махины в пляж аж на 18 метров 

 

[anonym_3NvZh1b67nFC]

Сегодня в 15:27:32 пользователь iD0LLM4STER сказал:

А АДГ у вас от чего питается? От святого духа? Там 4 Yanman'a стоят... упали все. Батарей хватит только на пуск АДГ или ГД + аварийное освещение и минимум навигации. 

 

Не порите чушь. Неуправляемый дрейф от ветра, даже от бури... (в пустыне хД) возможен ТОЛЬКО при одном условии: - Если у вас не работают все системы управления и навигации.
То есть, не работают подруливающие устройства коих там аж 4 штуки (2 нос, 2 корма), рулевой привод, автокоррекция курса(да-да есть там и свой круиз-контроль в том числе с поправкой на боковой ветер) ну и собственно ГД/Главный Двигатель.

 

Вы ещё скажите ветер загнал бульб 238 килотонной махины в пляж аж на 18 метров 

 

1)АДГ работает на дизеле , а не на тяжёлом топливе. ( Если что АДГ - аварийный дизель генератор, который пускаться должен до 45 секунд). ГД не пускается от батарей ,а пускается воздухом если что

2)перевести ДГ на дизель , 2 минуты дела. .

3) законы аэродинамики м гидродинамики никто пока не отменил на планете Земля. Если есть такие люди ,дайте знать ,лично вручу премию.

4)не вижу смысла спорить дальше, если вы далёкий от этой работы человек.

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

1)АДГ работает на дизеле , а не на тяжёлом топливе.

Правда? Вы точно уверенны?

 

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

2)перевести ДГ на дизель , 2 минуты дела.

Да, но не все знают, могут... а было ли лёгкое топливо на борту? Ах да, по новым стандартам IMO-2020 многие катают именно низкосернистое тяжёлое топливо. 

 

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

) законы аэродинамики м гидродинамики

И какой-же там ветер был тогда? 50м/с? Который до кучи... ГИДРОДИНАМИЧЕСКИ воздействовал на Эвер Гивен

 

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

не вижу смысла спорить дальше, если вы далёкий от этой работы человек.

Ну куда мне до вас... пока я был в проекте вы наверное Титаник водили.

[nrhm]

Сегодня в 08:44:50 пользователь ETOElec сказал:

Судя по всему , здесь все навигаторы ) или люди которые работают в море и все опытные лоцмана) 

Само-собой ! В отличие от других, ещё ни одного корабля на мель не посадил.

Сегодня в 08:44:50 пользователь ETOElec сказал:

Судя по всему , здесь все навигаторы ) или люди которые работают в море и все опытные лоцмана) 

Само-собой ! В отличие от других, ещё ни одного корабля на мель не посадил.

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

Если что АДГ - аварийный дизель генератор

 

Сегодня в 11:57:19 пользователь ETOElec сказал:

не вижу смысла спорить

А чего со мной спорить, открываем Педивикую и читаем:

Цитата

The vessel also has four straight-8 Yanmar 8EY33LW auxiliary diesel generators.

 

В описании не слова про АДГ. А по чему? А потому что, это вам не СРТР или МРТ где у вас в роли АДГ ЯМЗ от Камаза. Тут всё проще, из 4-х ауксов 2 в работе, один в номинале, один в резерве. Всегда. Это регламент. Если один из ауксов встенет, номинал пойдёт в работу. Если встанут оба, номинал уйдёт в работу и пустят ещё резерв. Если встали ВСЕ, то тут одно из двух:
 - Или топливо, или софт, а то и хардвер на ГП СЭУ пошёл "погулять". 

 

И вы господа гусары мне ещё про профессию рассказываете.

 

А вот вам с профильного форума моряков торгового флота на эту тему...

Цитата

Возможно заглючил компьютер,у меня такое было,когда из за одной единственной электронной карты обестачивались.Причём производитель достаточно надёжный,норвежский Norcontrol.

 

[Cadamosto]

Суэцкий канал (1984г) 

 

Скрытый текст

 

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 13:58:16 пользователь Cadamosto сказал:

Суэцкий канал (1984г) 

 

  Скрыть содержимое

 

В том же месте? То-то я смотрю вы его там земснарядом перекрыли. Место "намоленное"

[vnzh]

Сегодня в 15:14:29 пользователь iD0LLM4STER сказал:

И какой-же там ветер был тогда? 50м/с? Который до кучи... ГИДРОДИНАМИЧЕСКИ воздействовал на Эвер Гивен

от  порыва  ветра такое возможно, все системы имеют свою инерцию, на кратковременное   воздействие  могут и не отработать.    На  суше   и  краны   стотонники   при строительстве  переворачиваются от сильных порывов  ветра. 

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 14:22:43 пользователь vnzh сказал:

от  порыва  ветра такое возможно, все системы имеют свою инерцию, на кратковременное   воздействие  могут и не отработать.    На  суше   и  краны   стотонники   при строительстве  переворачиваются от сильных порывов  ветра. 

Да, могут. Но я не зря... скорость ветра при порыве какая была 40-50м/с? Если меньше, не  стоит забывать инерцию самого корабля, а это 238000 тонн. То есть продолжительность порыва дабы задать этой массе новый вектор должна быть не менее, минут 7-12 с заданной скоростью ветра. Даже при такой парусности. 

Представляете что ТАКОЕ 50м/с при длительности в 10 минут. Это уже не порыв, это уже - Ураган со скоростью ветра 176-182км/ч. А что нам говорит погодная сводка в этом районе на момент "аварии"? А говорит она нам о ветре не более 9-12 м/с (порывы местами до 18 м/с).

Сегодня в 14:22:43 пользователь vnzh сказал:

Который до кучи... ГИДРОДИНАМИЧЕСКИ воздействовал на Эвер Гивен

Это уже мой личный стёб. Гидродинамическим воздействием являются подводные течения. Ну вы сами понимаете что, никаких боковых подводных течений в КАНАЛЕ нет.
 

[anonym_RDiaTuynOjSG]

В 27.03.2021 в 16:08:04 пользователь iD0LLM4STER сказал:

  Показать содержимое

 

Это тоже "военный корабль" так на секундочку.

Ути-пути какой няшный.  Леста даешь новый игровой режим с этими чудесными плав средствами вместо той дичи с монстрами которую вы запиливаете второй патч почти подряд.  Думаю народ заценил бы если грамотно подойти, например впихнуть на сие чудо пухи от Ямато. 

[anonym_nneMEvthDYKy]

Сегодня в 15:57:16 пользователь gmurik2000 сказал:

Ути-пути какой няшный.  Леста даешь новый игровой режим с этими чудесными плав средствами вместо той дичи с монстрами которую вы запиливаете второй патч почти подряд.  Думаю народ заценил бы если грамотно подойти, например впихнуть на сие чудо пухи от Ямато. 

Ага, с дальностью стрельбы в 42км))))) И конечными снарядами. Вот я бы посмотрел как "погрaничники" друг-друга бы топили

[anonym_0wsVz9iA3fV1]

В 27.03.2021 в 15:44:02 пользователь Juzeppe_111 сказал:

Эвер Гивен вряд ли сможет войти))) Но военный корабль, при толковом рулевом - вполне себе...

Не правы. Все контейнеровозы, и Эвер Грин в том числе, имеют подруливающие устройства для причаливания в порту. И именно поэтому, при обесточивании судна (предварительная причина аварии) нашего героя и развернуло поперек Суэцкого канала. А вот военным судам, а тем более таким утюгам, как линкоры, без буксиров никуда.