А6М "Reisen" Палубный истребитель.

[deranis]

я думал это игра про корабли а не про палубные самолёты) 

[anonym_zNKExvFQUvfb]

а палубные самолеты кагбе на авианосцах использовались которые есть в игре. И позравляю ты набил 50 постов - теперь бегом подавать заявку в АТ!

[ZLOPAUH]

Тема прекрасная

[anonym_GRFngX2qft6T]

Японские истребители (а именно Зеро) во второй фазе войны были не такие хорошие

1. Кислородные маски и гермокабины - до Азии это еще толком не дошло.

2. Не очень мощные двигатели

3. Новые самолеты Р-51 и Р-38  и Корсары были быстрее и превосходили по высотности Зеро (Ки- и тяжелые истребители в сторонку).

[anonym_zNKExvFQUvfb]

Р-51 и Р-38 это не палубники и сравнивать их с зеро не уместно. их надо сравнивать как раз с Кі которые могли составить им конкуренцию в скорости, скороподьемности и вооружении.

[anonym_GRFngX2qft6T]

Р-51 и Р-38 это не палубники и сравнивать их с зеро не уместно. их надо сравнивать как раз с Кі которые могли составить им конкуренцию в скорости, скороподьемности и вооружении.

Тем не менее Корсар лучше Зеро по скорости и высотности. Если сделать колокол, то у Зеро нет шансов, кроме как уйти вниз бочкой и к остальной группе лететь.

[RenamedUser_28090547]

Всё больше тем встречаю про японцев!

[zooz89]

deleted

[Maks_TankisT_97]

спасибо за информацию я в игре учту это.

[Freeman_D]

Мой любимый самолетик, однако... надеюсь на авианосцах он не разочарует, если будет конечно.

[SOF_Shinobi]

Японские истребители (а именно Зеро) во второй фазе войны были не такие хорошие

1. Кислородные маски и гермокабины - до Азии это еще толком не дошло.

2. Не очень мощные двигатели

3. Новые самолеты Р-51 и Р-38  и Корсары были быстрее и превосходили по высотности Зеро (Ки- и тяжелые истребители в сторонку).

1. Вы сами-то в это верите? По-вашему, пилоты тех же Сёки воздух на земеле задерживали и потом набирали высоту всяких там Суперкрепостей?

2. А что дала бы установка более мощного двигателя на устаревший самолет? Работы же велись по проектированию замены Рейсену. Ну а на завершающем этапе войны Япония создала отличные флотские машины берегового базирования.

3. Что Вы подразумеваете под "Ки в сторонку"? Мол, нельзя сравнивать армейские истребители с армейскими?

Корсар, вне сомнений, был мощее. Но в самом-самом начале, когда у его пилотов скилл ещё не выработался, они что-то не блистали.

[Slalomroller]

Зеро просто блеск. В wowp я на зеро ни раз зарабатывал медаль "АС". Очень удобный, близкий мне по манере ведения боя. Самолёт которого боялась вся Америка. Так называемой "Бумажный Самолёт" по праву занял место в истории мировой авиации.

Буду качать ветку японских авианосцев, как минимум из-за одних "зеро"

[anonym_XFRaeneaxNLx]

посмотрел ответы разработчиков, но не до конца предствляю геймплей на самолетах, самого участия в полете я так понял не будет, больше похоже на стратегию

[ironman_rus]

Японские истребители (а именно Зеро) во второй фазе войны были не такие хорошие

1. Кислородные маски и гермокабины - до Азии это еще толком не дошло.

2. Не очень мощные двигатели

3. Новые самолеты Р-51 и Р-38  и Корсары были быстрее и превосходили по высотности Зеро (Ки- и тяжелые истребители в сторонку).

 

Да и класс американских летчиков был чуток повыше

[zionn2009]

Японские истребители (а именно Зеро) во второй фазе войны были не такие хорошие

1. Кислородные маски и гермокабины - до Азии это еще толком не дошло.

Прежде, чем писать чушь про кислород, следует ознакомиться не с мурзилками и источниками ОБС.

http://rwebs.net/avhistory/history/zeke32.htm

[RenamedUser_23691124]

Тем не менее Корсар лучше Зеро по скорости и высотности. Если сделать колокол, то у Зеро нет шансов, кроме как уйти вниз бочкой и к остальной группе лететь.

 

Колокол? Это же для демонстрационного пилотажа.  По какой такой высотности лучше Корсар? Против какого Зеро? Их очень много модификаций. Скороподъемность на Зеро выше! Так как у Корсара ниже тяговооруженность, больше масса. Так что на "колоколе" в Климбе Корсарчик значительно быстрее потеряет скорость, и уйдет в сваливание. 

 

[PLVS_VLTRA]

Как пример А6М5 и F4U-4.

A6M5 не мог догнать Корсара в горизонте (555км/ч против 575км/ч около земли, не говоря о том что Корсар на высоте уже все 700 выжимал) . Практический потолок опять таки выше у Корсара почти на километр (12650м против 11740), скороподъемность так же выше (1179 м/мин против 858 у Зеро). Все эти характеристики позволяли Корсарам навязывать бой на выгодных для них условиях. Уже появление Хэллкэтов должно было остро поставить вопрос о срочном введении в эксплуатацию замены Рэйсену, но япончата пошли по другому пути, выжимая все соки из самолета, который уже морально устарел.

[RenamedUser_23691124]

Как пример А6М5 и F4U-4.

A6M5 не мог догнать Корсара в горизонте (555км/ч против 575км/ч около земли, не говоря о том что Корсар на высоте уже все 700 выжимал) . Практический потолок опять таки выше у Корсара почти на километр (12650м против 11740), скороподъемность так же выше (1179 м/мин против 858 у Зеро). Все эти характеристики позволяли Корсарам навязывать бой на выгодных для них условиях. Уже появление Хэллкэтов должно было остро поставить вопрос о срочном введении в эксплуатацию замены Рэйсену, но япончата пошли по другому пути, выжимая все соки из самолета, который уже морально устарел.

 

Вы- Жи - Мал.    А вы знаете сколько потребуется времени, чтобы взять вот так вот  и Вы- Жать, Эту скорость? Даже из лимона сок выжать требуется какое-то усилие мышцами...  

 

Есть боевые скорости и предельно достижимые, которых достигают испытатели в своих полетах на предельные режимы.  Практический потолок  это совсем из другой оперы.  Для сравнения "высотности" применяется термин высотно-скоростные характеристики, которые позволяет наглядно видеть, что может летательный аппарат в том или ином диапазоне высот. 

Попробуйте представить себе диспозицию в бою, где Зеро придется, как гонщику формулы -1 догонять у земли Корсара. Даже если он не догонит, то догонит снаряд или пуля 600-800 м/c. 

[PLVS_VLTRA]

 

Вы- Жи - Мал.    А вы знаете сколько потребуется времени, чтобы взять вот так вот  и Вы- Жать, Эту скорость? Даже из лимона сок выжать требуется какое-то усилие мышцами...  

 

Есть боевые скорости и предельно достижимые, которых достигают испытатели в своих полетах на предельные режимы.  Практический потолок  это совсем из другой оперы.  Для сравнения "высотности" применяется термин высотно-скоростные характеристики, которые позволяет наглядно видеть, что может летательный аппарат в том или ином диапазоне высот. 

Попробуйте представить себе диспозицию в бою, где Зеро придется, как гонщику формулы -1 догонять у земли Корсара. Даже если он не догонит, то догонит снаряд или пуля 600-800 м/c. 

 

Так сами же и пишите по Высотно-скоростные характеристики. И что же мы видим? Чем выше тем больше проявляется преимущество в скорости у Корсара.

 

По диспозиции, тут и представлять нечего. Практика войны показала что американцы полностью использовали преимущества своих машин в опять же высотно-скоростных характеристиках, не ставя себя в невыгодные позиции. За примерами далеко ходить не надо: Сражения в заливе Лейте и последующие за ними, с участиями Корсаров и Хэллкэтов, это лишь доказали.

 

 

[RenamedUser_23691124]

 

Так сами же и пишите по Высотно-скоростные характеристики. И что же мы видим? Чем выше тем больше проявляется преимущество в скорости у Корсара.

 

По диспозиции, тут и представлять нечего. Практика войны показала что американцы полностью использовали преимущества своих машин в опять же высотно-скоростных характеристиках, не ставя себя в невыгодные позиции. За примерами далеко ходить не надо: Сражения в заливе Лейте и последующие за ними, с участиями Корсаров и Хэллкэтов, это лишь доказали.

 

 

 

Практика показала лишь то, что мощь одной индустриальной страны, полностью раздавила мощь другой индустриальной страны. Приведенный Вами пример гонок у земли на максимальной скорости неудачен.  У самолетов есть и другие ЛТХ, кроме скорости.  Например скороподъемность.