Постройка моделей Черноморских линкоров типа "Императрица Мария".

[lejnev]

Всем привет!

 

Вот так на сегодняшний день выглядят катера.

 

 

 

 

 

Я думаю, что вы сами понимаете - над ними тут ещё работать и работать.....

С Уважением, Алексей.

[filkinsania43]

здраствуйте очень хорошие модели пластик творит чудеса спасибо за красоту а у меня заложен измаил достал чертежи спасибо сашка 

[lejnev]

В 23.04.2018 в 15:17:56 пользователь filkinsania43 сказал:

здраствуйте очень хорошие модели пластик творит чудеса спасибо за красоту а у меня заложен измаил достал чертежи спасибо сашка 

Уважаемый filkinsania43!

 

Прошу меня извинить, но лично я привык разговаривать и общаться с Коллегами по нашему Хобби (и не только) на русском языке.

Поэтому убедительно прошу Вас делать Ваши комментарии такими, чтобы не требовался переводчик и учитель русского языка одновременно.

 

А я пока представлю обществу рабочие моменты по созданию модели. Подчёркиваю - именно рабочие, т.к. до презентабельного вида этих деталей ещё очень далеко.

 

 

 

 

 

С Уважением, Алексей.

 

 

[lejnev]

Всем привет!

Докладываю: пришлось переделывать дальномерную и компасную площадку на носовой надстройке.
Сделал я её по типу "Императора Александра III", а здесь она была совершенно другой формы.

Теперь она выглядит вот так.

 

И пошла установка палубы.

 

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

 

Вот как на сегодняшний день выглядит носовая надстройка.

Осталось совсем немного, чтобы довести её до приемлемого уровня.

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

 

Дабы закончить обвязку носовой надстройки и второй дымовой трубы, весь вчерашний день был посвящён расположенной на них мелочёвке.

 

- довожу до ума репитеры (да, они немного больше по диаметру, чем были на прототипе, но для зрелищности я всё-таки сделал их именно такими)

 

 

 

- на "Императрице Екатерине Великой" почему-то было огромное количество вьюшек, чего не наблюдалось на систершипах.

 

 

 

Их количество принял по модели Обуховского завода (как, впоследствии будет выполнено и их расположение), т.к. на чертежах их расположение показано довольно условно, а фотографий палубного хозяйства  этого корабля практически нет, общие виды преобладают.

Теперь занят поиском ниток для намотки......

С Уважением, Алексей.

[RenamedUser_47534949]

Алексей, доброе утро! Я тут тихо продолжаю за вами наблюдать и каждый раз челюсть с пола подбираю - настолько здорово все выглядит!

Скажите, пожалуйста, из чего сделаны репитеры и вьюшки?

Репитеры, как я понимаю - проволока.

А вьюшки - обрезанные винты или шурупы и...? Из чего боковины и стойки - так и не понял 

[lejnev]

Привет!

С челюстью, пожалуйста, поосторожней - ещё пригодится в этой жизни!

 

Репитеры - проволока и круглые кусочки пластика 0,13мм.

 

А вьюшки - обычное фототравление от NordStar. У них есть несколько различных наборов этих самых вьюшек на все случаи жизни.

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

 

Рассказываю про дальнейшее развитие стройки.

 

1. Прожектора.

 

 

2. Носовая надстройка.

 

 

3. Средняя надстройка (вторая дымовая труба).

 

 

Осталось совсем чуть-чуть......

 

С Уважением, Алексей.

 

[lejnev]

Всем привет

 

Довёл до ума носовую и среднюю надстройки

 

А начиналось всё с изготовления "паучков" на дымовые трубы.

 

 

 

Вот они встали на штатные места

 

 

 

 

 

....... а потом вся эта красота спряталась под слоем наичернейшей краски....... обидно, блин!

 

 

 

 

И установил я наконец и вертикальный трап по передней стенке основания носовой боевой рубки.

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

На верхнем ярусе установил ящики для сигнальных флагов

Вот как это теперь выглядит на носовой надстройке.

 

 

 

А вот так теперь выглядит и кормовая надстройка (с ящиками, с дальномерной площадкой с самим дальномером и компасом....)

 

 

 

 

 

 

Потом вернулись в работу мачты. Из мононити установил перты.

 

 

 

 

 

а потом и прожектора на грот-мачте появились....

 

 

Как-то так получается......

С Уважением, Алексей.

 

[lejnev]

Всем привет!

Продолжается работа по обустройству ватервейса

 

 

Если Вы помните, то мне пришлось полностью заменить палубу для "Императрицы Екатерины Великой".
Именно поэтому подгонка новой палубы к также изменённому корпусу и занимает так много времени.

Но я надеюсь получить приемлемый результат.

С Уважением, Алексей.

 

[lejnev]

Коллеги, вспомним.....

Ровно 100 лет назад 18 июня 1918 года в Цемесской бухте Новороссийска были затоплены корабли Черноморского флота, в том числе и линкор "Свободная Россия" ("Императрица Екатерина Великая").....

Ещё одна грустная страница истории нашей страны.

 

 

С Уважением, Алексей.

 

[lejnev]

Всем привет!

Медленно, но работа над моделью продолжается.

Сегодня наклеил декали ЭБО на крыши башен ГК.

 

 

На сегодня пока что всё.....

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

Наконец-то получил декали с отметками погружения!

И вот они уже в работе!!!

На блеск прошу внимания пока не обращать - всё ещё очень сырое и не под лаком.
Буду ждать пока всё это высохнет.

Так что работа потихоньку двигается.

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

За сегодняшний день сделано следующее:

- декали прикрыты глянцевым лаком и больше не выделяются на корпусе,
- установлены на штатные места носовое и кормовое украшения.

Сразу скажу, что непрокрасы в районе кормового украшения увидел только на МАКРО и уже исправил.

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

За сегодняшний день сделано следующее:

- установлен волнолом, якорные шпили и якорные клюзы на палубе.

 

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

 

Представляю отчёт за прошедший день.

 

 

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

Докладываю: первое, что сегодня было сделано, встали на штатные места все киповые планки и кнехты.
Опять же - расположение их на этом корабле было абсолютно отлично от кораблей, строившихся на заводе "РУССУД".

Затем цепи легли на штатные места.

Ну, и чтобы закончить этот этап работы, пришлось установить и стопора якорных цепей.

мне кажется, что на сегодня - достаточно.

А то сегодня всё переделаю, а на завтра ничего и не останется.

Так что - до завтра!

С Уважением, Алексей.

[lejnev]

Всем привет!

 

Сегодняшний день я посвятил установке кормового якоря и обустройству палубных световых люков на палубе юта.

 

 

С Уважением, Алексей.