Крейсер "Нью Орлеанс", США

[Jluca]

http://www.warships....to/n-orlean.jpg

"New Orleans", США

http://www.ruscale.r...ровать)_enl.jpg

Параметры:

Водоизмещение  Стандартное 9950 т,
полное — 12 463 т
Длина  176,2/179,4 м
Ширина  18,8 м
Осадка  6,9 м
Бронирование  Пояс — 127…76 мм;
траверзы — 37…76 мм;
палуба — 57 мм;
погреба — 76…102 мм;
башни — 203…37 мм;
барбеты — 152 мм;
рубка — 127 мм




Технические данные:

Силовая установка  4 ТЗА Westinghouse
Мощность  107 000 л. с. (78,7 МВт)
Скорость  32,75 узла (60,65 км/ч)
Дальность плавания  10 000 морских миль на 15 узлах
Экипаж  708—807 человек


Вооружение:

Артиллерийское вооружение  3 × 3 — 203-мм/55,
8 × 1 — 127-мм/25
Зенитная артиллерия  8 × 1 — 12,7-мм пулемётов
Авиационная группа  2 катапульты,
4 гидросамолёта

http://www.warships....34/n-orlean.jpg

Заложен на верфи New York Navy Yard 14 марта 1931 года. Спущен на воду 12 апреля 1933 года. Введен в строй 15 февраля 1934 года. Служил на Тихом океане в составе 6-й дивизии крейсеров. Вместе с CA-38 «Сан-Франциско» находился в Пёрл-Харборе 7 декаб­ря 1941 во время атаки японской палубной авиации.


История

Крейсер служил в составе 6 дивизии на Тихом океане всю свою жизнь. Он и "Сан-Франциско" были единственными тяжелыми крейсерами, находившимися в Перл-Харбор 7 декабря 1941. Крейсер простоял на верфи до января 1942. После этого он сопровождал конвои В Австралию и Нумеа, действовал в составе ОС 11. В мае 1942 крейсер участвует в бою в Коралловое море, там он снял 580 человек с горящего Лексингтон. В июне он участвует в битве при Мидуей. В июле он входил в состав прикрытия авианосца Саратога и сопровождал его на ремонт, после того, как авианосец 31 августа был торпедирован японской подводной лодкой.
30 ноября в составе ОС 67 крейсер участвовал в бою у Тассафаронга. "Нью Орлеан" получил попадание торпедой в носовую часть, последовал взрыв носовых погребов. Носовая часть крейсера до башни № 2 была оторвана. В сопровождении эсминца “Мори” он добрался до Тулаги, а потом через Сидней ушел в Пьюджет Саунд на ремонт. В августе 1943 крейсер вернулся в Пирл-Харбор. После этого он участвовал в операциях у острова Уэйк и Гилбертовых островов. В январе 1944 он обстреливает японские позиции на Кваджеллейне. В феврале он сопровождает авианосцы во время рейда против Трука. Вместе с "Миннеаполис" он топит учебный крейсер “Катори” и эсминец “Майкадзэ”. В апреле "Нью Орлеан" прикрывает высадку десанта в Холландии. Поврежденный самолет с авианосца Йорктаун врезается ему в грот-мачту. Крейсер получает повреждения, но остается в строю.
В середине лета "Нью Орлеан" участвует в боях у Сайпана, Трука, в бою в Филиппинском море. В октябре он участвует в операции у Лейте в составе ОС 34. В составе крейсерской эскадры адмирала Дю Боуза он топит поврежденный авианосец “Тиёда” и эсминец “Хацудэуки”. С декабря 1944 по март 1945 крейсер ремонтируется на верфи Мэр Айленд. 18 апреля он прибывает на Улити и принимает участие в высадке десанта на Окинаву. В августе "Нью Орлеан" действует в китайских и корейских водах.
В годы Второй Мировой войны "Нью Орлеан" заслужил 16 боевых звезд.  

П.С,: Вечером тема будет допилена и исправлена. Забила для любимого кораблика.

[Darth_Vederkin]

[Ainen]

http://smages.com/im.../astoriaca3.jpg

USS Astoria.

За 2 дня до гибели в бою у о. Саво.

[Jluca]

Крейсер "Нью Орлеан" с оторванной носовой частью. 30 ноября 1942.

Крейсер 30 ноября в составе крейсерской эскадры под командованием контр-адмирала Райта в ночном бою у Тассафаронги встретился с эсминцами «Токийского экспресса» Рейдзо Танаки, доставлявшего подкрепления на Гуадалканал. Несмотря на подавляющий перевес в силах и техническом оснащении американских кораблей, в исходе боя основную роль сыграло наличие на японских эсминцах чрезвычайно эффективных торпед, то что японцы были лучше обучены ночным боям и нарушивший приказ «огня не открывать» командир эсминца «Таканами», вызвавший огонь на себя, высветивший американскую эскадру и, несмотря на ее убийственный огонь, своими торпедами повредивший «Миннеаполис» Райта. Отвернув, японские корабли выпустили несколько десятков «длинных копий», дальнобойных торпед калибром 610 мм. Торпеда, попавшая в «Новый Орлеан» вызвала взрыв боезапаса башни №1, однако корабль не был уничтожен, а добрался до базы в Тулаги. На корабле погибло более 180 моряков. В бою японцы потеряли 1 эсминец против 1 потопленного тяжелого крейсера и трех поврежденных у американцев.

Спустя семь минут после начала стрельбы Райт считал бой окончательно выигранным. Однако в этот момент ситуация изменилась до неузнаваемости. В 23:27 флагманский «Миннеаполис» содрогнулся от страшного взрыва — одновременно его поразило две торпеды. Так уже мертвые торпедисты «Таканами» смогли отплатить за свою гибель. Их залп имел поразительный успех. Первая торпеда попала в район башни № 1 и вызвала ее взрыв. Вторая торпеда взорвалась на уровне котельного отделения № 2. О силе взрыва говорит то, что при падении вызванной им стены воды была затоплена навигационная рубка. Переборки спустя несколько минут не выдержали давления воды, и вскоре все три котельные оказались затопленными. Машины крейсера встали, прекратилась подача энергии в башни. Райт успел до полной потери электроэнергии связаться с «Гонолулу» и передать командование находившемуся на нем младшему флагману – контр-адмиралу Тисдейлу.
Спустя минуту после того крейсер «Нью Орлеан» получил попадание торпеды в носовую часть с левого борта. От взрыва торпеды сдетонировал боезапас двух погребов. Носовая часть оказалась оторванной до второй башни. Практически весь находившийся там личный состав погиб. Оторвавшуюся часть пронесло течением вдоль левого борта корабля. Впоследствии же оставшийся экипаж не без доли «черного» юмора утверждал, что крейсер был единственным кораблем в мире, который таранил сам себя. Хотя «Нью Орлеан» лишился возможности управляться, он сумел сохранить пятиузловой ход и самостоятельно прибыть в Тулаги.
Однако самые страшные испытания для американцев были еще впереди. Танака приказал своим командирам эсминцев, ориентируясь по взрывам на «Миннеаполисе» и «Нью Орлане», выпустить основную массу имевшихся торпед...

[Skilled_Noob]

Cмотрю на последнее фото и сразу становится нтересно, насколько в игре будет проработана модель повреждений??

[anonym_FXokrd8kwbOu]

Skilled_Noob (18 Авг 2012 - 23:12) писал:

Cмотрю на последнее фото и сразу становится нтересно, насколько в игре будет проработана модель повреждений??

Будут разламывающиеся на части корабли, но оторванных без потопления носов мы, скорее всего, не увидим.

[Skilled_Noob]

Поживём, увидим)

[Jluca]

Тяжёлый крейсер «New Orleans» после боя у Тассафаронга 30 ноября 1942 года, тяжело поврежденый японской торпедой (оторвана носовая оконечность до башни №2).

[anonym_RPpNLWZj5l04]

Silverado (18 Авг 2012 - 23:30) писал:

Будут разламывающиеся на части корабли, но оторванных без потопления носов мы, скорее всего, не увидим.

Жаль.

[ANlME]

Лиса, оторванный нос "Орлеана" - это просто сумасшедшая тема! Большущий плюс, молодец!

[Darth_Vederkin]

Defender_of_the_Crown (19 Авг 2012 - 07:42) писал:

Лиса, оторванный нос "Орлеана" - это просто сумасшедшая тема! Большущий плюс, молодец!

Чем именно сумашедшая? :)

[anonym_FXokrd8kwbOu]

Defender_of_the_Crown (19 Авг 2012 - 07:42) писал:

Лиса, оторванный нос "Орлеана" - это просто сумасшедшая тема! Большущий плюс, молодец!

Собственно, оторванных носов в ВМВ было вагон и маленькая тележка, только при Тассафаронге таких было два, если не ошибаюсь.
Ну и до кучи еще фото безносого "Орлеана" с другого ракурса:

[Jluca]

Я её себе на рабочий поставлю))))

[ANlME]

Silverado (19 Авг 2012 - 10:03) писал:

Собственно, оторванных носов в ВМВ было вагон и маленькая тележка, только при Тассафаронге таких было два, если не ошибаюсь.

Да, все верно, Миннеаполис пострадал схожим образом.


Забавно было бы увидеть подборку с самыми удивительными повреждениями, не приведшими к затоплению судна.

Я, например, всегда удивлялся глядя на перекошенный Франклин:


Но подобных "подборок" все-таки не встречал. Большая часть Damage Reports посвящены либо Перл-Харбору, либо отдельным кораблям и эпизодам. Что-либо, что могло бы по-настоящему удивить (вроде оторванного носа) в них я видел ОЧЕНЬ редко. В основном же - снесенные надстройки и огромные пробоины по мелочи.

(Сорри за легкий оффтоп.)

[Jluca]

Да кадры эпичные. И доплывали же таким образом оО

[Darth_Vederkin]

Defender_of_the_Crown (19 Авг 2012 - 11:44) писал:

Я, например, всегда удивлялся глядя на перекошенный Франклин:

Будете смеяться, но виноваты в этом сами американцы.
Вода скопившаяся от тушения пожаров слилась на правый борт...

[Jluca]

http://pacificstorm....al/image/20.jpg

 

№ в таблице соответствует номеру на карте.

 

[DRAG0007]

Довольно сильные повреждения кораблей на последних скриншотах,как только они не затонули.

[ANlME]

Darth_Vederkin (19 Авг 2012 - 12:01) писал:

Будете смеяться, но виноваты в этом сами американцы.
Вода скопившаяся от тушения пожаров слилась на правый борт...

Читал )

[DOKTOR76]

DRAG0007 (19 Авг 2012 - 12:04) писал:

Довольно сильные повреждения кораблей на последних скриншотах,как только они не затонули.

Ребятам везло с ватерлинией