«Пантелеймон» или «Князь Потёмкин-Таврический»

[LeITSe]

Такую тему создаю 1 раз, так что пишите, критикуйте, поправляйте)такую тему не нашел извиняйте если ))

P.S Картинки большого разрешения

 

И так речь пойдет о корабле «Князь Потёмкин-Таврический» или Линейный корабль «Пантелеймон»

 

 

 

История постройки: 

 

Заложен 28 сентября 1898 года на стапеле Николаевского адмиралтейства в городе Николаеве. Разработку проекта, а впоследствии руководство строительством, осуществлял корабельный инженер севастопольского военного порта А. Э. Шотт.
Строился по прототипу эскадренного броненосца «Три Святителя», переработанному проекту броненосцев типа «Пересвет», схема бронирования подобна английскому броненосцу «Маджестик».
На броненосце впервые использовали централизованное управление артиллерийским огнем — из центрального поста, расположенного в боевой рубке. Стал первым кораблем Российского флота с котлами для жидкого топлива.
В сентябре 1900 года броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» был спущен на воду, а летом 1902 года переведен в Севастополь — для достройки и вооружения. Первоначальный срок ввода в строй был сорван пожаром, вспыхнувшим в котельном отделении. Урон был таким, что котлы пришлось заменить на котлы под твёрдое топливо. Во время испытаний артиллерии главного калибра обнаружились раковины в броне башен. Их тоже пришлось заменять новыми.

 

 

Немного Истории:

6 октября 1905 года в списках русского флота (приказ главного командира Черноморского флота и портов) исчезло наименование броненосца «Князь Потемкин-Таврический» и появилось другое — «Пантелеймон». Высочайшее повеление об этом состоялось еще 26 сентября. Так было угодно императору Николаю II, который не мог простить недавно бунтовавшему кораблю свой страх перед вставшим вдруг во весь рост призраком революции. Замыслы утопить корабль со всей командой или «жестоко», как того страстно желал самодержец, на виду всей Одессы наказать всю команду не осуществились, и теперь приходилось лишь поосновательнее выжечь на корабле скверну мятежа. 

В ноябре 1905 года команда корабля присоединилась к восставшему крейсеру "Очаков". Так как броненосец был разоружен, активного участия в восстании он не принимал. В 1910 году прошёл капитальный ремонт в Севастополе. Участвовал в Первой мировой войне: 5 ноября 1914 года принимал участие в бою у мыса Сарыч и 10 мая 1915 года – в бою у пролива Босфор.

29 декабря 1917 года вошёл в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился в Севастопольском военном порту на хранении, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими оккупантами, а 24 ноября 1918 года англо-французскими интервентами и 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорван и выведен из строя. 29 апреля 1919 года был захвачен частями Украинского фронта РККА, а 24 июня 1919 года — белогвардейцами. После захвата 15 ноября 1920 года Севастополя частями РККА в строй не вводился, в 1923 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ. В настоящее время одна из мачт броненосца используется в Крыму как основа для одного из маяков.

 

 

Мятеж на корабле:

14 июня 1905 года на новейшем корабле русского Императорского флота эскадренном броненосце «Князь Потёмкин - Таврический» вспыхнул мятеж.
Всероссийское вооруженное восстание, которое готовила РСДРП, должно было начаться осенью 1905 года. Готовились к нему под руководством большевиков и матросы Черноморского флота. Однако на броненосце «Потёмкин» стихийный бунт начался намного раньше. 
Броненосец находился на рейде, команда проводила опробование орудий и занималась обеспечением стрельб. Поводом к восстанию послужил роковой инцидент. 14 июня матросы броненосца отказались от обеда, возмутившись по поводу испорченного мяса. Командование корабля попыталось пресечь бунт на корню, но матросы быстро разоружили офицеров. Во время вспыхнувшей перестрелки были убиты несколько человек из командования броненосца, в том числе командир корабля. Остальных офицеров взяли в заложники.

Руководство восставшими матросами взял на себя большевик Г. Н. Вакуленчук. Но во время стрельбы его смертельно ранили, и во главе революционного восстания встал другой член РСДРП А. Н. Матюшенко.
После захвата броненосца матросы выбрали своих командиров, судовую комиссию, определили правила охраны оружия, корабля и арестованных. Команда миноносца № 267 тоже подняла революционный красный флаг восстания.

Император справедливо счёл восстание на «Потёмкине» очень опасным сигналом. Командующий Черноморской флотилией вице-адмирал Чухнин получил приказ немедленно подавить восстание любыми методами, вплоть до затопления броненосца вместе с командой, нарушившей священную воинскую присягу.

Почувствовав настроение экипажей кораблей, Кригер на большой скорости повел эскадру в открытое море. Однако броненосец «Георгий Победоносец» не последовал за адмиральскими кораблями: его команда переговорила с потёмкинцами и поддержала их, посадив под арест своих офицеров. Но позднее среди восставших на «Победоносце» произошел раскол, и он сдался властям.
После этой встречи с командованием флота «Потёмкин» вернулся в Одессу, но не смог получить там воду и провизию. Команда решила идти в Румынию. Броненосец и сопровождавший его миноносец № 267 пришли в Констанцу 19 июня, но местные власти также не дали мятежникам ни топлива, ни продовольствия и воды. Перед выходом из румынских вод в Феодосию матросы – революционеры опубликовали в газетах воззвания под заголовками «Ко всему цивилизованному миру» и «Ко всем европейским державам». В них они попытались объяснить причины и цели своего бунта.
Положение на броненосце стало критическим. Котлы приходилось питать забортной водой, которая их разрушала. «Потёмкин» пришёл в Феодосию ранним утром 22 июня, но мятежников уже ждали жандармы и регулярные войска. Бунтовщики решили вернуться в Румынию.

Прибыв в Констанцу 24 июня, бунтовщики сочли за честь сдать свой корабль румынским властям. Назавтра они спустили красный флаг и сошли на берег как политэмигранты.
Корабли Черноморского флота прибыли на румынский берег 26 июня, чтобы на следующий день вернуть России с согласия румын эскадренный броненосец «Князь Потемкин - Таврический».
После октябрьского переворота «Потемкин» стал называться «Борец за свободу». Мятежный корабль ждала незавидная участь. В 1918 году он был захвачен войсками кайзера, чуть позже перешел в армию генерала Деникина. Когда же красная армия готовилась штурмовать Крым, корабль, ставший первый символом русской смуты, взорвали покидавшие Севастополь англо-французские интервенты.

 

 

Судьба поднявших мятеж:

30 июня 1905 начались судебные дела по восставшим. Первым в Севастополе начался суд над матросами учебного судна «Прут», пытавшегося присоединиться к восставшему броненосцу. На скамье подсудимых находилось 44 матроса, осуждены были 28. Суд приговорил Александра Михайловича Петрова, 23 лет, Ивана Ферапонтовича Адаменко, 24 лет, Дмитрия Матвеевича Титова, 25 лет, и Ивана Арефьевича Черного, 27 лет, к смертной казни; 16 матросов — к каторге; одного — к отдаче в исправительные арестантские отделения; шестерых — к отдаче в дисциплинарные батальоны и одного — к аресту. Остальных оправдали за отсутствием прямых доказательств революционной деятельности.Смертный приговор привели в исполнение на рассвете 24 августа 1905 года у стены Константиновской батареи.Суд по делу участников восстания на броненосце «Георгий Победоносец» длился с 16 по 26 августа. Руководители восстания Семен Пантелеймонович Дейнега, 27 лет, Дорофей Петрович Кошуба, 26 лет, и Иван Кондратьевич Степанюк, 27 лет, были приговорены к смертной казни. 52 матроса Остальные были отправлены на вечную каторгу или приговорены к каторжным работам на срок от 4 до 20 лет, к отдаче в арестантские исправительные отделения на срок от 3 до 5 лет.3 сентября расстреляли двух активных участников восстания на броненосце «Георгий Победоносец» (Степанюку удалось с помощью адвокатов заменить казнь бессрочной каторгой).Несколько сотен матросов с «Прута», «Георгия Победоносца», «Потемкина» и других кораблей были высланы на Дальний Восток в Амурскую флотилию. После окончания службы их оставили там на поселение. Все вернувшиеся в Россию «потемкинцы» и моряки миноносца № 267 также были преданы суду. Вначале их хотели судить гражданским судом как политических преступников. Но затем царское правительство сочло более выгодным рассматривать восстание потемкинцев как воинское преступление, и дело передали военно-морскому суду Севастопольского порта. Судили 68 человек (54 потемкинца, 13 матросов с миноносца № 267 и один матрос с судна «Веха»), разделив их на четыре группы. В первую включили тех, кто принадлежал к революционной организации и сознательно начал восстание с целью свержения существующего строя (среди них — А. Н. Заулошнов, Ф. П. Луцаев, Т. Г. Мартьянов); во вторую — тех, кто добровольно или под угрозой насилия присоединился к первой, но не разделял всех ее политических убеждений (в том числе С. Я. Гузь, И. П. Задорожный, Ф. Я. Кашугин); в третью — тех, кто помогал восставшим под угрозой насилия (такие, как Д. П. Алексеев, А. С. Галенко, Ф. В. Мурзак и несколько матросов); в четвертую — тех, кто не принимал участия в восстании, но и не оказал ему активного противодействия и находился на корабле, имея возможность бежать и сдаться властям. Суд над потемкинцами начался 4 февраля 1906 г. после разгрома ноябрьского восстания в Севастополе. Троих потемкинцев — Александра Николаевича Заулошнова, 22 лет, Федора Пантелеймоновича Луцаева, 28 лет, и Тихона Григорьевича Мартьянова, 23 лет, — приговорили к смертной казни. Но на основании царского указа от 21 октября 1905 г. о смягчении наказаний за политические преступления, совершенные до издания манифеста 17 октября 1905 г., казнь заменили 15-летней каторгой. Матросы Сергей Яковлевич Гузь, 28 лет, Иван Павлович Задорожный, 23 лет, и Феодосии Яковлевич Кашугин, 27 лет, также были приговорены к каторге: первый — на десять, второй — на три с половиной года, третий — на шесть лет. Остальных отдали в арестантские роты и подвергли другим наказаниям. Прапорщика Д. П. Алексеева, врача А. С. Галенко и подпоручика П. В. Калюжного уволили со службы. 23 февраля вице-адмирал Г. П. Чухнин (командующий Черноморским флотом) приказом № 293 утвердил приговор. Шесть потемкинцев во время этапирования в Сибирь пытались бежать на станции Юшала но были пойманы и расстреляны. Беглецы похоронены в городе  Камышлове  где позже усилиями местных энтузиастов им был поставлен памятник. Пытался бежать и А. Н. Заулошнов, но был схвачен. 24 февраля 1910 г. он умер в одиночной камере саратовской тюрьмы. Судебные процессы над потемкинцами продолжались до 1917 года. Всего из экипажа в 784 матроса к суду было привлечено 173 человека. И только в отношении одного — Афанасия Николаевича Матюшенко — смертная казнь была приведена в исполнение. В 1907 году он нелегально вернулся в Россию, был арестован в Николаеве как анархист и казнен в Севастополе 2 ноября того же года как потемкинец. Большинство потёмкинцев жило в эмиграции в Румынии. Отдельные группы матросов уехали в Швейцарию, Аргентину и Канаду, матрос Иван Бешов уехал в Ирландию, где основал популярную сеть закусочных Beshoffs.Всего до марта 1917 в Россию вернулось 245 человек (31 % команды). Большинство же вернулось в Россию уже после Февральской революции, освободившей матросов-бунтовщиков от грозившей им судебной ответственности. В 1955 году все живые участники восстания были награждены орденами Красной Звезды, а двое — орденами Красного Знамени.

 

 

Основные характеристики:

Водоизмещение 13 500 т
Длина 115,4 м
Ширина 22,2 м
Осадка 8,2 м
Бронирование:
Пояс крупповской брони в средней части 229 мм,
в оконечностях — 178 мм,
каземат — 127 мм,
палуба — 38…63 мм
бронирование башен главного калибра — 254 мм,
рубки — 229 мм
Двигатели:
2 вертикальные паровые машины тройного расширения
22 котла Бельвиля
Мощность 10 600 л. с. (7,8 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 16,6 узла (30,7 км/ч)
Дальность плавания 3000 морских миль
Автономность плавания 14 суток
Экипаж 28 офицеров и 788 матросов
 

 

 

Вооружение:

Артиллерия:
4 × 305-мм орудия,
16 × 152-мм орудия,
14 × 75-мм орудия,
2 × 63-мм,
6 × 47-мм, 2 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение:
4 × 456-мм торпедных аппарата
 

 

 

Линейный корабль «Пантелеймон»

 

 

Продольный разрез эскадренного броненосца «Князь Потемкин-Таврический» — «Пантелеймон».

 

 

Линейный корабль «Пантелеймон» незадолго до Первой мировой войны:

Источники: Википедия и народ.ру, топвар.ру

   Р.М.Мельников «Пантелеймон» — «Борец за свободу» в мировой войне и революции
   (Гангут #30-31) ( Спасибо за дополнение WZander )

 

[777ARKADIY777]

Вовсе неплохо . Но грубовато.и чего то не хватает :medal:

[LeITSe]

777ARKADIY777 (30 Июн 2013 - 12:32) писал:

Вовсе неплохо . Но грубовато.и чего то не хватает :medal:

Спасибо. Подскажи пожалуйста как картинки в нормальном размере поставить если знаешь

[RenamedUser_19309505]

dimonx11 (30 Июн 2013 - 12:35) писал:

Спасибо. Подскажи пожалуйста как картинки в нормальном размере поставить если знаешь

Вот тут посмотри.

[LeITSe]

_Admiral_1945 (30 Июн 2013 - 12:38) писал:

Вот тут посмотри.

Спасиб

[RenamedUser_17763954]

Не плохо для первого раза)

[LeITSe]

Joker_DK (30 Июн 2013 - 12:58) писал:

Не плохо для первого раза)

Спасибо, буду стараться делать аккуратно. Надо больше опыта

[RenamedUser_17763954]

dimonx11 (30 Июн 2013 - 13:02) писал:

Спасибо, буду стараться делать аккуратно. Надо больше опыта

Ну у тебя хороший старт по сравнению с некоторыми)

[LeITSe]

Joker_DK (30 Июн 2013 - 13:06) писал:

Ну у тебя хороший старт по сравнению с некоторыми)

Ну я бы так не сказал) сразу как тему создал напорол с размерами картинок)

[egor01k]

Неплохо. Продолжай в том же духе :honoring:

[Steel_Yard]

Молодец,для первого раза неплохо.

[25mike25]

Ну молодец,что сказать

[SID250869]

плюс за старания

[Matsuo]

ТС,Вы определитесь уже-либо эскадренный броненосец,либо линейный корабль. :glasses:

ЛИЧНО для МЕНЯ это всегда эскадренный броненосец "Князь Потёмкин-Таврический".

[LeITSe]

Matsuo (30 Июн 2013 - 18:08) писал:

ТС,Вы определитесь уже-либо эскадренный броненосец,либо линейный корабль. :glasses:
ЛИЧНО для МЕНЯ это всегда эскадренный броненосец "Князь Потёмкин-Таврический".

В начале у него было название «Князь Потёмкин-Таврический» потом же его изменили на «Пантелеймон» , видимо когда сменили его имя так же и поменялось назначение его во флоте.

[Matsuo]

dimonx11 (30 Июн 2013 - 18:24) писал:

В начале у него было название «Князь Потёмкин-Таврический» потом же его изменили на «Пантелеймон» , видимо когда сменили его имя так же и поменялось назначение его во флоте.

Круто!
Быть построеным как ЭБр,а при смене имени стать линейным кораблём. :ohmy:

[LeITSe]

Matsuo (30 Июн 2013 - 18:55) писал:

Круто!
Быть построеным как ЭБр,а при смене имени стать линейным кораблём. :ohmy:

я же не говорю что я точно знаю, может ты мне объяснишь почему же его считают броненосцем и линейным кораблем?)

[GRAFdeZHUA]

dimonx11 (30 Июн 2013 - 19:28) писал:

я же не говорю что я точно знаю, может ты мне объяснишь почему же его считают броненосцем и линейным кораблем?)

Смена имени не имеет отношения к смене классификации. Просто после появления дредноутов так стали называть все броненосцы. Кстати, было и ещё одно имя - "Борец за свободу".

Цитата

Линкор — сокращение от «линейный корабль». Так в России в 1907 году назвали новый тип судов в память о старинных деревянных парусных линейных кораблях. Первоначально предполагалось, что новые корабли возродят линейную тактику, однако от неё вскоре отказались. http://ru.wikipedia.org/wiki/

PS В принципе не плохо, но терпения не хватило. Отсутствуют куски до ПМВ, ПМВ и далее. И это портит всё впечатление.

[Kirill_Martirosyan]

В сентябре 1900 года броненосец «Князь Потёмкин-Таврический» был спущен на воду, а летом 1902 года переведен в Севастополь — для достройки и вооружения.

[anonym_XAiUwmAH4MST]

Спасибо, продолжай в том же духе.