Лицом к лицу с эсминцем

[BOPOHEIII]

Расскажу самые неприятные ситуации с точки зрения авиковода и эсминцевода (т.е. по ту сторону баррикады )

Торпедоносцы vs Линкоры

1-я ситуация: линкор поворачивает В сторону моих торпедоносцев. Т.е. я нахожусь внутри его циркуляции, тогда мне достаточно чуть-чуть долететь до цента окружности, по которой он циркулирует и пустить торпеды в борт... приятно 

2-я ситуация: линкор поворачивает ОТ моих торпедоносцев. Т.е. я нахожусь за окружностью, по которой он крутится, тогда мне приходится его огибать по еще большему радиусу, тратится время и самолеты, не приятно 

 

Эсминцы vs Линкоры

Если вы идете носом к эсминцу, которого заметили менее чем за 5 км, и рядом нет союзников, можете думать, на чем пойти в бой пока не вернется линкор из боя. Т.к. скорость сближения очень большая, за несколько секунд вы окажитесь лицом к лицу с эсминцем, не успеете сделать достаточно выстрелов (или даже орудия просто развернуть), а эсминцу не составит труда вас немного обогнуть и пустить все торпеды с 1-2км без шансов на спасение. (с крейсерами такой фокус не прокатит)

Самое неприятное для эсминца - догонять жертву.

А от меня совет такой по борьбе с эсминцами: пока во вражеской команде есть эсминцы, и вы не знаете где именно, считайте, что они в 6-7 км от вас, и будьте к этому всегда готовы.

 

Да, я пожалуй сделаю правку о скорости и маневренности, чтобы не было больше споров.

[anonym_kVSQDbSwgfbV]

 

Судя по Вашему "автопарку" не поделитесь секретами  противостояния АМ ЭМ торпедами в дуэли?))  Никак не могу понять какой правильный галс входа и выхода из торпедной атаки ...( дают конечно мало ,но адреналина гораздо больше чем за калошу))

 

На американских эсминцах  не играл, и не планирую. Так что ничего посоветовать не могу, кроме моего вводного руководства по японским эсминцам.

[lDKDl]

 

Согласен и нет, в тоже время, если у вас достаточно верткий корабль с хорошей скоростью перезарядки, то Вы потопите ЭМ быстрее чем он сделает оное с Вами. Если нет, тогда конечно Вы схватите пару торпед, но опять же носом всего пару, а бортом на такой дистанции все.

 

а вот и нет! Ваши рисунки с ЭМом с ошибками. на тех расстояниях которые вы написали Япы не светятся, а амеры просто не добьют (кроме топов) Теперь перейдем к более правдивой ситуации, расстояние 5км и меньше. Узкий веер точно по упреждению второй чуть вбок но с перехлестом белой полосы - итог 1-2 торпеды вогнаны в нос. 

Вчерашний реплей есть как раз эта ситуация которая у вас описана - Кр носом а я не удирать и носом на него и так дважды за бой ))) и я еще выжил и бой затянул 

[anonym_HwtzyfScG0eJ]

На 1м рисунке , рисунок для оленей, неправильно , там ЛК ваншот , пике до 2 км и ЛК, привет дно .

[Gazzkiy_Papa]

И да и нет ... Да потому что Вы правы  , раньше эффективная атака на пикировании ,НЕТ потому что в 4.1 обещают апнуть ПМК ,как это будет неизвестно , но может "пикировщиков" поубавиться .

P.S/ Прошу относиться к ЦА терпеливо , ибо то что я вижу на свободной камере (как и ВЫ) в бою   напрочь отучило меня материться в чате  ,и большинству и ЭТИ рисунки будут сложны))

 

Ну на ЗБТ ПМК был гораздо злее, до того уровня апать не будут точно, но тем ни менее подобные атаки проходили успешно. Кроме некоторых зубастых орешков вроде Лекса или Ямато

[AquAMore]

Давать на лк задний ход - истинное ***. Он в игре только для того, чтобы отъехать от острова, если умудрился в него врезаться.

[BOPOHEIII]

 

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1210299" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>_X_O_P_T_ (26 Авг 2015 - 15:44) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">На 1м рисунке , рисунок для оленей, неправильно , там ЛК ваншот , пике до 2 км и ЛК, привет дно .</div>

</div>

</div>

<p> </p>

Ну, если Вы Шимаказу встретите, то конечно ваншот или Гиринга. <img alt=":trollface:" height="32" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_emoticons/wows/Smile_trollface.gif" title=":trollface:" width="32">

<div style="padding:10px 0 10px 0; font-size: 10px;">12:47 Добавлено спустя 1 минуту</div>

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1210307" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>AquAMore (26 Авг 2015 - 15:45) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">Давать на лк задний ход - истинное ***. Он в игре только для того, чтобы отъехать от острова, если умудрился в него врезаться.</div>

</div>

</div>

<p> </p>

Повторюсь и это написано в самом совете, что это достаточно глупо, но иногда срабатывает, если поймать момент пуска.

[Marsoid]

 

 

 

для окончательного понимания этих " рисунков" ,хотелось бы  знать расстояние от самолетов до цели..?

[lDKDl]

 

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1210247" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>BOPOHEIII (26 Авг 2015 - 15:36) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p> </p>

 

<p> </p>

 

<p>Как, пример убийцы ЭМов приведу "Мурманск" и "Омаху", вообще не боюсь идти в лобовую на них на ЭМ.</p>

</div>

</div>

</div>

<p>если идти нос к носу 50/50 что эти убийцы переживут такую ***ную атаку эма. </p>

 

[BOPOHEIII]

 

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1210329" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>lDKDl (26 Авг 2015 - 15:47) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p>если идти нос к носу 50/50 что эти убийцы переживут такую ***ную атаку эма. </p>

</div>

</div>

</div>

<p> </p>

Никогда не было проблем с ними, особенно на скалистых картах, где ЭМ выходит из-за скалы. (к примеру) Да, и ЭМ в таких ситуациях пытается всегда улизнуть или зайти в борт, только вот ничего не получается у него.

 

<div style="padding:10px 0 10px 0;font-size:10px;">12:50 Добавлено спустя 1 минуту</div>

<div class="quote_block">

<p class="citation"><a class="snapback" href="http://forum.worldofwarships.ru/index.php?app=forums&module=forums&section=findpost&pid=1210327" rel="citation"><img alt="Просмотр сообщения" src="http://cdn.forum.worldofwarships.ru/4.4/style_images/wg/snapback.png"></a>Marsoid (26 Авг 2015 - 15:47) писал:</p>

 

<div class="blockquote">

<div class="quote">

<p> </p>

для окончательного понимания этих " рисунков" ,хотелось бы  знать расстояние от самолетов до цели..?</div>

</div>

</div>

<p> </p>

Уж, точно не под борт, короче видео надо пилить. Да и цитату лучше в спойлер, не?

[REAL79]

Идти носом на эсминца будет фатально: форсаж, резкое сокращение дистанции и торпеды в упор. От эсминца нужно уходить

 

Так!. Чем дольше эсминец в зоне Пмк тем лучше, а значит только попой к боли. и отстреливать из ГК  ОФ снарядами. Нормальный эсминец не догоняет и не кидает торпеды с расстояния 5+ км. Дистанция пуска  торпед с гарантированным поражением цели  менее 2 км.

[alxy174]

Кстати, насчет рисунка 1, если хотим встретить веер точно носом, надо чтобы нос смотрел не на эсминец, а на то место, где он был, когда он выпускал торпеды.

[BOPOHEIII]

Кстати, насчет рисунка 1, если хотим встретить веер точно носом, надо чтобы нос смотрел не на эсминец, а на то место, где он был, когда он выпускал торпеды.

 

Тут. еще надо как бы уловить этот момент, а так даже если Вы смотрите на него носом, особого труда не составит потом довернуть немного руль.

[anonym_i60uSnuNn9xP]

Если вы смотрите на него, пуск торпед отлично видно визуально. Проблема в том, что после пуска с одного ТА, эсминец будет смотреть на вашу реакцию и действовать соответственно...

[lDKDl]

 

Никогда не было проблем с ними, особенно на скалистых картах, где ЭМ выходит из-за скалы. (к примеру) Да, и ЭМ в таких ситуациях пытается всегда улизнуть или зайти в борт, только вот ничего не получается у него.

12:50 Добавлено спустя 1 минуту

 

Уж, точно не под борт, короче видео надо пилить. Да и цитату лучше в спойлер, не?

значит вм опытные эмы не попадались - то что эм выживет это шанс меньше 10% но то что утопит КР 50/50 а то что вгонит ему от 1 до 2 торпед оставив почти без хп это 90%

13:03 Добавлено спустя 2 минуты

Если вы смотрите на него, пуск торпед отлично видно визуально. Проблема в том, что после пуска с одного ТА, эсминец будет смотреть на вашу реакцию и действовать соответственно...

 

эсминец который стоит бортом к Кр на 5 км и ждет реакции последнего продолжая идти бортом глупый эсминец и место ему на дне.

[Starhound]

С крейсерами вообще по моему личному убеждению лучше не входить в бой не при каких условиях. За редким исключением если вы вышли друг на друга. Там две подачи и в порт. 

[lDKDl]

С крейсерами вообще по моему личному убеждению лучше не входить в бой не при каких условиях. За редким исключением если вы вышли друг на друга. Там две подачи и в порт. 

 

в лоб под углом 10 градусов увидел залп рули в другую сторону так же под 10 градусов  на 4км и меньше начинаешь перекладку рулей и тут же обратно это экономит 1-2 сек на том что противник целится, а потопить в лоб идущего ЭМа с носовых даже за 3 залпа это нужно чтобы просто повезло на детонацию. 

[BOPOHEIII]

И да и нет ... Да потому что Вы правы  , раньше эффективная атака на пикировании ,НЕТ потому что в 4.1 обещают апнуть ПМК ,как это будет неизвестно , но может "пикировщиков" поубавиться .

P.S/ Прошу относиться к ЦА терпеливо , ибо то что я вижу на свободной камере (как и ВЫ) в бою   напрочь отучило меня материться в чате  ,и большинству и ЭТИ рисунки будут сложны))

 

Еще как сложны  Они ведь все только схематическое отображение всей сути происходящего всей соли не передать к сожалению, чтобы чего-то постичь, нужно через это пройти. Что нас не убивает, делает сильнее..

13:13 Добавлено спустя 1 минуту

значит вм опытные эмы не попадались - то что эм выживет это шанс меньше 10% но то что утопит КР 50/50 а то что вгонит ему от 1 до 2 торпед оставив почти без хп это 90%

Так их опытных то не так и много в игре, мы говорим о среднестатистическом эсминцоводе.

13:14 Добавлено спустя 2 минуты

Многие даже и не знают, например, что сближаться с японскими крейсерами так же опасно как и с эсминцами. Ибо те тоже несут в себе "палочки смерти"

[Starhound]

 

в лоб под углом 10 градусов увидел залп рули в другую сторону так же под 10 градусов  на 4км и меньше начинаешь перекладку рулей и тут же обратно это экономит 1-2 сек на том что противник целится, а потопить в лоб идущего ЭМа с носовых даже за 3 залпа это нужно чтобы просто повезло на детонацию. 

 

На мой взгляд все бессмысленно( крутись не крутись. на 4 км альфы у кр нету, все точно входит куда навел прицел. После первого залпа фугасов КР у эма вылетают либо рули или двиг а то и вместе все, твоя скорость скинулась пока идет ремонт и ЭМ нужно опять с низких набрать скорость заново, пока ты все это сделаешь у Кр прошел КД и вторая подача и кормим рыбок. Ну 4-5 ранге там вроде как твоя схема сработает. Но вот выше уже нет. Там вообще бессмысленно что то делать, выпустить только пару вееров и надеется что унесешь КР с собой, но живым точно не уйдешь, если только КР совсем уж если никакущий. 

 

На высоких рангах так уже все навострились никто и не пытается идти с шашкой наголо, а если уж засветили ЭМ то пиши пропало. А там без засвета никак, то самолетики АВ, самолетики с КР и ЛК, вражеские ЭП эмы, засвет всегда с тобой))))

[anonym_i60uSnuNn9xP]

эсминец который стоит бортом к Кр на 5 км и ждет реакции последнего продолжая идти бортом глупый эсминец и место ему на дне.

А где вы нашли так много, упорно и продолжительно идущих бортом эсминцев в моих словах?