Сто лет спустя (очень маленькая тема)

[Aunt_Tom]

Вчера ArdRaeiss выразил осторожный интерес к "кораблям без пушек". Торговый флот это очень интересная тема и совершенно особые люди. Наверное самая меткая характеристика моряка торгового флота есть у Чарльза нашего Лайтоллера, в прекрасной книге "Титаник и другие корабли" -- "В торговом флоте дисциплина стоит на том, что каждый думает своей головой. Под Белым флагом матрос должен делать ровно то, что ему приказали, не меньше и не больше. И если каждый винтик находится на своем месте, машина крутится превосходно. Но это не срабатывает на торговом корабле. Если кто-то что-то недоделал, недоглядел или упустил -- он тут же наткнется на вопрос "Какого, собственно, чёрта...?"

 

Впрочем, в этот раз речь не о "Лайте" и его кораблях.

 

Как-то в книжке об истории верфи города Любека наткнулся на короткую строчку в описании одного из "строительных номеров" -- "в 1906-м году исчез со всем экипажем". Пробуждающая интерес фраза, не так ли? Давайте попробуем посмотреть, что можно узнать про рядовой корабль спустя сто лет после его гибели.

 

Знакомьтесь, "Сенатор Петерсен"

Трехмачтовый стальной барк "Senator Petersen", вместимость 1730 тонн. Вспомогательного двигателя нет. Построен в 1892-м году в Любеке фирмой Henry Koch AG по заказу судоходной компании Адольфа Генриха Ваппеуса из Гамбурга.

 

Компания Ваппеуса занималась перевозками на линии Гамбург-Рио Ориноко (Венесуэла), соответственно можно предположить, что на этой линии первоначально работал и "Петерсен". Впрочем, вот тут http://mariners.reco...7/10/047sen.htm можно увидеть, что корабль в 1897-м году уже побывал в Сиднее с грузом из Нью-Йорка, то есть уже не обслуживал одну линию, а просто "бродяжил" по океану перевозя попутные грузы.

 

Возвращаясь к цитате из начала статьи -- посмотрите по ссылке выше, какой маленький экипаж у винджаммера конца 19-го века. Мастер, три помощника (то есть капитан тоже стоит вахты), четыре "специалиста": кузнец, плотник, парусный мастер, кок и 15 матросов, 10 первого класса (A.B. - able seaman) и 5 второго (O.S. - ordinary seaman). Взгляните на возраст -- матросам "первого рейса" по 17-18 лет, в 19 уже можно быть опытным моряком, третьему помощнику ("с правом самостоятельного несения вахты"!) -- 22 года и капитану 36.

 

В 1898 году корабль продан компании Knöhr & Burchard (Гамбург) и переименован в "Rodenbeck". Под новым флагом он, видимо, окончательно переключился на перевозки из Европы в Австралию. 22 января 1906-го года "Роденбек" вышел из Ливерпуля в Австралию с "генеральным грузом" (сода и прочая химия, оловянная посуда, газетная бумага, линолеум, ***). Порты назначения -- Сидней и Ньюкастл. Капитан корабля Albert Ferdinand Wilschky, экипаж 21 человек. 12 февраля в точке 13°17'N 27°10'W (это в Атлантике, западнее островов Зеленого Мыса, на траверзе Дакара) с ним встретился английский пароход "Easingwood", c "Роденбека" просигналили "Все в порядке".

 

В порт назначения не пришел.

 

 

 

 

 

 

Куда можно покликать:

http://trove.nla.gov...rticle/14809933 -- заметка в Sydney Morning Herald от 7 сентября 1906, об официальном признании судна пропавшим без вести

http://trove.nla.gov...article/5105181 -- колонка в The Advertiser (Adelaide), 10 октября 1906. Наглядная иллюстрация того, что происходило с судами в море.

http://query.nytimes...4D9405B878CF1D3 статья в The New York Times, "по итогам 1906-го года в океане бесследно пропали 19 кораблей и 257 моряков"

 

http://www.crwflags....gs/de~wapp.html -- краткая история компании Ваппеусов, отца и сына.

http://www.bruzelius...hr&Buchard.html -- список кораблей компании "Кнёр и Бухард"

 

[MEXAH_62]

Даже не ожидал в газетах того времени увидеть столько рекламы

[anonym_MD3aRAyh3JFN]

Как страшно жить

[Matsuo]

Его утащил Кракен:)

[Vi69]

+ не хочешь? А получай)  :honoring:

[MirrorGallery]

Matsuo (04 Сен 2013 - 13:35) писал:

Его утащил Кракен:)

Может быть и так )
Ибо морские пучины не изучены основательно.

[RenamedUser_16020533]

за вренье ТСа о меленькой теме просто надо заминусововать

[25mike25]

По нынешним расценкам тема не такая уж и маленькая

[Benzin_Levitz]

Красивый корабль.

[1skip1]

Море большое корабль маленький не мудрено потеряться. :sad:

[anonym_EjC6cIswxhLt]

довольно интересно :rolleyes:

[STRANGER1971]

Филадельфийский эксперимент )

[RenamedUser_262485]

У Скрягина хорошо написано про пропавшие корабли. Правда его книги по нескольку раз перепечатывали, кидая материал из одной в другую. Так что в какой точно - не помню.

[2pac_0]

Автору спасибо,интересная тема

[SHIMAN0]

И что, причина гибели корабля так и до сиг пор неизвестна?

[anonym_iT1Ij7uPYALG]

быда-бы известна написали-бы а так в бермудском он там

[Aunt_Tom]

zzzZLOzzz (21 Окт 2013 - 15:52) писал:

быда-бы известна написали-бы а так в бермудском он там

Вы хоть на карту посмотрите, где Бермуды, а где австралийская трасса

[transcendenz]

Ого. В газетах даже писали!

[Baloo_bst]

Поразил возраст моряков. Конечно в то время и средний возраст на много меньше нынешнего.

Сейчас мы пока по школам-институтам, так уже и за 20 лет переваливает, а мы все за счет родителей живем.

[Victory8]

Сколько таких кораблей-красавцев нашли покой на дне морском....