Крейсер VIII уровня "Cleveland" (переведён с VI-го уровня)

[Benzin_Levitz]

       

Здравствуйте уважаемые игроки, Вас приветствует эскадра “SeaSquad”игрового  сообщества  "SQUAD" и сегодня мы рассмотрим такой интересный корабль как Cleveland, данный крейсер расположился на 6-м уровне в ветке развития США и представляет из себя очень интересное сочетание скорострельности, хорошей манёвренности и самого мощного ПВО на уровне. 

Рассмотрим основные черты данного крейсера и обсудим их по подробнее:

Плюсы:

- Прекрасная скорострельность (7.5 выстр/мин)

- Хорошая дальность ведения огня (14.6 км)

- Хорошие показатели манёвренности (7.2 с)

- Самое сильное ПВО на своём уровне среди всех классов (40)

- Хороший радиус циркуляции (660 м)

- Низкая цитадель

- Приемлемый урон (2200/3200)

- Кучно летящие снаряды

Минусы:

- Большие габариты.

-  Большая дальность засвета вражескими кораблями
- Навесная траектория стрельбы

- Очень медленная скорость полёта снаряда

- Отсутствие торпедного аппарата

- Большая уязвимость от фугасных снарядов.

 

И так рассмотрим подробнее каждый из описанных пунктов.
Стрельба:

    Данный корабль обладает просто потрясающей скорострельностью для своего класса. Однако в сочетании с навесной траекторией полёта снаряда, происходит некая компенсация одного другим или же так называемое среднее арифметическое. Мы успеваем выпустить второй залп, пока снаряды первого ещё только летят до цели.

    Для игроков которые только начали осваивать данный крейсер, вести меткую стрельбу будет ой как не просто. Зачастую для попадания в корабль врага который идёт в 12+км, на скорости ¾ или полном ходу – нужно брать упреждение по сути в несколько корпусов. Учитывая факт большой скорострельности, можно делать несколько залпов в +/- 100-200 метров от предполагаемой точки упреждения. Это позволит Вам наверняка попасть хотя бы 50% своих снарядов, благо вооружение Cleveland’а позволяет сделать 2-3 пристрелочных залпа. Так же мы имеем возможность вести стрельбу с дальней позиции при этом не будучи засвеченным, не каждый корабль может себе это позволить.  Если же цель находится ближе 10км, и вы ведёте дуэль из ГК, то у Кливленда есть все шансы буквально засыпать шквалом 152мм-х снарядов вражеский корабль.

 

Манёвренность:

Манёвренность Кливленда достаточно хороша, но он обладает огромной инерцией и заносом. Большая скорость хода в 32.9 узла при огромных габаритах делает при циркуляции большой радиус в 660 метров.  Если вы решили рискнуть и выйти на вражеский корабль танкуя носом при этом делая раскачку перекладкой рулей, то будьте готовы к тому, что при времени перекладки руля в 7.2 секунды и огромной инерции, Вы будете сильно уязвимы для вражеского  корабля находящегося на расстоянии менее 10-11 километров. Такое расстояние указано поскольку зачастую с этого расстояния снаряд большинства кораблей летит достаточно быстро и успевает попасть в задуманную точку. Кливленд просто не успеет сделать манёвр в противоположную сторону для того, чтобы хоть не много изменить угол разворота корпуса на достаточно приемлемый, чтобы большая часть урона не  прошла или создать условия для рикошета.  Советую делать манёвры на ½  поворота руля, т.к. поворот меньше не несёт особого смысла, урон будет проходить по Вам достаточно хорошо.

 

 

Какой тип снарядов использовать?

   Скорость полёта осколочно-фугасного снаряда и бронебойного у Кливленда отличается. Причём для тех, кто любит чередовать тип снарядов и вести стрельбу залп ББ через 2 залпа ОФ или 2 залпа ББ через 3 залпа ОФ и т.д., стоит учитывать данную особенность.  Установив упреждение на определённой точке, с которой Вы уверенно попадаете ОФ, Вы рискуете делать не рентабельные выстрелы с ББ снарядов, ведь по законам рандома, до заветной взорванной цитадели на вражеском корабле не хватает буквально 0.2м или того меньше, а эта маленькая разность в скорости полёта снаряда зачастую ощутимо играет роль.

Ниже приведена таблица времени полёта снаряда на +1км.

Дальность	Время полётаснаряда (секунд)
	ОФ-Снаряд	ББ-снаряд
1 км	0,46с	0,49с
2 км	0,97с	1,01с
3 км	1,48с	1,53с
4 км	2,11с	2,16с
5 км	2.72c	2.77c
6 км	3.38c	3.40c
7 км	4.19c	4.17c
8 км	4.96c	4.88c
9 км	5.74c	5.94c
10 км	6.80c	6.56c
11 км	7.83c	7.41c
12 км	8,80с	8,38с
13 км	9,99с	9,40с
14 км	11,29	10,36с
max 14.70	12.03c	11.31c

 

 

Как мы видим в таблице, на максимальной дистанции огня ТОПового ГК Кливленда без перков  и дополнительных модулей, разница полёта снарядов отличается почти на половину секунды. Учитывайте эту небольшую, но ощутимую разницу при стрельбе на данном крейсере.

 

Играя в дуэли Cleveland против Cleveland, с любого расстояния очень тяжело

попасть в цитадели и арт.погреба. Низкорасположенные детали корабля и навесная траектория полёта снаряда – зачастую сводят все усилия на нет.

 

Манёвренность, циркуляция и габаритность.

   Кливленд имеет внушительные габариты корпуса, а это означает, что без проблем попасть по Вам может абсолютно любой игрок. Cleveland – это корабль боя на дальней и средней дистанции.  Вы очень сильно рискуете, вступая в бой на ближних дистанциях. И хоть цитадели находятся достаточно низко, а сами артпогреба проблемно достать т.к. они находятся под частями корпуса входящим в воду, Вас просто закритуют и разберут за считанные секунды.

 Манёвренность у Кливленда не самая лучшая, Вам будет проблемно быстро войти в циркуляцию, развернуться и пойти на другой квадрат, т.к. это займёт достаточно много времени. Заранее продумывайте тактику ведения боя. Ведь даже когда Вас заметят и Вы начнёте свою достаточно долгую циркуляцию, Вы на 12-16 секунд подставите врагу свои борта, а с нашими габаритами, да ещё и в прицеле врага – можно быстро стать фрагом на счету вражеской команды. И если же Вы уже попали под обстрел и решили попытаться вытанковать носом, то имейте ввиду – виляние им  в стороны занимает так же продолжительное время. Хотя в параметрах написано что перекладка руля идёт 7.2 секунды, в реальности же в игре это плохо чувствуется и если Вы хоть на чуть чуть потеряете ритм команд лево-право, то по инерции Cleveland легко входит в циркуляцию и подставляет борт под вражеские снаряды.  Не надейтесь на посредственную манёвренность играя на этом корабле. Она не всегда Вам поможет.

 

Противовоздушная оборона (ПВО)

Этот параметр корабля особенный. Да-да, о нём по сути слагают легенды и как выясняется не зря. Заметьте – Авианосцы в последнюю очередь посылают в сторону Кливленда свои эскадрильи. Даже без режима усиленного огня, ПВО Кливленда буквально шинкует вражеские самолёты. Уже с начала боя вражеский АВ рискует лишиться доброго процента своих самолётов.  Опытные игроки играющие в отрядах ЛК+КР+? часто используют Clevelandкак прикрытие ПВО. Пример – идущий фуловый с респавна линкор это то, что в 70% случаев будет атаковать АВ своими торпедоносцами. ПВО ЛК позволяет сбить несколько самолётов, но эскадрилья остаётся по прежнему большой угрозой (даже 1 торпеда снявшая 9000 hpиз 40000, несёт серъёзные проблемы). Но сопровождающий рядом Cleveland, ещё на подлёте эскадрильи включающий режим усиленного заградительного огня, оставляет минимальные шансы АВ противника на успешную атаку. А приём когда два Cleveland’aидущие по сторонам ЛК создают защитный  “купол”, полюбился многим игрокам.  При такой тактике, атаковать близ идущие корабли авианосцу будет фактически не реально.

 

Экипаж

 

- Основы борьбы за живучесть:

Cleveland имеет возможность воспламеняться как спичка от даже 1-го попадания вражеского осколочно-фугасного снаряда(!). Альтернативой можно выбрать  усиленное ПВО или же Радиоперехват. Но оно не имеет особого смысла, т.к. корабль обладает и так по истине сильнейшим ПВО из доступных кораблей 6-го уровня. Но ускоренная аварийная команда, в разы важнее для данного корабля (это пригодится и на последующих кораблях идущих по ветке развития).

Так же альтернативой может служить перк  “Базовая огневая подготовка”, уменьшающий время перезарядки ГК на 10% и увеличивающий эффективность ПВО на 10%.

 

-Мастер наводчик:  

Это умение даёт неплохой и ощутимый  бонус к скорости наведения ГК. Данное умение очень Вам пригодится т.к. Clevelandочень часто вступает в дуэли с ЭМ, где зачастую решают считанные миллисекунды. Альтернативой можно взять “Противопожарную подготовку”, уменьшающую шанс возгорания на 7%, но данный корабль это умение особо не спасёт от пожаров, а вот увеличенная скорость поворота башен ГК будет как раз кстати и иногда поможет уничтожить врага быстрее нежели он сделает последний, критический для нас залп.

 

 

 

 - Повышенная готовность:

 Как уже было описано выше, корабль горит, критуется после каждого хорошего попадания по нему, и зачастую вовремя подоспевшая аварийная команда будет ой как кстати.

 

 

- Усиленная огневая подготовка: Отличный бонус к нашему и без того прекрасному ПВО, увеличение дальности стрельбы зениток ПВО на 20%, позволит сбить или же повредить больше самолётов противника ещё на подлёте к кораблю.  Альтернативой можно поставить “Ручное управление  огнём ПВО”, позволяющее более точно попадать по выбранным самолётным звеньям. Данный перк достаточно эффективен на всех - кораблях с хорошим ПВО. В идеале лучше всего сочетать данные перки с 4-й категории вместе, тогда Вы получите буквально беспроигрышный вариант усиления ПВО параметров корабля. ПВО вооружение будет бить на 100% метче и на 20% дальше обычного.

 

 

Данный набор перков актуален и на дальнейшие корабли ветки. Так как они обладают потрясающм ПВО. 

 

Тактика:

   Самый важный и основной совет по игре на Кливленде, это играть со второй линии. У Вас фактически нету бронелистов, Вы горите как факел, Вы крейсер делающий упор на ПВО и на уничтожение эсминцев и крейсеров. Если Вы уверенны в своём умении метко стрелять на данном корабле, то старайтесь держаться от врага как можно дальше. Работайте по засвету других, не лезьте на рожон.

 Большим преимуществом от навесной траектории полёта снарядов, является возможность стрелять из за островов и быть защищённым от вражеского огня.

 

Cleveland против линкора.

Если роком судьбы Вы  попали в схватку с линкором, то у Вас всё же есть шансы одержать победу.

Ваша основная задача выжечь на ЛК всё, что только можно, а затем пока ЛК горит, нанести несколько сильных выстрелов ББ-снарядом, при этом маневрируя и стараясь не подходить к ЛК хотя бы на расстояние стрельбы его ПМК, иначе Вы просто сгорите, как уже написано выше – Кливленд зажигается словно спичка.  Существует расхожее мнение, стоит ли использовать ББ против ЛК вовсе. Стоит. Попадание ОФ, снимает у ЛК зачастую 700-900хп, но с высоким шансом возгорания. А попадание в надстройку ЛК почти гарантированно снимает 4000+ hp.

Естественно ЛК будет вести ответный огонь, поэтому желательно знать время перезарядки большинства ЛК в пределах 5-8 уровня, куда и закидывает Cleveland. Средняя перезарядка ЛК 30 секунд, перезарядка Кливленда 5-7. При умелой последовательности действий, Вас будет ожидать успех. Вы можете сделать несколько точных залпов, при этом мысленно отсчитывая время после последнего залпа ЛК, как только Вы поймёте, что в ближайшие 10 секунд ЛК сделает следующий залп, скорее разворачивайтесь к ЛК носом. Габариты Cleveland внушительны, и если Вы подставите борт то гарантированно получите сильные повреждения от попадания ЛК. Разумеется, что когда Вы развёрнуты к ЛК носом, шанс попадания линкора снижается в разы.

 

Cleveland против эсминца.

Cleveland – это истребитель эсминцев. Никогда не используйте против ЭМ ББ снаряды, они просто пролетят насквозь ЭМ и не нанесут больших повреждений. И так, если в районе Вас засветился ЭМ на дальности ближе 7км, то можете заочно прикрутить себе ещё одну звёздочку на погоны. Как бы ЭМ не маневрировал, до 7км вовремя среагировавший Cleveland способен буквально его разорвать. Дело в том, что до этого расстояния каждый выстрел из ГК Кливленда буквально моментально достигает цели. Отстрелявшийся и промахнувшийся торпедами ЭМ, зачастую не успевает пройти достаточное расстояние, что бы проскочить летящий залп от Кливленда. При этом на расстоянии до 4км, нам ещё помогает 127мм вспомогательный калибр.

Но вот и вторая сторона медали – ЭМ играет от торпед, а это очень серьёзный аргумент против нашего крейсера. Во-первых – огромные габариты. Если против Вас играет опытный ЭМ и он подобрался достаточно близко – шансов увернуться от торпед не так то и много. Во-вторых – низкорасположенное машинное отделение и арт.погреба стоят почти на линии хода торпед. Попадание даже одной торпеды зачастую несёт непоправимый ущерб. Если торпеды идут против Вас широким веером и у Вас есть время сделать манёвр для защиты от них, то разворачивайтесь к ним по возможности только носом или в крайнем случае кормой. Не забывайте, перекладка рулей идёт достаточно быстро но Cleveland имеет достаточно сильный занос и не редки случаи когда игрок успевает пройти между торпедами носом, но цепляет задней частью корпуса.

 

Cleveland против крейсера.

Крейсер для Кливленда – идеальный противник. Скорости поворота башен ГК хватает для прицельной стрельбы по маневрирующему в любом направлении противнику, но стоит учитывать слабую скорость полёта снаряда – Вы можете взять верное упреждение, но завидевший Вас крейсер на расстоянии более 11км успеет несколько раз сменить направление и скорость, что может свести на нет все усилия успешной атаки. По этому ведите огонь не прерывно и всегда твёрдо помните  -  Вы такая же цель как и противник для Вас. Учитывая большие размеры корпуса и среднюю манёвренность – Вы очень сильно рискуете получить ряд серьёзных критических повреждений уже при первом же залпе врага. Непрерывно маневрируйте. Учтите истину: стоящий крейсер – мёртвый крейсер. Если Вы вдруг по неосторожности подставились под снаряды ЛК, у Вас есть шанс того что даже летя прямо в цель, благодаря разбросу снарядов Вы можете остаться невредимыми. Если Вас атакует ЭМ только орудиями ГК – Вы рискуете медленно, но уверенно терять очки прочности. Если Вас атакует крейсер – у Вас почти нет шансов уйти от попаданий. Крейсера имеют хорошую скорострельность и попасть по Кливленду им не составит особого труда. А опытному крейсероводу знающему основное устройство Кливленда, не составит труда найти цитадель и уничтожить Вас за 3-4 попадания.

 

Cleveland против авианосца.

Умный авианосец всегда будет атаковать Кливленд в последнюю очередь. Но если всё же Вам не повезло и на Вас идут одна или несколько эскадрилий – вспомните, кто на уровне обладает самым сильным ПВО. Рассмотрим схему когда Вы засветили вражеский АВ и  он попадает в радиус Вашего обстрела.  Первым делом заряжайте ОФ-снаряды, т.к. ББ против авианосца не принесут большого толку.  Ваша главная задача поджечь АВ, что бы он не смог запускать или же управлять эскадрильями. И так, на Вас летит группа бомбардировщиков и группа торпедоносцев и Вы включаете усиленный огонь ПВО. Особую опасность для Вас несут торпедоносцы. Торпеды появляются в засвете за несколько секунд до попадания и увернуться от них очень сложно, ведь многие авиководы стараются скинуть торпеды чуть ли не под самым бортом, что бы уже наверняка. Если Вы включили режим усиленного заградительного огня, то зажимайте Ctrl и наводите курсор на самую ближнюю эскадрилью и тем самым ставьте приоритет цели на неё. Кливленд способен расстрелять всю эскадрилью в одиночку. Маневрируйте, бомбардировщики способны нанести хороший урон и в большинстве случаев вызвать не один пожар на корабле. При умелых манёврах, вы имеете шансы увернуться от падающих бомб и не получить урон вовсе. Учтите ещё одну особенность – авианосцы очень быстроходны, а скорость полёта наших снарядов очень мала. Старайтесь как можно ближе подобраться к авианосцу, но не забывайте – при слишком малом расстоянии Вас серьёзно может повредить ПМК, а у авианосцев оно достаточно мощное.

 

 

Куда пробивать вражеский Celeveland? Как себя вести если попали под обстрел?

   Поскольку цитадели у Кливленда находятся очень низко, то о попадании в них можно частично забыть. Почему частично – корабли с навесной траекторией полёта снаряда, фактически не имеют шанса попасть в цитадель, которая на 70% находится в подводной части корпуса под ватерлинией. Однако же корабли имеющие прямую траекторию полёта снаряда, имеют не плохие шансы попасть в цитадель. Цельтесь всегда на линию соприкосновения воды и корабля. Тут важны буквально миллиметры. Однако подрасчитать упреждения для попадания конкретно в арт.погреба или по цитаделями в таких условиях достаточно проблематично, но в этом есть поблажка – стреляя в центр борта Кливленда Вы имеете огромный шанс снести до 60% hp данного корабля. Пример указан на скриншотах ниже -

 

 

 

 

  

  В носовую часть Кливленда, урон проходит неохотно, поэтому старайтесь как можно скорее 

подловить подставившееся Вам щёки и при помощи ББ снарядов Вы сможете уверенно снимать по несколько тысяч очков прочности за попадание.  Если Вы всё же используете ОФ-снаряды, то старайтесь навести прицел так, что бы при учёте баллистики полёта снаряда из Вашего ГК, снаряд мог перелететь край носовой части и пробить переднюю палубу. Зачастую такое попадание вызывает хорошее возгорание и почти гарантированно выводит из строя одну из башен ГК.  Кстати сам Кливленд достаточно легко воспламеняемый корабль. Он горит буквально всегда, когда по Вам попадает ОФ-снаряд. Если у Вас осталось достаточно очков прочности, но по Вам попали и началось возгорание, не советуется тушить пожар сию же секунду, отойдите на более менее безопасное расстояние или же увернитесь от атакующего корабля и используйте аварийную команду. Почти в 80% случаев, тушение пожара на Кливленде, с последующим повторным попаданием, вызывает пожар заново.  И хотя цитадели находятся в достаточно труднодоступных местах, крайне не советуется подставлять борта по понятным причинам. Что касается кормы, то больший урон проходит при использовании ОФ-Снарядов. Средний урон от ОФ-снаряда равен 4500 очков прочности, а от ББ снаряда – 2500. Так же ОФ-снаряд, почти гарантированно выводит из строя ходовоую/рулевую часть. Кстати что касается последней – это больная тема для Кливленда. Рули и двигатель критически повреждаются очень часто. Причём порою не обязательно стоять кормой  к врагу или подставлять заднюю часть бортов, по неизвестным причинам, даже попадание ОФ в надстройки около передних башен ГК, выводит из строя все ходовые манёвро исполняющие узлы корабля.  Опять же схоже и с носом корабля, Вы можете попробовать попасть в заднюю палубу используя ОФ снаряд, но при этом Вы имеете хороший шанс вывести из строя не только башни ГК,  но и опять же ходовую часть. Вести огонь по корме можно в любую точку, особой разницы нет стреляете Вы под ватерлинию или в верхний буртик, урон проходит всё одно. 

Вот иллюстрация касательно бронирования Cleveland. Подробнее о толщине брони смотрите в таблице.

 

 

 

 

Обобщение и личное мнение.

  Корабль очень хороший, но для тех кто его только выкачал, игра на нём будет трудновата. Прекрасный урон приправленный хорошей скорострельностью и кучно летящими снарядами, позволяет без проблем выбивать модули на вражеских кораблях или же уничтожать их полностью. В Вашем распоряжении получается универсал, который способен защитить себя и союзников от воздушных атак, способный без особого труда разобрать вражеский корабль и принести огромную пользу для команды. Самый большой минус в том, что снаряды летят очень медленно и по навесной траектории, что требует дополнительных навыков для точной стрельбы на данном корабле.

Из примера на изображении мы видим – в длину  12км, снаряд летит почти 9 секунд, что в разы превышает  показатели крейсеров других наций и уровней.

 

 

 

Уважаемые игроки! Надеемся данная информация была Вам полезна, Вы узнали некоторые новые для себя стороны этого корабля и в дальнейшем эти знания  Вам пригодятся. Также приглашаем Вас в наше игровое сообщество "SQUAD"

Так же выражаю благодарность игрокам: http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/deniskurashev-1442098/'>deniskurashev, http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/fantastique-4301173/'>fantastiQue, http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/decease-16322419/'>DeCease, http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/user/xdemonx24-14414500/'>XDemonX24 в помощи написания гайда и предоставлении некоторых моментов информации.

 

 

[anonym_1WXwbGXfb6i8]

Да ну серьёзно? Снова про Кливленд?

[anonym_QUIyzfsQVkqI]

За текстовый гайд +. Единственное , что я брал базовую огневую подготовку 10% к скорострельности гк на дороге не валяются, а пожары подождут, чай не линкор 

 

[kletchatiy_37]

Молоток!

 

[KOCMEC]

хороший гайд, но очень объемный, может часть под спойлеры спрятать? 

[Unforgiven_Rage]

не, тут все четко. молодец!!!

[udachi_Billi_Bonsu]

гайд хороший , но по словам разработчиков после Нового года устареет

[Doc_Maximov]

Опять много букв .

Гайдик норм, молодцы ребята.

[KENT4ETBEPKA]

Отличный гайд, спасибо!

[TonyJaa1]

гайд хороший , но по словам разработчиков после Нового года устареет

 

Что им не нравится?

[udachi_Billi_Bonsu]

 

Что им не нравится?

 

хвалят часто  будут менять 

[TonyJaa1]

 

хвалят часто  будут менять 

 

Менять, это как замаскированное "нерфить"? )))

[FA_Russian]

- Хорошие показатели манёвренности (7.2 с)

- Посредственная манёвренность.

 

Бенз, я дальше не осилил ) Но за труды тебе плюсик )

[Doc_Maximov]

Бенз, я дальше не осилил ) Но за труды тебе плюсик )

 

Прива дружище, как сам, на чем ходишь?

[Benzin_Levitz]

Спасибо всем! На днях надеюсь переведу для украиноязычных игроков. 

 

Какие люди тут! Спасибо

[anonym_uKHmKpdGsXp8]

Держи краба!!! Пиши еще!!

 

[anonym_mQpWjQBRWhB8]

Мне понравилось. Спасибо за инфу!

Клив один из любимых кораблей. =)

[dysha79]

отличный гайд спасибо

 

[bolters]

 

"ПВО на уровне" ,а не вообще в игре?

[Benzin_Levitz]

Спасибо огромное всем выше отписавшимся, нам важно знать Ваше мнение!  

"ПВО на уровне" ,а не вообще в игре?

 

К сожалению по этому пункту более общей информации раздобыть не удалось. Если у Вас есть ссылка на источник где это указано или сравнивается, то очень прошу Вас предоставить. Внесём правки