Везение, как материальный фактор...

[anonym_870pQa0H810O]

Мой друг на первой большой плав. практике и пластырь заводил и пожар тушил но всё обошлось. Свой запас неприятностей на этом исчерпал. Теперь на кэпа двинули.

[anonym_5RShMaj6bzTx]

Как всегда интересно, спасибо!

[RenamedUser_18412412]

lajok (19 Сен 2013 - 15:17) писал:

Каким образом рассчитывали везучесть ?

Чаще всего по свидетельствам сослуживцев.
Например,узнайте как и после чего получил кэптена тот же самый Кохрейн.

[kenni_ghost]

_Admiral_1945 (19 Сен 2013 - 17:14) писал:

Что-то вы зачастили!

У него есть время для тем, но нет для прочтения джентльменского соглашения.

[RenamedUser_19309505]

kenni_ghost (19 Сен 2013 - 17:51) писал:

У него есть время для тем, но нет для прочтения джентльменского соглашения.

Ну это бывает.

[u_96]

kenni_ghost (19 Сен 2013 - 16:31) писал:

Я конечно понимаю, что у вас много тем, но есть джентльменское соглашение в котором сказано: Если ваша тема еще в ленте, то не надо создавать еще одну, а то хорошие темы пропадают!

Куда пропадают?

[kenni_ghost]

u_96 (19 Сен 2013 - 20:02) писал:

Куда пропадают?

из ленты новостей.

[Lokomotiv4ik]

u_96 (19 Сен 2013 - 13:58) писал:

В ходе сражения с японским флотом, командир носового плутонга на крейсере 2-го ранга "Новик" мичман К.Н. Кнорринг послав к чёрту все паспортные данные своих пятидюймовок, довёл их темп стрельбы до 5 выстрелов в минуту*. Подносчики метались, как черти, выхватывая из подаваемых элеваторами на верхнюю палубу беседок 20-килограмовые унитары и оттаскивая их к ведущим беглый огонь орудиям. Там "специально заточенные для этого дела" замковые свинчивали с взрывателей предохранительные колпачки, вбрасывали снаряды в казеник орудия и захлопывали затвор... В какой-то момент подносчики бакового орудия "Новика" решили ещё чуть-чуть "сэкономить" время и стали сами срывать колпачки ещё у шахты элеватора. Через несколько минут, галопом поднося очередной 120-мм "бульник" (уже лишённый предохранительного колпачка) один подносчик так разбежался, что с силой грохнул головной частью снаряда о затвор ещё не успевшего выстрелить орудия... К общему офигению присутствующих снаряд не взорвался!

Не уверен на 100% за корабельную артиллерию, но в полевой снаряд устроен так, что взрыватель взводится от ускорения. Т.е. просто так долбануть по нему - ничего не будет (ну если не брак конечно). Минометные мины работали по такому же принципу и в войну, когда танки немцев подъезжали вплотную к батарее, минометчики брали мину, били ее хвостовой частью об землю, тем самым ставя взрыватель в боевое положение, и кидали в танк как гранату. При мне роняли ящик со 122 мм снарядами гаубицы Д-30, ящики были в таком состоянии, что когда их привезли на стрельбы они просто разваливались.
Ну и пара баек на эту тему, уж простят меня модераторы:
Одно из писанных правил артиллерии по ТБ - орудие разряжается только выстрелом. Ситуация следующая, самоходная гаубица калибр 152 мм, автоматическое заряжание, рядовой Мамлюков при перемещении самоходки по территории части дернул не тот рычаг и снаряд радостно впился ободком в нарезы ствола (досылатель очень прилично пихает снаряд в ствол). Что делать, часть расположена почти в городе, какая там стрельба... Снаряд вытащить невозможно, плотно впился ободок. Решение находится очень быстро, длинная труба вставляется в ствол спереди, самоходка подъезжает к стене, упирается трубой и выдавливает снаряд внутрь...
Другая ситуация: батарея реактивных установок, двое солдат сгружают реактивные снаряды и тут роняют один на землю. У реактивных снарядов от ускорения раскрываются задние стабилизаторы (перья). Соответственно, перья раскрылись, а штатного режима складывания у них не предусмотрено. Солдаты, не долго думая, чтобы скрыть палево, загибают стабилизаторы с помощью отрезка трубы. Боевые стрельбы, на КНП сидят молодые наводчики и опытные офицеры. Для понимания, батарея чаще всего стреляет через КНП где сидят наводчики. Снаряды всегда пролетают с характерным звуком, а тут звук какой-то очень! необычный. Один из опытных офицеров командует "Ложись". Снаряд без стабилизации летит кувыркаясь через нос, издавая этот самый необычный звук. Естественно до цели в таком режиме он не долетает и близко, и падает в километре от КНП, все закончилось хорошо :)

[u_96]

kenni_ghost (19 Сен 2013 - 20:22) писал:

из ленты новостей.

Т.е. все неудобства чисто косметического характера?..

Ок.

Внезапно подумалось, а что будет с "джентльменским соглашением" после начала ОБТ, когда сюда вломится легион неофитов с желанием поделиться своим добрым и вечным?

Без *** интересно.

[HARD_roker]

u_96 (19 Сен 2013 - 20:34) писал:

Т.е. все неудобства чисто косметического характера?..

Ок.

Внезапно подумалось, а что будет с "джентльменским соглашением" после начала ОБТ, когда сюда вломится легион неофитов с желанием поделиться своим добрым и вечным?

Без *** интересно.

интересно? тогда посмотрите, будет тоже самое http://forum.worldoftanks.ru/

[anonym_2XgYfuznmosf]

u_96 (19 Сен 2013 - 20:34) писал:

Т.е. все неудобства чисто косметического характера?..

Ок.

Внезапно подумалось, а что будет с "джентльменским соглашением" после начала ОБТ, когда сюда вломится легион неофитов с желанием поделиться своим добрым и вечным?

Без *** интересно.

Не обращайте внимания. Не существует никаких соглашений, кроме правил форума.

[u_96]

Marschig (20 Сен 2013 - 08:35) писал:

Не обращайте внимания. Не существует никаких соглашений, кроме правил форума.

Добро.

Спасибо.

[1L1dan]

SergeyMakhov (19 Сен 2013 - 14:04) писал:

В британском флоте в XVIII веке одним из критериев получения звания кэптена была именно везучесть. У человека может быть все хорошо - знание, опыт, ум, умения, но если невезучий - не видать капитанскую треуголку.

Либо, что тоже было часто, по блату.

[RenamedUser_18412412]

1L1dan (20 Сен 2013 - 08:59) писал:

Либо, что тоже было часто, по блату.

Вообще я блатных не рассматривал. Речь идет о вторых-третьих сыновьях или о капитанах с нижних палуб.

[1L1dan]

SergeyMakhov (20 Сен 2013 - 09:07) писал:

Вообще я блатных не рассматривал. Речь идет о вторых-третьих сыновьях или о капитанах с нижних палуб.

Но блатных тоже много было. Хотя, в армии все-таки больше-патент продавался.
А вот о "капитанах с нижних палуб"-это вы о ком?

[RenamedUser_18412412]

1L1dan (20 Сен 2013 - 09:12) писал:

Но блатных тоже много было. Хотя, в армии все-таки больше-патент продавался.А вот о "капитанах с нижних палуб"-это вы о ком?

Больше всего как раз было разночинцев.  Или вторых-третьих детей .Капитаны с нижних палуб - это вышедшие из нижних чинов. Процентов 10 от общего числа

[1L1dan]

SergeyMakhov (20 Сен 2013 - 10:15) писал:

Больше всего как раз было разночинцев.  Или вторых-третьих детей .

Это понятно. И понятно, почему.

Цитата

Капитаны с нижних палуб - это вышедшие из нижних чинов. Процентов 10 от общего числа

Собственно,  прошедшие путь от мичмана? Или даже от юнги?

[Aunt_Tom]

1L1dan (20 Сен 2013 - 10:28) писал:

Это понятно. И понятно, почему.Собственно, прошедшие путь от мичмана?

Путаетесь. Мичман -- это уже младший офицерский чин. На получение этого чина держали экзамен перед спец. комиссией (отсюда Commissioned Officer)

Собственно путь в офицеры у О'Брайена в книжках хорошо показан -- с одной стороны плавают малолетние барчуки в звании "гардемарин", которых корабельный учитель учит военно-морской науке. С другой "...Никто его уходом не огорчился, за исключением, пожалуй, учителя гардемаринов, тоже мичмана в годах, и седовласого капитанского писаря, которые составляли отдельный кружок, державшийся в стороне от шумливой кучки юных мичманов. Насколько Джек помнил, никаких грехов за Холломом не наблюдалось, но не было у него и особых достоинств. Он принадлежал к породе вечных мичманов, которые махнули рукой и на себя и на свое ремесло; Холлом не горел желанием совершенствоваться..."

[1L1dan]

Aunt_Tom (20 Сен 2013 - 10:41) писал:

Путаетесь. Мичман -- это уже младший офицерский чин. На получение этого чина держали экзамен перед спец. комиссией (отсюда Commissioned Officer)

То есть сдавались экзамены на чин мичмана и лейтенанта(имеется в виду RN), а дальше по NL?
То, что чин мичмана был офицерским-и унтер-офицерским- я как бы знаю.

[Aunt_Tom]

1L1dan (20 Сен 2013 - 10:54) писал:

То есть сдавались экзамены на чин мичмана и лейтенанта(имеется в виду RN), а дальше по NL?То, что чин мичмана был офицерским-и унтер-офицерским- я как бы знаю.

Я кстати сам запутался. На мичмана экзамена не было.

Вот, в вики нашел хорошую схему:


И вообще хорошая статья: http://en.wikipedia....wiki/Midshipman