Морские легенды. Палубная авиация США

[Neverhoodo]

  В 18.11.2015 в 17:48:26 пользователь OveRkiiL сказал:

Хахаххаахха опять выдумки на выдумках.

НИКОГДА хеллкат не имел 19:1 , не было у Японии столько самолетов и пилотов

особенно смешно выглядит сбитие РЕАКТИВНОГО самолета , похожего на миг-15(может мишень)

17:52 Добавлено спустя 4 минуты

Крыло Чайка позволяло хорошо летать и использоваться на авианосцах. ШТА?!

это крыло давало хорошую аэродинамику и прекрасную скорость, и УЖАСНЫЕ посадочные характеристики до версии Д, в частности очень опасное сваливание. 

Да и нагрузка корсара 2 тонны

 

За модельку хеллката хочется " полюбить" художника ....даже ранний так не выглядел.

Про Эссекс сказано 10 раз его название и ничего более...ну серьезно, кто делает такие видео? 

Оно для аудитории 3+, много пафоса, много вранья, минимум информации

 

 

Я где то читал, что главный недостаток корсаров - плохой обзор из-за огромного капота

[Terramorpher]

  В 19.11.2015 в 09:03:09 пользователь Neverhoodo сказал:

 

Я где то читал, что главный недостаток корсаров - плохой обзор из-за огромного капота

 

Не "где-то" а в ролике от ВГ)

Николас рассказывал.

[Boroda787_1]

  В 18.11.2015 в 17:48:26 пользователь OveRkiiL сказал:

Хахаххаахха опять выдумки на выдумках.

НИКОГДА хеллкат не имел 19:1 , не было у Японии столько самолетов и пилотов

особенно смешно выглядит сбитие РЕАКТИВНОГО самолета , похожего на миг-15(может мишень)

17:52 Добавлено спустя 4 минуты

Крыло Чайка позволяло хорошо летать и использоваться на авианосцах. ШТА?!

это крыло давало хорошую аэродинамику и прекрасную скорость, и УЖАСНЫЕ посадочные характеристики до версии Д, в частности очень опасное сваливание. 

Да и нагрузка корсара 2 тонны

 

За модельку хеллката хочется " полюбить" художника ....даже ранний так не выглядел.

Про Эссекс сказано 10 раз его название и ничего более...ну серьезно, кто делает такие видео? 

Оно для аудитории 3+, много пафоса, много вранья, минимум информации

 

Прости не посадочные а взлётные. Особенно с эскортных АВ. Из-за сильной ротации винта самолёт заваливоло на левое крыло. Поэтому было потеряно 3 машины. Дефект устранили, но при взлёте самолёт всё равно нужно было треммировать и дорабтовать левой ногой чтоб не свалится с палубы