Авианосец Японского Императорского флота «Kaga»

[451_Fahrenheit]

Добрый вечер, форум! Эта статья про авианосец Кага(не путать с Акаги!) Приятного чтения!

История создания:
По окончании первой мировой войны Япония, как и многие другие страны, приступила к строительству кораблей, приспособленных для осуществления взлета самолетов, заложив в 1919 году авианосец «Hosho». Он был достроен по прошествии трех лет, и страна получила пальму первенства в строительстве истинных авианосцев, а не переоборудованных кораблей.
Но в 1922 голу после Вашингтонской конференции, положившей ограничения росту морского вооружения, японцы, принужденные утилизировать совсем новые, почти готовые к вступлению в строй линейные крейсеры, решили переоборудовать их в авианосцы. Работы по переоборудованию «Акаги» и «Амаги» уже были начаты, но в начале осени 1923 года разрушительное землетрясение повредило недостроенный корабль « Амаги». Поэтому решено было переоборудовать в авианосец линкор «Kaga», обладающий водоизмещением 40 000 т, который подлежал утилизации после Вашингтонского договора.
Через четыре с половиной года Kaga был превращен в авианосец, схожий с «Акаги». Однако, в отличие от последнего он имел большее водоизмещение, был шире и короче, а из-за наличия огромных горизонтальных труб, расположенных по правому борту, скорость его была несколько меньше. Оба корабля сначала были оборудованы трехступенчатыми взлетными палубами. Длинная гладкая палуба для взлета самолетов проходила на уровне крыши ангара, две других в носовой части служили для короткого старта. Поскольку вес и скорость самолетов постоянно увеличивались, такое взлетное устройство выявилось непрактичным.
В конце 1935 кода Kaga подвергся значительной модернизации. Носовую короткую площадку заменили гладкой сплошной полетной палубой, протянувшейся по длине всего корпуса. Это увеличило количество базирующихся самолетов в 1,5 раза. С правого борта установили островную надстройку. Огромные трубы демонтировали, после чего установили более мощные энергетические установки, что позволило повысить скорость авианосца до 28,3 узла. Корабль оснастили противоторпедными булями, увеличив при этом ширину корпуса до 32,5 м. Длина также изменилась и стала 247,7 м.
Первоначально десять 203 мм орудий на авианосце стояли по 5 штук с каждого борта, 4 орудия в спаренных носовых башнях, остальные шесть в кормовых казематах Во время модернизации башни, в которых размещались носовые орудия, сняли, а четыре орудия установили в казематах.
В 1938 году было модернизировано и зенитное вооружение, его усилили 25 мм автоматами в количестве 22 штук. А затем, уже в 1941 году, их количество довели до 30.
Участие в боевых действиях:

7 декабря 1941. выпустив 27 торпедоносцев B5N «Кейт» в сопровождении 18 истребителей А6М «Зеро» и 26 пикирующих бомбардировщиков ОЗА «Вал». В составе 1-й дивизии авианосцев «Кага» вместе с кораблем «Акаги» принял участие в серии разрушительных рейдов в Ост-Индию, в южную часть Тихого океана и в Индийский океан, которые подорвали военную мощь союзников в первой половине 1942 года.

ТТХ:

Тип: авианосец
Водоизмещение: (1941) 38 200 тонн (стандартное), 43 650 тонн (с полной загрузкой)
Размеры: длина 247,6 м (812 футов 4 дм); ширина 32,5 м (106 футов 7 дм) по полетной палубе; осадка 9,5 м (31 фут 2 дм)
Силовая установка: паровые турбины с приводом на четыре вала и общей эффективной мощностью 127 400 л.с. (95 020 кВт)
Скорость: 281/3 узла
Броня: нет данных
Вооружение: 10 х 200-мм (7,9 дм) пушек, 16 х 127-мм (5 дм) зенитных пушек и 8 спаренных 25-мм зенитных установок
Самолетный парк: 90 истребителей, пикирующих бомбардировщиков и торпедоносцев
Экипаж: 2016 офицеров и рядовых

Гибель:

4 июня 1942 года спустя два часа после успешного отражения атаки американских торпедоносцев у острова Мидуэй «Кага» получил четыре попадания бомб с пикирующих бомбардировщиков SBD «Донтлесс», базировавшихся на авианосце ВМС США Энтерпрэйз». Еще пять бомб разорвались в непосредственной близости от корабля. Взрывами были повреждены топливо-проводы, что привело к попаданию топлива в уже охваченные огнем места стоянки полностью заправленных и загруженных боеприпасами самолетов. Через 30 минут авианосец был оставлен экипажем и продолжал гореть еще девять с половиной часов. Когда огонь достиг артиллерийского погреба, корабль быстро затонул, унеся с собой более 800 человек, многие из которых были отрезаны от выхода пожаром или погибли в результате первых взрывов.
Японский авианосец Kaga был своего рода единственным экспериментальным кораблем. Он, как и «Акаги», был одним из первых японских ударных авианосцев, гордостью Императорского ВМФ в военные годы. Kaga – своеобразный символ японского флота, его триумф и поражение. Самолеты, базировавшиеся на нем участвовали в победных сражениях Японии до 1942 года, пока не погибли вместе с кораблем в катастрофическом для Японии сражении возле атолла Мидуэй.

Источники:

http://www.e-management.ru/item/48
http://topweapon.ru/...nosec-kaga.html
http://combinedfleet.com/ships/kaga
http://milday.ru/jap...flota-kaga.html

Фотографии:

[451_Fahrenheit]

Схематический вид сбоку, сверху:

[RenamedUser_20378019]

Махина так махина - ,вот бы об участии в боевых действиях по более информации.

[451_Fahrenheit]

E013KX40RUS (22 Окт 2013 - 18:48) писал:

Махина так махина - ,вот бы об участии в боевых действиях по более информации.

Увы, что нашел. Если будет что дополнить - кидайте сюда, обязательно добавлю.

[Glebkk]

я когда впервые увидел фото долго думал в  что за огромная хреновина сбоку, потом уже вычитал что это дымовая труба :)

[451_Fahrenheit]

Glebkk (22 Окт 2013 - 19:50) писал:

я когда впервые увидел фото долго думал в  что за огромная хреновина сбоку, потом уже вычитал что это дымовая труба :)

Этим он и отличался от Акаги)

[anonym_870pQa0H810O]

Что-то боевой путь получился очень короткий.

[choock]

451_Fahrenheit (22 Окт 2013 - 18:05) писал:

Схематический вид сбоку, сверху:

Это точно от него схема?
Или нужно поставить пометку, что после модернизации?

[Khann_1]

Немного информации, но это тоже плюс.

А авианосец на 9-й или 10-й уровень подойдёт.

[Bugest]

Учитывая, что Кага и Акаги очень похоже, то в игре он будет выглядеть приблизительно так:

 

 

 

[451_Fahrenheit]

Bugest (22 Окт 2013 - 23:09) писал:

Учитывая, что Кага и Акаги очень похоже, то в игре он будет выглядеть приблизительно так:

Хотелось бы вообще увидеть ветку Японии, мб он и будет там.)

[Guardmitr]

Еще немного фото его же. В разные периоды службы, в основном довоенные:

 

 

  

 

[PBCS]

Всегда тащился от авианосцев. Темка хорошая, интересно,если будет в игре,сколько будет нести самолётов...

[007_CbI3PAHb_700]

ха интересный корабль :teethhappy: ,во сне приснился чертёж этого корабля?или яблоко на голову императора упало и потом начали проектировать корабль.

 

PBCS (23 Окт 2013 - 17:19) писал:

Всегда тащился от авианосцев. Темка хорошая, интересно,если будет в игре,сколько будет нести самолётов...

да действительно тема хорошая,но образ этого корабля... :teethhappy:

 

451_Fahrenheit (23 Окт 2013 - 15:53) писал:

Хотелось бы вообще увидеть ветку Японии, мб он и будет там.)

пусть над веткой долго думают,тех кто уже в альфе где ещё мало кораблей для прокачки,чем меньше веток кораблей тем быстрей качаются.

[anonym_qKWlCu3QBBpM]

да интересная статья после стольких модернизаций нашли то что подходило лучше всего

[451_Fahrenheit]

edvard96 (24 Окт 2013 - 09:45) писал:

да интересная статья после стольких модернизаций нашли то что подходило лучше всего

Все познается в сравнении!)

[anonym_jZN8JzGaaJt5]

Bugest (22 Окт 2013 - 23:09) писал:

Учитывая, что Кага и Акаги очень похоже, то в игре он будет выглядеть приблизительно так:

А почему самолёты на палубе попой к ветру? :)

[451_Fahrenheit]

Karb (26 Окт 2013 - 18:01) писал:

А почему самолёты на палубе попой к ветру? :)

Задумка автора!)

[Monteis]

Познавательно. Теперь можно найти отличия от Акаги

[anonym_pKxlSDJF99xL]

Monteis (27 Окт 2013 - 00:46) писал:

Познавательно. Теперь можно найти отличия от Акаги

Кага можно сказать совсем другой