Турецкий линкор yavuz

[stalker2012354]

Проектирование

В 1910 г. Турция приступила к обновлению своего флота, приняв кораблестроительную программу, согласно которой предусматривалась постройка двух дредноутов. Первый из них, получивший название «Reshad V» (впоследствии переименованный в «Reshadiye»), заказали в Англии в июле 1911 г. От постройки второго, «Reshad-i-Hammiss», отказались, поскольку появилась возможность выкупить строившийся для Бразилии «Rio de Janeiro», приобретенный Турцией в январе 1914 г. и переименованный в «Sultan Osman-i Ewel». В апреле 1914 г. турки заказали в Англии третий дредноут, «Fatih Sultan Mehmed», однако ни один из этих кораблей так и не попал к заказчику. С началом Первой мировой войны «Reshadiye» и «Sultan Osman-i Ewel» были конфискованы английским правительством и вошли в состав Гранд-Флита под названиями «Erin» и «Agincourt». Постройку «Reshad-i-Hammiss» прекратили. Турция осталась без дредноутов.

В то же время Германия с 1912 г. имела на Средиземном море два боевых кораб ля - линейный крейсер «Goeben» и легкий «Breslau». По ряду причин, они не присоединились к союзному австро-венгерскому флоту (чего ожидали представители Антанты), а прошли в Дарданеллы. Чтобы избежать возвращения их в Средиземное море или интернирования в пока еще нейтральной Турции, германский посол предложил турецкому правительству в течение 24 часов решить вопрос о фиктивной покупке обоих кораблей, что и произошло 16.8.1914. «Goeben» поднял турецкий флаг и получил название «Yavuz Sultan Selim», хотя весь экипаж на нем остался германским. Иностранным посольствам турецкие власти заявили, что купили «Goeben» и «Breslau» взамен реквизированных Великобританией строившихся турецких дредноутов.

Решение о постройке линейного крейсера «Н» (будущего «Goeben») было принято в конце 1908 г. Заказ верфь «Blohm & Voss» получила 8.4.1909. Корабль представлял собой развитие предшественника - «Von der Tann» - и соответствовал германской концепции линейного крейсера, обладая хорошей защитой, но относительно слабой артиллерией ГК.

Конструкция

По компоновке «Goeben» имел много общего с первым германским линейным крейсером «Von der Tann», отличаясь большими размерами и дополнительной пятой башней ГК.

Главный 270-мм броневой пояс тянулся между барбетами концевых башен и замыкался 200-мм траверсами. В нос и корму от траверсов он утоньшался 100 мм. Над главным располагался верхний 200-мм пояс, поднимавшийся до верхней палубы. Выше располагались 130-мм казематы противоминной артиллерии. Информация взята из сайтаhttp://las-arms.ru/index.php?id=319 КРОМЕ ФОТО Фото корабля Yavuz

[Wolvington]

Одно появление Гебена в турецких проливах принесло, по словам Черчилля «…больше бедствий, крови, руин и неконтролируемых последствий, чем все другие военные корабли вместе взятые со времен изобретения корабельного компаса».

[Darth_Vederkin]

И все? :)

 

Да о "Гебене" эпопеи писать можно.

[Hotmenandre]

ТС вы о печатались он ни когда не был Линкором, а всю свою долгую жизнь был, линейный крейсер типа «Мольтке» :amazed:

P.S. И он у нас в аддоне плавает, можно утопить. Правда делает всего один переход, а так в портах прятался, чтоб нашим подводникам под горячую руку не попасть. :teethhappy:

[a3a3eIIo]

Статью бы разделить на "ТТХ", "Вооружение" и т.п.

Также источник выделить, еле в тексте нашёл :)

Это я так, на будущее, а там смотрите сами.

[choock]

Просьба к ТС - почитать на досуге эту тему. Лишним не будет.

Как создавать темы (практическое пособие)

[anonym_5VIodXJ6jO9z]

Турецкой ветки же не планируется, правда? У них врятли есть достаточно кораблей

[69STALKER69]

отличная статья,автору огромное спасибо,отлично!

[sosnodub]

Как то мало информации

[Klosterheim]

Явуз это немецкий Гебен. Вся история Гебена это история про то, как он от наших кораблей на орехи получал. Лучше бы его каким то образом в Северное море перегнали. Может быть и Ютланд тогда бы не так уныло закончился.

[anonym_MD3aRAyh3JFN]

stalker2012354 (16 Ноя 2013 - 19:18) писал:

на Средиземном море два боевых кораб ля

редактируйте текст, прежде чем скопировать откуда то.
Стоит нормально выделить абзацы еще. убрать галерею под спойлер

[Darth_Vederkin]

Katahi79 (17 Ноя 2013 - 00:16) писал:

Лучше бы его каким то образом в Северное море перегнали.

Люблю я фантастов.
Может поведаете, как до Яде телепорт проложить?

Katahi79 (17 Ноя 2013 - 00:16) писал:

Может быть и Ютланд тогда бы не так уныло закончился.

Может быть Вы расскажете, что мог решить один дополнительный линейный крейсер?

[Wolvington]

Katahi79 (17 Ноя 2013 - 00:16) писал:

Явуз это немецкий Гебен. Вся история Гебена это история про то, как он от наших кораблей на орехи получал. Лучше бы его каким то образом в Северное море перегнали. Может быть и Ютланд тогда бы не так уныло закончился.

Вы недооцениваете Гебен. Его действия  привели к тому, что Османская империя вступила в ПМВ на стороне Германии. В итоге получаем Кавказский ТВД и закрытый для кораблей Антанты Босфор. Исход войны был бы другим, если бы турки не принимали в ней участие.

[PSKR616]

Что то маловато информации. Корабль всё таки активно использовался в годы ПМВ.

[RenamedUser_8218677]

Про Турецкие корабли не слышал

[Wolvington]

andrej121234a (22 Ноя 2013 - 14:35) писал:

Про Турецкие корабли не слышал

Турецким на нем был только флаг, все остальное (включая экипаж) немецкое.

[Darth_Vederkin]

Wolvington (23 Ноя 2013 - 15:27) писал:

Турецким на нем был только флаг, все остальное (включая экипаж) немецкое.

До 1918 года.

[EHOT_88_]

Купили,назвали,поплыли.

[Rytver]

А где фото? Маловато информации по кораблю! Так бы была бы зачетная тема!)

[OPEX_25]

alego (16 Ноя 2013 - 21:51) писал:

Турецкой ветки же не планируется, правда? У них врятли есть достаточно кораблей

Только если лишь парусный флот в ветке будет