Альтернатива: авианесущие линкоры типа "Центурион"

[Arbatish]

 

По памяти там  стояли четыре новейших гидросамолета Аичи K16A1 и три Мицубиси F1M2 тип 0.

 

Вроде же Е13А1? Аж 250 кг нагрузки) Ну или же Е16А1. Но там ровно столько же. Если играть в альтернативку,то звено "Зеро" и звено "Сейранов". По два запасных самолета и истребитель/разведчик как расходник. Хотя, если играться с авиагруппой без особой привязки к истории, можно навертеть кучку вариантов)

[anonym_rkYFtqrJXV7A]

М.б действительно, дать авиагруппы из истребителей и бобров? Для полноценной атаки слабовато, а вот как ПВО прикрытие и точечная работа вполне.

[_BlackGarm_]

Вроде же Е13А1? Аж 250 кг нагрузки) Ну или же Е16А1. Но там ровно столько же. Если играть в альтернативку,то звено "Зеро" и звено "Сейранов". По два запасных самолета и истребитель/разведчик как расходник. Хотя, если играться с авиагруппой без особой привязки к истории, можно навертеть кучку вариантов)

Да точно Е13А1, увы но как я понял японцев к истори не привязывали, а от фанеры делали как даже названия башен на крейсерах не верны.

 

 

[ShadowaIker]

Недавно в вк выложили это чудо

 

[Dilandualb]

Недавно в вк выложили это чудо

 

 

 

Кто-то из "Гиббс энд Коксов". Господин Гиббс, говорят, был большим авангардистом в военном кораблестроении... он искренне хотел как лучше)

[ShadowaIker]

Вот еще чудо конструкторской фантазии

авик на базе экраноплана «Лунь» или «Каспийский дьявол»

[RenamedUser_44320504]

У англичан был опыт такого комбинирования:

"

Первым кораблем, который можно назвать настоящим авианосцем, стал ЕВК «Фьюриес». Вскоре после начала Первой Мировой войны адмирал сэр Джон Фишер, Первый Морской Лорд, приказал построить 3 легких линейных крейсера – «Глориес», «Корейджес» и «Фьюриес». Они были заложены в 1915 году. Корабли были вооружены тяжелыми орудиями, но их бронирование было слишком слабым. Крейсера имели минимальную осадку, которая позволяла им действовать в относительно мелководном Балтийском море. Стандартный английский линейный крейсер имел осадку 30 – 34 фута, корабли Фишера сидели всего на 25 – 26 футов.

«Корейджес» и «Глориес» вошли в строй в конце 1916 года. Они были вооружены 4 – 381-мм орудиями и 14 торпедными аппаратами 533 мм. Вероятно, это была самая мощная торпедная батарея в то время. Постройка «Фьюриеса» была задержана, чтобы вооружить корабль 2 орудиями калибра 456 мм. Это были самые крупные корабельные орудия до того, как в годы Второй Мировой войны появились 2 японских линкора с орудиями 460 мм. На «Фьюриесе» планировалось установить 18 торпедных аппаратов. Однако 17 марта 1917 года пришел приказ достроить «Фьюриес» как «частичный» авианосец ценой носовой 456-мм башни.

На полубаке «Фьюриеса» вместо чудовищной орудийной башни был построен ангар. Его крыша образовала наклонную полетную палубу длиной 228 футов и шириной 50 футов, пригодную для взлета двухместных. Позади полетной палубы на крейсере находились обычный мостик, мачта и труба линейного крейсера, а на корме стояло огромное 456-мм орудие.

Гермафродит «Фьюриес» вошел в состав флота в июне 1917 года. В носовой части это был авианосец, в кормовой – линейный крейсер. Он имел водоизмещение 19100 тонн, длину 786,5 футов и турбинную установку, которую питали 18 котлов. Крейсер развивал скорость 31,5 узел. Его 456-мм орудие было самым мощным и самым бесполезным корабельным орудием в мире. Его максимальная дальнобойность равнялась 20 милям, а снаряд весил 3320 фунтов. Отдача была «ужасной», по словам одного из офицеров корабля. Его каюта находилась прямо под этим чудовищным орудием, и «после каждого выстрела в моей каюте начиналось что-то вроде метели. Только вместо снежных хлопьев с переборок и потолка сыпались срезанные головки заклепок».

Сначала «Фьюриес» имел авиагруппу из 4 гидросамолетов и 6 колесных машин. "

поэтому американцы в своих прогнозах исходили из опыта "Фьюриеса". Но опыт применения фьюриса доказал вьсю тупиковость данной ветки

 

03:55 Добавлено спустя 1 минуту

Вот это чудо

[RenamedUser_44320504]

А вот и сам гибрид