Берет с помпоном и бескозырка

[ToyGun_dsa]

Всем здравия!

Ребят, сегодня случайно на одном из радиоканалов услышал для себя познавательный и интересный факт. Может для кого-то это является очевидным и банальным, но я сделал для себя некое открытие. Итак, все мы знаем о помпонах на головных уборах, которые часто можно встретить в повседневной жизни. А как они появились и откуда они взялись?  Раньше я полагал, что помпон в морской форме моряков многих стран это просто банальное украшение, типо перьев на шляпах, но оказывается что наличие помпона на беретах моряков было практичным:

 Раньше в кораблях были тесные помещения с низкими потолками, и помпон предохранял голову моряка от удара об их выступы. Сейчас корабельные помещения стали более просторными, но традиция использования красного помпона на белых шапочках французских военных моряков сохранилась до сих пор. 

_____________________________________________________________________

Естественно я задался вопросом и об ленточках на бескозырках:  при парусном флоте, матросы находящиеся на верхней палубе, как и работающие с парусами на высоте этими ленточками завязывали бескозырку на шее или закусывали их, чтобы ее не сдуло ветром. Тоже самое делали и при абордажной атаке.

 Поскольку моряки верны своим традициям как никакое другое сообщество, то эти аксессуары форменной одежды сохранились до сих пор
 

 

 

[lDKDl]

не знал, спс

 

[Esq_SV]

В случае с помпоном .....  закусывали помпон что бы не видеть дальнейшего ужаса ...

[cgttgc]

[3OJlOTA9l_PbI6KA]

Спасибо, интересно. 

 

[victorasv]

Бескозырки на флоте, являются принадлежностью парадной формы. Непосредственно на кораблях в качестве головных уборов матросов и старшин срочной службы используются береты или пилотки, тропический вариант это пилотка с пристегивающимся козырьком.

[Esq_SV]

Бескозырки на флоте, являются принадлежностью парадной формы. Непосредственно на кораблях в качестве головных уборов матросов и старшин срочной службы используются береты или пилотки, тропический вариант это пилотка с пристегивающимся козырьком.

 

Береты атрибут рабочий, а беcкозырки есть и парадные - "белые" и повседневные - чОрные .....

[anonym_W4Nj0WcuBhcI]

помпон ? не знаю всегда называл бумбон )))

[Shirabicus]

 

[Yalomishte]

Вроде не много написано а как познавательно, однозначно +  

 

[Shtern_]

В армии определяли по цвету помпона солдата и унтер-офицера. У солдат они были однотонные, у унтер-офицеров - двухцветные.

 

В качестве примера:

24 апреля 1828  кондукторам даны  кивера новой формы  с красным помпоном и по прежнему с гренадой об одном огне. 

*кондуктор Инженерного корпуса в кивере обр.1828г.

 

Французкие моряки до сих пор гордятся красным помпоном у себя на беретах

[victorasv]

 

Береты атрибут рабочий, а беcкозырки есть и парадные - "белые" и повседневные - чОрные .....

 

Видимо Вы не служили на флоте, поэтому такие делаете выводы.

Черные бескозырки носятся с формой №3, №4 и №5.

Белые бескозырки носятся с формой №3, №2 и №1.

Берет это имущество корабля. Когда моряк прибывает на корабль и его зачисляют в штат, ему выдают берет. Перед сходом с корабля берет изымается. В берете с корабля сходить запрещается. Мы когда стояли в базе то даже мусор вынести на береговую помойку надо было в бескозырке, хотя и в рабочей форме(робе).

[jgidetka]

бески прикольные - помпоны отстой )))

[_Rosomaxa___]

Во времена парусов и абордажей ленточек на бескозырках ещё не было. Бески вообще родословную ведут от сухопутных фуражек рядового состава. А ленты появились в конце 19 века. Когда ещё были паруса, но уже  и пар вовсю появлялся на кораблях. Кстати и ленты там были порой по 1,5 метра.

 

[ToyGun_dsa]

Во времена парусов и абордажей ленточек на бескозырках ещё не было. Бески вообще родословную ведут от сухопутных фуражек рядового состава. А ленты появились в конце 19 века. Когда ещё были паруса, но уже  и пар вовсю появлялся на кораблях. Кстати и ленты там были порой по 1,5 метра.

 

Вы правы, но всё же, прочитав ваш пост, решил "глубже капнуть", полез в википедию и вот:

   

 

 Первые ленты в русском флоте появились на клеёнчатых шляпах матросов в 1857 году и не позднее 1872 года на фуражках. До той поры на околышах матросских фуражек ставились лишь прорезные буквы и цифры, которые закрашивались или подкладывались желтым сукном. В 70-х годах XIX в. на русском флоте вводится чёрная бескозырка с лентой, на которой наносилось название флотского экипажа и корабля. Точный размер, форма букв на лентах, как и сами ленты, были утверждены для всего рядового состава русского флота 19 августа 1874 года. В советском флоте шрифт на краснофлотских лентах был утвержден в 1923 году.

   Особой лентой бескозырках советских моряков является лента гвардейских кораблей, утверждённая вместе с гвардейским знаком в 1943 г. Лента гвардейских кораблей имеет расцветку ленты ордена Славы из чередующихся полос оранжевого и черного цвета, что соответствует цветам георгиевской ленты (существует указание 1769 года, где сказано, что цвета даны: оранжевый — цвет пламени и чёрный — цвет порохового дыма).

   Кроме того, лента служила для удерживания в ветреную погоду бескозырки на голове — концы ленты обвязывались вокруг шеи (или же ленты зажимали зубами). Длина ленты была больше, чем у современных бескозырок, и составляла около 160 см.

  В России и СССР на флоте носили бескозырки с чёрным и белым верхом. Чёрные бескозырки носятся в холодный сезон, с белым верхом - летом. Так как белый верх очень маркий, то его стали делать в виде легкосъёмного чехла (аналогичную конструкцию имеют белые военно-морские фуражки), который можно быстро снять и постирать.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бескозырка

   То есть ветер на палубе в море как при парусном флоте, так и при атомном неизбежный фактор. 

    И ещё один нюанс:  Вторая мировая война показала непрактичность повседневного ношения бескозырки (так же, как и фуражки) - налицо её маркость, неудобство ношения и полное отсутствие защитных (от солнечного света и т.п.) функций. Поэтому в военно-морском флоте поэтапно стали внедряться иные, более приспособленные головные уборы - береты, пилотки, шлемы, кепи, а в целом ряде случаев матросы работают вообще без головных уборов. Бескозырка остаётся большей частью символом ВМФ и носится моряками в строю, в нарядах или в торжественных случаях.

[_Rosomaxa___]

 

 

    Первые ленты в русском флоте появились на клеёнчатых шляпах матросов в 1857 году и не позднее 1872 года на фуражках.

   Кроме того, лента служила для удерживания в ветреную погоду бескозырки на голове — концы ленты обвязывались вокруг шеи (или же ленты зажимали зубами). Длина ленты была больше, чем у современных бескозырок, и составляла около 160 см.

  То есть ветер на палубе в море как при парусном флоте, так и при атомном неизбежный фактор)))). 

 

Ветер есть всегда.) Да, ленточки можно завязать вокруг  шеи.

Только сейчас на службе чаще носят, как выше писали,  более практичные береты. Ну или пилотки.

Пётр создав флот использовал уже наработанные голландцами схемы: широкополая шляпа, камзол  и короткие штаны.  И шляпа эта до начала 19-го века жила. При Александре Первом появилась бескозырка. При Александре Втором появились ленты на ней.  Как то так.

Где то попадалась статья про тельняшку, там и про бескозырки эти было рассказано.

[victorasv]

 

Вы правы, но всё же, прочитав ваш пост, решил "глубже капнуть", полез в википедию и вот:

   

 

 Первые ленты в русском флоте появились на клеёнчатых шляпах матросов в 1857 году и не позднее 1872 года на фуражках. До той поры на околышах матросских фуражек ставились лишь прорезные буквы и цифры, которые закрашивались или подкладывались желтым сукном. В 70-х годах XIX в. на русском флоте вводится чёрная бескозырка с лентой, на которой наносилось название флотского экипажа и корабля. Точный размер, форма букв на лентах, как и сами ленты, были утверждены для всего рядового состава русского флота 19 августа 1874 года. В советском флоте шрифт на краснофлотских лентах был утвержден в 1923 году.

   Особой лентой бескозырках советских моряков является лента гвардейских кораблей, утверждённая вместе с гвардейским знаком в 1943 г. Лента гвардейских кораблей имеет расцветку ленты ордена Славы из чередующихся полос оранжевого и черного цвета, что соответствует цветам георгиевской ленты (существует указание 1769 года, где сказано, что цвета даны: оранжевый — цвет пламени и чёрный — цвет порохового дыма).

   Кроме того, лента служила для удерживания в ветреную погоду бескозырки на голове — концы ленты обвязывались вокруг шеи (или же ленты зажимали зубами). Длина ленты была больше, чем у современных бескозырок, и составляла около 160 см.

  В России и СССР на флоте носили бескозырки с чёрным и белым верхом. Чёрные бескозырки носятся в холодный сезон, с белым верхом - летом. Так как белый верх очень маркий, то его стали делать в виде легкосъёмного чехла (аналогичную конструкцию имеют белые военно-морские фуражки), который можно быстро снять и постирать.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бескозырка

   То есть ветер на палубе в море как при парусном флоте, так и при атомном неизбежный фактор. 

    И ещё один нюанс:  Вторая мировая война показала непрактичность повседневного ношения бескозырки (так же, как и фуражки) - налицо её маркость, неудобство ношения и полное отсутствие защитных (от солнечного света и т.п.) функций. Поэтому в военно-морском флоте поэтапно стали внедряться иные, более приспособленные головные уборы - береты, пилотки, шлемы, кепи, а в целом ряде случаев матросы работают вообще без головных уборов. Бескозырка остаётся большей частью символом ВМФ и носится моряками в строю, в нарядах или в торжественных случаях.

 

На верхней палубе находится без головного убора, категорически запрещено! Тем более работать(единственное исключение, занятие спортом на открытом воздухе и физзарядка в теплое время года)

[UlvLars]

От себя добавлю. Во время своей службы '95- '97 СФ, беска была уже чисто парадным головным убором, причём чёрная носилась только с формой №4 и №5. Повседневным же была пилотка, что изрядно напугало отца, ибо во времена его сужбы '66- '69 ЧФ, существовала чёткая дифференциация головных уборов: беска- береговые, берет- плавсостав, пилотка- подводники.