Осмотрительный 1986 1:200

[anonym_OCg2DcaGycM2]

Все начиналось так:

Мое увлечение судомоделизмом тянулось еще класса так с 10, но, поступив в университет, и переехав жить в общежитие, хобби - накрылось. На летних каникулах, приезжая домой, я с радостью проводил время за любимым делом, с ностальгией вспоминая потом во время учебы те теплые летние деньки у реки с моделями. Я даже себе на новый год прикупил отличный набор от Trumpeeter - эсминец типа "Современный", в 200 масштабе, но пришло лето, а мне посчастливилось побывать дома всего-лишь недельку, за которую я собрал пару деталей из набора. Я уже порой начинал думать что это будет долгострой, лет так на пять... Но, однажды гуляя теплым погожим весенним деньком по Киеву, я набрел на открытие чемпионата Украины по стендовым моделям кораблей. Моему восторгу не было предела! Ведь раньше, я наблюдал за подобными событиями только по фото в интернете, а тут "живая" выставка! Десятки моделей высокого уровня, ведь со всей Украины съехались именитые спортсмены. Блуждая от одного шедевра к другому, читались подписи к моделям с указанием регионов: Запорожье, Хмельницкий, Макеевка... Но мне на глаза так и не попадались моделисты киевских лабораторий. Я все думал:"Неужели в таком огромном городе, и нет достойных участников?" Но вот, на горизонте я увидел Хиппер, рядом с которым стоял эсминец Z22. Эти модели были именно и Киева. Познакомившись с руководителем, я с величайшим удивлением узнал, что лаборатория находилась у меня "под носом" все это время) И с тех пор я стал "пропадать" в этой самой лаборатории по вечерам. Взял себе на постройку собрата Z22 - Z 20 Karl Galster http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/15208-z20-karl-galster-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-1200/page__p__640683#entry640683

И даже на время забыл о ранее купленном мною наборе. Но, близился чемпионат Киева, и нам нужно было что-то выставить в классе пластиковых моделей. Тут то я о нем и вспомнил. В быстром темпе, не став сильно работать над доводкой копийности корпуса, собрал винто-рулевую группу, установив дейвуды, гильмпорты, гребные валы, редуктор и двигатель с сервомашинкой:

 

 

 

 

К чемпионату Киева как не спешили, а поставить на ход готовую модель не получилось. В итоге решились выставится в F4A классе, без деталировки. Модель показала шикарные ходовые качества! Даже при небольшом ветре и волнении - устойчиво держала курс, и великолепно слушалась руля. Что и позволило выбороть первое место. 

 

 

 

 

Отличные ходовые качества дали возможность обдумать идею о участии в чемпионате Украины, до которого оставался месяц. За месяц необходимо было собрать всю мелочевку, провести важные доработки, сделать дополнения... В общем работы было через край. Но немного поднатужившись, удалось буквально "Родить" эту модель. и как итог - чемпионство. Да, неточности были, и стендовая оценка малость пострадала. В среднем получив 94 балла. Но, не смотря на стенд, удалось оторваться на полную за счет 2 последних ходовых попыток. Об этом есть отдельная история:

Чемпионат класса NS проводится по комплексной оценке: 100 балов - стенд, и 100 балов - прохождение дистанции. Стенд оценивают несколько судей, и их оценка усредняется. С ходовыми немного сложнее. Дается три попытки, нужно пройти дистанцию между буйков с заходом в док. за прохождение мимо буйков или за их касание, а так-же касание стенок дока - снимаются баллы. в итоге, спортсмен может набрать от 0 до 100 балов. В зачет идет сумма лучших двух попыток. 

Во время моей первой попытки, сгорел регулятор хода, лишив возможности двигаться вперед-назад. Это было серъезным ударом, так как дистанция была пройдена идеально, и оставался только заход в док. Оставались только две зачетные попытки, и запасной регулятор хода, на котором и удалось завоевать чемпионство) Крови в тот день этот корабль попил из меня изрядно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сейчас прикупил снова этот наборчик, делаю медленно новый эсминец, с более глубокими дополнениями

 

вот пару видеороликов, о сегодняшних ходовых испытаниях

 

 

 

 

[Sagittaris]

16:55 Добавлено спустя 0 минут

чем красиш ?

[a_k_g]

у мну спойлеры с роликами не открываются 

[anonym_OCg2DcaGycM2]

16:55 Добавлено спустя 0 минут

чем красиш ?

 

Аэрографом, китайским. Он прекрасно работает на компрессоре от холодильника

[Sagittaris]

 

Аэрографом, китайским. Он прекрасно работает на компрессоре от холодильника

 

я балонами от Тамия )

[Karnovich_Mitrofan]

ОЧень здорово! Красивый корабль и в такой детализации смотрится просто отлично. от спуска на воду таких красот я далёк, всё равно волны получаются не масштабные))), так что мне ближе чистый стенд, но сама модель получилась отлично!

[anonym_OCg2DcaGycM2]

ОЧень здорово! Красивый корабль и в такой детализации смотрится просто отлично. от спуска на воду таких красот я далёк, всё равно волны получаются не масштабные))), так что мне ближе чистый стенд, но сама модель получилась отлично!

 

спасибо!

[anonym_OCg2DcaGycM2]

На чемпионате Украины, в упорной борьбе, и на нервах после утопленной модели ( http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/15208-z20-karl-galster-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-1200/page__p__1793081#entry1793081 ) завоевал 3 место

 

[Dmitry310]

завоевал 3 место

 

С чем можно только от души поздравить .

 

Интересно: размеры модели прикинул, как примерно 720х80, минус узкая носовая оконечность, минус корма с гребными валами. А надо воткнуть мощный акк. Ещё и его вес, т.е. осадка. Или мелкий на 30-40С, так у него ёмкость не ахти. Да и регулятор ведь тоже нужен не слабый + охлаждение в герметичном корпусе, не пилотажка же с набегающим потоком (так мне кажется, у знакомого на 650-мм катере ток очень приличный, сборку 2 х 3s 2200 высасывает довольно быстро, хотя здесь, наверное, поменьше будет). Опять вопрос габарита.

[anonym_OCg2DcaGycM2]

 

С чем можно только от души поздравить .

 

Интересно: размеры модели прикинул, как примерно 720х80, минус узкая носовая оконечность, минус корма с гребными валами. А надо воткнуть мощный акк. Ещё и его вес, т.е. осадка. Или мелкий на 30-40С, так у него ёмкость не ахти. Да и регулятор ведь тоже нужен не слабый + охлаждение в герметичном корпусе, не пилотажка же с набегающим потоком (так мне кажется, у знакомого на 650-мм катере ток очень приличный, сборку 2 х 3s 2200 высасывает довольно быстро, хотя здесь, наверное, поменьше будет). Опять вопрос габарита.

 

Акк - ли-пошный (2с) или никель-кадмиевый на 6 в (разьемы стандартизировал, ставлю на выбор).

регулятор и приемник суммарно 30 г. движок от нормальной детской машинки радиоуправляемой, с редуктором. запас водоизмещения - приличный, пришлось еще догружать до ватерлинии. 

[Dmitry310]

А ток какой? Рег, получается, грамм на 20-25, вроде не самый мощный, ампер на 30. И интересно, каков диаметр винтов, в смысле  - масштабный или нет (типа больше масштабного).

И если движок от детской машинки, то наверное коллекторный?

[anonym_OCg2DcaGycM2]

А ток какой? Рег, получается, грамм на 20-25, вроде не самый мощный, ампер на 30. И интересно, каков диаметр винтов, в смысле  - масштабный или нет (типа больше масштабного).

И если движок от детской машинки, то наверное коллекторный?

 

Ток меньше ампера. Модель ведь не большая, 720мм. Винтьі наборньіе -  чертежам соответствуют. Скорость не очень вьісокая, но достаточная, смотрится очень даже хорошо

[RedArmAlexAKAstels]

В ‎13‎.‎03‎.‎2016 в 19:51, MuxauJI сказал:

Все начиналось так:

Мое увлечение судомоделизмом тянулось еще класса так с 10, но, поступив в университет, и переехав жить в общежитие, хобби - накрылось. На летних каникулах, приезжая домой, я с радостью проводил время за любимым делом, с ностальгией вспоминая потом во время учебы те теплые летние деньки у реки с моделями. Я даже себе на новый год прикупил отличный набор от Trumpeeter - эсминец типа "Современный", в 200 масштабе, но пришло лето, а мне посчастливилось побывать дома всего-лишь недельку, за которую я собрал пару деталей из набора. Я уже порой начинал думать что это будет долгострой, лет так на пять... Но, однажды гуляя теплым погожим весенним деньком по Киеву, я набрел на открытие чемпионата Украины по стендовым моделям кораблей. Моему восторгу не было предела! Ведь раньше, я наблюдал за подобными событиями только по фото в интернете, а тут "живая" выставка! Десятки моделей высокого уровня, ведь со всей Украины съехались именитые спортсмены. Блуждая от одного шедевра к другому, читались подписи к моделям с указанием регионов: Запорожье, Хмельницкий, Макеевка... Но мне на глаза так и не попадались моделисты киевских лабораторий. Я все думал:"Неужели в таком огромном городе, и нет достойных участников?" Но вот, на горизонте я увидел Хиппер, рядом с которым стоял эсминец Z22. Эти модели были именно и Киева. Познакомившись с руководителем, я с величайшим удивлением узнал, что лаборатория находилась у меня "под носом" все это время) И с тех пор я стал "пропадать" в этой самой лаборатории по вечерам. Взял себе на постройку собрата Z22 - Z 20 Karl Galster http://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/15208-z20-karl-galster-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C-1200/page__p__640683#entry640683

И даже на время забыл о ранее купленном мною наборе. Но, близился чемпионат Киева, и нам нужно было что-то выставить в классе пластиковых моделей. Тут то я о нем и вспомнил. В быстром темпе, не став сильно работать над доводкой копийности корпуса, собрал винто-рулевую группу, установив дейвуды, гильмпорты, гребные валы, редуктор и двигатель с сервомашинкой:

  Скрыть содержимое

 

 

 

 

 

К чемпионату Киева как не спешили, а поставить на ход готовую модель не получилось. В итоге решились выставится в F4A классе, без деталировки. Модель показала шикарные ходовые качества! Даже при небольшом ветре и волнении - устойчиво держала курс, и великолепно слушалась руля. Что и позволило выбороть первое место. 

 

  Скрыть содержимое

 

 

 

 

Отличные ходовые качества дали возможность обдумать идею о участии в чемпионате Украины, до которого оставался месяц. За месяц необходимо было собрать всю мелочевку, провести важные доработки, сделать дополнения... В общем работы было через край. Но немного поднатужившись, удалось буквально "Родить" эту модель. и как итог - чемпионство. Да, неточности были, и стендовая оценка малость пострадала. В среднем получив 94 балла. Но, не смотря на стенд, удалось оторваться на полную за счет 2 последних ходовых попыток. Об этом есть отдельная история:

Чемпионат класса NS проводится по комплексной оценке: 100 балов - стенд, и 100 балов - прохождение дистанции. Стенд оценивают несколько судей, и их оценка усредняется. С ходовыми немного сложнее. Дается три попытки, нужно пройти дистанцию между буйков с заходом в док. за прохождение мимо буйков или за их касание, а так-же касание стенок дока - снимаются баллы. в итоге, спортсмен может набрать от 0 до 100 балов. В зачет идет сумма лучших двух попыток. 

Во время моей первой попытки, сгорел регулятор хода, лишив возможности двигаться вперед-назад. Это было серъезным ударом, так как дистанция была пройдена идеально, и оставался только заход в док. Оставались только две зачетные попытки, и запасной регулятор хода, на котором и удалось завоевать чемпионство) Крови в тот день этот корабль попил из меня изрядно.

 

 

  Скрыть содержимое

 

 

 

 

 

 

 

 

Сейчас прикупил снова этот наборчик, делаю медленно новый эсминец, с более глубокими дополнениями

 

вот пару видеороликов, о сегодняшних ходовых испытаниях

 

 

  Показать содержимое

 

 

 

Уважаемый Михаил болею этим кораблем давно "Сарыч" один из самых красивых кораблей ВМФ СССР построил один в 200 от трумпа сейчас еще один ждет своей очереди будет как и ваш на радио но надо сказать дорова редкосные мне попался набор со смещением пресс формы запил был адский ... 

[anonym_OCg2DcaGycM2]

В 30.07.2017 в 23:04:16 пользователь RedArmAlexAKAstels сказал:

Уважаемый Михаил болею этим кораблем давно "Сарыч" один из самых красивых кораблей ВМФ СССР построил один в 200 от трумпа сейчас еще один ждет своей очереди будет как и ваш на радио но надо сказать дорова редкосные мне попался набор со смещением пресс формы запил был адский ... 

Как проходит запил? Успехи есть) 
Свой немного перепилил)