Самолет-амфибия "Ш-7"

[esoess1]

Ш-7

Ш-7 — Шестиместная летающая лодка-амфибия, конструкции Вадима Борисовича Шаврова.
История.

Конструктор В.Б.Шавров в 1939 году спроектировал 6-местную летающую лодку-амфибию для связи между полярными станциями, ледовой разведки с кораблей и полетов на местных авиалиниях северных районов страны. Во время испытаний, которые летом 1940 года проводил летчик Е. О. Федоренко, самолет с двигателем МГ-31Ф мощностью 330 л. с. показал скорость 218 км/час, потолок - 3000 м. К сентябрю были закончены его заводские и государственные испытания по расширенной программе в СНИИ ГВФ. Решено было построить серию самолетов Ш-7 на ремонтом заводе Глвсевморпути, приняв двигатель МГ-31Ф и немного увеличив площадь крыла за счет центроплана. В годы войны Ш-7 использовался в колесном и лыжном вариантах для перевозок срочных грузов на Волге (Саратов, Сталинград, Астрахань и др.).Опытный образец Ш-7 использовался для перевозки почты до выработки ресурса.

Spoiler

Конструкция.

Spoiler

Конструкция Ш-7 - металлический высокоплан с полотняной обшивкой крыла и оперения, подкрыльными поплавками и убираемым в борта лодки шасси. Двигатель МГ-31Ф в 330 л.с.с тянущим винтом над лодкой на стойках. Корпус лодки образован из листов без выколотки, граница днища и бортов плоские или слабо гнутые. Клепка чечевичными заклепками на сурике. Вход в кабину летчиков через двери в бортах лодки, сбрасываемые при аварии, вход в четырех местную пассажирскую кабину - через круглый люк в палубе за крылом, служившим также и для стрелковой установки. Крыло двухлонжеронное. Полки лонжеронов - трубы 50х46 мм, в центроплане из стали, на консолях из дюралюмина, с бужами в основании консолей. Элероны и закрылки щелевые, опускавшиеся: элероны на 50 градусов и элероны на 15 градусов вместе с закрылками. Обшивка крыла площадью 23,3 квадратных метра и оперения - полотняная. Управление тросовое, двойное, штурвал перекидной в полете. Шасси с ломающейся стойкой, уборка и выпуск его ручные с цепной передачей. Колеса шасси убирались в углубления в бортах лодки и могли заменяться лыжами от самолета И-15 бис. При посадке на воду лыжи также подбирались к бортам. Такая комбинация посадочных устройств значительно расширяла возможности использования самолета (вес пустого - 1230 кг, взлетный -1900 кг). Моторама сварная, на стойках, все из мягких стальных труб. Два топливных бака в центроплане, один расходный наверху вместе с масляным. Самолет мог быть поднят на крюке. Было оборудование для ночных полетов, приемо-передающая станция, морское оборудование, а в военном варианте - стрелковая установка ТТ-1 на один пулемет ШКАС с 300 патронами для защиты сзади. Воздушный винт первоначально был взят деревянный от двигателя самолета "СТАЛЬ-2", а потом сменен на металлический трехлопастный ВФШ от двигателя Райт в 300 л.с. Двигатель МГ-31Ф работал хорошо, но к нему не было доверия, и позднее он был сменен на Райт J-6.

Технические характеристики.

Экипаж: 2
Пассажировместимость: 4
Грузоподъёмность: 350 кг
Длина: 9,4 м
Размах крыла: 13 м
Высота:
Площадь крыла: 23,3 м2
Профиль крыла: NACA-23016 (23012 на конце)
Масса пустого: 1230 кг
Максимальная взлётная масса: 1900 кг
Масса топлива во внутренних баках: 320 кг (топливо + масло)
Силовая установка: 1 × ПД МГ-31Ф
Мощность двигателей: 1 × 330 л.с.
Воздушный винт: двухлопастный деревянный

Летные характеристики.

Максимальная скорость: 218 км/ч
Перегоночная дальность: 920 км
Практический потолок: 3000 м
Нагрузка на крыло: 81 кг/м2
Длина разбега: 215 м
Длина пробега: 107 м

Вооружение.
Стрелково-пушечное: стрелковая установка ТТ-1 с одним пулемётом ШКАС (300 патронов).
Изображения.

Источник.

http://www.airwar.ru.../sww2/she7.html

[VladBlack1212]

Лодка просто улет) Прям загляденье  :veryhappy:

[TEPAIIEBT_85]

классный аппарат

[RenamedUser_2391195]

Мне не понравилась , но это мое мнение .

Чего то в амфибии не хватает , даже не знаю чего именно, но чувствую что чего то не хватает  .

[anonym_mMRAlk4CRSVN]

vvvadbvvvv (22 Ноя 2013 - 16:45) писал:

Чего то в амфибии не хватает , даже не знаю чего именно, но чувствую что чего то не хватает  .

Вооружения маловато

[CKOTUHA]

Интересно. Только с началом Великой Отечественной от серийного производства данного агрегата пришлось отказаться. Построен в единственном экземпляре.

[anonym_HzPHSaQ0oiBj]

В самолёты бы такую. Приводнился и ушёл от парочки немецких тяжей за соседним островком! Ищи-свищи!

[viyus96]

я на такой на роботу ездию, то есть в пропке стою :trollface:

[Catmatist]

Парень мы в короблях.

[esoess1]

Gorban_Aleksandr (22 Ноя 2013 - 18:19) писал:

Парень мы в короблях.

Официальный форум игры World of Warships  → История  → Морская авиация

[sosnodub]

Он такой обтекаемый  :teethhappy:​

[Vzrbi]

Как будто железная рыбацкая лодка. :D

[anonym_0gTFIWHEImIF]

жаль что нету такого самолёта в игре ! (

[_ETRO_]

Вот если бы он мог под водой плавать, вот тогда он бы точно был амфибией)

[tankman16476]

с виду то и не сказать что туда 6 человек влезает

[jordan239]

похож на японский самолет!!! очень

[anonym_0gTFIWHEImIF]

А этот самолёт нёс бомбы ??? 

[vanga]

А этот самолёт нёс бомбы ??? 

Себя то с трудом нес, не то что бомбы.

А вообще указано же, что использовался для связи и перевозки почты

[BRONENOS10]

В wowp бы добавили. прикольно было