Атаки и перемещение авиации за пределами карты.

[RenamedUser_6209693]

Хм. А это баг ли фича? 

[anonym_inhf9pCCgbQm]

 

Сто боёв на Хакурю для Лисы.

 

 

Две чашки чая этому джентльмену! Некомпетентность Лисы в вопросе игровых механик поражает воображение. А все туда же, ТАСС уполномочен заявить... Саб-Октавиан, ну расскажите ей хоть про основы игры, ну стыдуха же полная.

17:50 Добавлено спустя 1 минуту

Когда пытаюсь каннибалить собрата, то делаю раш по центру, там редко когда много кораблей, особенно если у меня ударный Лексингтон и противника тоже. Самое весёлое, это когда я его топлю, а потом через минуты подлетают самолёты помершего АВ. Нафига по краю карты водить группы.

 

Не на всех картах - на крае  лучше таки по краю, например.

[anonym_vvQ8Yiyr6kOI]

Хм. А это баг ли фича? 

 

Фича. Разработчикам давно известны сии возможности.

[Гость]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

[anonym_xuyy7slkF1N5]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

Критичен. Очень часто они из-за этого в полном инвизе. И заметить их можно, только когда на секунду они могут "мерцнуть" или когда они заходят на союзный авик, но тогда уже поздно. 

 

Правила же одни для все ? 

[anonym_bMkVEOqB7YjU]

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

Исправить конечно, почему у АВ всегда преимущества ??

[DrDraw]

 

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

Авик получает преимущество т к может крутить свои звенья на 360 градусов. У корабля же 180 градусов + снижение скорости. Как итог: авику легче прицелиться.

[ubeiso]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

Да пусть будет, только к самолетам за линией применять те же штрафы что и к кораблям на линии

[anonym_G6zC7MJiV1iu]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

Вообще не критичен. На данный момент Не каждый авиковод способен из-за границы карты точно сбрасывать торпеды и прочее, а то, что автосброс работает из-за карты, то это вопросы к автосбросу (лучше бы его вовсе убрали или отказ от него в перки добавили) . 

[anonym_inhf9pCCgbQm]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

не критичен, очень мало ситуаций, когда им можно воспользоваться (да и профит сомнительный), и еще меньше людей, которые смогут им воспользоваться

09:39 Добавлено спустя 0 минут

 

Вообще не критичен. На данный момент Не каждый авиковод способен из-за границы карты точно сбрасывать торпеды и прочее, а то, что автосброс работает из-за карты, то это вопросы к автосбросу (лучше бы его вовсе убрали или отказ от него в перки добавили) . 

 

А вот, кстати, да. Не рассматривали ситуацию вообще автосброс убрать, скажем, с 7 уровня?

[anonym_G6zC7MJiV1iu]

А вот, кстати, да. Не рассматривали ситуацию вообще автосброс убрать, скажем, с 7 уровня?

 

Его бы вообще убрать с 4 уровня, или в перки засунуть в обмен на живучесть или скорость, и вернуть амерам старый веер торпед. Имхо, ,у ЛК и КР мод убрали (ЭМы - отдельная тема), а автосброс читом не считается. Справедливо ли? 

[Deadborn_MK]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

Критичен - самолеты не видны на карте, поэтому их атака крайне неожидана, даже если находишься не на синей линии. Важно не то, как самолеты сбросят торпеды и бомбы, а то, что авик может завести свои самолеты куда угодно и ты их увидишь не на дистанции обнаружения самолетов, а непосредственно в момент атаки.

 

Для решения достаточно самолеты за границей показывать на карте на границе.

[Eranise]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

Сделайте как с кораблями. Снижение скорости самолетов, вплоть до падения. 

[anonym_inhf9pCCgbQm]

 

Его бы вообще убрать с 4 уровня, или в перки засунуть в обмен на живучесть или скорость, и вернуть амерам старый веер торпед. Имхо, ,у ЛК и КР мод убрали (ЭМы - отдельная тема), а автосброс читом не считается. Справедливо ли? 

 

Нельзя ни убирать (новички как иначе учиться будут?), ни засовывать в перки (при переобучении будет недоступен, а это p2w получается). И да, автосброс происходит очень издалека, попасть им можно разве что по уснувшему рельсоходу, так что абсолютно справедливо.

[anonym_G6zC7MJiV1iu]

 

Нельзя ни убирать (новички как иначе учиться будут?), ни засовывать в перки (при переобучении будет недоступен, а это p2w получается). И да, автосброс происходит очень издалека, попасть им можно разве что по уснувшему рельсоходу, так что абсолютно справедливо.

 

А, я понял. Спасибо за разъяснение. Это очередная тема из цикла "не можем вылезти из бинокля" и "нерфить авики".

[WarXed]

И что? Ну могут двигаться ... нефиг синюю линию тереть ... эксплойт в чем? Может в том что нельзя перед синей линией топоры скинуть достаточно близко чтобы не промазать? (Сколько патчей исправить не могут?)

[Temnokot]

Ну опять заныли. Сейчас синяя линия это проблема для авика - сбрасывать можно, но гораздо сложнее, чем на открытой воде. Почему это авики нерфить? Патамучто вам читерить охота? Вообще самолетам для сохранения возможностей надо дать возможность атак на километр за синюю линию - при ручном сбросе ровно поперек к границе карты линия сброса должна быть ровно на синей линии, тоесть точка сброса за границей.

 

И убрать мертвую зону чата.

[pashu8686]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

во-первых нужно дать возможность НОРМАЛЬНО управлять группами за пределами синей линии, то что есть сейчас это полный маразм и издевательство, тягать туда-сюда постоянно исчезающий сектор сброса за центральную точку, которую не так просто нащупать, да при этом крутить его через маркер то еще удовольствие...

во-вторых нужно ограничить самолетам время на сброс за пределами синей линии, к примеру 30 секунд и входящий урон ПВО возрастает в 10 раз, а сами самолеты сильно замедляются.

не исторично скажете? а корабли, внезапно теряющие скорость на синей линии исторично? синяя линяя вообще исторична сама по себе? то то же

[IsamiSan]

Привет!

 

Спасибо за сообщение об этом "эксплойте". Посмотрели на него с коллегами, ответственными за авиацию. Пока наше мнение следующее: самолёты всё равно находятся в засвете и всё равно по ним работает ПВО - уровень получаемого преимущества весьма мал.

 

Но интересно ваше мнение. Как вы считаете, насколько данный момент критичен и необходимо ли его исправлять?

 

Не думаю, что это критично. Елозя по границе авик теряет много времени, а плюсов практически не получает.

[anonym_zZxkRkj66HUJ]

 

Критичен. Очень часто они из-за этого в полном инвизе. 

Можете подтвердить ваши слова про полный инвиз?

 

Для начала увеличить штраф к маскировке при выстреле у Дзао.

Исправить конечно, почему у АВ всегда преимущества ??