CV?! Но почему?

[RenamedUser_62217891]

DD, вроде, расшифровывается как "охотник на миноносцы".

[_Jago_Sevatarion_]

 

BigBattleship-большой боевойшип,гугл в помощь)

 

Всегда думал что ВВ - big boat.

[KOT_ACTPOHOM_B_MOPE]

Вообще надо сказать, что американцы выдумали добрую сотню подобных обозначений на все случаи жизни: https://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol

[Reena]

DD, вроде, расшифровывается как "охотник на миноносцы".

DD - Destroyer. Ни о каком "охотнике" речи не идет.

 

Вообще надо сказать, что американцы выдумали добрую сотню подобных обозначений на все случаи жизни: https://en.wikipedia.org/wiki/Hull_classification_symbol

Там 2/3 таблицы уже выпилено из применения.

[Ha_KoJIeHu_0JIeHu67]

 

а DD?

 

Damage Dealer ?)

[Foxtrot324]

Да, эту страницу просмотрел, но через поиск по цитате нашёл. Благодарю.

 

А девкой был бы краше (с)

 

Я имел ввиду, что прошлая аватарка Ваша гораздо интересней была. Анимешников много, а мастеров-авиководов - мало. Безо всякой лести, нечто подобное я и Жукову говорил в своё время 

[anonym_Tg1wUw7cCXmd]

К сути. CV есть aircraft carrier, по-русски говоря, авианосец. Но где в "aircraft carrier" буква "V"? Что за ерунда?

Википедия ничего не говорит по этому поводу...

 

Aircraft carriers are ships designed primarily for the purpose of conducting combat operations by aircraft which engage in attacks against airborne, surface, sub-surface and shore targets. Contrary to popular belief, the "CV" hull classification symbol does not stand for "Carrier Vessel". "CV" has been a two-letter, unitary hull classification symbol meaning "aircraft carrier". Aircraft carriers are designated in two sequences: the first sequence runs from CV-1 USS Langley to the very latest ships, and the second sequence, "CVE" for escort carriers, ran from CVE-1 Long Island to CVE-127 Okinawa before being discontinued.

• AV: Seaplane Tender (retired)
• AVG: Auxiliary Aircraft Ferry (Escort carrier) (1941–2)
• AVD: Seaplane Tender Destroyer (retired)
• AVP: Seaplane Tender, Small (retired)
• AVT (i) Auxiliary Aircraft Transport (retired)
• AVT (ii) Auxiliary Training Carrier (retired)
• ACV: Auxiliary Aircraft Carrier (Escort carrier) (1942)
• CV: Fleet aircraft carrier (1921–1975), multi-purpose aircraft carrier (1975–present)
• CVA: Aircraft Carrier, Attack (category merged into CV, 30 June 1975)
• CV(N): Aircraft Carrier, Night (Deck equipped with lighting and pilots trained and for nighttime fights) (1944) (retired)
• CVAN: Aircraft Carrier, Attack, Nuclear-powered (category merged into CVN, 30 June 1975)
• CVB: Aircraft Carrier, Large (Original USS Midway class, category merged into CVA, 1952)
• CVE: Escort aircraft carrier (retired) (1943–retirement of type)
• CVHA: Aircraft Carrier, Helicopter Assault (retired in favor of several LH-series amphibious assault ship hull codes)
• CVHE: Aircraft Carrier, Helicopter, Escort (retired)
• CVL: Light aircraft carrier (retired)
• CVN: Aircraft Carrier, Nuclear-powered
• CVS: Antisubmarine Aircraft Carrier (retired)
• CVT: Aircraft Carrier, Training (changed to AVT (Auxiliary))
• CVU: Aircraft Carrier, Utility (retired)
• CVG: Aircraft Carrier, Guided Missile (retired)
• CVV: Aircraft Carrier, Vari-Purpose, Medium (retired unused)

 

[Kolovorot13]

 

А девкой был бы краше (с)

 

Я имел ввиду, что прошлая аватарка Ваша гораздо интересней была. Анимешников много, а мастеров-авиководов - мало. Безо всякой лести, нечто подобное я и Жукову говорил в своё время 

Та аватарка вообще легендарная - я её сделал, чтобы иметь уникальную, на основе своих тогдашних взглядов, интересов, и мужик "с ружжом" - это главный герой сериала "Меч". Но я расту, развиваюсь и на многое посмотрел под другим углом. Мне она в принципе и сейчас нравится - яркая, сразу видишь, где своя тема или пост, но как я сказал, она отжила своё.

Текущая - временная. Это не из-за интереса к аниме, которого у меня нет, но из-за любви к nightcore-стилю музыки.

Я Вас услышал, подумаю.

Что касаемо "мастеров-авиководов" - таковым считал себя раньше, но меня сместили товарищи с меньшим опытом, но более прямыми руками =) В итоге, сам начал учиться у них, хотя я не считаю это плохим явлением - ученик всегда превосходит учителя, и мне приятно знать, что некоторые авиководы, ставшие важным звеном турнирных команд, учились на моих гайдах.

[anonym_aIL7finZeV00]

США Корпус класифікації символи для авіаносців та пов'язаних з ними видів

Символ	Позначення
CV	Важкий авіаносець
CVA	Ударний авіаносець
CVAN	Атомний ударний авіаносець
CVE	Ескортний авіаносець
CVG	Авіаносний крейсер
CVHA	Авіаносець - ударний вертольотоносець (не використовується)
CVHE	Авіаносець - ескортний вертольотоносець (не використовується)
CVL	Легкий авіаносець
CVN	Багатоцільовий атомний авіаносець
CVS	Протичовновий авіаносець
LHA	Універсальний ударний десантний корабель-вертольотоносець
LHD	Універсальний десантний корабель-вертольотоносець
LPH	Десантний вертольотоносець

 

А где же SSV - авианесущая подводная лодка? Навроде 400-го семейства.

[Reena]

А где же SSV - авианесущая подводная лодка? Навроде 400-го семейства.

Да, да, Ионочка )

 

Дело в том, что классификация, которую тут обсуждают, применяется во флоте США, а США экспериментировали с такими подлодками где-то в 20-х годах ХХ века, причем флот практически не проявлял к ним интереса в принципе, поэтому американская авианесущая подлодка (на базе SS-105 1918 года выпуска), увы, не состоялась, и в классификации так и не появилась. после Второй мировой войны американцы ненадолго вернулись к экспериментам (в 1946 году) и даже присвоили опытному образцу обозначение SSV, но у флота опять не срослось и SSV не попал в официальный Hull Classification.

 

У японцев же все подлодки шли под литерой I, сия судьба не обошла и подводные авианосцы (I-13, I-14, серия I-15, серия I-400).

У немцев, соответственно, все лодки нумеровались по шаблону U-Х - U-ХХХХ, включая те из них, что были приспособлены для взлета/приземления самолетов (начиная с U-12 в 194 году и заканчивая U-861, на которой базировался... вертолет!).

 

Остальные страны дальше штучных экспериментов не зашли.

[anonym_aIL7finZeV00]

Да, да, Ионочка )

 

Дело в том, что классификация, которую тут обсуждают, применяется во флоте США, а США экспериментировали с такими подлодками где-то в 20-х годах ХХ века, причем флот практически не проявлял к ним интереса в принципе, поэтому американская авианесущая подлодка (на базе SS-105 1918 года выпуска), увы, не состоялась, и в классификации так и не появилась. после Второй мировой войны американцы ненадолго вернулись к экспериментам (в 1946 году) и даже присвоили опытному образцу обозначение SSV, но у флота опять не срослось и SSV не попал в официальный Hull Classification.

 

У японцев же все подлодки шли под литерой I, сия судьба не обошла и подводные авианосцы (I-13, I-14, серия I-15, серия I-400).

У немцев, соответственно, все лодки нумеровались по шаблону U-Х - U-ХХХХ, включая те из них, что были приспособлены для взлета/приземления самолетов (начиная с U-12 в 194 году и заканчивая U-861, на которой базировался... вертолет!).

 

Остальные страны дальше штучных экспериментов не зашли.

 

А существовали по американской классификации ведь ещё воздушные авианосцы, под индексом ZRS. Экрон и Мейкон (ZRS-4 и ZRS-5), дирижабли на которых базировались самолёты.

[Reena]

А существовали по американской классификации ведь ещё воздушные авианосцы, под индексом ZRS. Экрон и Мейкон (ZRS-4 и ZRS-5), дирижабли на которых базировались самолёты.

Если упоминать все носители авиации, то список будет много больше.

Туда пойдут все LCC, LPD, LPH, LHA, LHD и прочее и прочее

[anonym_aIL7finZeV00]

Если упоминать все носители авиации, то список будет много больше.

Туда пойдут все LCC, LPD, LPH, LHA, LHD и прочее и прочее

 

и AV ещё тогда - носители гидросамолётов, всякие Читосы, Акицушимы, Коммандан Тесты...