"Воздушный капитан"

[Daemian]

Предлагаю для авианосцев ввести второго капитана - командира авиакрыла, который имел бы только авиационные умения в своём дереве умений. Например, навык "Посадка на аварийный барьер", который бы уменьшал время до следующего вылета за счёт сокращения времени посадки, или навык "Камикадзе", который позволял бы самолётам таранить корабли.

Соответственно, авиационные умения убираются из деревьев "обычных" капитанов, а командир авиакрыла не имеет обычных мореманских умений. Можно сменить специализацию с "морского" на "воздушного" командира, аналогично "Смене специальности" в ВоТ. Опыт оба командира получают одинаково.

Всё-таки, авианосец это не столько боевой корабль, сколько плавучий аэродром, а на аэродроме что главное? Правильно, авиация. Вдобавок, ИРЛ авианосец как корабль действует достаточно независимо от своей авиагруппы, точнее, она от него, у авиагруппы даже своё командование.

[DenDriver]

А основной капитан чем заниматься будет?) 

А какие альтернативы для других классов кораблей? 

[Daemian]

А основной капитан чем заниматься будет?) 

А какие альтернативы для других классов кораблей? 

 

Основной капитан будет заниматься ровно тем же, чем чем и остальные неавианосные - судовождением, огнём бортового оружия и т.п. У него не будет теперешних навыков, отвечающих за авиацию. Альтернативы для других классов не будет - по сути _принципиальных_ различий между эсминцами, крейсерами и линкорами нет после эсминцев с заградкой, крейсеров с дымами и линкоров с торпедами. Авианосец же принципиально отличается из-за своей авиагруппы и своего управления и своей татики.

[DenDriver]

 

Основной капитан будет заниматься ровно тем же, чем чем и остальные неавианосные - судовождением, огнём бортового оружия и т.п. У него не будет теперешних навыков, отвечающих за авиацию. Альтернативы для других классов не будет - по сути _принципиальных_ различий между эсминцами, крейсерами и линкорами нет после эсминцев с заградкой, крейсеров с дымами и линкоров с торпедами. Авианосец же принципиально отличается из-за своей авиагруппы и своего управления и своей татики.

 

 

Основной капитан будет заниматься ровно тем же, чем чем и остальные неавианосные - судовождением, огнём бортового оружия и т.п. У него не будет теперешних навыков, отвечающих за авиацию. Альтернативы для других классов не будет - по сути _принципиальных_ различий между эсминцами, крейсерами и линкорами нет после эсминцев с заградкой, крейсеров с дымами и линкоров с торпедами. Авианосец же принципиально отличается из-за своей авиагруппы и своего управления и своей татики.

 

В игре капитан является часть кастомизации корабля, а не непосредственным управителем. Кастомизация эта проявляется в перках, которые капитан изучает за очки умений. В чем отличие от того, чтобы перечисленные вами возможности были только у одного кепа или у двух - не совсем ясно. 

Легче просто вписать новые перки одному капитану, чем вводить еще одного. А там уже пусть игрок решает, что ему нужней. 

[Daemian]

 

 

В игре капитан является часть кастомизации корабля, а не непосредственным управителем. Кастомизация эта проявляется в перках, которые капитан изучает за очки умений. В чем отличие от того, чтобы перечисленные вами возможности были только у одного кепа или у двух - не совсем ясно. 

Легче просто вписать новые перки одному капитану, чем вводить еще одного. А там уже пусть игрок решает, что ему нужней. 

 

Деревья умений будут меньше перегружены перками, будет меньше путаницы, особенно для новичков. Также это позволит полноценно кастомизировать авиагруппу, а не по одному, максимум два умения на уровень.

[merzkiy1978]

В принципе - логично, особенно для новичков.

ЗЫ: сейчас тролли набегут и будут кричать "нерфить авики!"

[anonym_aAANcWOAGEtX]

ага еще тогда командира ГК ПМК радиста кока и прочих надо вводить и вообще смысла нету в дереве все линейно будет качаться перк сам откроеться по достиженни уровня.

[ArcadyTI]

Я Вас правильно понимаю, что Вы хотите, грубо говоря, 36-очкового капитана завезти на авианосцы (2 капитана по 18 очков)? Это ж звери уже будут, а не авики, смогшие и в авиацию, и в ПМК, и в ПВО РАЗОМ... Тогда уж выдавайте ГК-шного капитана для ЛК и ТА-сного для эсминцев (только для крейсеров как-то не ясно со специализацией - ни то ни сё)...

[Daemian]

ага еще тогда командира ГК ПМК радиста кока и прочих надо вводить и вообще смысла нету в дереве все линейно будет качаться перк сам откроеться по достиженни уровня.

 

Не логично: на остальных классах иерархия вертикальная: "радист кок и прочие" подчиняются капитану, на авианосцах - горизонтальная: командир корабля и командир авиакрыла - практически независимые офицеры со своими вертикальными иерархиями. Т.е., за трубопроводы с авиационным бензином под палубой отвечает капитан корабля, а за то, чтобы самолёты были заправлены этим бензином - командир авиакрыла.

 

Я Вас правильно понимаю, что Вы хотите, грубо говоря, 36-очкового капитана завезти на авианосцы (2 капитана по 18 очков)? Это ж звери уже будут, а не авики, смогшие и в авиацию, и в ПМК, и в ПВО РАЗОМ... Тогда уж выдавайте ГК-шного капитана для ЛК и ТА-сного для эсминцев (только для крейсеров как-то не ясно со специализацией - ни то ни сё)...

 

Не совсем: у капитана корабля не будет авиационных умений, у командира авиакрыла - корабельных. Будет меньше путаницы, в первую очередь - из-за общих навыков наподобие ускорения хода торпед или "Пиромана", но будет своё дерево умений для командира авиакрыла с "Посадкой на аварийный барьер", "Камикадзе"", Оборонительным кругом" для ударных самолётов, топмачтовым бомбометанием и БРЛС для хайлевельных истребителей, увеличивающей урон на время и т.п.

Как я писал выше: "по сути _принципиальных_ различий между эсминцами, крейсерами и линкорами нет после эсминцев с заградкой, крейсеров с дымами и линкоров с торпедами".