Торпедные аппараты.

[minnii]

Всем привет. Вот уж точно не знаю,  какое у кого сейчас время.

Задавалось много вопросов по торпедным аппаратам, хочу на них ответить.

Если есть желание...Прошу к экрану, ВСКИПЕЛО.

                               

Торпедные аппараты.

 

        Торпедные аппараты это устройство на кораблях для хранения и выстреливания торпед. Про торпеды говорили долго, несколькими темами. Теперь поговорим о торпедных аппаратах.

Торпедные аппараты разделяются на:

А. По носителю аппарата (или по тому, на чем он установлен)

- лодочные – как, само собой, разумеется, устанавливаются на подводных лодках

- корабельные, и здесь, то же все понятно

- береговые.

Б. По возможности наведения:

- подвижные (поворотные), которые могут изменять свое направление при желании экипажа корабля. Могут быть или одиночные или спаренные, счетверенные, ну вообщем несколько на одной поворотной платформе.

- неподвижные. Неподвижные аппараты могут устанавливаться как побортно, параллельно диаметральной плоскости, так и под углом к ней. Обычно делаются одиночными, но техническая мысль на месте не стоит.

В. По типу выстреливания:

- воздушные (пневматические)

- гидравлические (все равно воздух присутствует)

- пороховые.

               И вот на этой ноте, мы не будем рассматривать лодочные аппараты. К рассмотрению останутся только корабельные. Береговые - они те же корабельные, но устанавливаются на берегу в открытую, или в специальных укрытиях, поэтому отдельно на них зацикливаться не будем.

                  Вот такой внешний вид был у аппаратов времен первой и второй Мировых воин, ну и в ближайшие, после войны годы.

 

.

 

  Торпедный аппарат надводного корабля: 1 — тумба; 2 — основание; 3 — платформа поворотная; 4 — труба или несколько труб;         5 — баллон сжатого воздуха; 6 — задняя крышка; 7 — боевая тяга; 8 и 9 — приборы ввода данных в торпеды; 10 — электро или ручное наведение; 11 —прицел; 12 —пост наводчика; 13 — совок; 14 — ну и сама торпеда.

 

 

Нынешние торпедные аппараты выглядят, да и устроены немного по-другому. Но, все равно, основное устройство и принцип действия остались прежними.

               Современный торпедный аппарат - это все та же труба, имеющая переднюю и заднюю крышки. Эти крышки закрывают аппарат и предотвращают воздействие окружающей среды на торпеду. Внутри торпедный аппарат напоминает решетку из поперечных и продольных полос. Продольные полосы – направляющие дорожки, предотвращают вращение торпеды вдоль своей оси, кроме того, нижняя дорожка, взаимодействуя с предохранителями торпеды, предотвращает задействование торпеды  до выхода из аппарата. Кроме того, для предотвращения перемещения торпеды вперед и назад, имеются стопоры, которые поднимаются или воздухом или вручную. Поперечные - обтюрирующие кольца, создают уплотнения для более полноценного использования воздуха или порохового газа, для выталкивания торпеды из трубы.

Так же как и на ранних аппаратах, имеются приборы установки данных в торпеду, глубины, курса, углов поворота, режима и курковой зацеп.

Стрельба производится за счет подачи воздуха из баллона, через боевой клапан, в заднюю часть торпедного аппарата. Воздух выдавливает торпеду из торпедного аппарата и та, получив ускорение, вылетает и плюхается в воду. После выхода из аппарата, предохранители торпеды теряют связь с аппаратом и перепускают воздух, или подают электрический сигнал, на энергосиловую установку торпеды. Та начинает работать, и … торпеда пошла к цели.

Наведение торпеды на цель возможно как самим аппаратом, если он поворотный, так и корпусом корабля. Кроме того можно установить угол поворота торпеды, после выхода из аппарата, который торпеда и отработает. Далее торпеда пойдет под управлением приборов курса или аппаратуры самонаведения.

На небольших кораблях, где наличие больших воздушных баллонов не приветствуется, могут быть установлены пороховые торпедные аппараты.  Выстреливание торпеда производится как из пушки, засыпал порох, затолкал банником торпеду, поднес фитиль и  ….. торпеда вышла (ШУЧУ!). Но принцип тот же, что и с воздушными аппаратами.

 

 

 

                                       

Несколько фото.

 

Береговые торпедные аппараты времен ВОВ.

         Счетверенные  торпедные аппараты на разных типах кораблей.

 

                Торпедный аппарат на ЭМ «Дерзкий», начало 20 века однако!

 

 

Ну где-то так. Не прошелся по приборам и системам управления торпедной стрельбой. Это отдельная тема.

Всем Большое СПАСИБО.

 

[TrahPuh]

Тип выстреливания может и не быть, не помню точно но вроде на СииВулфах собственно своим движителем торпеда покидает аппарат. Без пшика так сказать.

[Dilandualb]

Тип выстреливания может и не быть, не помню точно но вроде на СииВулфах собственно своим движителем торпеда покидает аппарат. Без пшика так сказать. 

 

Нет. У Mark-48 ADCAP двигатель на пропилен-гликоле. При работе выделяется уйма паров, которые явно не лучшим образом скажутся на ТА (да еще и могут осесть на стенках и проникнуть в отсек).

[anonym_fYaB8wHUaNuq]

а как же на подлодках осуществляется наполнение аппарата забортной водой ?? об этом не слово !

[minnii]

Лодочные аппараты в теме не рассматривались, специально. Что касаемо Sea wolf, это лодка, и насколько мне не изменяет память, на ней стоят 8 гидравлических аппаратов, т.е. пшик то же быть должен. 

[del_8355449]

А у торпедных аппаратов есть срок действия?

То есть как у артиллерийских пушек есть лимит выстрелов, после чего нужно заменять расстрелянные части.

Или просто производят профилактический ремонт?

[anonym_rmeZ5UeYsKdB]

Очень интересно, не знал))

[Sstranger]

А у торпедных аппаратов есть срок действия?

То есть как у артиллерийских пушек есть лимит выстрелов, после чего нужно заменять расстрелянные части.

Или просто производят профилактический ремонт?

У торпедных аппаратов нагрузка на ствол с тысячи раз меньше, чем у артиллерии, ибо и скорость выхода торпеды небольшая, и давление выброса намного меньше... соответственно и износ меньше. Кроме всего, пушка за час боя могла выстрелить от 60 до 1000 раз (от калибра и механизма заряжания), а торпедный аппарат стрелял раз, и потом его задергивали брезентом и обслуга пряталась до конца боя, так как заряжать 800 кг торпеду в трубу на открытой палубе под градом воды и осколков, подьемным краном... ну его нафиг, особенно если еще и по торпеде прилетит чем-нибудь...

Соответственно ресурс аппарата кончался в основном от ржавчины, механических повреждений, или по моральному износу, с заменой сразу на аппараты более новой и нагибучей модели.

 

А кстати ТС не упомянул еще аппараты в торпедных катерах, а надо бы, ибо это не подводные лодки! 

[del_8355449]

Он упомянул о них. Это тип торпедных аппаратов - неподвижные.

"Неподвижные аппараты могут устанавливаться как побортно, параллельно диаметральной плоскости, так и под углом к ней. Обычно делаются одиночными, но техническая мысль на месте не стоит."

Только не сказал, что на торпедных катерах ТА устанавливались практически перпендикулярно к диаметральной плоскости катера (или под небольшим углом), то есть по направлению движения катера.

Способ выстрела - скорее всего - пневматический.

[albertmagn]

Занимательная тема!

[anonym_sEJYYtYe1JpK]

   На торпедных катерах аппараты ничем не отличаются от корабельных. Просто труба не на вращающемся основании, а жестко закреплена на палубе наводится доворотом корпуса. А принцип действия идентичен. 

Большое спасибо Алексею за статью. Честно, у меня после прочтения. Даже какое то разочарование в торпедных аппаратах образовалось в сравнении с орудиями. Хотя оно и понятно. Пушка стреляет безмозглым боеприпасом. Поэтому за него думает оружие и обслуга. А тут наоборот. Торпеда это практически маленькая подводная лодка с целой кучей приборов и механизмов. Ее нужно только направить и в воду выпихнуть. Дальше она сама идет. Вот именно эта простота меня и отпугивала от написания статьи про торпедные аппараты. Не верилось что так все просто и банально. 

Похоже на автомат и гранатомет. Автомат сложный. Гранатомет просто пусковая труба. 

[che4en]

Он упомянул о них. Это тип торпедных аппаратов - неподвижные.

"Неподвижные аппараты могут устанавливаться как побортно, параллельно диаметральной плоскости, так и под углом к ней. Обычно делаются одиночными, но техническая мысль на месте не стоит."

Только не сказал, что на торпедных катерах ТА устанавливались практически перпендикулярно к диаметральной плоскости катера (или под небольшим углом), то есть по направлению движения катера.

Способ выстрела - скорее всего - пневматический.

 

Всё таки прав автор. Ставить поперёк 4 м палубы 6 метровую торпеду несколько не удобно для экипажа. 

[del_8355449]

 

Всё таки прав автор. Ставить поперёк 4 м палубы 6 метровую торпеду несколько не удобно для экипажа. 

Ошибочка вышла у меня....

Я считал диаметральную плоскость - это плоскость, делящая судно поперек, а не вдоль. Почитал матчасть - понял, что ошибся, 

Диаметральная плоскость — в теории корабля вертикальная продольная плоскость, представляющая плоскость симметрии корабля (судно). Диаметральная плоскость проходит через всю длину судна и делит его на две симметричные части.

Да, афтор прав.

А поперек палубы АТ ставили на крейсерах и эсминцах.

[minnii]

Да, надо сказать. На некоторых торпедных катерах, конструкции А.Н. Туполева- авиаконструктора, торпедные аппараты были позади рубки. Они были как выемки в корпусе, торпеда выстреливалась назад, винтами вперед, катер уходил с траектории торпеды а та шла к цели. А на торпедных катерах стоят такие же торпедные аппараты.

[Sstranger]

Он упомянул о них. Это тип торпедных аппаратов - неподвижные.

"Неподвижные аппараты могут устанавливаться как побортно, параллельно диаметральной плоскости, так и под углом к ней. Обычно делаются одиночными, но техническая мысль на месте не стоит."

Только не сказал, что на торпедных катерах ТА устанавливались практически перпендикулярно к диаметральной плоскости катера (или под небольшим углом), то есть по направлению движения катера.

Способ выстрела - скорее всего - пневматический.

Хе, а вот например на советских Г-5 совсем другая конструкция была, и принцип действия другой! Вот если б ТС его нашел и выложил, всем было ба счастье!

[anonym_fYaB8wHUaNuq]

Скажите пожалуйста. Как с этим обстоит в игре. Там надо корпусом доварачивать или сам аппарат вращаетя ???

[anonym_sEJYYtYe1JpK]

В жизни. Зависит от того на каком корабле он установлен. На катерах надо наводить корпусом. На эсминцах и других кораблях где есть Т.А. несколько трубный торпедный аппарат (на разных по разному) установлен на поворотной тумбе. 

 

 

 

И сами все поймете. 

[minnii]

Хе, а вот например на советских Г-5 совсем другая конструкция была, и принцип действия другой! Вот если б ТС его нашел и выложил, всем было ба счастье!

Это как раз Туполевский катер с желобным торпедным аппаратом. Торпеда лежала в желобе, выталкивалась поршнем винтами вперед, затем торпеда заводится и катер уходит с траектории торпеда, а та продолжает движение. Достаточно опасная тактика, благо они имели большую скорость на глиссировании. После ВОВ, торпедные катера были с впередвыстреливаемыми аппаратами.

[anonym_sEJYYtYe1JpK]

Если судить по картинке. 

То там торпеда просто фиксировалась за головную часть. А при "выстреле" просто фиксаторы отдавались и торпеда пендалем отправлялась за борт под действием собственного веса. Но в игре катеров не будет. Так что таким вариантом можно особо не заморачиваться. 

 

З.Ы.

Катер больше похож на торпедолов. А не на атакующий. 

[crazygrag]

Уважаемый ТС! Спасибо за оригинальную тему поста, но не могли бы вы добавить  устройство торпедных установок у японцев на момент 40гг и американцев  40гг и  сравнить их эффективность, буду рад увидеть дополнение.

 

 

Скажите пожалуйста. Как с этим обстоит в игре. Там надо корпусом доварачивать или сам аппарат вращаетя ???

Насколько я понимаю, нужно будет доволакивать корпусом, но у торпедных установок можно будет менять радиус поражения!

 

Старайтесь использовать кнопку "Изменить", а не создавать новое сообщение.
EvilTwin_HL