Сброс торпед и авиабомб в ручном режиме как расходник

[anonym_zCZQo3fNu7Lk]

Всем известно, что от торпед, сброшенных в ручном режиме точно под борт на дистанции менее километра, практически невозможно увернуться. Особенно остро этот вопрос стоит на 4 - 5 уровнях, где ни заградки, ни ПВО в целом практически нет, и толковые авиководы делают с противником все, что хотят. 

Может все-таки стоит хоть немного ограничить авиководам такую возможность до 3-4 раз за бой?

[anonym_DY4J8ccukBVO]

 дистанции менее километра,

Я вам сейчас страшную тайну открою от такого даже уворачиваться не надо максимум что такие торпеды могут только слегка поцарапать краску ибо банально не успеют взвестись. 

[RenamedUser_62217891]

Разработчики писали, что на этом этапе пришла очередь нерфить линкоры. Ну и эксклюзивно как-то решат проблему с авиками 4-5 уровня.

[AHaHaC_B_3AD_]

Всем известно, что от торпед, сброшенных в ручном режиме точно под борт на дистанции менее километра, практически невозможно увернуться. Особенно остро этот вопрос стоит на 4 - 5 уровнях, где ни заградки, ни ПВО в целом практически нет, и толковые авиководы делают с противником все, что хотят. 

Может все-таки стоит хоть немного ограничить авиководам такую возможность до 3-4 раз за бой?

А может линкорам лучше порезать ХП? И хилки отобрать. И Вообще. И все такое.

Шутки шутками, но походу у ТС просто возгорание произошло...

[Medved_Zeleny]

Проголосовал про традиции, хи-хикс)

 

А по сабжу - ИМХО, лучше аккуратнее перенастроить эффективность ПВО, чем пытаться ограничить функционал на авиках. Представь, каково будет команде, чей неопытный авиковод слил сразу же под заградку все альты)))

[Rentgen1979]

Терпи Линкор- торпеды брошенные под брюхо, учат маневрировать линкоровода простачка)))

[ShotNoise]

Сброс торпед и так происходит не часто. Пока эскадрилья взлетит, пока долетит, пока вернётся и перезарядится проходит по несколько минут. У нас расходники перезаряжаются быстрее.

[anonym_inhf9pCCgbQm]

Всем известно, что от торпед, сброшенных в ручном режиме точно под борт на дистанции менее километра, практически невозможно увернуться. Особенно остро этот вопрос стоит на 4 - 5 уровнях, где ни заградки, ни ПВО в целом практически нет, и толковые авиководы делают с противником все, что хотят. 

Может все-таки стоит хоть немного ограничить авиководам такую возможность до 3-4 раз за бой?

 

просто ты дно и не умеешь уворачиваться

[_Sharrikoff_]

На 4-5 уровнях не так часто рукастые авиководы встречаются. Но даже от таких вполне реально уворачиваться, заблаговременно закладывая маневр на торперов.

[Rebel__1]

Опять плач несмогущего линкоровода. ДА Леста, да сделайте вы таким экземплярам режим боя "Линкоры до последнего корабля". Пусть там в своей каше варятся и никто им не будет мешать. Сразу же тонны плача на форуме уберете, и всем этим плачущим про "Нерфить всех, апать ЛК" дадите тот самый режим, который они хотят.

[__Morgenmuffel__]

Играй в отряде на 4 лвл с Кумой или лучше с Юбой. На 5-м с Омахой. И будь порезвее, а не рельсоходь и варежкой не хлопай. Видишь авиагруппу-готовься к атаке.

[MMS2000]

Всем известно, что от торпед, сброшенных в ручном режиме точно под борт на дистанции менее километра, практически невозможно увернуться. Особенно остро этот вопрос стоит на 4 - 5 уровнях, где ни заградки, ни ПВО в целом практически нет, и толковые авиководы делают с противником все, что хотят. 

Всем известно, что от торпед нужно уворачиваться до сброса. Ну или тем, кому неизвестно, что от "ручника" нельзя увернуться.

В общем, надо поменьше щёлкать клювом в бинокле и тогда зуммер торпед под бортом не будет неприятным сюрпризом.

Раз меня на Нью Йорке весь бой Боуг тиранил. Попал пару раз (по 1-2 торпеды за раз), да и то - в один из разов я решил Люсю собой закрыть (она от меня ЭМ-ов отгоняла - весь бой за мной ходила). Сколько моя ПВО при этом сбила самолётов - точно не помню, но сыпались они с неба весьма энергично. Раздражал меня тот авик неимоверно: пока он вокруг тебя налетается - нипострелять .

Наверное, не очень толковый авиковод попался. Но толковые нечасто попадаются - мало их.

Бывало и наоборот - зависнешь, бывало, в бинокле. А тут - зуммер раз-другой пикнул, и торпеды уже в тушке . Сначала появляется мысль, что авиковод толковый, а поразмыслив понимаешь, что сам виноват, меньше клювом щёлкать надо 

 

[anonym_zCZQo3fNu7Lk]

На 4-5 уровнях не так часто рукастые авиководы встречаются. Но даже от таких вполне реально уворачиваться, заблаговременно закладывая маневр на торперов.

 

Рукастые авиководы вокруг тебя два круга сделают, пока ты пытаешься стать к ним носом, и все равно кинут прямо под борт.

16:29 Добавлено спустя 1 минуту

Опять плач несмогущего линкоровода. ДА Леста, да сделайте вы таким экземплярам режим боя "Линкоры до последнего корабля". Пусть там в своей каше варятся и никто им не будет мешать. Сразу же тонны плача на форуме уберете, и всем этим плачущим про "Нерфить всех, апать ЛК" дадите тот самый режим, который они хотят.

 

Нет чтобы мою статку посмотреть перед такими утверждениями 

[anonym_QIus8qMERFHX]

 

Рукастые авиководы вокруг тебя два круга сделают, пока ты пытаешься стать к ним носом, и все равно кинут прямо под борт.

 

Ну тогда я такому Ав только + поставлю...

[anonym_W91l4vzE7bu8]

Всем известно, что от торпед, сброшенных в ручном режиме точно под борт на дистанции менее километра, практически невозможно увернуться. Особенно остро этот вопрос стоит на 4 - 5 уровнях, где ни заградки, ни ПВО в целом практически нет, и толковые авиководы делают с противником все, что хотят. 

Может все-таки стоит хоть немного ограничить авиководам такую возможность до 3-4 раз за бой?

 

Открою тебе секрет - успешно сбрасывать торпеды по альту под борт можно только откровенному рельсоходу, дело в том, что торпер не может сбросить сразу, даже по альту ему нужен заход на цель и если ты в момент атаки будешь маневрировать то шанс попасть у АВ резко уменьшается, а учитывая что по альту створ сброса гораздо уже автомата, то уменьшается сильно + большая вероятность не взвода торпед.

[anonym_zCZQo3fNu7Lk]

Всем известно, что от торпед нужно уворачиваться до сброса. Ну или тем, кому неизвестно, что от "ручника" нельзя увернуться.

В общем, надо поменьше щёлкать клювом в бинокле и тогда зуммер торпед под бортом не будет неприятным сюрпризом.

Раз меня на Нью Йорке весь бой Боуг тиранил. Попал пару раз (по 1-2 торпеды за раз), да и то - в один из разов я решил Люсю собой закрыть (она от меня ЭМ-ов отгоняла - весь бой за мной ходила). Сколько моя ПВО при этом сбила самолётов - точно не помню, но сыпались они с неба весьма энергично. Раздражал меня тот авик неимоверно: пока он вокруг тебя налетается - нипострелять .

Наверное, не очень толковый авиковод попался. Но толковые нечасто попадаются - мало их.

Бывало и наоборот - зависнешь, бывало, в бинокле. А тут - зуммер раз-другой пикнул, и торпеды уже в тушке . Сначала появляется мысль, что авиковод толковый, а поразмыслив понимаешь, что сам виноват, меньше клювом щёлкать надо 

 

А я о чем? От ручника втолковом исполнении нельзя увернуться!!! Даже на маневренном крейсере.

При накрытии снарядами сплошной рандом: зайдет нормально, или же будут сплошные сквозняки и рикошеты, даст 2 - 3 пожара за залп или же на протяжении 10 залпов не даст ничего. А в сбросе под борт, неважно, сколько ты перед этим маневрировал, пытаясь увернуться, никакого рандома нет - ты ловишь торпеды. 

[anonym_W91l4vzE7bu8]

А я о чем? От ручника втолковом исполнении нельзя увернуться!!! Даже на маневренном крейсере.

При накрытии снарядами сплошной рандом: зайдет нормально, или же будут сплошные сквозняки и рикошеты, даст 2 - 3 пожара за залп или же на протяжении 10 залпов не даст ничего. А в сбросе под борт, неважно, сколько ты перед этим маневрировал, пытаясь увернуться, никакого рандома нет - ты ловишь торпеды. 

 

Да ладно, впрочем я на АВ даже эсмы фуловые топлю одной группой на автосбросе, (больно хорошо маневрируют ).

[Floirg83]

Считаю нужно сделать сброс по Alt расходником,а то на ЛК прилетает такой герой и максимум с 2-х вееров под борт уходишь в Порт.IMHO.

[MMS2000]

А я о чем? От ручника втолковом исполнении нельзя увернуться!!! Даже на маневренном крейсере.

Когда торпеды под бортом - нельзя. Когда торпедоносцы ещё на горизонте - можно максимально затруднить их выход на БК и избежать торпед под бортом.

Да ладно, впрочем я на АВ даже эсмы фуловые топлю одной группой на автосбросе, (больно хорошо маневрируют ).

Раз 2 ЭМ-а подряд утопил ... на ручнике, правда 

Как авик увидали, так от радости в зобу дыханье спёрло, и рванули ко мне по прямой (сначала один, а потом второй). Да - от торпед под бортом даже ЭМ не увернётся 

[Graf_Mindykin]

Надо смотреть по сторонам,если торпы на подлете сразу в циркуляцию уходить,после пары таких маневров самолеты обычно улетают искать себе легкую добычу,