Первая модификация кораблей типа "Конго"

[HEADEKBATEH1982]

Не про все... Просто о многих кораблях информацию действительно надо ИСКАТЬ,  так как в Педивикии её практически нет...

Но ведь народу лень.

Кроме лени, думаю, фактор заинтересованности тоже важен. Кому-то хочется писать про эсминцы - свободные варианты найдутся. А вот если кто хочет описать дредноут - большая вероятность что тема уже будет существовать.

[chernomaz942]

 

Сравните с ЭТОЙ...

Уважаемый,на мой взгляд,не стоит быть столь высокомерным(человек старался),гордыня тяжкий грех.

[Darth_Vederkin]

Уважаемый,на мой взгляд,не стоит быть столь высокомерным(человек старался),гордыня тяжкий грех.

:)

Толсто...

[anonym_jnuXwo9kwzUq]

К проектированию первых линейных крейсеров в Японии приступили в 1908 г. Все работы велись силами Морского технического департамента, а ориентиром для разработчиков служили официально объявленные характеристики первого британского линейного крейсера «Инвинсибл» (Invincible). В соответствии с этим корабль должен был иметь водоизмещение 18650 тонн, скорость 25 узлов и главный калибр из четырёх 305-мм и восьми 254-мм орудий. После того как стали известны истинные характеристики британского корабля, проект был изменён. Теперь будущий «Конго» должен был иметь водоизмещение 18750 тонн, скорость 26,5 узлов и однородный главный калибр из десяти 305-мм орудий. Первый корабль серии предполагалось заложить в 1911 году. Тем временем британцы не останавливались на достигнутом и заложили линейный крейсер «Лайон» (Lion) в сравнении с которым все проекты японцев выглядели очень слабыми.

В сложившейся ситуации японский флот обратился к британской фирме «Виккерс» с просьбой о разработке проекта при условии постройки головного корабля на британских верфях. Проект был разработан под руководством британского кораблестроителя Джорджа Тёрстона (Georges Thurston), который создал проект близкий к новейшему британскому линейному крейсеру «Тайгер» (Tiger). Вскоре после закладки головного «Конго» между Японией и «Виккерсом» был заключён контракт предусматривавший передачу основных технологий. В течение 1911—1912 годов на японских верфях было заложено ещё три корабля типа «Конго».

В результате этого, Япония получила линейные крейсера, считавшиеся даже более мощными, нежели новейшие британские, что вызвало небольшой скандал в английской прессе.

[_Egor_by]

Мда.. уже про все корабли темы есть - новичкам только и остаётся что модификации описывать. Скоро, глядишь, будем о каждой башне\рубке\двигателе темы пилить

Согласен 

[anonym_dFxG2QAbTNRd]

Заслужил