Мото-флудилка

[Thori]

И вот, я теперь личинка хруста. Учусь сейчас в мотошколе, надеюсь уже в этом сезоне получить права А-категории. Экипировку потихоньку покупаю.

Первый мотоцикл - пока не определился. Хочется и cbr и mt-07 и днепр древний с коляской с надписью Миилиц....

 

Есть тут у нас корабелы-мотоциклисты? Как докатились до такой жизни?

 

Ну и вдогонку к флуду... что посоветуете....

 

Раньше катался в детстве, лет 30 назад на мотоцикле Тула (не путать с мотороллером). Сейчас обучаюсь на MT-07 вроде. особых проблем нет, кроме медленной езды со скоростью пешехода - переодически еду быстрее 6км/м. Еще забываю поворотник почему-то выключить при езде по городу (стаж вождения автомобиля больше 23 лет)... 

 

И теперь вопросы:

Как долго стоит заниматься с инструктором?

Как быстро вы были готовы к сдаче экзамена?

Какой ваш первый мотоцикл?

Что присоветуете?

 

[ZeroSen]

Первый байк от 400 до 800 кубов. Какой? Вот тут сами решайте, что ближе. Спорт, питбайк, ***-эндура, дорожник или кастом-чоппер. По марке тоже только личные предпочтения роль играют. Я лично на чоппер всегда был настроен. Пока не сложилось, к сожалению.

С инструктором заниматься пока возможность есть. Нужны рефлексы, а они у байкера и автомобилиста разные. Так что лучше подольше и побольше.

К сдаче практики готов был через два месяца занятий. По три раза в неделю. Сдал и не убился, что не может не радовать.

 

[lergvot]

В школьные времена катался на Юпитере 4. Сейчас гоняю на батином мопеде до магазина. Меня в мотоклуб примите? 

 

Первый байк от 400 до 800 кубов. Какой? Вот тут сами решайте, что ближе.

 

Говорят классический дорожник  в первый сезон отлично подходит для принятие решения)

[Thori]

Первый байк от 400 до 800 кубов. Какой? Вот тут сами решайте, что ближе. Спорт, питбайк, ***-эндура, дорожник или кастом-чоппер. По марке тоже только личные предпочтения роль играют. Я лично на чоппер всегда был настроен. Пока не сложилось, к сожалению.

С инструктором заниматься пока возможность есть. Нужны рефлексы, а они у байкера и автомобилиста разные. Так что лучше подольше и побольше.

К сдаче практики готов был через два месяца занятий. По три раза в неделю. Сдал и не убился, что не может не радовать.

 

 

Меня напрягает, что у нас по закону тока 10 часов практики достатосно после 24 лет.... практика раз в месяц. хочу доп уроки брать. 

17:08 Добавлено спустя 3 минуты

Первый байк от 400 до 800 кубов. Какой? Вот тут сами решайте, что ближе. Спорт, питбайк, ***-эндура, дорожник или кастом-чоппер. По марке тоже только личные предпочтения роль играют. Я лично на чоппер всегда был настроен. Пока не сложилось, к сожалению.

С инструктором заниматься пока возможность есть. Нужны рефлексы, а они у байкера и автомобилиста разные. Так что лучше подольше и побольше.

К сдаче практики готов был через два месяца занятий. По три раза в неделю. Сдал и не убился, что не может не радовать.

 

 

и еще раз про байк. в мотошколе 2 байка. хонда 500 ямаха mt-07 На первой было проще, сначала на ней занимался, а вчера посадили на 07. Привыкал, то-се. покатался по городу, потрассе. но субъективно, какието фигуры площадки проще делать на 500 кубов хонде чем на ямахе. а эстакаду на болеемощьном моте проще сделать...

 

 

простите за опечатки

17:11 Добавлено спустя 5 минут

В школьные времена катался на Юпитере 4. Сейчас гоняю на батином мопеде до магазина. Меня в мотоклуб примите? 

 

 

Говорят классический дорожник  в первый сезон отлично подходит для принятие решения)

 

в школьные времена на чем я только не гонял...но уже почти много лет.и сейчас меня ждет ПЛОЩАДКА со всеми фигурами, кое где нельзя ошибиться ниразу и езда по городу, около 40 минут, где я как лошпет, почему то забываю вовремя включать передачи и трогаться и забываю выключать поворотник.... На машине такого таки нет! я паникую, но очень хочу сдать на права А категории

17:14 Добавлено спустя 8 минут

А еще сейчас сдавать в Таллине вроде надо а не в Сауе...

[lergvot]

в школьные времена на чем я только не гонял...но уже почти много лет.и сейчас меня ждет ПЛОЩАДКА со всеми фигурами, кое где нельзя ошибиться ниразу и езда по городу, около 40 минут, где я как лошпет, почему то забываю вовремя включать передачи и трогаться и забываю выключать поворотник.... На машине такого таки нет! я паникую, но очень хочу сдать на права А категории

 

Дело привычки. Нужно больше практики и будешь всё делать на автомате) У меня настолько "сцепление-передача-сцепление" на автомате отточено что даже на мопеде или на мото с люлькой груженной дровами переключаю очень быстро и на автомате.

Главное не бояться и не глупить.

[Thori]

 

Дело привычки. Нужно больше практики и будешь всё делать на автомате) У меня настолько "сцепление-передача-сцепление" на автомате отточено что даже на мопеде или на мото с люлькой груженной дровами переключаю очень быстро и на автомате.

Главное не бояться и не глупить.

 

на авто проблем нет, стаж 23 года. На моте.... или инструктор такой.... я на площадке он говорит что делать и идет в телефон пырится..... уже договариваюсь с отдельными инструкторами о доп уроках. ибо понимаю это дело опасное а этот просто говорит то зажми тут держи и все... а я яхочу ездить на моте долго и счастливо.

17:20 Добавлено спустя 2 минуты

 

 

 

 

на таком катаюсь кажду зиму под таллином и петербургом... похожем ) в наличии есть. но с мототехникой именно напряг какойто в обучении. снежик - да легко. а мото - или инструктор такой или еще что. А еще озадачили... на B я сдавал очень давно., теперь на А что бы сдать мне надо есмаабикоолитус пройти еще...

[Thori]

а почему все говорят литр не брать?

[lergvot]

а почему все говорят литр не брать?

 

Дури много для новичка.

Перегазовал - улетел.

Недогазовал при понижении передачи - словил "клина" улетел и тд.

[Thori]

 

Дури много для новичка.

Перегазовал - улетел.

Недогазовал при понижении передачи - словил "клина" улетел и тд.

 

я делал упражнение "эстакада"... на более мощном оно делается гораздо проще.

И сть еще ограницение - для полноценной А категории экзамен я должен сдавать на моте 45 квт и выше... приходится считаться

[ZeroSen]

а почему все говорят литр не брать?

Слишком много, слишком мощно. Дал лишнего - байк уехал, ты остался, недогазовал - клин мотора и на бок. Оно надо? Литр и больше это уже для опытных байкеров.

[Thori]

Слишком много, слишком мощно. Дал лишнего - байк уехал, ты остался, недогазовал - клин мотора и на бок. Оно надо? Литр и больше это уже для опытных байкеров.

 

понятно, я так хочу тако мот:

Но, что бы на нем катать мог, я должен сдать по эстонским законом нынешним на байке 45 квт....

17:37 Добавлено спустя 1 минуту

хотя ездил по трассе с инструктором 110 км/ч  первый раз на днях - незабываемо.... я влюбилс в мототехнику. Это классно!

 

Поэтому и хочу обучиться прежде чем...

[MAPCuAHNH]

Или таком

 

 

 

Тоже МЧС'овский ?

[ZeroSen]

Уралушка) 750 кубиков мотор, задняя передача, карданный вал, а не цепь. Легендарный байк.

[Thori]

Уралушка) 750 кубиков мотор, задняя передача, карданный вал, а не цепь. Легендарный байк.

 

ЭЭЭЭээээ днепр же!

[ZeroSen]

Да и "Днепр" старых выпусков тоже хорош. Их ведь, раньше, нужно было в военкомате регистрировать, и "Урал" и "Днепр" тоже. На случай того самого.

[Thori]

Да и "Днепр" старых выпусков тоже хорош. Их ведь, раньше, нужно было в военкомате регистрировать, и "Урал" и "Днепр" тоже. На случай того самого.

 

ты не поверишь... моя нива 2013 года,, у которой уже сквозная дыра в днище - зарегана в военкомате...

[lergvot]

понятно, я так хочу тако мот:

 

 

 

Хорош. А мне вот этот нравится, вот только цена..

 

[anonym_y8mZaXK8br1N]

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.

Привет, мотобратва. 

Судя по разговорам - вы ВСЕ отпетые чайники. Не, я вас не обзываю, просто констатация. Послушайте старого рейдера, который сел за руль мото в конце 70-х.

 

Из двух тобой озвученных сибирку не бери, она отлична, но тебе рано 4 горшка и сумасшедшие обороты, машка-07 стрит, 2 горшка, не такая дурная, посадка удобнее. Про совковые Днепры и Уралы забудь, это конструктор для рукастых, а не для езды.

 

Сперва реши где ездить будешь, отсюда и выбор. Если для хобби, то какой понравился, тот и бери, тряпочкой протирать все равно какой. Чопер для понтов. Если ездить, то я бы тебе типа мотарда или эндуры посоветовал. Но не китай КАТЕГОРИЧЕСКИ. Начни с 250-400 кубиков, тебе за глаза хватит, когда сам почувствуешь, тогда поймешь.

[Thori]

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.

Привет, мотобратва. 

Судя по разговорам - вы ВСЕ отпетые чайники. Не, я вас не обзываю, просто констатация. Послушайте старого рейдера, который сел за руль мото в конце 70-х.

 

Из двух тобой озвученных сибирку не бери, она отлична, но тебе рано 4 горшка и сумасшедшие обороты, машка-07 стрит, 2 горшка, не такая дурная, посадка удобнее. Про совковые Днепры и Уралы забудь, это конструктор для рукастых, а не для езды.

 

Сперва реши где ездить будешь, отсюда и выбор. Если для хобби, то какой понравился, тот и бери, тряпочкой протирать все равно какой. Чопер для понтов. Если ездить, то я бы тебе типа мотарда или эндуры посоветовал. Но не китай КАТЕГОРИЧЕСКИ. Начни с 250-400 кубиков, тебе за глаза хватит, когда сам почувствуешь, тогда поймешь.

 

проблема в том что экзамен если сдавать то на том на чем ездит. что меньше 600 кубиков то а2 и а1...

18:21 Добавлено спустя 4 минуты

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.

Привет, мотобратва. 

Судя по разговорам - вы ВСЕ отпетые чайники. Не, я вас не обзываю, просто констатация. Послушайте старого рейдера, который сел за руль мото в конце 70-х.

 

Из двух тобой озвученных сибирку не бери, она отлична, но тебе рано 4 горшка и сумасшедшие обороты, машка-07 стрит, 2 горшка, не такая дурная, посадка удобнее. Про совковые Днепры и Уралы забудь, это конструктор для рукастых, а не для езды.

 

Сперва реши где ездить будешь, отсюда и выбор. Если для хобби, то какой понравился, тот и бери, тряпочкой протирать все равно какой. Чопер для понтов. Если ездить, то я бы тебе типа мотарда или эндуры посоветовал. Но не китай КАТЕГОРИЧЕСКИ. Начни с 250-400 кубиков, тебе за глаза хватит, когда сам почувствуешь, тогда поймешь.

 

я в итоге в сторну энудуры думаю... и по трассе и на дачу.... есть проверенные временем варианты? а то с таким вопросом в истинную мототусовку зайти смущаюсь...

18:23 Добавлено спустя 7 минут

ну и стоит учитывать, что я а категорию таки сдаю. не покупаю. это отдельные 10 часов практики 10 теории,, 2 часа не отложной помощи и госвзносы. на этом уровне 20 евро за час иснструктору меркнут.

 

[lergvot]

я в итоге в сторну энудуры думаю... и по трассе и на дачу.... есть проверенные временем варианты? а то с таким вопросом в истинную мототусовку зайти смущаюсь...

 

на эндуро нельзя же по дорогам общего пользования катать?